Ситуация с Боингом предельно проста и, как и в случае с тараном башен-близнецов в Нью-Йорке, повторяла сюжет одного из американских фильмов-инструкций по современному терроризму, включая бондиану. На самом деле мы имеем дело с новым вариантом международного терроризма или пиратства (когда-нибудь это всплывёт), рассчитанного на длительный эффект и максимальную скрытность. При обычных терактах с захватом воздушных судов, их угоном и подрывом новость живёт, как правило, несколько дней или недель, а потом забивается другими событиями. В данном случае события могли развиваться так: самолёт вёз какой-то важный или ценный груз. Террористы или пираты проникли на борт по чужим документам, что, как признают специалисты, является обычным делом для нелегальной эмиграции из ЮВА. Они захватывают экипаж, который не успевает подать соответствующий сигнал. Под контролем злоумышленников самолёт делает разворот почти на 180 градусов и снижается, исчезая с экранов радаров, чтобы совершить посадку на воду в заранее определённом районе. Не следует забывать, что Южно-Китайское море и зона Малаккского пролива являются крупнейшим в мире регионом пиратской активности, где ежегодно исчезают или подвергаются нападению десятки судов. Самолёт садится на воду (такую возможность он имеет), ценный груз, экипаж и пассажиры перегружаются на заранее подготовленное судно (этим и объясняется тот факт, что некоторые, находившиеся на борту, мобильные телефоны продолжают работать) и уходит на базу пиратов на одном из необитаемых островов. Самолёт спокойно затапливается, не оставляя ни обломков, ни пятен разлившегося топлива. Теперь его можно искать вечно, а загадка его исчезновения, возможно. никогда не будет разгадана. А теперь вспомним, сколько времени привлекают к себе внимание захваты судов сомалийскими пиратами и какие выкупы платятся за освобождение их экипажей. Сегодня, когда международное сообщество держит в районе действия сомалийских пиратов значительные группировки морских и воздушных сил, доходы пиратов и тех страховых компаний, которые за ними стоят, резко упали. Так вот, в случае с пропажей малайзийского Боинга мы имеем первый случай воздушно-морского пиратства со всеми вытекающими отсюда последствиями. И даже если будут проверены все суда, находившиеся в тот день в районе исчезновения авиалайнера (а их сотни), пассажиров найти не удастся до тех пор, пока пираты сами не выйдут на связь и не предъявят свои требования, либо какая-то случайность не выдаст их местонахождения. А самолёт не найдут никогда - это не судно, на котором надо держать экипаж и груз да ещё рисковать своими базами. Дёшево и сердито и концы в воду. А ведущиеся сейчас поиски - это показуха и суета, осваивание средств и попытка уйти от ответственности за отсутствие нормальной системы безопасности в аэропортах и в самих самолётах. За этим стоит жёсткая конкуренция на рынках авиационной техники и пассажирских перевозок.

Пропавший самолет Боинг 777, летевший из Малайзии в Китай, возможно, вскоре будет найден. Согласно последним новостям на 11 марта о пропавшем Боинге, у берегов Вьетнама был обнаружен спасательный плот с исчезнувшего самолета. В район находки направлены поисковые самолеты и вертолеты.

Новые данные о пропавшем малазийском Боинге 777, пропавшем 8 марта в районе Южно-Китайского моря через два часа после вылета из Куала-Лумпура в Пекин, сообщает Piter.TV.

Власти Вьетнама проверяют информацию о якобы обнаруженном в море спасательном плавсредстве со злополучного пропавшего Боинга 777.

О том, что во вьетнамских водах якобы найден загадочный плот, сообщает Reuters со ссылкой на главу вьетнамского Министерство транспорта.

По данным издания, пилот одного из самолетов, участвующих в поисково-спасательной операции, заметил в море некий "желтый предмет", который, предположительно, мог спасательным плотом с пропавшего малазийского авиалайнера.

Сообщается, что на борту пропавшего Боинга 777 было восемь подобных спасательных плотов.

