Это остров Вознесения. Юго-восточная оконечность ВПП. Снимок старый. Новый попозже покажу. Эта часть, как бы вырублена в холме. Ширина полосы 40 метров. Т е, между границами черного 80 метров.

http://s018.radikal.ru/i515/14 ...

Ну вот вам, например, такой сценарий: Китай таки получил документацию из южки h_tp://www.warandpeace.ru/ru/news/vie ...

Но система управления делается в России. Может быть 20 специалистов моторолы должны были исчезнуть на длительный срок, чтобы выполнить задание партии и правительства?

И Путин летал сейчас убеждать Китай не делать эти ракеты в замен на сырьевые гарантии?

2 brik
я и не заметил.

2 dmi1000:
Малайцы его срубили, как неопознанный, когда он развернулся...

Хватит уже болтать о возможности сбития борта малайцами, вьтнамцами, индонезийцами и кем-нибудь еще! Это полный дилетантизм!
Что такое "неопознанный"? Если вы считаете, что он должен был дать сигнал "Свой", то задумайтесь, какую аппаратуру "Свой-чужой" он должен был иметь на борту - нашу, американскую, китайскую, вьтнамскую? Если борт летит через десяток границ, то должен отвечать во всех стандартах? Но это означает, что ни аппаратура ни коды опознавания ни для кого не являются секретами. И на фига они тогда нужны?
ВСЕ иностранные борта над территорией чужого государства системами опознавания не опознаются, если только это не союзные государства и у них не один стандарт и одно расписание смены кодов.
Остаются три способа опознавания.
- УВД следит за бортом и знает ху есть кто
- транспондер
- сгонять истребитель, пусть посмотрит.
ПВО не стреляет по всему, что шевелится! В мирное время по любому непонятному летательному аппарату поднимают истребители с задачей идентифицировать.
В этом районе по ПВП летают десятки тысяч ВС! Без аппаратуры "Свой-чужой" и транспондеров! Там страны шириной от границы до границы 200км. Только взлетел со своей базы и кидай с кабрирования, не говоря уже о пуске ракеты. Почему никого не сбивают? Потому, что нафиг нужно.
У меня есть устаревшие данные, но новые вряд ли будут отличаться. В самый разгар холодной войны в 1980-м в США только со стороны Мексики было до 30 000 нарушений воздушной границы в год! А ведь с той стороны могли и наши с бонбой с территории Кубы заявиться. Но никто не чесался.
В мирное время возможны только инциденты в ходе учений с боевыми стрельбами, типа уничтожения украми Ту-154.
Ночные учения с боевыми стрельбами сами по себе маловероятны. Да и растрещала бы об этом пропаганда за неделю до их начала.
На всей территории североамериканского континента боевое дежурство в ЧАСОВОЙ готовности несут две пары истребителей. Сколько отмахает лайнер прежде чем поднимется истребитель?

2Бронеоптимист: Но свалили же иранский А300

Бывший премьер-министр Малайзии обвиняет ЦРУ в сокрытии обстоятельств исчезновения рейса MH370

Исчезновение рейса MH370 не расследуется, и нынешнее местонахождение самолета может быть известно Центральному разведывательному управлению и авиастроительной компании Boeing, утверждает Махатхир Мохамад, влиятельный человек и бывший премьер-министр Малайзии.Об этом пишет Daily Mail.

Д-р Махатхир сказал, что самолет мог быть переключен на режим автопилота дистанционно ЦРУ, если он был угнан.
"Дистанционно по радио или спутниковой связи государственные органы такие, как ЦРУ это могут сделать, если террористы пытаются получить контроль над лайнером, написал он в своем блоге в заметке под названием «То, что происходит, должно прекратиться".

"Самолеты просто так не исчезают», сказал он. "Конечно, не в наше время со всеми мощными системами связи, радио- и спутникового слежения и беспленочными камерами, которые работают почти до бесконечности и обладают огромные возможности хранения".

"Самолет находится где-то, может быть, без MAS [ Malaysia Airlines ] маркировки», сказал он, сообщает Sydney Morning Herald.

"Это пустая трата времени и денег искать остатки или нефтяное пятно или заниматься прослушиванием пингов из черного ящика».

