Самолёту 11 лет. Есть непотверждённое сообщение, что этот борт в августе 2012 в Шанхайском аэропорту задел крылом на рулении хвостовую часть самолёта China Eastern Airlines, при этом потерял часть крыла. Также есть непотверждённое сообщение, что в последнюю минуту перед потерей радиосвязи самолёт самолёт "просел" более чем на 200 метров и изменил курс

Так один японский лайнер с пассажирами тоже упал. Там хвостом задели, а потом заклепали, он какое-то время летал, а заклепок сделали меньше чем положено и как потом выяснилось хвост в полете отвалился.

Гражданин Италии, числящийся в списке пассажиров, позвонил своим родным и сообщил что его не было на борту и он не покупал билет на данный рейс. По его словам, его паспорт был украден в августе прошлого года

Рано, рано он объявился, подождал бы чуток, получил бы выплату по страховке.

не, "итальянец" вероятнее. С чужим паспортом влезть на международный рейс - не баловство, тем более шли в Китай.Там за такое баловство ноги вырвут и всё.Значит, сознательно полез на борт, не взирая на возможные последствия.Значит, "последствия" были пофигу...

Только мысли вслух - ничего более...

ETOPS:
Цифры падения скорости и высоты.
kovs214:
...да, и страницы надо все читать, их всего 3-и.


Попался на чужую фразу. Уже извинился.
Кстати, так и не получил, ответ откуда график?

Просто так самолеты без сигнала бедствия с эшелона не падают. Еще чувак с левым паспортом.. Уйгуры какие-нибудь...

раскопал мистику в одном и постов в интернете.

последний сравнимый инцидент по количеству жертв в MAS был в 1977 году
тогда погибло 100 пассажиров.
самолет был захвачен.

2014-1977=37 номер рейса MH370

если этот рейс так же был захвачен,
а террорист с левым паспортом
вписывается в это.
а так же то что он пропал внезапно,
у экипажа не было возможности
сообщить о нештатной ситуации
и захвате судна даже. теракт.

би76:
Кстати, так и не получил, ответ откуда график?


c флайтрадара, вы что с Урала?

не, "итальянец" вероятнее. С чужим паспортом влезть на международный рейс - не баловство, тем более шли в Китай.Там за такое баловство ноги вырвут и всё.Значит, сознательно полез на борт, не взирая на возможные последствия.Значит, "последствия" были пофигу...

Вот интересно - в Китае на паспортном контроле пальчики снимают? Как в Штатах, к примеру. Если да - то у него не было ни малейшего шанса этот контроль пройти. Стало быть, он и не собирался его проходить.

http://avherald.com/h?comment= ...
В комментариях пишут, что еще один пассажир с украденным паспортом из Австрии. Тогда, кто же был в самолете?

Там еще один пассажир летел по австрийскому паспорту, тоже потерянному (сам австриец жив-здоров, естественно)

если вспомнить катастрофу рейса TWA800, тогда тоже думали, что боинг 747 самый надёжный и к расследованию подключили ФБР, однако позднее всё-таки выяснили, что взрыв носил технологический характер

Snafu:

Вот интересно - в Китае на паспортном контроле пальчики снимают? Как в Штатах, к примеру. Если да - то у него не было ни малейшего шанса этот контроль пройти.

---

Шанса не будет если их кто-то до этого пальчики снимет и на паспортный контроль передаст, дескать террорист. А тут две страны, причем европейских а не африканских каких-нибудь не удосужились сообщить об аннулированных паспортах.

СтасБугор, так никто и не претендует на "единственную и достоверную версию". Может, и технологический... но , ВЕРОЯТНО, взрыв. Иначе в эфир хоть что-то ляпнули бы.С такой высоты...
А двое человек с чужими документами, да в Китай... не знаю, что у них за это положено - но явно пожёстче, чем в Малайзии-Индонезии."Закроют" по-любому.Значит, не волновало их это.
Пока вывод только такой напрашивается... пока нет расшифровок.

Пальцы в Китае не снимают.
Борт летел не из Китая, а из Куалы.

Пальцы в Китае не снимают.
Борт летел не из Китая, а из Куалы.

При оформлении немецкого загранпаспорта снимают отпечатки пальцев. Для внутреннего паспорта - по желанию.
В Италии и Австрии скорей всего аналогично.

