Бронеоптимист:

Техника становится умнее, люди тупее.
Я начинал на ламповой технике. Каждый знал физические принципы любого узла.
Сейчас же на неисправном модуле светодиод загорелся, выдернул, вставил из ЗИП.
Зато скажешь молодому - померяй ток в розетке, он, ничтоже сумнящеся и померяет.

сПТУ на радиомеханика? К серьёзной технике сложней телевизора не подпускали? Контроль анодных токов перед началом работы по встроенному и/п , замена неисправных блоков с отправкой на з/д и получением опломбированных блоков из ремонта не проходили?

Йолы, перевел непральна. Время другое...

Поскольку обнаружение обломков МН370 на поверхности океана "весьма маловероятно", власти прекратят авиапоиск. К настоящему времени, основная часть обломков напитается-наполнится (?) водой и затонет, сказал премьер Австралии Антонин Эббот в понедельник.

Кудесник, йопт

К настоящему времени, основная часть обломков напитается-наполнится (?) водой и затонет
2 Napoleon:

Второй (малоизвестный) Закон Архимеда:
"Если тело, погружённое в воду, через полчаса не всплыло, значит оно утонуло".

Поскольку обнаружение обломков МН370 на поверхности океана "весьма маловероятно", власти прекратят авиапоиск. К настоящему времени, основная часть обломков напитается-наполнится (?) водой и затонет, сказал премьер Австралии Антонин Эббот в понедельник.

Кудесник, йопт

Да власти малазийские знают всё давно и пuздят.
пинги какие-то
гидроакустика
прочее , прочее

вешают лапшу всему человечеству и только остается гадать. не найдут его короче. через неделю с небольшим будет как два месяца поисков-безрезультатных, даже данных конкретных нет, ищут не зная где искать, ровным счетом не знают искать где…какие то северный южный коридоры, постеснялись бы пи*деть, ебан*ные узкоглазые ни*хуя за дураков всех держат

fanaberia:
канал 7 новости Австралия сообщила что компания Аделаида Georesonance предполагает,
что возможно она обнаружила MH370 в Бенгальском заливе.
https://au.news.yahoo.com/sa/a ...

Учёные подтянулись!! Это правильно. И всё потому, что поисковики-спасатели хороши там где нужно руками поработать (ну если например бабушка в самолёте в унитаз попой провалилась вот там спасатели в самый раз будут) а mh370 пусть найдут учёные.


Napoleon:
Тут еще CNN.COM подбросил. Бывший властьимущий маланец сказал вовсеуслышание, что маланские авиалинии не виноватенные. Главный виновник - БОИНГ. Он не помогает искать и молчит, как рыба об лед.

Причём это был бывший премьер министр Малазии и до сих пор уважаемый там человек к тому же: "The loss of the plane is due to the makers - Boeing"(так и сказал). Но никакого ответа на это обвинение от оффициалов Боинга что-то нигде не видно...

и всетакм стоило бы рассмотреть участие ГРУ в этой катастрофе

уж очень вовремя он пропал на месяц затянув санкции

2 sav5013
На аватарку посмотри, щегол!

А ведь дядька нашел! Оччччччень похоже на 777, место правильное. "Будем подождать..."

thegarin:

и всетакм стоило бы рассмотреть участие ГРУ в этой катастрофе

уж очень вовремя он пропал на месяц затянув санкции

Каким образом это событие могло повлиять на санкции?
В огороде бузина, а в Киеве дядька.

Стервоточинка

http://www.dailymail.co.uk/new ...

Девушка, по Вашей ссылке дядька явно съел какие-то противозаконные (запретные) вещества
http://i018.radikal.ru/1404/89 ...

Авиационный эксперт в недоумении из-за того, что Малайзия не представила предварительный рапОрт по поводу исчезновения МН370. Прошло уже 5 дней, после того, как он был направлен в ИКАЮ.
Пока мир находится в ожидании любых сведений по МН370, Малайзия предприняла "удивляющее" телодвижение, направив рапОрт в подразделение ООН, сказал Клайв Ирвинг во вчерашнем (понедельник) интервью газете со странным названием The Daily Beast.
Это не совсем обычная практика - направлять данные по расследованию авиапроисшествия в ИКАЮ. Каждое национальное агентство по расследованию АП обязано представить такого рода рапОрты публично, как бы удобоваримы они не выглядели. Это давным-давно принятая практика, которая демонстрирует независимость расследования как от политического, так и экономического давления, сказал Ирвинг.