"По некоторым причинам, средства массовой информации не будут сообщать о том, что связано с Boeing или ЦРУ", - сказал он.
http://www.dailymail.co.uk/new ... … athir.html

Взял отсюда: http://conspiracytheory.mybb.r ...

ed777:
2Бронеоптимист: Но свалили же иранский А300

Я же говорю: в мирное время. Про Винсент я написал в этом посте, но вычеркнул. Там ситуацию нельзя было назвать мирной.

-- На всей территории североамериканского континента боевое дежурство в ЧАСОВОЙ готовности несут две пары истребителей. Сколько отмахает лайнер прежде чем поднимется истребитель?

Так у штатов узловая модель ПВО, а не пограничная как у нас. Так что, никто никуда особенно размера 777 не долетит.
А направление с Атлантики прикрывает Норфолк, это ВМФ, который по определению несколько более боеготовый.

2 kaban
В первую очередь их прикрывает океан

Ну я по аоводу ремарки про Кубу.

Как подсказывают из зала, у СССР и США на мозг давил сценарий пассажирского самолета внезапно и превентивно подрывающего нюк над столицей с уничтожением ЛПРов и систем связи.

Вот и валили боинги при первом же ахтунге.

Как там Балашиха? Можно сказать, родные места. :)

Не совсем Балашиха. Семь км в лес.

Знаю, знаю. Там рядом кладбище у меня там дед похоронен.

Lars:

Bludila:
...На основании всего известного (достоверного и не совсем) каждый участник форума излагает СВОЮ
версию произошедшего , буквально одной строкой.


Версий две.
1 версия.
Рейса МН370 не было.
Почему? Потому что нет ФАКТОВ его вылета. Ни фото, ни видео от провожавших (с привязкой даты и места) или просто случайных людей. Вообще НИЧЕГО! Ноль!
Или все провожающие и пассажиры этого рейса были без мобильников-планшетов-фотоаппаратов?
И никто не скинул свое фото СМСкой? Типа - встречайте, вот, уже сижу в самоле, скоро буду...
Короче, полное отсутствие ФАКТОВ(!) полета -есть отсутствие самого полета.

Почему Вы так безапелляционно заявляете? В любом случае должны оставаться какие-то документы, к примеру:
- стоял ли самолёт в расписании? Было ли официальное уведомление об отмене рейса?
- документы наземных технических служб о подготовке самолёта к вылету;
- запрос о готовности к приёму аэропорта назначения (Чего уж проще: свяжитесь с Пекином, плиз);
- запись радиообмена борта с диспетчерскими службами аэропорта вылета и диспетчерами зон УВД (должны сохраняться определённое время).
И кто Вам должен был предъявить фото и видео с мобильников?

kaban:
2 Sveta:
Ссылки на данные факты и желательно из даух не ссылающихся друг на друга источников можете скинуть?

Могу, но у меня ссылки только на российские сайты.
Про сингапурских поисковиков тут: http://itar-tass.com/proisshes ...
Цитато: "группа сингапурских поисковиков, участвующих в международной операции в Южно-Китайском море, сообщила об обнаружении, предположительно, обломков малайзийского авиалайнера Boeing-777-200 и проинформировала об этом вьетнамских спасателей."

Про экипаж гонконгской авиакомпании Cathay Pacific тут: http://news.rambler.ru/23999222/
Цитато: " Как сообщает во вторник газета South China Morning Post, они (обломки) были замечены в районе города Вунгтау экипажем пролетавшего самолета гонконгской авиакомпании Cathay Pacific."

Посмотрите на даты: первая статья - 9 марта, вторая - 11 марта. Так и должно быть после крупной авиакатастрофы на воде - упал большой самолёт, а на следующее утро пошли сообщения о замеченных на поверхности обломках. Причём это только то что попало в прессу. Наверное и рыбаки вьетнамские тоже что-нибудь видели (но жизнь у них тяжёлая и заморачиваться чужим горем - сообщать про какие-то там обломки просто не стали).

спасибо! я разберусь

Lars:
Мужская логика проста, как автомат Калашникова. Нет фактов - нет события!

То есть вы ставите под сомнение сам факт вылета рейса mh370 из Куала-Лумпур??

Ну... вообщем... и правда неожиданная для меня логика... Но факты всё-таки есть.

