Napoleon:

Немного поясню === Видимо, на Бандуаче испугались идти

Здр. Брат! Спасибо, проникся. Сходится с моими тугими мыслями.
И всё-таки чото пошло не по-плану. И развилось до непредсказуемых последствий. Вот и не могём найти.

Известно, что сначала лайнер пропал из видимости гражданского локатора, затем ПРИСТУПИЛ К ЛЕВОМУ РАЗВОРОТУ, во время которого последовательно были отключены система отправки коротких сообщений (ACARS), а также приемоответчик, отвечающий за связь с наземными службами, по которому проходит информация о высоте, скорости, направлении движения судна. ЧЕРЕЗ ДВЕ МИНУТЫ ЭКИПАЖ ПОПРОЩАЛСЯ с малайзийским диспетчером.

7

набор несвязанных между собой фраз.

амеры больше считают суммы в $
http://www.defense.gov/news/ne ...
и там фотка от 11 апреля по exif
http://www.defense.gov/DODCMSS ...

Napoleon:

Совершенно секретная карта
http://s019.radikal.ru/i602/14 ...
==========
Жолтую стрелку Ты подрисовал? :) Мне вот эта нравится
http://i017.radikal.ru/1404/60 ...

БЧ-5:


Жолтую стрелку Ты подрисовал? :) Мне вот эта нравится
http://i017.radikal.ru/1404/60 ...

Вот теперь хорошо видно, что это Путин угнал и спрятал на Юбилейном. Готовит что-то..

Точно на границе северной дуги - город и озеро Ван, про которое говорила бабужко :)
http://s52.radikal.ru/i137/140 ...
http://s019.radikal.ru/i621/14 ...

Статья от кенгурят на тему конспиролухов. Часть 1

Несколько недель назад многие из нас думали, что Диего Гарсиа был кем-то, кто играл на бас-гитаре в бэнде Карлоса Сантаны.
Погуглив, немного позже выяснилось, что Диего Гарсиа - это не "кто", а "что".
В процессе поиска МН370 мы узнали, что Диего Гарсиа - стратегическая американская база на небольшом атолле в Индийском океане.
Нам пришло это понимание во время дискуссий на форумах с указанием на секретную американскую базу, также известную как Убежище От Небесного Гнева, на которую угнали МН370. Упоминание об это было столь настойчивым, что породило массу новых историй.

UNTIL a few weeks ago, most of us thought Diego Garcia was probably someone who played bass with Carlos Santana.
Some fast Googling later, it turned out Diego was not a he but an “it”.
The search for Malaysia Airlines MH370 has taught us that Diego Garcia is a strategic US base on a little Indian Ocean atoll.
This knowledge came about after online forum discussions claiming the missing jet was diverted to the secret US base, also known as Camp Thunder Cove, became so persistent they turned into news stories.

Вы слышали о какой-нибудь конспирологической теории помощнее этой? Я - нет.
Мне прислали спутниковый снимок огромного ангара рядом с ВПП базы, где спрятан МН370.
Хоть и крошечный, но атолл Диего Гарсиа располагает ВПП, которая может принимать Б-52 и, следовательно, с легкостью примет 777.
Диего Гарсиа - это секретная промежуточная точка ЦРУ (место для допросов и пыток, то есть сломления духа) на пути следования захваченных террористов в тюрьму в заливе Гуантанамо. Из чего и следует, что МН370 приземлился именно здесь.
Любой журналист, освещавший МН370, получал почту с требованием обратиться к секретным госспецслужбам и заставить их правдиво исповедаться по поводу пропавшего аэроплана. Журналистов инструктировали по поводу расследования секретных американских технологий и возможностей американцев дистанционно захватить управление самолетом. Возможно, что подобно мне, журналистов обвиняли в "двуличии", в предоставлении проплаченных ложных концепций или причин произошедшего, чтобы скрыть правду.

Часть 2.

