По-моему, лучше расстрелять, а то скоро до страшной правды докопается ))) Думаю, спецслужбы до него скоро доберутся)))

2 voyager1970
Four passengers who did not check-in were replaced by four passengers from the waiting list. All passengers boarded the aircraft. No luggage was removed from the plane.

Четыре пассажира не прошедшие регистрацию были заменены четырьмя пассажирами из ЛИСТА ОЖИДАНИЯ . Все пассажиры поднялись на борт.
***

Мне показалось, что здесь не переведена очень существенная фраза: No luggage was removed from the plane. До этого были завления о пяти пассажирах, отказавшихся от рейса, и о том, что их багаж был снят. Одно дело, если они его еще не сдавали, и другое, если им его не сняли. Почему и тут пошла запуталовка?
Кстати, было бы интересно узнать о причинах, по которым они от рейса отказались (или опоздали). Насколько часто такое случается при том, что прибывать в аэропорт надо за два-три часа до вылета.

Вояджер, ну и идите на свой ресурс меряться пиписьками. Если там так хорошо, чего здесь пасетесь?

voyager1970:

pratt:

А может пора уже забанить вояджера за постоянную рекламу своего ресурса?
''''''''''
Успокойтесь, у меня читателей больше, чем на этом ресурсе, да и 99% из пишущих здесь , читать не умеют, только писать. Я на сайте даю иллюстрации, для тех, кто много букв осилить не может.Почему-то , некоторым ''писателям'' не дает покоя комплекс короткой пиписьки, даже если речь идет о жизни людей.

Позвольте спросить, voyager1970,
Коль это не секрет,


Почему ж вы нас, таких-разэдаких, в покое то не оставите?

FPD: Кстати, было бы интересно узнать о причинах, по которым они от рейса отказались (или опоздали). Насколько часто такое случается при том, что прибывать в аэропорт надо за два-три часа до вылета.
, , , , ,

Все верно подмечено.Историю развернули на 180 и придумали лист ожидания.4 человека с поддельными паспортами уже забыты, а так же китаец в списки пассажиров, который не только не покидал Китай, но и не имеет паспорта, вообще. Имена этих людей не разглашаются, записи секьюрити камер и иммигр.данные засекречены.Завтра сигнал маячка будет потерян, ибо кончились батеррейки.Карт бланш на любую версию, без возможности ее опровергнуть с помощью самописцев.Но все же помнят, он был, обнаруженный китайцами на глубине 4500 метров, с помощью дивайса, с чуств. 183 метра. Кейс клозет.

2 voyager1970:
Внесу небольшое дополнение: при условии, что такой рейс в тот день был, и на нем были, заявленные пассажиры.Я в этом не совсем убежден.
***

Кстати, эту версию в список еще не внесли! Надо бы записать: а был ли "мальчик"-то?
Мысль хотя и бредовая, но до кучи - почему бы и нет?

5 человек не попало на рейс, это те самые пресловутые 5% (в данном случае 4, 6), которые умудряются слиться при опасности.

FPD:Кстати, эту версию в список еще не внесли! Надо бы записать: а был ли "мальчик"-то?
Мысль хотя и бредовая, но до кучи - почему бы и нет?
........
Не бредовее версий полета в Антарктиду, слепоту спутников и ПВО десятка стран, сюицида обоих пилотов, мангустов, перегрызших кабели , иранцев с фальшивыми паспортами и далее по ранжиру.

Вояджер,

не нравятся китайцы, вот австралийцы.

The Australian navy vessel Ocean Shield picked up the signals using a U.S. Navy device called a towed pinger locator, which is pulled behind the ship at a depth of about 2 miles.

The pinger locator is designed to detect signals at a range of 1 mile, meaning it would need to be almost on top of the black boxes to detect them if they were on the ocean floor.

Во-вторых, если уж китайцы вам покоя не дают, не путайте максимальную глубину погружения девайса с его чувствительностью. Ибо 183 метра - это макс. глубина погружения. Но вы же не читатель и не думатель, вы писатель.

voyager1970:
Как у вас с Английским?
Depth Rating это максисальная глубина погружения для этого девайса.
Про чуйствительность на сайте ни чего не сказано.

Про дальность нахождения звука в океане.

Вода не однородная, могут быть линзы
холодной воды, которые фокусируют звук.

Поэтому дальность нахождения может
быть в десятки раз больше обещаемой.