К месту обнаружения плота направлены самолет морской авиации DHC6 и вертолет Ми-171. На поиски готовы вылететь еще два самолета, базирующиеся на острове Фу Куок.

Поскольку обломки самолёта не найдены; поскольку поскольку курс был изменён значительно - самолёт угнан. Что до отсутствия сообщений с борта - на это есть средства глушения.
Если бы возникла ситуация, когда пилоты стали подозревать о возможности крупной неполадки, они бы повернули назад, но никак не в сторону той точки над проливом, где судно было зафиксировано в последний раз.

Командование ВВС Малайзии опровергло публикации СМИ о том, что Boeing 777-200 перед тем, как он пропал 7 марта, засекли военные радары страны над Малаккским проливом. Это как???

25 известных фактов о пропавшем боинге 777 малазийских авиалиний,

http://www.news24.com/Travel/I ...

Виктор Тютин:
Ситуация с Боингом предельно проста

Вы пропустили укол, санитары волнуются!
---

посольская:
"желтый предмет, похожий на плот" обнаружили 9-го марта, и уже разобрались, что упаковка от кабеля.

К PiterTV только что интернет подключили?

Marie:
Командование ВВС Малайзии опровергло публикации СМИ о том, что Boeing 777-200 перед тем, как он пропал 7 марта, засекли военные радары страны над Малаккским проливом. Это как???


Ну вот, видимо как то не так поняли... Настолько плохо поняли, что направили 12 самолетов к западному побережью, мониторить Малаккский пролив.

Идиотизм какой то там происходит, извиняюсь.

Китайские родственники в Пекине закидали малазийцев бутылками с водой и утверждают, что пассажиры после исчезновения самолета еще долго сидели в ихней китайской аське, но молчали.

"The relatives said they could see the phones of their missing loved ones were still active online through a Chinese instant messenger service called QQ, the Washington Post reports.
But all messages and calls have gone unanswered.
A migrant worker at the hotel meeting said the QQ accounts of his brother-in-law and two other workers from his company showed that they were mysteriously online.
Another man said he asked police to come to his house and see the active QQ account on his computer — only to see that it had been switched to inactive by yesterday afternoon."

http://news.ninemsn.com.au/wor ...

Версия о лавинообразной разгерметизации может иметь место, во всяком случае это объясняет снижение и попытку разворота в сторону KUL, и как следствие - исчезновение с FR24.
Так же и "невнятное бормотание" при попытке связи пилота с рейса в Нариту, может объясняться гипоксией.
И трещина в районе антенн SATCOM приведет к разгерметизации со стороны салона, а об отсутствии связи по этому каналу могли понять не сразу.
Но почему транспондер замолчал? Все антенны ATC, VHF, TCAS, GPS в передней части фюзеляжа и дублированы...

S-go: слабо верится в лавинообразную разгерметизацию на почти новом 777. Только если всему виной метеорит/ракета тогда да..

TO: S-go
"Настолько плохо поняли, что направили 12 самолетов к западному побережью, мониторить Малаккский пролив".

===========

Потому и направили туда поисковые самолёты, что одно дело - информация для населения, другое дело - истинная информация.

S-go:

Так же и "невнятное бормотание" при попытке связи пилота с рейса в Нариту, может объясняться гипоксией.

Гипоксия никак не объясняет превращение самолета в невидимую пыль...

Гипоксия никак не объясняет превращение самолета в невидимую пыль...


И где наблюдалось подобное превращение? Исчезновение сигнала транспондера/ADS-B совсем не означает пропажу лайнера. Он исчезнет с экранов радаров гражданского сектора, но не более.