В таком случае, любой двуличный журналист, нагло освещающий поисковую операцию в Индийском океане, точно знает, что МН370 находится на Диего Гарсиа.
Может быть, я - двуличный, но некоторая получаемая мной корреспонденция слишком назойлива.
"Как пить дать, ты знаешь, что Громовое Убежище раньше называлось Судилищем, пока оттуда не начали производить боевые вылеты в Ирак и Афганистан, " - написал Даррен.
"И конечно ты знаешь, что район для военно-морских операций вокруг базы был самым большим мировым резервом природных ресурсов со строго ограниченным доступом?"
"И безусловно ты также знаешь, что военнослужащие базы должны быть одинокими и не иметь семей?"
"Ты также точно знал, что американское правительство потратило 38 миллионов долларов на строительство базы подводных лодок на Диего Гарсиа, которая используется совместно с силами обороны Израиля?"
"Да ты, бля, журналист же по расследованиям, конечно же знаешь, что на базе недавно отменили все отпуска? Они еще зафрахтовали здоровенный контейнеровоз, чтобы перебросить что-то в Сингапур.
Тонкий намек на Израильские силы обороны вызван, видимо, следующим: Малайзия не признает государство Израиль, и израильтяне прибрали к рукам МН370 в отместку.
Большинство конспирологических теорий указывает на компанию Фрискейл (г.Остин, штат Техас). 20 служащих компании оказались на борту. Компания, говорят, лидер в технологии "невидимки" (они еще технологическое обеспечение для игр Гитара Героя слепили).
Китайские работники Фрискейла совершили революционный прорыв в технологии "невидимки" и ехали в Китай продавать эт дело. В ответку, получается, ЦРУ загнало их на Диего Гарсиа. Что сталось с другими пассажирами - без объяснений.
И вот, что хотелось бы сказать по поводу прародителей и приверженцев конспирологических теорий. Им хочется представить мир в еще более неприглядном виде, чем он есть, на самом деле. Как будто, это и без того не дурешник. Почему они это делают? Оооо! Это еще большая загадка, нежели пропажа МН370.

http://www.news.com.au/world/a ...

БЧ-5:

Салям алейкум, Брат!
Пурга сплошная. Стрелку не рисовал)) пытаются представить иные версии еще более бредовыми. Признак на признаке.

2 kaban
Насчет фрахта контейнеровоза на рейс на ДГ, насколько правдоподобно?
Отпуска и контейнеровоз в таблицу?

Жолтую стрелку нарисовал блоггер earthlinggb указывая на остров Диего-Гарсия.
Here is a map of the most up to date understanding (or belief) re the flight path the plane took. I have added my additional flight path belief to it in yellow:
Он же эту жолтую стрелку изобразил и в другом масштабе.
http://earthlinggb.files.wordp ...

2Napoleon:

Чет ностальгия пришибла. Вспомнил кин один. Называется "713-й просит посадки". Прям, про наш МН370...
прям в точку, только ключевая роль того кина не раскрыта!
и забывчивость Боунопарте ставит всё на свои места.

главная там роль у пассажира-аптекаря, промышлявшего продажей всяких чудотворных пилюль! ради прикола, заигрывая с девахой, он насыпал порошкового снадобья в кофий сварливому и вредному пассажиру-соседу. тот и уснул. когда паксы просекли, что и экипаж тоже усыпили, то незадачлевому фармацевту таки хорошо вломили. один коммунист заступился, поэтому на него и гнали.

а артист, который аптекаря играл, точно с органами повязан! это он вёл разговоры за спиной у Штирлица, когда тот молчал, в "Семнадцати мгновениях..." про фашистские биографии сладко излагал: "- истинный ариец, любимый теннесист фюрера, ..."
и атамана Бурнаша в "Неуловимых..." он играл!

смысл - в "Малайском гамбите" нужен крайний! на кого всё свалить можно!
желательно бывший, из органов, мелкого полёту, и недавно чтоб напортачил чего-нибудь.

вон, Konstantinn, Вoвaна предлагает, мол "это Пyтин угнал и спрятал на Юбилейном. Готовит что-то.."

Почему молчат русские наблюдатели авиаперелётов? Что показывают русские спутники?

(CNN)

Аварийные податчики - официально называемые Аварийный Позиционный Передатчик (еще ручные есть, которые ELB.о них - ниже, но их обозвали, как податчики) - электронные устройства, передающие сигналы бедствия в случае катастрофы.
На борту МН370 было четыре таких устройства (!), сказали маланские официальные лица корреспонденту CNN. Два находились в спасательных плотах. Они активировались вручную или при попадании в воду, когда происходила сработка плота. Третий находился в кабине пилотов (!. А не над креслом 1а... Виноват!)
Но наибольший интерес представляет четвертый, стационарный, встроенный в конструкцию фезеляжа. Это Honeywell RESCU 406 AFN (картинка прилагается).

http://i062.radikal.ru/1404/c0 ...