An aviation expert has asked why Malaysia is not releasing a preliminary report into the disappearance of MH370 - five days after it had been submitted to the International Civil Aviation Organisation (ICAO).
While the world continued to wait for any evidence of the Malaysia Airlines flight, Malaysia had taken the “surprising” step of submitting a report to the United Nations agency, said Clive Irving said yesterday in The Daily Beast.
“It’s not customary for air accident investigation reports to go to the ICAO. It’s the responsibility of each nation’s accident investigation agency to release the reports directly to the public as (it sees) fit, according to long-established protocols that demonstrate the independence of the investigators from both political and industry influence, ” Irving said.


http://www.mirror.co.uk/news/ world-news/flight-mh370-live-updates-after-3219331#ixzz30FXFGyZ4

2БЧ-5

БЧ-5:
Стервоточинка
http://www.dailymail.co.uk/new ...

Девушка, по Вашей ссылке дядька явно съел какие-то противозаконные (запретные) вещества
http://i018.radikal.ru/1404/89 ...

В этой ссылке другое интересно.Британкая АПЛ Неутомимый (HMS Tireless) выходит не возвращалась на базу, как это сообщалось ранее? С 3 апреля так и болтается там.
http://www.nbcnews.com/storyli ...
Вся эта шумиха с поиском осуществляемая Совместным Координационным Центром Королевства, с участием британского Инмарсата, британской АПЛ, австралийского ВМФ - часть грандиозного спектакля - операции прикрытия.
Америкосов разводят...как кроликов.

KLN-90B:

Британкая АПЛ Неутомимый (HMS Tireless) выходит не возвращалась на базу, как это сообщалось ранее? С 3 апреля так и болтается там.
===========
О да, уважаемый коллега. Емнип, бортовой у неё S88, децл нещщастная Трафальгарка-Томагавка. Сначала у неё были траблы с протечкой 2-го контура, потом она сталкивалась с айсбергами вплоть до пробоин балластных цистерн, и наконец взорвалась регенерация (вроде, 4 трупа, Царствия им Небесного). Лично я б не рискнул ей задействовать в поисках, а то малоличо...духи под водой "живут" долго, оторвёт ей Захар винт, или рули заклинит..

И что?? Где реакция на подводный объект, похожий на 777??? Это же не на 4500м., да и не в океане, в мелком заливе. Ну-ну!

2 Bludila
...И что?? Где реакция...
***

Вспомнил, что его какая-то паломница в "окошко" с эшелона видела, когда он еще на плаву был. Это не там ли случайно? Запяматовал...
А поиски ведут не там, где надо бы, а там где надо. Что-то другое обследовать захотелось, а денег по той статье расходов не давали. Пришлось как-то выкручиваться...

Вот и первые наезды на Боинг...

Бывший премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад выразил сомнение разбился ли борт MH370 в южной части Индийского океана и обвинил Боинг, производителя этого самолета, в его исчезновении.
Д-р Махатхир, который оказывает мощное влияние на правящую партию своей страны, также предположил, почему пассажиры и команда никак не действовали, чтобы остановить то, что происходило на борту потому, что они были "так или иначе недееспособными".
В своей статье выражая свое мнение, доктор Махатхир задается вопросом, почему ни мусора или нефтяного пятна от самолета не найдены.
"Может ли быть, что самолет сохранился при падении и затонул без следа и без единой самозапускающейся спасательной шлюпки в дверях, которыми как нам говорят, все эти самолеты оснащены?" спрашивает он.
"Можно ли поверить в то, что самолет спокойно плыл в бушующем море и затонул так удобно в самой глубокой части (семь миль в глубину) Индийского океана?"
"Боинг должны взять ответственность за создание самолета, которые может так исчезнуть в воздухе", сказал он.
Боинг не отреагировал на замечания д-ра Махатира которые впервые были опубликованы в своем личном блоге, а затем переизданы в нескольких малазийских новостных агентств.

http://www.smh.com.au/world/fo ...