К великому сожалению, та информация, что доводится до общественности, не позволяет сделать сколько-нибудь внятных предположений о судьбе пассажиров этого рейса. Каждому, думаю, хочется увидеть сказку со счастливым концом. Но с каждым прошедшим часом надежда становится все призрачней.
Поневоле в голову приходят разные варианты развития событий. Можно их критиковать в целом, можно издеваться над деталями, но можно и задуматься, нет ли связи между разрозненными, казалось бы, фактами, которые по отдельности уже оказывали влияние на судьбу тех, кто уходил в полет. Иногда, в последний.
Давайте вспомним о событиях, с первого взгляда не связанных с этим необъяснимым пока исчезновением.
ЧФ - человеческий фактор. О нем сказано много. Его пытаются минимизировать. Но он всегда будет присутствовать там, где есть человек. Причем, не всегда с ожидаемой стороны.
Не хочу бросать тень на КВС исчезнувшего борта, тем более, обвинять в чем-либо конкретном.
Просто факты МОЖНО ИСТОЛКОВАТЬ неоднозначно, и приняв к сведению все доброе, сказанное о нем в сети, задуматься о возможных причинах его действий, приведших или способствовавших исчезновению самолета с пассажирами.
На этой ветке уже прозвучали осторожные намеки на образ жизни КВС. К ним можно добавить его возраст. Летная карьера неотвратимо приближается к концу. Вряд ли кто равнодушно проходит этот рубеж, даже если выглядит "как огурчик". Я помню как после окончания своего последнего рейса и заруливания на стоянку наш КВС сказал: "Вот и все!". И я впервые увидел, как у него затряслись руки, отпустившие штурвал.
Судя по своей фанатичной привязанности к полетам, к своему самолету, у капитана исчезнувшего Боинга не могла не появляться мысль о скором завершении летной карьеры. Как он к ней относился, мы не знаем. Его увлечение ноделизмом, и создание симулятора на первый взгляд свидетельствуют о том, что "запасной аэродром" у него был. Но, что творилось в его душе, мы не знаем. Люди ведут себя по-разному: кто-то, как аэрофлотовский КВС, с горя выпивает на эстафете незадолго до вылета, а кто-то находит способ, как продлить жизнь в авиации, не считаясь с ценой, которую надо за это уплатить.
Человеческая цивилазия во все века делала людей заложниками намерений отдельных личностей.
Это не ново, но, как правило, неожиданно.
Что могло повлиять на действия КВС в этом полете? Предположений много. Какая взаимосвязь личности одного человека с задачами, решаемыми другими, могла сработать в этом случае? Попробую поискать.
(Продолжение следует, если за это время борт не найдется).

Meanwhile, Vietnam said it had deployed aircraft to investigate a possible sighting of the plane.
Doan Huu Gia, deputy general director of Vietnam's air traffic management, said: "We received an email from a New Zealander who works on one of the oil rigs off Vung Tau.
"He said he spotted a burning at that location, some 300 km (200 miles) southeast of Vung Tau."


Опять район Вунгтау. На этот раз новозеландец, работающий на нефтяной вышке, прислал письмо, что видел горение на расстоянии примерно 200 миль от побережья.



"We managed to tie it to our boat as we feared it would sink due to the damages, " he said. When the MMEA boat arrived, the fishermen then handed over the raft into their custody. However, a Kuala Linggi MMEA spokesman said the raft sunk into the sea while they were trying to bring the raft onboard.

В Малаккском проливе, вчера поздно вечером, рыбаки нашли спасательный плот. Привязали его к лодке, так как поднять не могли.
Сегодня представители ММЕА приехали за плотом, но пока пытались его довезти, плот утонул.


плот конечно навряд ли относится к 777, но сам факт раскриндяйства удручает...

В связи с последними сообщениями (Вунгтау и Маллакский пролив), а так же рОссказнями малазийских военных появилось странное ощущение, что речь идёт не об одном самолёте, а о двух: прчём оба столкнулись друг с другом где-то в районе Kota Bharu, и столкновение не было катастрофичным для конструкции обоих, оба продолжали полёт, однако какие-то повреждения всё-таки были. Из головы не выходит картинка пожара "Азианы" в Сан-Франциско: баки целые (топливо там не горело), а самолёт горит в результате КЗ силовых кабелей в верхней части фюзеляжа.

2 gene - как Вы себе представляете, "и столкновение не было катастрофичным для конструкции обоих, оба продолжали полёт, однако какие-то повреждения всё-таки были"??? Вы же представляете скорости, размеры, аэродинамику, энерцию и т.д., это же не два авто во дворе притерлись.... зачем флудить?