Он может приводиться в действие либо из кабинета, либо автоматически с помощью встроенного ударного свитча.

Похитители или пелоты-предателиродины не смогли бы отключить эти податчики. Они недостижимы для екипажа и на батарейках. Так шо, должны были бы сработать, ежели краш.

http://edition.cnn.com/2014/04/25/ world/asia/malaysia-airlines-flight-370-beacons/index.html?hpt=hp_c2

2art-amvon:
Почему молчат русские наблюдатели авиаперелётов? Что показывают русские спутники?


1. пропал с флайтрадара (выключил ТКАС) в процессе выполнения разворота ВПРАВО! в НТ "IGARI" на курс 40 град. империалисты плетут про разворот влево???

2. ...INMARSAT (Инмарсат) — международная компания спутниковой связи, основанная в 1979 году, первоначально как межгосударственная организация.
...
Услугами связи компании пользуется ВМФ РФ, в связи с выходом из строя собственных каналов связи[1].

2 art-amvon
Почему молчат русские наблюдатели авиаперелётов?
***

В большей степени хотелось бы узнать, почему молчали соответствующие службы, которые спохватились засуетиться по факту пропажи самолета спустя (см. хронологию событий, добытую Наполеоном - внизу картинки):
http://s018.radikal.ru/i508/14 ...

Napoleon:

(Похитители или пелоты-предателиродины не смогли бы отключить эти податчики. Они недостижимы для екипажа и на батарейках. Так шо, должны были бы сработать, ежели краш.

Что еще раз подтверждает - катастрофы не было.
Если не мегатеракт, тогда остаются лангольеры.
Казус белли? В свете сегодняшних кадров переброски в порты восточного побережья страны жвачки танковой дивизии.

rex:

главная там роль у пассажира-аптекаря, промышлявшего продажей всяких чудотворных пилюль! ради прикола, заигрывая с девахой, он насыпал порошкового снадобья в кофий сварливому и вредному пассажиру-соседу. тот и уснул. когда паксы просекли, что и экипаж тоже усыпили, то незадачлевому фармацевту таки хорошо вломили. один коммунист заступился, поэтому на него и гнали.

а артист, который аптекаря играл, точно с органами повязан! это он вёл разговоры за спиной у Штирлица, когда тот молчал, в "Семнадцати мгновениях..." про фашистские биографии сладко излагал: "- истинный ариец, любимый теннесист фюрера, ..."
и атамана Бурнаша в "Неуловимых..." он играл!


Да уж забыл эт фильм. Сегодня вспоминал пол дня название. Тогда водка была 3-62 или 2-54. В этих цифрах и блуждал. Помнил, шо просит посадки. А почем рейс не помнил. Та Бурнаша играл другой совсем. Бурнаши мост подожгли, а тут дело авиационное. Штирлица еще возможно приплести. Штирлицы вездесущи. Пока неофицальные крайние - это налогоплательщики. Там уже за сто лямов баксов перевалило. Мож и не было никакого летака? Проссс, бюджет попилить решили? Ума не приложу.

бронеоптимист:
Что еще раз подтверждает - катастрофы не было.
Если не мегатеракт, тогда остаются лангольеры.
Казус белли? В свете сегодняшних кадров переброски в порты восточного побережья страны жвачки танковой дивизии.


Они прут на то, что не сработка из-за разрушения. А буи оказались внутри корпуса и утопли.
Кстати, там еще и Сев Корея к испытаниям ЯО готовится. Все в копилку. Надо из флайтрадара только в туалет выходить.

Почему молчат русские наблюдатели авиаперелётов?
2 art-amvon:

Разве Боинг летел над территорией России?

*****

Что показывают русские спутники?
2 art-amvon:

Ещё раз читайте темы "Серов Глобус" о пропавшем Ан-2. Сто раз там обсуждали спутники и другие альтернативные средства поиска.

Почему молчат русские наблюдатели авиаперелётов?
2 art-amvon:

Разве Боинг летел над территорией России?

*****

Что показывают русские спутники?
2 art-amvon:

Ещё раз читайте темы "Серов Глобус" о пропавшем Ан-2. Сто раз там обсуждали спутники и другие альтернативные средства поиска.

Napoleon:
Кстати, там еще и Сев Корея к испытаниям ЯО готовится. Все в копилку. Надо из флайтрадара только в туалет выходить

В порядке бреда:
Сев Кор производит пуск, через полчаса где-то БОЛЬШОЙ БУМ.
44-й дает команду ФПЕРЕД!
Маленькая победоносная.
Фантики дорожают, все забывают про фиаско матрасников с Крымом.
БП отодвигается на несколько лет.

