A British satellite communications company today said it had recorded electronic ping signals from the missing Malaysian aircraft which could be analysed to help estimate its location.

As the hunt for Flight MH370 remained inconclusive, the information from Inmarsat could prove to be a valuable break in the frustrating search for the plane with 239 people aboard that mysteriously vanished from radar screens last week.

LHBP:

Британская компания спутниковой связи сегодня сказал, что это было зарегистрировано электронные сигналы пинг от пропавшего Малайзии самолетов, которые могут быть проанализированы, чтобы помочь оценить его местоположение.

Как охота за Flight MH370 остались безрезультатными, информация из Inmarsat может оказаться ценным перерыв в разочарование поиск по плоскости с 239 пассажирами на борту, что таинственно исчез с экранов радаров на прошлой неделе.

LHBP:

Британская компания спутниковой связи сегодня сказал, что это было зарегистрировано электронные сигналы пинг от пропавшего Малайзии самолетов, которые могут быть проанализированы, чтобы помочь оценить его местоположение.

Как охота за Flight MH370 остались безрезультатными, информация из Inmarsat может оказаться ценным перерыв в разочарование поиск по плоскости с 239 пассажирами на борту, что таинственно исчез с экранов радаров на прошлой неделе.

Увы, после того, как лайнер вскарабкался на 13км высоту, про пассажиров можете забыть. Собственно ликвидация пассажиров и была единственной целью подьема на эту высоту. Иного смысла карабкаться на предел я не вижу.

Боже, бедные детки, что им пришлось пережить, ведь в самолёте были дети по 2 года, по 3 года , по 4 годика....И всё-таки надежда умирает последней и напрашивается наивный вопрос: А вдруг пассажиры всё ещё живы???...

S-go:

Реклама MAS
Без комментариев
https://pbs.twimg.com/media/Bi ...

Да уж, шикарно...
Мысль действительно материальна. Вспомните рекламу швейцарцев, это где
что-то было с гробами.

2Арктур006:
----------
это грустная пародия на рекламу A380

Нда.... Реклама "в руку"....
Хотя эта компания входит в семерку самых лучших в мире, пятизвездночных. Репутация очень высока и, уверен, они правду раскопают.

Реклама MAS
Без комментариев


Похоже фейк. Вот оригинал.
http://www.traveltodaylah.com/ ...

LY22:

Прошу прощения, если это очевидно, но все таки - зачем карабкаться на 13000 для минусовки паксов? почему именно потолок, а не регулировка давления из кокпита например?

2 Squirrel-st
Я боюсь что ни причин исчезновения лайнера,
ни судьбы его пассажиров мы никогда не узнаем -
и самолёт и пассажиры, как бы были вычеркнуты из списка и живых
и мёртвых - и действительно вроде бы необычный случай,
если в районе полёта не проводились военные учения -
но об этом все державы мира будут молчать.

если в районе полёта не проводились военные учения -но об этом все державы мира будут молчать.16/03/2014 [11:55:55]
///////
Если бы борт завалили по ошибке военные любой страны, его обломки обнаружили в превый же день, их нет в том районе, самолет улетел из точки пропадание сигнала ответчика,

2 Bulliz:
Не важно будет он найден или нет,
Но судьба даже одного человека, вне зависимости от всех других факторов,
это и вызывает озабоченность остальных людей,
Если лайнер всё-таки разбился - то опубликуйте это, хотя это и трагедия.
Но искать воздушное судно - это дело береговых и морских служб
***

Насчет озабоченности о судьбе пассажиров согласен.
Согласен, кто должен искать.
Но как опубликовать то, что он разбился, если не найдено никаких свидетельств этому?
Любому понятно, что вторую неделю он летать не может. Отсутствие информации о месте нахождения самолета и его состоянии в этом самом месте - это еще не повод для публикации сообщения о том, что он разбился. Вот о чем речь.

2 FPD
Не хочу флудить эту ветку, но лайнер либо приземлился, либо разбился,
третьего не дано - не завис же он в воздухе - вот об этом и надо написать,
всем агентствам и заинтересованным правительствам.

to neustaf
Если он вообще в этой точке был. Если версия заранее спланированного угона рассматривается всерьез, это один из важных моментов. Одно дело, когда в поворотной точке ты меняешь курс и начинаешь прятаться в "пустоте" (напомню, в тот момент никаких гражданских бортов в этой зоне не было). Совсем другое дело, если твой "самолет" как бы пропадает в тот момент, когда ты сам за сотни миль от той точки. ты получаешь второй "козырь": все внимание служб УВД и военных переносится туда, значит, у тебя появляется шанс незаметнопровернуть что-то в другом месте. Взлетевший за 3 минута до этого рейса аналогичный борт на Германию - отличная маскировка.