2Oleg00:
Представить сложно, но возможно.
Уже упоминали катастрофу бразильского 737 послк столкновения с бизнес-джетом: последний шарклетом срубил часть крыла 737 после чего успешно долетел и сел, а 737-того...:(

2 Oleg00
это же не два авто во дворе притерлись...
***

Я уже вспоминал про Ан-24 и Як-40 на кругу в Быково. Конечно, скорости не те, но тогда, сколько помню, отделались вмятинами на фюзеляже.

из последнего - лангольеры выглядят правдоподобнее....

http://www.nst.com.my/latest/f ...


KUALA TERENGGANU: The Terengganu police today confirmed having received a report on a loud explosion heard by local villagers in Marang last Saturday morning, the day the Beijing-bound Malaysia Airlines (MAS) MH370 went missing.

Terengganu police chief Datuk Jamshah Mustapa said the report had been forwarded to the Bukit Aman police yesterday for further action.

He said from the report that was lodged, the eight men only heard the explosion, but did not see any object.

"So far, we only received one report at the Marang district police station yesterday morning, " he told reporters after the commissioning of student leaders here today.

Yesterday, the eight men, who are residents at Kampung Pantai Seberang Marang, lodged a report on a mysterious sound they heard north-east of Pulau Kapas, believing it was linked to the disappearance of the MAS aircraft on that day.

They were seated on a bench about 400 metres from the Marang beach at 1.20 am when they heard the noise, which sounded like the fan of a jet engine.

MAS Flight MH370, carrying 227 passengers, including two infants, and 12 crew, went missing en route from Kuala Lumpur to Beijing about an hour after taking off from the KL International Airport at 12.41am Saturday.

It should have landed in Beijing at 6.30am the same day.

The aircraft was carrying passengers of 14 nationalities, with most of them from China and Malaysia.--BERNAMA

gene:

И где наблюдалось подобное превращение?

А где самолет?

Stasik V.:

Очень интересный доклад: 8 мужчин сидели в 1-20 утра на скамейке в 400 метрах от пляжа и услышали звук похожий на вентилятор реактивного двигателя :)

Roman_K:

Очень интересный доклад: 8 мужчин сидели в 1-20 утра на скамейке в 400 метрах от пляжа и услышали звук похожий на вентилятор реактивного двигателя :)

А что курили эти 8 мушшын там не сказано?

Куала-Теренггану :Теренггану полиция сегодня подтвердил получив доклад о громким взрывом услышан местных жителей в Marang в прошлую субботу утром , в день Пекин с привязкой Malaysia Airlines (MAS) MH370 пропал без вести .


Молодой
боец

Stasik V.:

http://www.nst.com.my/latest/f ...




Начальник полиции Теренггану Datuk Jamshah Мустапа сказал , что доклад был направлен в Букит Аман полиции вчера для дальнейших действий.

По его словам, из доклада, было подано , восемь человек только услышал взрыв , но не видел никаких предметов .

" До сих пор мы только получили один отчет в Marang РОВД вчера утром, " сказал он репортерам после ввода в эксплуатацию студенческих лидеров здесь сегодня .

Вчера, восемь мужчин, которые являются резидентами в Кампунг Пантай Seberang Marang , подал отчет о таинственной звука они слышали северо-востоку от Пулау Kapas , полагая, что это было связано с исчезновением самолета MAS в тот день.

Они сидели на скамейке около 400 метров от пляжа Marang в 1:20 утра , когда они услышали шум, который походил вентилятора реактивного двигателя.

MAS рейса MH370 , неся 227 пассажиров , в том числе двух детей , и 12 членов экипажа , пропал без вести на пути из Куала-Лумпур в Пекин около часа после взлета из международного аэропорта Куала-Лумпур в 12:41 утра в субботу.

Следует приземлились в Пекине в 6:30 в тот же день .