Куала Л, 29 апреля - Научно-технический комитет по поиску МН370 рассмотрит вопрос о поиске борта в Бенгальском заливе, минтранс Хуссейн заявил сегодня.
"Без комментариев до подтверждения... В прошлом были и разливы нефтепродуктов, и спутниковые фотографии обломков в Южно-китайском море, но все это оказалось фикцией.
Я скоро встречаюсь с членами НТК... Если они скажут, что надо выдвигаться в этом направлении, тогда мы двинемся, " - сказал минтранс репортерам (уже все двинулись, вроде).
Хуссейн добавил, что заявление для прессы будет сделано сегодня попозже, если решение окажется положительным.
Согласно показанному вчера на австралийском новостном канале 7Ньюс, морская исследовательская компания Georesonanse заявила, что их поисковые усилия увенчались возможным успехом в плане идентификации, опять же, возможных компонентов, присутствующих в конструкции 777. И случилось таковое обнаружение на дне Бенгальского залива.

http://www.themalaymailonline. ... article/hishammuddin-technical-committee-in-mh370-search-will-decide-on-bay-of-beng#sthash.NLHZ7Un5.dpuf

Начнем сначала. Кто сказал "мяу" про Индийский океан:

В четверг 13 марта сг спикер Белого Дома Джэй Керни сказал, что "некая толика возможной информации или... информативные моменты указывают на возможность того, что новый... район поиска возможно будет развернут в Индийском океане, но я не владею больше никакими деталями".

..on Thursday, White House spokesman Jay Carney said "one possible piece of information or . . . pieces of information has led to the possibility that a new . . . search area may be opened in the Indian Ocean, but I don’t have any more details on that."

И немного из истории:

- На брифинге для родственников в готеле Пекина 21 марта. Отметка борта на развертке маланской РЛС ПВО на маршруте от острова Пулау Перак в Малаккском проливе до крайней отметки в 02:22 (где-то там отметки, кхм-кхм)

http://i031.radikal.ru/1404/47 ...

Наш бродяга:

http://s43.radikal.ru/i101/140 ...

Элементы спутниковой станции на борту и коммуникэйшн систэм:

http://s58.radikal.ru/i162/140 ...

http://s019.radikal.ru/i617/14 ...

А вот это стадо, болтающееся вокруг Земли, ничего не увидело, якобы:

http://s019.radikal.ru/i606/14 ...

FPD:

2 Bludila
...И что?? Где реакция...
***

Вспомнил, что его какая-то паломница в "окошко" с эшелона видела, когда он еще на плаву был. Это не там ли случайно? Запяматовал...
А поиски ведут не там, где надо бы, а там где надо. Что-то другое обследовать захотелось, а денег по той статье расходов не давали. Пришлось как-то выкручиваться...


Про то, что видела пассажирка с борта рейса из ОАЭ в К-Л , я читал в "ихней" интернет-газете,
подробно всё она рассказала, как в полицию два раза заявляла вместе со своим сыном, где видела и кому на борту показывала. Но вот более об этом я нигде не встречал упоминаний.
А было это , по её словам , в районе Андаманских островов. Как-то вот так.
Искал сайт, но увы не отыскал.

Со времён Сноудена очень много говорилось о контроле за телефонными переговорами. Неужели ничего не удалось выудить по теме пропажи самолёта?

2art-amvon:
Со времён Сноудена очень много говорилось о контроле за телефонными переговорами...


так тут-то ловят Сноудена-2!
он и был главным в АНБ (National Security Agency, NSA)по прослушке всех телефонов. пытался смыться в Китай, прихватив с собой "золотой парашют". поэтому такой кипеж и никого никак не найдут.

У Сноудена новых возможностей нет, а наши и матрасня молчат в тряпочку.

Вместо того чтобы рыскать то у берегов Австралии, то вдруг уже в Бенгальском заливе, вместо того чтобы гонять взад-вперёд подводные аппараты и самолёты, не проще ли попросить компьютерного гения посидеть вечерок за монитором и выудить необходимую информацию?