Во-первых вот родственники: http://s019.radikal.ru/i636/14 ... (подобных фото по mh370 очень много) Родственников конечно могли обмануть, но где же тогда 239 человек делись которых они ждали? http://s008.radikal.ru/i306/14 ...

Во вторых, вот два иранских паренька шагают на посадку на рейс mh370: http://s43.radikal.ru/i101/140 ...
С ними как быть?

Света!
Те, кто мимо пролетали, мимо пролетают.
Почему вы продолжаете утверждать, что эти люди видели именно обломки MH370, а не что-то другое?
Почему сингапурские поисковики сами не проверили? Высоко летели, снижаться не хотели?
Сообщения от экипажей рейсовых самолетов, шлепающих на крейсерских высотах и скоростях.
Парни, мы что-то видели, гляньте вот здесь: Ш, Д.

Упрямство не признак большого ума.
Тысячи обломков плавали бы. Тысячи свидетелей были бы. ЦРУ должно было бы мобилизовать всех своих сотрудников по всему миру, привезти их, выдать всем по куче денег (поскольку про застреленных рыбаков не слышно) и распределить по всем рыбацким поселкам, джонкам и тысячам судов разной госпринадлежности, шныряющих в этом регионе, по всем моряцким кабакам, редакциям СМИ. Причем сами-то они должны раньше других должны знать координаты катастрофы. А кто Украиной заниматься будет?
Вы когда-нибудь руководили чем-нибудь покрупнее компьютерного мыша? Представляете какая организационная работа должна быть проведена? В ограниченное время. Максимум за сутки?
Выкиньте этот бред из головы!
Я не защитник боенка, но что нереально, то нереально.
Давайте лучше про НЛО. Правдоподобнее звучать будет. Или про О-О-ика. Это он выпрыгнул и схватил. Ведь он тоже реактивный.

http://s1.bild.me/bilder/26051 ...
две панды, самец и самка, доставлены из Китая в Куала-Лумпур (Малайзия).
это чрезвычайно редкий вид гигантских панд, которых многие китайские специалисты
считают инопланетными животными, Малайзия приветствовала гигантских панд Фэн Yi
и Фу Ва, которые прибыли специальным рейсом самолёта MASkargo A330 в 08 утра.
панды пробудут на правах аренды из Китая в течение 10 лет, Фу Ва и Фэн-Yi сначала
пройдут акклиматизационный карантин на 30 дней, затем они разместятся в зоопарке Негара.
эти панды являются символом по случаю 40-летия установления дипломатических
отношений между Малайзией и Китаем, также в рамках международного соглашения
о сотрудничестве в деле охраны гигантских панд, что даёт возможность Малайзии
проводить исследования по сохранению гигантских панд, в дополнение к разработке
и подготовке местных специалистов в областях биохимии, криптозоологии, генетики.
несмотря на трения между Китаем и Малайзией по поводу непонятно куда пропавшего рейса
самолёта MH370, взаимоотношения на уровне животного мира продолжают развиваться )
http://s1.bild.me/bilder/26051 ...
http://www.nst.com.my/latest/g ...
http://news.yahoo.com/2-pandas ...

NAPOLEON

не несущая частота информации (она со спутника единая идет), а высота ступеньки (цифрового сигнала) была на 20-35 Герц ниже.
=========
Совсем непонятно. Ступеньки чего? Модулирующего сигнала? Тогда не в герцах. Или ниже по частоте, если там ЧМ? Чо там по оси ординат? Как на гигагерцах можно отловить разницу в 20-35 ГЕРЦ?
Скорее всего, очередная журналисткая инфа про педали хвоста или красивый повод для тайного совещания

Не, для тайного совещания и поумнее можно придумать.
А что там, господа, у нас с новостями?
Фотограф, что-то ничего нового не сообщаете, fanaberia, про родственников как там, материалы им кое-какие вроде дали, что-нибудь нарыли?

2Бронеоптимист

Бронеоптимист:

Не, для тайного совещания и поумнее можно придумать.
А что там, господа, у нас с новостями?

Вот хорошая новость.
Давно планируемое...
В июне 2012 года представители Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и Китайской корпорации коммерческих самолетов (КОМАК) заявили о достижении предварительных договоренностей по созданию нового широкофюзеляжного самолета на базе Ил-96. "Этот проект может поколебать нынешнее доминирование американской корпорации "Боинг" (Boeing) и европейского концерна "Эрбас" (Airbus) на мировом рынке широкофюзеляжных пассажирских авиалайнеров", - полагает Лу Наньцюань

http://vpk.name/news/83591_u_r ...