2Snafu:
Там пальцы снимают не на предмет туманного прошлого, а для будущих побед на ниве борьбы.. Тут пару дней назад репортаж был по ящику о челе, который 3 месяца в зелёнке живёт в ШРМ, он проходил по "фантику"-паспорту гражданина мира с логотипом ООН на обложке.. Он ранее неоднократно по этой бумаге покупал билеты на внутренние рейсы. Я знаю одного чела у которого: 1.паспорт СССР (попросил при обмене оставить на память - оставили), старый загран, новый загран, старый РФ, (утеря, а потом нашёл), новый РФ, итого пять документов, которые при возможной расслабленности контроля могут прокатить.. (не голословно.. летал по старым). вот так.

_SG:

При оформлении немецкого загранпаспорта снимают отпечатки пальцев


с какого года?

yura ff:

СтасБугор, так никто и не претендует на "единственную и достоверную версию". Может, и технологический... но , ВЕРОЯТНО, взрыв. Иначе в эфир хоть что-то ляпнули бы.С такой высоты...
—
проходящие борта увидели бы взрыв, как в случае TWA800, увидели и должили, а сейчас из космоса даже мониторят землю, так что гигансткий взрыв в открытом воздушном пространтсве большого самолёта не утаишь, к сожалению

ВВС Вьетнама обнаружили место возможного крушения самолета из Малайзии
Вьетнамские пилоты обнаружили на поверхности воды два больших масляных пятна длиной от 10 до 15 км. Место возможного крушения находится в 140 км. от острова Тхо-Чу. К месту, где обнаружены масляные пятна, Вьетнам направил корабли.

_SG:

При оформлении немецкого загранпаспорта снимают отпечатки пальцев. Для внутреннего паспорта - по желанию.

В Германии нет "внутреннего паспорта". Также как и в США. Паспорт - по определению, документ для поездок ЗА границу. Внутри Германии - удостоверение личности (по немецки - Ausweis, такая заламинированная карточка). В США - driver license ( на ~99.99% )

Для загранпаспорта в Германии отпечатки пальцев, вроде бы, после 2007 года снимаются... Через полгода проверю.

2 neustaf
Seit 1. November 2007 werden auch zwei Fingerabdrücke digital integriert, später könnte auch ein Scan der Iris hinzukommen.

Там плотность воздушного движения как в банке с кильками.. увидели бы взрыв, да и засветка бы прошла.. с К.Л. за 20 минут взлёт 4 А-380, два 777, три 330, 340, и куча мелочи.. очень живое место..ночью, тем более видно хорошо. Гуки уже что то нашли, то ли гсм, то ли обломки(..

Victor N.:

Для загранпаспорта в Германии отпечатки пальцев, вроде бы, после 2007 года снимаются...


да, сейчас глянул с 1.11.2007 два отпечатка, ребенок получал недаво, как то не отложилось в памяти.

зачем гигантский ? На такой высоте перепад давлений сделает просто кучу обломков и от небольшого воздействия.Даже точечного.Даже при больших фрагментах связь уже будет невозможна.Вот про АРМ... он же должен сработать от перегрузки . Или у него антенна в одном месте, а моноблок - в другом (знакомо, к сожалению...) Тогда да...
Есть кто в курсе про АРМ на топорах ?

Да какая разница: аусвайс или паспорт?..
Я год разад менял. Сняли отпечатки сканером. Ещё и pin прислали от паспорта с брошюркой. Ни разу этим пином не доводилось пользоваться.

yura ff:
но , ВЕРОЯТНО, взрыв. Иначе в эфир хоть что-то ляпнули бы.С такой высоты...

Если не изменяет память, то в Атлантике Эрбас из Бразилии в Париж тоже молча падал, без всякого взрыва, только автоматика передавала параметры. Заняты были ситуацией.

Кстати, в Атлантике кажется тоже сперва нашли масляные пятна. Уже потом все остальное...

в Атлантике тогда вообще мало что нашли...

Фото тех самых пятен на воде
http://www.nbcnews.com/#/story ...

umka-traveller:

в Атлантике тогда вообще мало что нашли...
===========
Ну, зато потом все, что надо было, нашли!

Власти Италии и Австраии подтвердили, что фамилии двух пассажиров авиалайнера компании Malaysia Airlines, пропавшего накануне ночью, совпадают с именами в паспортах, которые значатся как украденные. Согласно этим данным, некоторое время назад законные владельцы документов заявили в полицию о краже паспортов в Таиланде.

http://russian.rt.com/article/23909

Victor N.:
Ну, зато потом все, что надо было, нашли!