KLN-90B

Вся эта шумиха с поиском осуществляемая Совместным Координационным Центром Королевства, с участием британского Инмарсата, британской АПЛ, австралийского ВМФ - часть грандиозного спектакля - операции прикрытия.

Да, интересное наблюдение. Сюда еще болтливые двигатели Роллс-Ройса можно добавить.

Вот эта загадочная женщина, которая видела тонущий ераплан... С 10000 км. Сказала стюардессе, та ей люминтер закрыла. Рассказала всему самолету, даже правак пришел послушать и грязно смеялся. Два заявления в полицию подала. Расследуют. Ща в Бенгальском найдут у индусов, по хохляцкой наводке и представят ее к государственной награде. А тем, кто смеялся, будет очень стыдно. Дегтярев, ищите в Бенгальском заливе. Весь мир ждет.

http://s019.radikal.ru/i635/14 ...

Точка, где она видела летак. Чутка - по хохлам - на север отдрейфовал. Бывает, й ухли.

http://s005.radikal.ru/i209/14 ...

http://www.thestar.com.my/News/ Nation/2014/03/21/Woman-reports-sighting-jet-Raja-Dalelah-Im-convinced-I-saw-aircraft-near-Andaman-islands/

ТО: Бронеоптимист:
"У Сноудена новых возможностей нет, а наши и матрасня молчат в тряпочку".

Гений Сноудена всегда найдёт возможности. Видимо, ему недосуг.
Наши не молчат - один грамотный специалист высказался недавно. Но пока нет доказательств.

Napoleon:

Вот эта загадочная женщина, которая видела тонущий ераплан... С 10000 км. Сказала стюардессе, та ей люминтер закрыла. Рассказала всему самолету, даже правак пришел послушать и грязно смеялся. Два заявления в полицию подала. Расследуют. Ща в Бенгальском найдут у индусов, по хохляцкой наводке


Хохлы каким тут боком?? На лицо не хохолка "зовсим" !

Bludila:

Звиняйтэ, пановэ! Трошки не бачимо... Этта... Там Паша-хохол в Георезонансе работает и они нашли в Бенгальском странные аномалии металлические. Контора австралийская всю бендеру приютила. Об ых речь веду.
Вечером минтранс маланский сказал, шо пока не решили еще "искать или не искать" летак по информации бендеровцев. Австралию и Китай к раздумьям подключили. Завтра, наверное, скажут. Летак дрейфанул с Андаманов на север. Нормально. Куда-то наш главный по плавающим самолетам запропастился...

2 art-amvon
И что сказал наш грамотный?-

Епона мать. Это Международная Следственная Группа в Малайзии. Главный "бастрыкин" назначен. Им стал Дато Кок Су Чон (не ругаюсь). Он бымший гендир Департамента ГВФ и бымший постоянный представитель в монреальском консулате ИКАЫ. След группа: представители из амерской НТСБ, английского Бюро Расслед АП, китайского Департамента по Расслед АП, французы из их Бюро, австралийцы с Бюро, представители стран АСЕАН с Сингапура и Индонезии. А ышо ребята с Боинка и Роллса Ройса, а также Инмарсата. Эти под аккредитацией янки и ЮКей. И ща в Бенгальском найдут..... Бендера их на кукан!



We have also appointed the Investigator in Charge for the International Investigation Team – Dato Kok Soo Chon.
He is the former Director General of the Department of Civil Aviation and also a former permanent representative to the ICAO Council in Montreal.
The International Investigation Team, which has already commenced its work, has accredited representatives from the US National Transport Safety Board (NTSB), the UK Air Accident Investigation Bereau (AAIB), China’s Aircraft Accident Investigation Department (AAID) of The Civil Aviation Administration of China (CAAC), France’s Bureau d'Enquêtes et d'Analyses (BEA), the Austrialia Transport Safety Bereau (ATSB) and representatives of ASEAN from Singapore and Indonesia.
Included in the team are also Boeing, who is under the US Accredited Representative and Rolls Royce and Inmarsat, who are under the UK Accredited

http://www.nst.com.my/latest/f ...

И наш специалист, и другие источники указывают на возможность посадки на остров Диего-Гарсия; такая версия снимает вопросы и по отсутствию пятна на поверхности океана, и по отсутствию обломков.