Бронеоптимист:

В порядке бреда:
Сев Кор производит пуск, через полчаса где-то БОЛЬШОЙ БУМ.
44-й дает команду ФПЕРЕД!
Маленькая победоносная.


Кореезы, вроде, просто испытание ЯБЧ готовят. Без пусков. Вообще, хоть чуйка и хромая еще, но рановато еще. Нет еще того натяга струны, што ли. Вот, если бы Маккейн прямо куями Обаму обложил воткрытую по ТВ вечерком. На сл день кореезы чего жахнули. И танк нечайно пальнул по погранпереходу на украино-советской границе. Вот тогда самое время. Такой легкий шарм большого крындеца. А щас как-то спокойно слишком. Взвинченности не чувствуется в прессе. И даже зараза утихомирилась по миру. Хотя, вчера вспышка куриного гриппа на юге Таиланда возникла в г. Транг.

БЧ-5:

И, кстати, в двух словах обрисуйте пжлст, кто такая Волкова? Это Дашкова-Маринина?
Т.е. только она говорили про "команду сесть в Хайнане?"


Вообще-то, авторство того, что у нас называют, как "версия Волковой", приписывают
Сорча Фаалу ( Sorcha Faal ).
У него было несколько материалов. На русском эту версию озвучила и собрала всё в кучу - фамилию не помню, пишет под псевдонимом - Татьяна Волкова.
Ее блог
http://pravosudija.net/article ...

Вот ссылки на статьи Sorcha Faal :

" Malaysia Airlines “Suspicious Cargo” Destroyed In Massive New Mexico Explosion "
http://www.whatdoesitmean.com/ ...

" Malaysia Flight 370 Pilot Confirmed As CIA “Asset” As Plane Exploded Over Indian Ocean "
http://www.whatdoesitmean.com/ ...

http://panoffolin.wordpress.co ...
flight-mh370-is-at-diego-garcia-heres-the-proof/

Здесь, вначале видео - PROOF MH370 Is In Diego Garcia
ниже статья Sorcha Faal

Napoleon:

А щас как-то спокойно слишком. Взвинченности не чувствуется в прессе.

Согласен. Даже Украина не очень волнует мир.
Я говорю, чего-то ждут. Или готовят.
Шмальнуть градом по Сл-ку и сказать на дядю Вову. Или какую подобную мерзость. Можно и за день организовать.

2Napoleon:
...
Он может приводиться в действие либо из кабинета, либо автоматически с помощью встроенного ударного свитча.

Похитители или пелоты-предателиродины не смогли бы отключить эти податчики. Они недостижимы для екипажа и на батарейках. Так шо, должны были бы сработать, ежели краш.


ручные на-батарейках включаются только вручную и бывают с "защитой от дурака" - или батарейка недозадвинута, или антенна не подключена, чтоб на стоянке не баловались. с другой стороны, на охоте на Алтае на "краснокнижных" козлов, дураки такой ручной маяк не смогли включить. стационарный не сработал - удар несильный и с не той стороны.

стационарные включаются пилотом из кабины, или Жи-шокером - от ударной перегрузки.
теоретически, при размещении передатчика и антенны в хвосте на большом самолёте, а датчика удара в носу, маяк может успеть сработать и "выплюнуть" из памяти в эфир информационную аварийную посылку. самолёт, начиная с носовой части, плавно, на крейсерской скорости, за единицы мсек размазывается о скалу, а пока процесс дойдёт до хвоста, АРМ успеет один раз квакнуть. если фюзеляж подпрыгивая на земле , разлетается на куски, успеет квакнуть раз шесть и более - как вертушка в Тверской области со всенародным поиском.

но вот вопрос, сработает ли стационарная система автоматически от шокера, если пилот переведёт маяк в режим "тест"?