Сборище брызжит слюной. Ну наhyй инструкции. Газ маз все сдохли и в антарктиду рванули, по бля самому невероятному маршруту, и даже самый распи3датый Радар2 в австралии не просек. А Янки на Диего, опять такое шоу прое.....

pratt:

Вояджер,

не нравятся китайцы, вот австралийцы.
, , , , , , , , ,

Не смущает, что между находками 300миль? Или там 2х 777 упали ?

А кто говорил, что речь об одной находке? Вам не нравился китайский метод поиска пингов, я вам написал, что есть люди (австралийцы, в данном случае), подходящие к делу более серьезно.

У китайцев было самовнушение.

Майор Чингачгук:

Логичнее всего предположить, что борт лежит там, где и отключился.
Просто искали плохо.

Вероятно, искали, как (кому-то) надо, и там, где надо...

Trusty:

voyager1970:
Как у вас с Английским?
........
Как у вас с пониманием? У меня с русским плохо-всю жизнь за границей живу. Не притворяйтесь, что вы не поняли, что дивайсом, который принимает на глубине 183 метра нельзя услышать , то что лежит на дне 4500 метров.

pratt:

А кто говорил, что речь об одной находке? Вам не нравился китайский метод поиска пингов, я вам написал, что есть люди (австралийцы, в данном случае), подходящие к делу более серьезно.
.......
И китайцы , и австралийцы с серьезным видом принимают сигналы , на частотах 37.5, в 2х разных местах , 300 миль одно от другого, а не в одном и том же месте. Ничего здесь странного не замечаете? Или вы всерьез допускаете, что на дне, в разных местах, лежат 2 чя, подающие сигналы на одной и той же частоте?

voyager1970,
Вы написали:
"Но все же помнят, он был, обнаруженный китайцами на глубине 4500 метров, с помощью дивайса, с чуств. 183 метра. Кейс клозет."
Я вам пишу, что есть еще австралийцы, которые нашли пинги. Кейс из нот клозет, капиш?

Я не могу знать, от чего были пинги, которые услышали китайцы. И именно поэтому я не бросаюсь в истерику "О-о-о, нас все хотят нае... обмануть." Но для вас кейс клозет.

pratt:

И именно поэтому я не бросаюсь в истерику "О-о-о, нас все хотят нае... обмануть." Но для вас кейс клозет.
......
Уважаемый, вас уже обманули, поэтому расслабьтесь и насладитесь процессом. Вся история с пропажей этого самолета противоречит всем регламентам, законам и здравому смыслу. Вас держали 3 недели в напряжении с поиском обломков, но теперь придумано более элегантное решение-сигналы принимались, китайцы подтвердят(они же не будут подыгрывать), а завтра сигнал пропадет, ибо вышли батаррейки. После этого можно объявить абсолютно любую версию событий. Улик против не будет.Про обломки уже забыли.Сигнал был, фото китайцев с фишфайндером все видели, австралийцы засветили амер. аппарат, который заведомо оставлял время на поиски 2.5 дня. Для любого режиссера сюжет ясен с самого начала.Неясен только мотив. А вы, смотрите телевизор и обсуждайте технические детали.Для этого шоу и устроено.

pratt: Я вам пишу, что есть еще австралийцы, которые нашли пинги. Кейс из нот клозет, капиш?
.........
Напрягите серое вещество и задайте себе следующий вопрос: а от чего же еще могли приниматься пинги, на характерной только для этого маячка частоте? Ответ хорошо рифмуется со словом ''пингвин'', к примеру.

Бывший советник Министерства обороны Великобритании Кау, заявил, что Китай обнародовал информацию слишком поспешно для успокоения китайцев .Kay для телекомпании CNN заявил: "Если бы я был на попечении поисково-спасательной работы, то дождался бы независимого подтверждения, а только лишь затем обнародовал сообщение.А теперь из-за поспешности заявления Координационный центр в Перте попал в неловкое положение.

Первая посадка была на Диего , оттуда рванули в Индонезию .

Первая посадка была на Диего , оттуда рванули в Индонезию .

Рад, что есть такие вояджеры, всегда на страже, напрягая свое серое вещество, и которых никогда не обманешь. Уж они то знают всю правду-матку.

Bodrik:
5 человек не попало на рейс, это те самые пресловутые 5% (в данном случае 4, 6), которые умудряются слиться при опасности.

Вы еще не проходили проценты в школе?