Знаменитый энерголог-экстрасенс Александр Богданович Литвин отписался по Боингу:
http://a-litvin.livejournal.co ...

Не все так просто с этим Boeing.

Проводится операция. Не спасательная, а камуфлирующая.

Мое видение ситуации следующее: самолет был угнан с целью посадить его на землю между 34 и 43 градусами Северной широты. Нужен был не самолет, а люди на этом самолете, и эти люди были нужны живые - не все, а часть из них. Операция тщательно спланированная, с подготовкой не менее года. Думаю, есть смысл искать предпосылки захвата в ноябре 2012 года. Стоит также тщательно исследовать личную жизнь пассажиров, например, изучить всю их переписку в период с ноября - декабря 2012 года, возможно, кто-то из них заметил за собой слежку, или что-то подозрительное, странное и отразил это в своей переписке.

Неделю назад задавал вопрос, где самолет? Информация- 43 градус северной широты. Цифры могут меняться зеркально, поэтому указываю полоску от 34 до 43 градуса С.Ш.

Есть еще один момент. Территория морского поиска, на которой будут обнаружены фрагменты самолета, требует тщательной аналитики на предмет посещения этого района другими транспортными средствами в период с 21 по 24 марта сего года.

2Bludila

Bludila:
Хохлы каким тут боком??

Если вкратце...
Комапния Adelaide company GeoResonance специализируется на ядерной магнитно-резонансной технологии разработанной вооруженными силами Советского Союза для обнаружения биологического и химического оружия. Технология стала ключевым инструментом компании основанной Карлом Доршем.
Случайное знакомство с технологией разведки компании GeoResonance с управляющим директором Павлом Курса привело к партнерству.GeoResonance имел монопольный доступ к демилитаризованной техники принадлежащего Севастопольскому национальному университету ядерной энергии и промышленности.
Г-н Курса, который находится Австралии с 1998 года, утверждает, что не был ученым или физиком, но получил военное образование и специализировался на радарной технологии на родине в Украине.
http://www.adelaidenow.com.au/ ...

Знаменитый энерголог-экстрасенс Александр Богданович Литвин отписался по Боингу:
http://a-litvin.livejournal.co ...

Не все так просто с этим Boeing.

Проводится операция. Не спасательная, а камуфлирующая.

Мое видение ситуации следующее: самолет был угнан с целью посадить его на землю между 34 и 43 градусами Северной широты. Нужен был не самолет, а люди на этом самолете, и эти люди были нужны живые - не все, а часть из них. Операция тщательно спланированная, с подготовкой не менее года. Думаю, есть смысл искать предпосылки захвата в ноябре 2012 года. Стоит также тщательно исследовать личную жизнь пассажиров, например, изучить всю их переписку в период с ноября - декабря 2012 года, возможно, кто-то из них заметил за собой слежку, или что-то подозрительное, странное и отразил это в своей переписке.

Неделю назад задавал вопрос, где самолет? Информация- 43 градус северной широты. Цифры могут меняться зеркально, поэтому указываю полоску от 34 до 43 градуса С.Ш.

Есть еще один момент. Территория морского поиска, на которой будут обнаружены фрагменты самолета, требует тщательной аналитики на предмет посещения этого района другими транспортными средствами в период с 21 по 24 марта сего года.

Извиняюсь за офтоп. Показалось будет интересным. Китайцы страсть как пальмовое масло любят...Пихают его везде где могут.По 5 млн.т его с Малайзии и Индонезии завозят.Так любят, что готовы были запчасти к российским истребителям сушкам и мигам поставлять и даже командующий ВВС Малайзии генерал Родзали Дауд о возможности закупки именно в Китае комплектующих к российским истребителям, стоящим на вооружении малазийских ВВС говорил:
- Китай вырос до уровня региональной сверхдержавы и является обладателем передовых технологий, - заявлял генерал Родзали Дауд. - Он может помочь нам во многих областях, например в техническом обслуживании и снабжении запчастями истребителей Су-30.
И ведь поставляли же...

Ящик сообщает:
Инцидент, подобный тому, что было в Южной Корее с помехами ЖИПИЭС, отмечен российскими авиакомпаниями дважды при пролете наших рейсовых самолетов вблизи одной украинской воинской части.
А вы говорите - Антарктида!