Neotarr

Спасибо, понятно. Тогда закономерны следующие вопросы, не обессудьте. Кто давал такую команду, на каком языке? Могли фрискейловцы, 20 челов, из которых наверняка пятеро умнейших раздолбаев, собрать и везти с собой в Пикин, некую установку, "генератор чудес" мегастоячей сверхмодулированной гравитационной волны, как губка поглощающее любое направленное ЭМ-излучение? Кокойты ВикторАнн, хлебнув вискаря, пошол в тувалет и дистанционно - "Пик! Повер ОН". И Захар - вправо 40, у военных - влево 180, за 2 минуты, каг истребители (с) Точно Вам говорю - Земля налетит на небесную Ось!(с)

Red:
Там даже хуже в кабинете дела обстоят.
Трехпозиционный переключатель: запуск/резет передатчика/тестирование

Remote panel features
Three position switch to activate/reset transmitter unit/initiate system self-test

http://www.skybrary.aero/books ...

Муа сослепу Red накорябал. Пардоньте.

Rex:
Эт по поводу перевода в режим тестирования. По идее, при ударе гравитационный свитч отсечку даст, но скок машине время надобно, чтобы на передачу переключиться? Эт ваш вопрос достойный

Napoleon

Брат, добрый вечер, меня вот чо насторожило
1. Aircraft Identification Module (AIM) that automatically reprograms the transmitter unit, making it easy to move the ELT from one aircraft to another.
2. Recessed switch/guard avoids unwanted contact.
3. System self-test: - Five second duration.
Я лично знаком с продукцией Honeywell, надо сказать, надёжное и впечатляет. Или подменили, или краша не было, что о землю, что о воду.

По идее, при ударе гравитационный свитч отсечку даст, но скок машине время надобно, чтобы на передачу переключиться?

2 Уважаемый Бонапарт!

На передачу включится сразу после удара. Вопрос в другом: есть ли в это время спутник Cospas-Sarsat в зоне радиовидимости? Они (спутники) не "висят" над землёй.

БЧ-5:

Брат, добрый вечер, меня вот чо насторожило
1. Aircraft Identification Module (AIM) that automatically reprograms the transmitter unit, making it easy to move the ELT from one aircraft to another.
2. Recessed switch/guard avoids unwanted contact.
3. System self-test: - Five second duration.
Я лично знаком с продукцией Honeywell, надо сказать, надёжное и впечатляет. Или подменили, или краша не было, что о землю, что о воду.

Бро, канеш муть сплошная. Тест всего пять сек длится. Проверяет вольтаж, мощщу передатчика и программную хрень. Не будут же они на регламенте ребят заменять по связи-авионике. Эт обалдеешь париться. Им нужен был ероплан в целости и сохранности. Пущай стоит-отдыхает. Мож, взбрыкнет, как дела нехорошие заставят делать. Рожа у него добрая.
Люди-люди-люди. Уж два месяца скоро. Эхе-хе.

Великий Фотограф:

На передачу включится сразу после удара. Вопрос в другом: есть ли в это время спутник Cospas-Sarsat в зоне радиовидимости? Они (спутники) не "висят" над землёй.
===========
А включится ли сразу на передачу...? Если мощу проверяет, то в антенну же не валит. В нагрузку какую-то переключается, видимо.

Коспас-Сарсат: аж 12 спутников. Шесть геостационарных и шесть орбитальных. Над Индийским аж два висят: наш и индийский.

Коспас-Сарсат: аж 12 спутников. Шесть геостационарных и шесть орбитальных.
2 Napoleon:

Шесть низкоорбитальных спутников и пять геостационарных.
Включается эта зараза быстро. Часто - не по делу. Несколько раз я и мои коллеги слышали сигналы аварийных маяков. На земле, в аэропортах и пару раз в полёте по маршруту из Москвы в Нижний и обратно. Был и такой случай.
:)

2Neotarr


Neotarr:
БЧ-5:

И, кстати, в двух словах обрисуйте пжлст, кто такая Волкова? Это Дашкова-Маринина?
Т.е. только она говорили про "команду сесть в Хайнане?"


Вообще-то, авторство того, что у нас называют, как "версия Волковой", приписывают
Сорча Фаалу ( Sorcha Faal ).
У него было несколько материалов. На русском эту версию озвучила и собрала всё в кучу - фамилию не помню, пишет под псевдонимом - Татьяна Волкова.