Наконец свершилось...

МОСКВА, 21 мая. (АРМС-ТАСС). ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и китайская корпорация COMAC рассчитывают занять до 10 проц рынка широкофюзеляжных самолетов до 2032 г. Об этом сообщил журналистам президент ОАК Михаил Погосян на брифинге по итогам подписания между компаниями меморандума о создании пассажирского дальнемагистрального самолета.
Он отметил, что перед СП поставлена задача обеспечить конкурентные преимущества нового самолета. "Мы не ставим перед собой задачу конкурировать с существующими самолетами "Боинг-747" (Boeing-747) и А-350. Мы хотим в первую очередь ориентироваться на рынок Юго-восточной Азии, России, стран СНГ", - указал Погосян.

Как ранее сообщал ИТАР-ТАСС, 20 мая 2014 г. президент ОАК и председатель совета директоров китайской корпорации COMAC Цзинь Цзанлун подписали в Шанхае меморандум о сотрудничестве по программе перспективного пассажирского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета
http://vpk.name/news/110680_ro ...

А вот с двигателями АЛ-31ПФ ранее поставленных с Су-30МКМ в Малайзию пока не очень.
22.05.2014 г.
В случае подписания контракта между Россией и Китаем на поставку истребителей Су-35 эти самолеты будут оснащаться новейшими двигателями 117С. В настоящее время эти двигатели применяются только на перспективном авиационном комплексе фронтовой авиации (ПАК ФА), известном как истребитель 5-го поколения.
"В настоящее время китайское военное авиастроение нуждается в новых технологиях, поскольку полученный от России технологический задел, реализованный в последней партии приобретенных истребителей Су-30МКК, китайскими авиастроителями выбран полностью", - отметил специалист.

http://vpk.name/news/110645_V_ ...

2fanaberia

fanaberia:
http://s1.bild.me/bilder/26051 ...
две панды, самец и самка, доставлены из Китая в Куала-Лумпур (Малайзия)....

Интересно, это чем таким заслужила Малайзия от Китая такой подарок, что даже реанимировали "панду-дипломатию"?
За период с 1957 по 1982 г. Китай подарил 9 странам мира 23 панды, которые выступили символом дружественных отношений между народами. С 1982 г. Китай прекратил бесплатное дарение панд другим странам и стал дарить «живые подарки» с политическим значением только в пределах страны, например, Сянгану или Тайваню.И только с 1984 г. вступил в силу проект под названием «Аренда панд», заключаемый на 10 лет, при этом зарубежные зоопарки, которые принимают панд, должны выплачивать китайскому правительству арендную плату в размере 1 млн долларов США в год за каждую особь; все черно-белые детеныши, родившиеся в период аренды, являются собственностью КНР.

МОСКВА, 21 мая. (АРМС-ТАСС). ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и китайская корпорация COMAC рассчитывают занять до 10 проц рынка широкофюзеляжных самолетов до 2032 г. Об этом сообщил журналистам президент ОАК Михаил Погосян на брифинге по итогам подписания между компаниями меморандума о создании пассажирского дальнемагистрального самолета.
Он отметил, что перед СП поставлена задача обеспечить конкурентные преимущества нового самолета. "Мы не ставим перед собой задачу конкурировать с существующими самолетами "Боинг-747" (Boeing-747) и А-350. Мы хотим в первую очередь ориентироваться на рынок Юго-восточной Азии, России, стран СНГ", - указал Погосян.

А он не отметил, откуда они собираются брать двигатели для нового самолёта?

2ispit

ispit:

А он не отметил, откуда они собираются брать двигатели для нового самолёта?

Вероятно пермский ПС-90А76
http://www.ato.ru/content/pmz- ...
Либо модернизированный китайский WS-20. Китай может инвестировать до 300 млрд. юаней (49 млрд. долларов) в разработку реактивных двигателей к 2035 году.
http://tiananmenstremendousach ...
А вот где он будет брать двигатели для своего истребителя 5-го поколения J-20 это большой вопрос.