в джунглях чинил
верный zero
летчик японский
долгие годы

Земля слухами полнится. Слухов от простых граждан нет.
Значит - остров!

Рекогносцировочка на местности. Новая зона поиска.

Часть 1.

"Уже упоминалось, что мы знаем больше о поверхности Луны, чем о нашем собственном морском дне, " - сказал недавно репортерам Питер Ливи, Капраз ВМФ Австралии, один из официальных лиц, участвующих в поисковой операции.

Премьер Австралии дал отмашку на запуск значительных изменений в стратегии поиска. На замену экипажей военных самолетов и кораблей, придут частные компании с оборудованием, способным выполнять погружения на большие глубины, нежели отрабатывались до сих пор.
Единственное (эт вряд ли) исследование океанского дна в новом районе поиска проводилось в 1960-м году советским НИС "Витязь". Для навигации, на борту этого научно-исследовательского судна использовался секстан(т) и прокладка курса осуществлялась по навигационному счислению. Сейчас НИС "Витязь" на вечном приколе, как музей в Калининградском порту.
С помощью спутников уже наспех проведена разведка в районе и составлена приблизительная карта морского дна. "Не такая уж совершенная карта, но это лучшее, что у нас есть, " - говорят австралийские океанографы.
Отдельные глубины в районе превышают 7000 м.
Австралийцы планируют использовать дистанционно управляемые глубоководные аппараты, соединенные кабельной линией с судами на поверхности. Это позволит отрабатывать большие площади за счет длительной работы аппаратов без всплытия и передачи данных по кабелю, непосредственно в компьютер на борту судна.
Официальные лица не объяснили причину задержки с использованием такого рода оборудования, вместо доходяги Блюфина-21. Хотя премьер упомянул про необходимость проведения тендера среди владельцев глубоководных аппаратов, а это займет несколько недель.

Часть 2.

Премьер сказал, что Австралия хотела бы поднапрячь Группу по Расследованию в Куала-Л, чтобы она снова и поточнее рассчитала возможную точку падения МН370 на базе существующих спутниковых и радарных данных.
Безрезультатный поиск поставил под сомнение железную уверенность в том, что были перехвачены сигналы, именно, с ЧЯщиков.
Четыре сигнала были приняты с разбросом до 25 км, а считается, что после прохождения дистанции в пару километров сигнал теряет возможность быть "услышанным" аппаратурой.
- У меня нет объяснений этому, - сказал капитан Марк Мэттьюс (ВМФ США), который руководил подводной поисковой операцией с применением Блюфин-21 еще пару дней назад. - По идее, сигналы должны идти значительно плотнее по площади.
На таких глубинах ультразвук может иногда обмануть ожидания и проходить огромные дистанции вдоль слоев морской воды с различными температурами.
- Когда изменяется температура, то скорость звука тоже изменяется, - грит Чарита Паттиаратчи, ведущий океанограф Университета Западной Австралии. - Температурные слои захватывают звук и передают его, как волноводы.
Эксперимент, проведенный в 1960-м году, вблизи от зоны текущей поисковой операции, когда корабль австралийских ВМС Диамантина произвел подрыв трех глубинных бомб при их погружении на 3400 метров, показал, что звук может лехко проходить дистанцию в половину экватора. Звуки подрывов были перехвачены аж на Бермудах, на тамошней американской акустической противолодочной станции.

Природа (свойства) океанического дна также малоизвестны.

Через несколько десятилетий после прохождения по району НИС "Витязь", другое советское научно-исследовательское судно "Дмитрий Менделеев" взяло неподалеку от ЗПоиска пробы донного грунта. Трехметровый желтый цилиндр (зонд) вынес на поверхность массу древней, плотной субстанции из мертвого планктона. Лабораторный анализ показал, что каждую тысячу лет на дно оседает слой только в четыре миллиметра этой хрени. В то время, как верхний рыхлый слой имеет свойства ила, предполагается, что нижние слои значительно тверже, наподобие гончарной глины. Это Паттиаратчи рассказывает.