Известный своим правдорубством сайт Sorcha Faal (в миру последовательно: Дэвид Бут, русский ученый по имени Sorcha Фаал, затем титул главы "Ордена Sorcha Фаал", чье настоящее имя якобы Мария Терезия Дублине)прославился искусством смешивать факты с вымыслом.
Реакция Китая на внешнюю угрозу достаточна предсказуема и основана на желании устранить источник опасности и одновременно заполучить его для исследования. Это наглядно продемонстрировал инцидент 1 апреля 2001 года когда самолет ВМС США EP-3 ARIES II находился примерно в 112 км к югу от острова Хайнань в воздушном пространстве над международным водами Южно-Китайского моря."Военный разведывательный самолет США врезался в китайский истребитель и повредил его над Южно-Китайским морем", - сообщило агентство "Синьхуа" со ссылкой на заявление директора департамента информации и печати МИД КНР Чжу Банцзао.
Как говорится в заявлении, 1 апреля утром военный разведывательный самолет США вошел в китайское воздушное пространство к юго-востоку от островной провинции Хайнань. Два китайских самолета были подняты для его сопровождения. "В 9:07 по пекинскому времени американский самолет, находясь в 104 км от Хайнаня, неожиданно повернул в сторону китайских истребителей, ударив один из них и повредив его", - заявил китайский дипломат.
В результате столкновения (перед ним разведывательный самолет летел прямым курсом на автопилоте) китайский истребитель упал в море, его пилот пропал без вести и ныне считается погибшим. Американский самолет, также получивший повреждения, был вынужден произвести аварийную посадку на базе Линшуй на острове Хайнань. Значительная часть находящегося на борту разведывательного оборудования была уничтожена экипажем. На борту американского самолета находились 24 человека. Никто из них не пострадал.
http://en.wikipedia.org/wiki/H ...

Фотограф:

Шесть низкоорбитальных спутников и пять геостационарных.
Включается эта зараза быстро. Часто - не по делу. Несколько раз я и мои коллеги слышали сигналы аварийных маяков. На земле, в аэропортах и пару раз в полёте по маршруту из Москвы в Нижний и обратно. Был и такой случай.


Спорить не бум. С ними не летал, но... Но... На пыльных тропинках далеких планет останутся наши следы!(с)
Чет вспомнил про SOS. ща расскажу. Но ведь сигнал на 406, шо наш модем журчит. Там ничего ж не разберешь. А насчет сигнала бедствия - это радист с парахеда рассказывал. Когда в Сингапуре на вражью лодку пялился, то вахтенные штурманцы не особо интересовались (в капттанов готовились).. Начрации пожилой дядька был. А маркони, балбес юный, вечно вокруг крутился:
- Евгеньпетрович, что вы там высматриваете?
Грю, у них Саманта Фокс на гастролях на авианосце. Должна сиськи вытащить на просушку. Жду.
Он мне потом про их житие кораблятское рассказывал. Про так, как на ледоколе Волна С дистресс выплюнула перед тем, как сдохнуть - уж написал раньше. А еще у них есть режим радиомолчания с нулевой по ноль-третью минуту и с 30 по 33 минуты на частоте 500 КГц. Все молчат и ждут SOS. И вот, грит, где-т под Камчаткой слышит он в эт период: SOS SOS SOS ите. Это хулиганье шутит, значит. Раньше (эт давно) с этой морзой замучили. До сих пор никак не забуду. Даж щ-коды помню.

2 Napoleon:
Да, есть очень хорошая песня у Визбора "Три минуты тишины":
https://www.youtube.com/watch? ...

2 kaban

Этот факт для таблички?

Еще 12 апреля 2014 dailymail.co.uk со ссылкой на малайскую газету
New Straits Times пишет
"Второй пилот пропавшего MH370 сделал звонок со своего мобильного телефона в то время,
когда Боинг 777 пролетел низко над западным побережьем Малайзии.
Следователи узнали, что звонок был сделан с мобильного телефона FARIQ Абдул Хамид,
недалеко от острова Пенанг, на севере западного побережья Малайзии.
Газета сообщает, что не удалось узнать, кому Fariq пытался позвонить,
так как источники предпочли не разглашать детали расследования."

http://www.dailymail.co.uk/new ...
desperate-call-mobile-phone-AFTER-aircraft-lost-normal-communication-ground.html

Ну, поскольку на этой страничке много вопросов задавалось, не грех будет и мне попросить просветить насчет Флайт радара 24.
Тут утверждали, что информацию он выдает не ниже определенной высоты (чтоб, значит, не перегружать картинку и не пугать зрителя количеством бортов в воздухе). Откуда он берет инфу? Полагаю, что от транспондера. А тот, пока включен, выдает сигнал на всех высотах.
Поскольку о высоте полета разгоевор был в том числе и ниже высоты ограничения ФР24, то есть ли где инфа о том, какая высота была последней, переданной транспондером. Совпали ли по высоте эти два события или между ними есть некий временной/высотный разрыв?
По крупным событиям не понять, что там происходило. Может, хотя бы в мелочах какая зацепка найдется? И какие высоты приведены со слов военных?