2 ispit
А он не отметил, откуда они собираются брать двигатели для нового самолёта?
***

А чего тут непонятного? Создадут ОДК. Что, у Погосяна родни нет, что ли?

2Бронеоптимист:
Возможно, не сами Малайцы, но над ними, когда план с захватом, начавшийся с отключения транспондера, пошел наперекосяк и возникла угроза того, что он сможет произвести вынужденную не там, куда его хотели. Другой вариант, что война в самолёте закончилась ничем и он недоперепрограммированный полетел опять же "не туда". На суше, по-моему, не смотрели.

2KLN-90B:
Панды им нужны для консультаций, чтобы закрыть тему НЛО.

2ispit

ispit:
А он не отметил, откуда они собираются брать двигатели для нового самолёта?

С Пермью и WS-20 почти угадал.
ОАК предложила китайским партнерам взять за основу будущего лайнера российский двигатель ПД-14, создаваемый по программе самолета МС-21. Именно на его базе ОАК планирует создать новую концепцию широкофюзеляжного варианта модификации магистрального самолета XXI века. Однако КНР намерена в основном самостоятельно реализовать свои наработки в области авиационного двигателестроения при создании пассажирского дальнемагистрального самолета. «Но и в этом случае российские разработчики будут привлечены к созданию вентиляторного контура для нового двигателя», - добавил собеседник.
http://topwar.ru/48430-samyy-k ...
А судя по характеристикам будущего двигателя, вовсе не 747 конкуренцию он составит, а 777 и 787.
http://ru.wikipedia.org/wiki/% ...

Гкхе-гкхе!

Возобновят :
http://www.aex.ru/news/2014/5/ ...

Малазия планирует опубликовать Имарсатовские исходные данные по расчёту пингов. http://www.flightglobal.com/ne ...

Все на хоккей! А по поводу флайтрадара, интересно посмотреть сегодняшнюю запись полёта rsd76 начиная с 18:10.

[KLN-90B - зарегистрированный пользователь]
Опытный
боец

KLN-90B:

2ispit

ispit:

А он не отметил, откуда они собираются брать двигатели для нового самолёта?

Вероятно пермский ПС-90А76
http://www.ato.ru/content/pmz- ...
Либо модернизированный китайский WS-20. Китай может инвестировать до 300 млрд. юаней (49 млрд. долларов) в разработку реактивных двигателей к 2035 году.
http://tiananmenstremendousach ...
А вот где он будет брать двигатели для своего истребителя 5-го поколения J-20 это большой вопрос.

22/05/2014 [12:07:50]

Эти моторы необходимы для внутреннеого потребления для ремоторизации Ил-76.

Бронеоптимист:
про родственников как там

члены семей пропавших пассажиров MH370 написали 18-страничное письмо в адрес
премьер-министров Австралии и Малайзии, так как развёрнутых ответов пока нет.
dailymail.co.uk/news/article-2636116/Family-missing-MH370-passengers-write-18-page-letter-Prime-Ministers-Australia-Malaysia-demanding-answers-doomed-flight-search-team-announces-send-technology-deeper.html
"Это пока ещё не время, чтобы делать фильмы ... особенно, когда мы все еще не знаем, что произошло",
сказал Хуан Хуэй Кан, посол Китая в Малайзии
http://www.channelnewsasia.com ...

А содержание письма не публиковалось?

Бронеоптимист:
А содержание письма не публиковалось?

пока не попадалось, но раз страниц так много, вероятно там одни матюки.
интересно родственники российского дайвера писали что или нет.

[FPD - зарегистрированный пользователь]
Новичок
-курсант

FPD:

2 ispit
А он не отметил, откуда они собираются брать двигатели для нового самолёта?
***

А чего тут непонятного? Создадут ОДК. Что, у Погосяна родни нет, что ли?

22/05/2014 [12:23:56]

Оно, конечно, ОДК создать можно. Но двигатель для широкофюзеляжного лайнера в условиях России - уже, наверное, никогда.

[KLN-90B - зарегистрированный пользователь]
Опытный
боец

KLN-90B:

2ispit

ispit:
А он не отметил, откуда они собираются брать двигатели для нового самолёта?