если набор до 45000 был для ликвидации пассажиров, тогда зачем нужно было снижаться до 23000 перед набором круз левел?

вот когда возле какого то берега найдут принесённые океаном обломки или вещи с самолёта, вот тогда будут изучать течения , сузят место поиска , и может что то проясниться. а сегодня Индия уже заявила о прекращении поисков..

PalasSatiyKoteg:

to neustaf
Если он вообще в этой точке был



вы предполагаете, что кто другой привез активную метку в ту точку?


Взлетевший за 3 минута до этого рейса аналогичный борт на Германию - отличная маскировка


не понял вашей мысли. как один борт под управлением УВД может быть маскировкой для другого такого же борта.

Ну, в любом случае расследование перешло в глубококопание. Сейчас начнется серьезная проверка всех членов экипажа (это быстрее) и пассов (очень сложно и долго).

MAS chief says: MH370 took off with planned fuel for the KUL-PEK route 'plus whatever we need, no additional'.

According to MAS, the pilot & co-pilot did not ask to fly together on MH370.

Focused mainly on shallow seas, now looking at large tracts of land, crossing 11 countries and deep & remote oceans.

!! Number of countries involved in SAR operation increased frm 14-25, brings new challenges of coordination & diplomacy !!

Significant recalibration of the search. SAR ops. continues to be multinat'l effort, led & co-ordinated by Malasia.
Prime Ministr Najib Razak has spoken to PM of Bangladesh, President of Turkemenistan, President of Kazakhstan & PM of India

Foreign Ministry briefed reps from 22 countries, incl northern & southern corridors & those that may help.

These include Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Turkmenistan, Pakistan, Bangladesh, India, China, Myanmar, Laos, Vietnam, Thailand, Indonesia & Australia.

Malasian officials requesting support from these countries - as well as others.
Support - general sat data, radar playback (pri. & sec.) provisions 4 ground, sea & aerial search & assets as appr MH370.
Currently discussing with all partners how best to deploy assets along to search corridors. Both northern & southern corridors are being treated with equal importance.
Malasian officials asking countries that have satellite assets, incl US, China & France amongst others to provide further satellite data.
Also contacting additional countries who may be able to contribute specific assets relevant to SAR ops.
Up until time MH370 left primary radar coverage, movements consistent with deliberate action by someone on the plane.
The Immarsat team arrived y'day and will support investigations team - incl Msian authorities and UK, US teams.

Hishammuddin Hussein,
Minister of Defence & Acting Minister of Transport's

угнали самолийские пираты )))

ACARS was turned off before the last radio contact between MH370 pilots and ATC. - Transport Minister

2 Bulliz:
Не хочу флудить эту ветку, но лайнер либо приземлился, либо разбился,
третьего не дано - не завис же он в воздухе - вот об этом и надо написать,
всем агентствам и заинтересованным правительствам.
***

И я об этом же! Но фактов ни катастрофы, ни приземления пока НЕТ!
А приземление лайнера (в зависимости от места) может неоднозначно отразиться на судьбе пассажиров. Так как же писать о том, что неизвестно?

а сегодня Индия уже заявила о прекращении поисков.


вот же ленивый народец! а сколько можно было рупий освоить на поисках, Серов со своим АН-2 просто песочница.

Squirrel-st:

LY22:

Прошу прощения, если это очевидно, но все таки - зачем карабкаться на 13000 для минусовки паксов? почему именно потолок, а не регулировка давления из кокпита например?


Я как инженер думаю.. скорее всего умный самолет не позволит просто так задушить людей и не даст понизить давление слишком сильно, но возможно если спустится на определенную высоту, автоматика позволит полностью отключить наддув, так как такое может быть предусмотрено при пожаре, поэтому спуск, отключение наддува и набор предельной высоты что-бы без притока воздуха салон как можно быстрее лишился давления необходимого для дыхания. все имхо и на правах гипотезы.

Bulliz:

Не хочу флудить эту ветку, но лайнер либо приземлился, либо разбился,
третьего не дано - не завис же он в воздухе - вот об этом и надо написать,
всем агентствам и заинтересованным правительствам.