Самолет перевозил пассажиров 14 национальностей , при этом большинство из них из Китая и Малайзии - . BERNAMA

12/03/2014 [ 13:21:22 ]

Вся МОЩНАЯ путаница с изменениями парметров полета, направлений и молчание
военных, на мой взгляд, свидетельствует о том, что гражданский самолет был сбит.
Скорее всего американцами: остальные не имеют таких возможностей заткнуть
рот союзникам, исполнителям и случайно осведомленным.
Кто-нибудь может получить инфу о недавно проходивших американо-корейских
учениях?
Завершились ли они? И когда?

А что курили эти 8 мушшын там не сказано?
2 Трактор:

Надо спрашивать что курили журналисты и переводчик.
Это было в 1:20 ДНЁМ:

"Они сидели на скамейке около 400 метров от пляжа Marang в 1:20 утра , когда они услышали шум, который походил вентилятора реактивного двигателя.
MAS рейса MH370 , неся 227 пассажиров , в том числе двух детей , и 12 членов экипажа , пропал без вести на пути из Куала-Лумпур в Пекин около часа после взлета из международного аэропорта Куала-Лумпур в 12:41 утра в субботу."

Либо УТРО у местных начинается в полдень.

А что курили эти 8 мушшын там не сказано?
2 Трактор:

Надо спрашивать что курили журналисты и переводчик.
Это было в 1:20 ДНЁМ:

"Они сидели на скамейке около 400 метров от пляжа Marang в 1:20 утра , когда они услышали шум, который походил вентилятора реактивного двигателя.
MAS рейса MH370 , неся 227 пассажиров , в том числе двух детей , и 12 членов экипажа , пропал без вести на пути из Куала-Лумпур в Пекин около часа после взлета из международного аэропорта Куала-Лумпур в 12:41 утра в субботу."

Либо УТРО у местных начинается в полдень.

2 Фотограф:
The flight departed from Kuala Lumpur International Airport on 8 March at 00:41 local time (16:41 UTC, 7 March), т.е. вылет был ночью.

Фотограф:
Либо УТРО у местных начинается в полдень.


Это, видимо, каким то электронным переводчиком перевели, типа Гугл Транслейтора.
Имеется в виду 1:20am - до полудня, то есть ночи.

2доцент-79:

китайцам то америкосы рот заткнут? ну ну. как бы не наоборот вышло

Stasik V.:
S-go:

Извиняюсь!
К 18 странице уже забыл, с чего всё началось...

Stasik V.:
S-go:

Извиняюсь!
К 18 странице уже забыл, с чего всё началось...

Только что смотрел прямой эфир прессконференции из Куала-Лумпура. Присутствовали министр
транспорта, начальник департамента ГА, главком ВВС и начштаба малазийских ВС. Куча
вопросов от журналистов и ни одного конкретного ответа. Перечислили состав поисковых
сил, площадь районов поиска и т.д. Опровергли сообщения о проводке борта первичной РЛС
до западного побережья Малеккского п-ва. Что то темнят...

Фотограф:

Stasik V.:
S-go:

Извиняюсь!
К 18 странице уже забыл, с чего всё началось...

Говорят - самолёт инопланетяне похитили в Южно-Китайском море ...

Сбили 777 - вот и темнят, запутать пытаются, улики убрать или скрыть. А что им делать то, сознаваться что ли?

По крайней мере, это одна из самых реальных версий, объясняющая многое и имеющая меньше всего, сослагательных допущений и фантастического развития событий.

Чем сбили на 35000? Из рогатки, жеваной промокашкой? Любой пуск в том районе зафиксировали бы наверняка. Это гражданский борт на эшелоне никому не нужен.

S-go:

Чем сбили на 35000? Из рогатки, жеваной промокашкой? Любой пуск в том районе зафиксировали бы наверняка. Это гражданский борт на эшелоне никому не нужен.


Ту-154 из Израиля тоже на эшелоне никому не нужен был, однако х0хлы его скинули с неба.
"Из рогатки, жеваной промокашкой?" - я не в курсе чо там сейчас на F-16 подвешивают, может и промокашки жёваные.
И Как такой "Любой пуск" зафиксировать даже не знаю.