Да, французы молодцы, с такой глубины ухитрились черные ящики достать

Трурль:
Фото тех самых пятен на воде

Там же написано что американцы заинтересовались фактом того, что двое пассажиров из списков оказались не на борту, и заявили что их паспорта были украдены (итальянец и австриец). Подозрение на терроризм.

Скорее украли лайнер, коли на воде остатки не плавают (сомнительное пока пятно не в счет, в атлантике после падения AF440 много чего плавало).

Скорее украли лайнер

Кто? и что с ним сделали?

Скорее украли лайнер

Три топора все-таки не Цесна, на бреющем полете над морем не полетишь. Засекли-бы его радары, однозначно.

Дак это самые интересные вопросы и есть.

Скорее украли лайнер, коли на воде остатки не плавают


на ебее еще нет лотов?

Нашли масляные пятна в 6 и 9 миль длинной, в течении суток с исчезновения. Таких течений там не бывает, это судовые сбросы.

umka-traveller:

Скорее украли лайнер

Три топора все-таки не Цесна, на бреющем полете над морем не полетишь. Засекли-бы его радары, однозначно.

Дак скорее всего мониторили по ответчику - выключи его и все. Вряд ли кто его на ПВО радаре отслеживал.

umka-traveller:

Скорее украли лайнер

Три топора все-таки не Цесна, на бреющем полете над морем не полетишь. Засекли-бы его радары, однозначно.

Если бы и не засекли... Он же должен куда-то сесть. Все равно бы спалили.

LY22: Нашли масляные пятна в 6 и 9 миль длинной, в течении суток с исчезновения. Таких течений там не бывает, это судовые сбросы.

Грубо 10 миль равно 20 км делим на 24 часа грубо 1 км/час 0, 3 м/с
Там, что, стоит полный штиль на протяжении суток???
Причем тут течение? Даже легкий ветерок погонит это пятно.

Если уйгуры, то китайцы их умножат на ноль. У них большой опыт в этом деле.

Итак суммируем:
1.Самолет летел на высоте 10668 метров с путевой 872 км/ч.
2.Самолет потерял 200 метров высоты за несколько секунд и изменил курс на 40 градусов.
3.Самолет имел повреждения отъемной части крыла в августе 2012года и неизвестное состояние фланцев крепления ОЧК к центроплану(на предмет отсутствие микротрещин).
4. На самолете присутствовали сомнительные личности с мутными паспортами.
5.К месту крушения направляются поисково-спасательные суда для поиска DFDR.
Именно пятый пункт и прояснит ситуацию в случае удачного поиска самописцев.

Pax_Miks: Подозрение на терроризм.

Если бы это были идейные террористы-смертники - их единомышленники уже давно звонили бы по всему миру о своей "выдающейся победе". Псих-одиночка - возможно, но очень маловероятно.

фига се вы народ даёте. Ещё даже не установлено место падения боинга, а вы уже версии вовсю крапаете

K13M:

LY22: Нашли масляные пятна в 6 и 9 миль длинной, в течении суток с исчезновения. Таких течений там не бывает, это судовые сбросы.

Грубо 10 миль равно 20 км делим на 24 часа грубо 1 км/час 0, 3 м/с
Там, что, стоит полный штиль на протяжении суток???
Причем тут течение? Даже легкий ветерок погонит это пятно.

Ветерок имеет обыкновение просто перемещать пятно, да еще и раздувать размеры. Чтоб два длинных пятна получить, нужно именно течение и чтоб что-то на дне булькало. Чтоб две полосы длинной 6 и 9 миль не слились, источники должны быть разбросаны на милю. То есть - модель взрыва в воздухе, но тогда на поверхности будет куча чемоданов.

звонили бы по всему миру о своей "выдающейся победе" ...


Другая вера, другие цели, другой менталитет... Кому надо - сделают выводы.А "общественное мнение" или запугивание не всегда являются целью таких акций.
Развалить самолет на такой высоте можно небольшим воздействием.По крайней мере, не "ярким взрывом со вспышкой".Нарушить герметичность - и всё.Возможно, эта потеря высоты и уход по курсу и были "начальной стадией" разрушения самолета

но и уфо лангольеры тоже нельзя пока исключать.