Вообщето не хорошо присваивать высказывания наимудрейшего Ибрагим Ибн Мат Зина себе !

http://ru.euronews.com/2014/03 ...

Вот азиаты-Малайзия запросила полномасштабной международной помощи в поиске пропавшего ВС. Хотя, на 2-3 день по абсолютно невнятным бормотаниям по ходу поисково-спасательных работ было понятно, что сами не в состоянии ничего толкового предпринять. А сейчас Япония, Индия, Вьетнам отказались участвовать дальше в операции.

http://www.dailymail.co.uk/new ...
Doomed-airliner-pilot-political-fanatic-Hours-taking-control-
flight-MH370-attended-trial-jailed-opposition-leader-sodomite.html

Адрес выше порезан, чтобы не растягивать страницу форума.

(QUOTE)

And hours before the doomed flight left Kuala Lumpur it is understood 53-year-old Shah attended a controversial trial in which Ibrahim was jailed for five years.

Anwar Ibrahim is a broadly popular democracy icon and former deputy prime minister whose prosecution on a charge of sodomy is seen by many Malaysians as political persecution.

(/QUOTE)

Пять лет местной иконе демократии
это мелочи, за такое нет смысла молча
угонять самолет с чужими китайцами.

Раньше командир тоже активничал,
но самолет с китайцами не угонял.

Согласно радарной проводке хронология обратная - сначала 450, потом 230, потом снова набор. Такое ощущение, что борьба была в кокпите.

А семья то у кэпа какая-то была? Или один жил?
Что-то не попадалась инфа.

Я тут подумал и решил, что многие пассажиры нацпера в опасности. Как известно, среди их пилотов есть члены профсоюза. Профсоюз не любит руководство нацпера и постоянно просит деньги. Поэтому пилот член-профсоюза может что нибудь такое учинить. Мне кажется, нужно как то информировать паксов о том, член пилот или не член. И если член, паксы должны иметь возможность отказаться лететь.

Если кто-нибудь из пассажиров догадался написать записку с описанием и координатами места происшествия, и запечатать ее в пустую бутылку, то есть небольшой шанс однажды узнать правду, даже если поиски сейчас не принесут успеха.

я - пассажирка. А это как !? после такого пережитого - определи координаты, найди бутылку...
я что - Робинзон!? Я в полном шоке буду от произошедшего (это даже при отсутствии травм).... Не требуйте от пассажиров помощи.

А что же в Индийском нет ни какой развернутой гидроакустической системы, чтобы пеленгом по "плюху" примерно определить местоположение ? Если таковая имеется, необходимо хоть грубо определить зону скажем 1000х1000км и далее методом исключения отбрасывать все плюхи не имеющие отношения, сузив зону что-нибудь до 100х100.

ТИГР0: 10 лет назад там и системы предупреждения цунами не было

Я - часто летающая молодая женщина, я просто охреневаю...
Пропал самолет, ни какой то там древний, а высокосовременный, вблизи развитых стран, и ничего...пусто... Это как ???
Это значит, что покупая авиабилет, я обрекаю себя на риск быть "без вести пропавшей", уж не говоря о просто катастрофе!?
Граждане господа, вы же летчики здесь в основном, как же так, вы то почему такие ситуации не предусматриваете!?
Ведь в Ваши руки мы доверяем свои судьбы, жизни...

И опять всплыла уйгурская тема: замазанный на пассажирском манифесте уйгурский учитель/художний, о котором я писал выше обучался на авиа-симуляторе в 2005 году в Швеции.
Malaysia’s Harian Metro claimed the man had taken flight-simulator training in Sweden in 2005
http://www.news.com.au/nationa ...
К тому же, уйгуры были опять обвинены в убийстве ножами 5 человек в инциденте на рынке, один был застрелен полицией. Позже, китайские СМИ не упоминали уйгуров, называя неидентифицированных торговцев, не исключено, в связи с начавшимися уйгурскими волнениями Синжиане.
http://www.herald.ie/news/knif ...
На одном из первых, представленных публике пассажирских манифестов, имя пассажира номер 84 нечитаемо, причем напечатано это намерено.На копии, опубликованной выше МАС, под номером 84 стоит пассажир с обычным хан-китайским именем.Первоначально малазийцы делали некие заявления об уйгурах на борту рейса, намекая на возможность их причастности к теракту, аналогично недавней ножевой атаке в Кунмине.
[img]http://www.sharelor.net/upload ...
[img]http://i.gyazo.com/54323bcec8a ...
[img]http://i.gyazo.com/6c94f725046 ...
[img]http://www.anninhthudo.vn/Uplo ...
[img]http://chineseart.co.uk/wp-con ...
BBC сообщает, что самолет, возможно приземлился на границе Киргистана и Китая(районы с концентрацией уйгурского населения)
http://www.examiner.com/articl ...

http://conspiracytheory.mybb.r ...