Но ведь сигнал на 406, шо наш модем журчит. Там ничего ж не разберешь.
2 Napoleon:

Очень короткий сигнальчик, примерно 1 раз МИНУТУ.

2 Napoleon:
...Та Бурнаша играл другой совсем. Бурнаши мост подожгли, а тут дело авиационное. Штирлица еще возможно приплести.


везде Ефим Копелян - великий артист! сейчас таких нет.
а как актуальны и пророчески сейчас слова его киногероя, атамана Бурнаша:
- Ку-ку, Гриня!

Сегодня зам Директора ЦРУ сказал:"Поиски лайнера теперь займут годы".. знает, о чём неаккуратно говорит?

Пруф.. "Бизнес-ФМ" по данным агентства "Рейтер".

Йолы, уже склероз добивает. Режим радиомолчания с 00 по 03 и с 30 по 33 минуты - это ж телефония 2182 КГц. А в телеграфии с 15 по 18 и с 45 по 48 минуты на 500 КГц. Точно, ку-ку, гриня.
Копелян рано помер. "Информация к размышлению"(с)

Тут утверждали, что информацию он выдает не ниже определенной высоты (чтоб, значит, не перегружать картинку и не пугать зрителя количеством бортов в воздухе).
2 FPD:
По первому пункту: ДА.
По второму: НЕТ.

Информацию "выдаёт" не ниже определённой высоты потому, что для нормального приёма требуется прямая радиовидимость между самолётом и приёмником ADS-B.

*****

http://www.youtube.com/watch?v ...

То FPD
По поводу высоты ниже которой flightradar24 не показывает:
Возьмите на карте флайтрадара под большим увеличением в режиме "спутник" аэропорт Чеп Лап Кок Гонг Конга.
http://fr24.info/22.31, 113.92/15
Вы увидите все активные самолеты в данный момент. Можно проследить их руление по дорожкам, посадку с рулением до пассажирского рукава, взлет даже c точкой отрыва от полосы. То есть - ФР24 может показывать высоту 0м. Почему фильтров показа сигналов бортов там никаких нет, а над другими аэропортами видны борты только в воздухе и с чем это связано я не знаю.
Хотя как работает ФР описано здесь
http://fr24.info/how-it-works.php
http://fr24.info/faq.php
тонкости принципов отображения до конца не понятны

2FPD:
...есть ли где инфа о том, какая высота была последней, переданной транспондером. Совпали ли по высоте эти два события или между ними есть некий временной/высотный разрыв?


сохранили добрые люди последние секунды виртуального, хотя бы, существования борта.
здесь повернул вправо на курс 40 град, вертикальная скорость от суши 0 м/с - летит в горизонте, скорость 471 узел, высота ещё пару секунд назад была около 10600, в развороте стала показывать 0.

https://www.facebook.com/photo ...

Почему фильтров показа сигналов бортов там никаких нет, а над другими аэропортами видны борты только в воздухе и с чем это связано я не знаю.
2 geodash:

Зависит от количества приёмников ADS-B, от расстояния до аэропорта, от высоты установки антенны приёмника.

И на "флайте", борт после посадки "Продолжает полёт".. борт, севший в Новосибирске, успешно "светился" в течение получаса с исправной траекторией в районе Лесосибирска.. чем вызвал вполне понятное удивление.. машина давно села, а её трек писал круги над "Лиссабоном".. (сленг).. потом пропал.. "Ахтунг!". нет.. так оно работает..

Фотограф, да, но не только это. Вот московские аэропорты например: там ни одного "активного судна" нет до поднятия в воздух выше.. не знаю сколько, но желтый цвет линии (до 100м белый). Дается мне инфа фильтруется какими то правилами безопасности. Неужели нет поблизости ADS-B приемников (400км) Такого разумеется быть не может. Территория Европы покрыта более чем на 99%, так Москва ли на меньше? )
Очевидно АDS-B имеются прямо на крыше Чеп Лап Кок. Но сложно поверить что таковых нет в ближнем расположении от московского авиаузла и на должной высоте обеспечивающих уверенный прием вне зависимости от высоты нахождения объекта с активным ADS-B передачиком.