Главный маршал авиации Ангус Хьюстон (глава австралийской поисковой операции) сказал в понедельник, мол, эксперты надеются, что большие части МН370 остаются на донной поверхности и не ушли вглубь, исчезнув из "поля зрения" сонара.

По материалам Wall Street Journal

Napoleon:

Лабораторный анализ показал, что каждую тысячу лет на дно оседает слой только в четыре миллиметра этой хрени.
**********
Не к обеду сказать.. у меня в пруду каждый год сантиметр хрени добавляется, а у них 4 мм за тыщу лет, ну явная же фигня, все гораздо быстрее происходит.

Лабораторный анализ показал, что каждую тысячу лет на дно оседает слой только в четыре миллиметра этой хрени.

если бы так, то были бы без нефтегаза

Bludila:
А ведь дядька нашел! Оччччччень похоже на 777, место правильное.

Nice try, но ничего дядько не нашёл. Это облако. И вообще, если долго рассматривать фотки каких-нибудь поверхностей (водных или сухопутных массивов к примеру) то можно такое рассмотреть, мало не покажется.
Например: http://s019.radikal.ru/i635/14 ... этот снимок марсохода "Opportunity" называется (в простонародье) Черепа на Марсе!
Но дядько всё равно молодец (старался).


Napoleon:
Австралийцы планируют использовать дистанционно управляемые глубоководные аппараты, соединенные кабельной линией с судами на поверхности. Это позволит отрабатывать большие площади за счет длительной работы аппаратов без всплытия и передачи данных по кабелю, непосредственно в компьютер на борту судна.

Вот а я о чём говорила! Это как раз то чем океанологи занимаются при поиске ископаемых (полезных) - таскают аппараты у дна которые по кабелю передают данные на судно в режиме реального времени.
Австралийцы нашу тему читают! (шутка).

2Бронеоптимист

Бронеоптимист:

Ящик сообщает:
Инцидент, подобный тому, что было в Южной Корее с помехами ЖИПИЭС, отмечен российскими авиакомпаниями дважды при пролете наших рейсовых самолетов вблизи одной украинской воинской части.
А вы говорите - Антарктида!

Это они боятся, чтоб какая железка от пролетающих боингов не отвалилась и по кумполу кого не стукнула...А нашим боингом чего боятся? "барометрическая высота из СВС" завсегда приоритет имеет перед буржуинским ЖИПИЭС сигналом из GNSS. Тем паче ГЛОНАСС есть, ...ну то есть будет.Там правда, проблемы пока...Эт злые китайцы в Эльбрусы закладок напихали и на амеровский виндос все свалили.Вот спутники расковыряем, всю элементную базу заменим на лампы и тогда покажем им Антарктиду.

Мне кажется, что сейчас надо обыскивать не поверхность океана, а уже дно, ведь обломки утонули. Если подключить к поиску глубоководные аппараты "Мир" то можно быстро найти пункт окончания рейса. Ведь они работают на глубинах до 6 км, то есть почти в любом месте Индийского океана.

Скорость движения Мира меньше, чем скорость пешехода.
Сонара бокового обзора нет (если не ошибаюсь). Люминатор 15см.
Т.е. вы предлагаете обыскивать океан пешеходом, которому разрешено смотреть только на 2-3м по сторонам.
Да, это сильно ускорит.

Если воякам выставить хорошую "поляну", они этот самолетик быстро на своих спутниковых фото обнаружат, но вот кто её выставит?? Вопросик-с !!

2 Bludila
...они этот самолетик быстро на своих спутниковых фото обнаружат...
***

Летал один мой знакомый по программе "Открытое небо". Обнаружить можно многое, даже то, чего в данный момент нет, но "еще вчера стояло". Следов от пребывания остается много, все "отпечатки" не "затрешь". Вопрос только: ГДЕ эти "пальчики" остались? То есть задача заключается в том, что: "Покажите место, где ПРОВЕРИТЬ!" Иначе, как при поиске "под фонарем", результативность будет определяться по методу ЗДЕСЬ ТОЖЕ НЕТ, ВЫЧЕРКИВАЕМ. Между тем, время стирает все следы. И поиск, направленный в заведомо ложные районы, делает задачу почти что невыполнимой, если на помощь не придет Его Величество СЛУЧАЙ...