Говорят - самолёт инопланетяне похитили в Южно-Китайском море ...
2 Трактор:

Тема один в один похожа на обсуждение поисков Ан-2 на форуме газеты "Серов-Глобус".
Можно просто "списывать" оттуда:
- Надо пригласить экстрасенсов.
- Власти что-то скрывают.
- Сбили военные.
- Похитили инопланетяне.
- Звонки на мобильные телефоны пассажиров проходят, но никто не отвечает.
- Утонул в болоте, не найти.
- Упал в тайгу, не найти. Или случайно найдут через ...цать лет.
- Загадочные пассажиры (до сих пор некоторые уверены, что на борту было 15 человек).
- VIP пассажир всему виной.
- Захватили террористы.
- И т.д. и т.п.

Для полного счастья не хватает Валентина Дегтерёва с его "перехватом" на УКВ приёмник мобильного телефона сигналов бедствия с пропавшего самолёта. Ждём...

Америнцы перепутали: поставили вместо серийной ракеты ПВО новую модификацию,
готовящуюся под ПРО -вод она и полетела выскокоооооо..

Говорят - самолёт инопланетяне похитили в Южно-Китайском море ...
2 Трактор:

Тема один в один похожа на обсуждение поисков Ан-2 на форуме газеты "Серов-Глобус".
Можно просто "списывать" оттуда:
- Надо пригласить экстрасенсов.
- Власти что-то скрывают.
- Сбили военные.
- Похитили инопланетяне.
- Звонки на мобильные телефоны пассажиров проходят, но никто не отвечает.
- Утонул в болоте, не найти.
- Упал в тайгу, не найти. Или случайно найдут через ...цать лет.
- Загадочные пассажиры (до сих пор некоторые уверены, что на борту было 15 человек).
- VIP пассажир всему виной.
- Захватили террористы.
- И т.д. и т.п.

Для полного счастья не хватает Валентина Дегтерёва с его "перехватом" на УКВ приёмник мобильного телефона сигналов бедствия с пропавшего самолёта. Ждём...

2Трактор:

Ту-154 из Израиля тоже на эшелоне никому не нужен был, однако х0хлы его скинули с неба.
"Из рогатки, жеваной промокашкой?" - я не в курсе чо там сейчас на F-16 подвешивают, может и промокашки жёваные.
И Как такой "Любой пуск" зафиксировать даже не знаю.

Для такой высоты и удаления нужно явно что-то побольше, чем малайские Рапиры и Стингеры...

Фотограф:


2 Трактор:


- Упал в тайгу, не найти. Или случайно найдут через ...цать лет.


12/03/2014 [14:48:07]



Вот эта версия и подтвердилась...

Пишут, что малазийцы провели пресс-конференцию. Кратко: ничего нового, путаются в показаниях, обещают передать всю информацию с радаров американцам из NTSB и FAA.

Нет, не на эшелоне, конечно, скорее всего борт пытались угнать (либо сами пилоты либо группа террористов -не суть) - выключили ответчик, снизились, поменяли курс, и попытались улететь, военные заметили не понятный борт и сбили.
Откуда эти сообщения - то военные вели его до Малаккского пролива, то опровержения от них же, они, что в бирюльки играют?

В любом случае - это одна из версий, по моему мнению, на данный момент самая реальная. В остальных уж очень много конспирологии, фантазий и допущений.

Вполне допускаю, что в реальности все окажется совсем по другому и намного более фантастично и нереально, что сейчас нам кажется самой глупой и нереальной версией.

Вот эта версия и подтвердилась...
2 Семён Варфоломеич:

Если бы в тайгу... Искали бы до сих пор.
Упал в 10 км от площадки Серов.

Вот эта версия и подтвердилась...
2 Семён Варфоломеич:

Если бы в тайгу... Искали бы до сих пор.
Упал в 10 км от площадки Серов.

выключили ответчик...

Разве возможно в воздухе отключить ответчик?