С Пермью и WS-20 почти угадал.
ОАК предложила китайским партнерам взять за основу будущего лайнера российский двигатель ПД-14, создаваемый по программе самолета МС-21. Именно на его базе ОАК планирует создать новую концепцию широкофюзеляжного варианта модификации магистрального самолета XXI века. Однако КНР намерена в основном самостоятельно реализовать свои наработки в области авиационного двигателестроения при создании пассажирского дальнемагистрального самолета. «Но и в этом случае российские разработчики будут привлечены к созданию вентиляторного контура для нового двигателя», - добавил собеседник.
http://topwar.ru/48430-samyy-k ...
А судя по характеристикам будущего двигателя, вовсе не 747 конкуренцию он составит, а 777 и 787.
http://ru.wikipedia.org/wiki/% ...

22/05/2014 [14:47:13]

ПД-14, если из него что-нибудь получится, настолько слаб, что на широкофюзеляжный лайнер не пойдёт никак. Что, в ОАК не знают, какие двигатели стоят на 747, тем более - на 777?

ispit:

[KLN-90B - зарегистрированный пользователь]
Опытный
боец

KLN-90B:

2ispit

ispit:
...
ПД-14, если из него что-нибудь получится, настолько слаб, что на широкофюзеляжный лайнер не пойдёт никак. Что, в ОАК не знают, какие двигатели стоят на 747, тем более - на 777?

А зачем им это "знать"?
Там же 10 ярдов зелени распилить запланировано!

Проходы Международной космической станции над MH370
http://www.duncansteel.com

Георезонанс настаивает на своей версии
http://www.georesonance.com/20 ...

Анализ предварительного отчёта об инциденте MH370, отчёт предоставлен 20 мая 2014

031c074.netsolhost.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/Analysis-of-the-Preliminary-Report-on-MH370-Incident-May-20-2014.pdf
http://031c074.netsolhost.com/ ...

Старожил
форума

Victor N.:

А зачем им это "знать"?
Там же 10 ярдов зелени распилить запланировано!

22/05/2014 [21:31:39]

Ну, тогда у нас вопросов больше нет. Вряд ли они будут и у следственного комитета.

М-да... наворотили... Неужели непонятно, что несчастный самоль просто булькнул в океан?

2 Зловред
Где, почему, кому нужно, почему бесследно?

146 страниц болтовни

2Бронеоптимист: там, на востоке, никому не нужно, бесследно ибо океан...

Пришел сюда сказать, что самый умный?
Даже ник пишешь с БОЛЬШИМИ БУКВАМИ.
Не лопни от надувания щек!

2 Зловред
Тут позловреднее Вас есть. Там, где проходил маршрут, не океан, внутренние моря, с весьма интенсивным судоходством. По привлеченным к поискам силам и средствам ничего подобного в истории не было. Где следы? Они не могут остаться незамеченными. Почти 300т конструкции, топлива, груза. Аппарат оборудован средствами аварийной связи так, что не имел права булькнуть без сообщения. Мгновенная катастрофа? А как вы утрясете противоречия между возможной мгновенной катастрофой и подачей сигналов ACARS с того света еще 6 часов после этого? Почему странные маневры с выходом на запредельную высоту и пикированием? А почему Боинг молчит как рыба об лед?
Почитайте ветку повнимательнее, а не по диагонали.

Света!
Доброе утро!
У нас уже три часа ночи, а вас все нет!

Я мериться зловредностью не собираюсь ))) Про "ACARS с того света еще 6 часов" и все остальное - байки из склепа. А если Вы видели моря - часть океанов - сверху, или с поверхности, то должны понимать, что 300 тонн даже не иголка в стогу, а песчинка..

Бронеоптимист:
Тысячи обломков плавали бы.

Сможете доказать это утверждение? (причём желательно без восклицательных и вопросительных знаков).

Ещё раз вернёмся к крушению А-330 в атлантике. Катастрофа произошла 1 июня 2009 года. Теперь цитато: "Вторник, 2 июня 12:30 — Бразильские поисковые самолёты обнаружили обломок самолёта в 650 км к северо-востоку от бразильского архипелага Фернанду-ди-Норонья."

Заметьте, не тысячи обломков, а всего один обломок они обнаружили на следующий день после крушения.

Получается что утверждение "Тысячи обломков плавали бы" сильно не сходится с реальностью.
(потому что существует катастрофа А-330 в 2009).