Это значит, что покупая авиабилет, я обрекаю себя на риск быть "без вести пропавшей", уж не говоря о просто катастрофе!?

а переходя дорогу - "нечаянно сбитой", а садясь за руль - "случайно попавшей в ДТП"..... Жизнь вообще штука сложная и несправедливая.


Граждане господа, вы же летчики здесь в основном, как же так, вы то почему такие ситуации не предусматриваете!?

Действительно, господа леДчеги! Какого хрена вы не предусматриваете все?


Ведь в Ваши руки мы доверяем свои судьбы, жизни...

не летайте - и не надо будет никому ничего доверять))

переходя дорогу, я денег не плачу и страховку не покупаю ....

ТИГР0:

А что же в Индийском нет ни какой развернутой гидроакустической системы, чтобы пеленгом по "плюху" примерно определить местоположение ?

Видимо, нет. В Азии системы мониторинга на сейсмику ориентированы. Если борт упал в р-не, где большая глубина, сейсмического удара не будет, только гидроакустический. Это только военные могут отследить. Судя по тому, что они молчат, падение произошло вдалеке от их кораблей и подлодок.

В воскресенье стало известно, что капитан Захария Ахмад Шах был сторонником лидера оппозиции Малайзии Анвара Ибрагима.
53-летний Захария посетил спорный судебный процесс, на котором Ибрагим был осужден на 5 лет тюремного заключения.

Источники в полиции подтвердили, что Шах был активным политическим активистом - и опасаются, что решение суда оставило его глубоко расстроенным.
Возможно именно на этом фоне, семь часов спустя, он взял под свой контроль Боинг 777-200


Редкий, уникальный в истории ФАКа случай: наконец-то в одном контексте встретились авиация и содомия. Где же уважаемыцй эксперт г-н Остудин, почему отмалчивается?

переходя дорогу, я денег не плачу и страховку не покупаю ....
2 Дрыся:

В ДТП гибнет в разы больше людей, чем в авиакатастрофах.

Этот ваш аргумент про катастрофы и ДТП утопичен - возмите соотношение участники движения/жертвы и участники полета/жертвы

У нас же пропадал какой то АН-2 года 2 назад, вроде год искали, а нашли вроде недалеко от аэропорта вроде, если память мне не изменяет?

Нужно делать платные пешеходные переходы? Супермысль для мэра.

кто решил спорить с женщиной??! сказала бурундук-птичка, значит бурундук-птичка!!))

Игорь_888:
http://www.forumavia.ru/forum/ ...

-вроде год искали
=Немного меньше - с 12 июня 2013 г. по 4 мая 2013г.
***

-нашли вроде недалеко от аэропорта вроде
=10 км.

Дрыся:

возьмите километры пройденного пути и получите авиацию, как самый безопасный вид транспорта с большим отрывом. Что касается утопичности - так вот ваш вопрос как раз и есть утопия. Если всё можно было бы предусмотреть, несчастных случаев не было бы на земле вообще.

ой, блин как же вы выкручиваетесь то :):):
а вы возьмите - время.
Время в полетах и время в транспорте/на улице(пешком) .
И что?

voyager1970: @ 16/03/2014 [15:55:15]

(QUOTE)

BBC сообщает, что самолет, возможно
приземлился на границе Киргистана и Китая
(районы с концентрацией уйгурского населения)

(/QUOTE)

Там концентрация китайских армии, полиции,
и других любителей уйгурского населения.

http://en.wikipedia.org/wiki/T ...

(QUOTE)

The aircraft operating this route on 29 June 2012, an Embraer ERJ-190, took off from Hotan at 12:25pm; within ten minutes, six ethnic Uyghur men, one of whom allegedly professed his motivation as jihad, announced their intent to hijack the aircraft, according to multiple witnesses.

(/QUOTE)

Уже пробовали, ...