Вы еще не проходили проценты в школе?
2 Македонский:

Если верить М.Задорнову, то в штате Индиана, (США) число Пи равно 4.
:)

Доверяю википедии больше, чем Задорнову.
The Indiana Pi Bill is the popular name for bill #246 of the 1897 sitting of the Indiana General Assembly, one of the most famous attempts to establish mathematical truth by legislative fiat...
The bill never became law, due to the intervention of a mathematics professor who happened to be present in the legislature. (Wikipedia)
(И там, кстати не предлагалось делать Пи равным 4, но использовалось значение Пи=3.2)

Почему молчат бабужко и Дягтерефф?

2Napoleon
Коль хорошо знаете Малакку, тогда должны понять и следующее. Есть некая закономерность в перемещениях самолета, кроме того, что он перемещался вдоль зон обнаружения радаров. Один из маршрутов нацелен на Kraburi.Далее он двигался в район Шри-Ланки. Позднее наблюдатели вычисляли его маршрут южнее по некоей дуге.Логика подсказывает, что конечной точкой должен был стать район острова Ламбок и Бали.
http://airinfodotorg.files.wor ...
https://maps.google.com/maps?q ...

Фотограф: @ 08/04/2014 [00:30:18]

(QUOTE)

Если верить М.Задорнову, то в штате Индиана, (США) число Пи равно 4.

(/QUOTE)

В советской армии число Pi было равно трем.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Т ...

(QUOTE)

Ты́сячная — единица измерения углов, принятая в артиллерии и представляющая собой 1/1000 долю радиана (примерно 1/6283 оборота), округлённую для простоты угловых расчётов. В разных армиях приняты разные тысячные:

* Бывший СССР: 1/6000 оборота.
* НАТО: 1/6400 оборота (там она называется mil, сокращение от milliradian).
* В армии Швеции, не входящей в НАТО, принято наиболее точное определение в 1/6300 оборота.

Однако делитель 6000, принятый в советской, российской и финской армиях, лучше подходит для устного счёта, так как он делится без остатка на 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 15, 20, 30, 40, 50, 60, 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500 и т. д. вплоть до 3000, что позволяет быстро переводить в тысячные углы, полученные грубым измерением на местности подручными средствами.

(/QUOTE)

FPD:

2 voyager1970
Four passengers who did not check-in were replaced by four passengers from the waiting list. All passengers boarded the aircraft. No luggage was removed from the plane.

Четыре пассажира не прошедшие регистрацию были заменены четырьмя пассажирами из ЛИСТА ОЖИДАНИЯ . Все пассажиры поднялись на борт.
***
Мне показалось, что здесь не переведена очень существенная фраза: No luggage was removed from the plane. До этого были завления о пяти пассажирах, отказавшихся от рейса, и о том, что их багаж был снят. Одно дело, если они его еще не сдавали, и другое, если им его не сняли. Почему и тут пошла запуталовка?

На международных рейсах багаж сдается на check-in-е. Не было checkin-а - не было и багажа.

2 voyager1970:

FPD:Кстати, эту версию в список еще не внесли! Надо бы записать: а был ли "мальчик"-то?
Мысль хотя и бредовая, но до кучи - почему бы и нет?
........
Не бредовее версий полета в Антарктиду, слепоту спутников и ПВО десятка стран, сюицида обоих пилотов, мангустов, перегрызших кабели , иранцев с фальшивыми паспортами и далее по ранжиру.
***

И все же - бредовее. И тем более подходящей для возможной реализации. Пусть очень сложной, но если "овчинка стОит выделки"... Про овчинку ломать голову не будем. Пока что рассмотрим факт: самолет исчез. И тут вполне разумно задаться вопросом - а был ли он? Или был ли это он? Вспомним фокусника, отвлекающего взгляды зрителей от главного в своих манипуляциях. Или замечание легендарного Ш.Холмса о том, что надежнее всего спрятать что-либо на видном месте - там никто искать не будет.
Кажется, что не дать подняться в воздух самолету, в который посажено более двухсот пассажиров - бред, каких не встретишь.
https://www.google.ee/maps/pla ...
Но можно ли достаточному количеству лиц в ночное время визуально проследить путь самолета от перрона до старта? Это может только диспетчер. Да и то, по связи (судя по фото). А если он "в деле", то подменить борт с выставлением нужного кода на трнаспондере при хорошей организации дела вполне осуществимо.
Да, появляются "лишние" исполнители, но вспомним про "овчинку"...

Майор Чингачгук:

neustaf:

Майор Чингачгук:
Все просто и очевидно-полупустой самолет, где недогружено от 80 до 200 пассажиров( в зависимости от классификации борта)

компоновка C35 Y247 282


Вопрос-что это за груз в \\+_ 140 куб метров, который заставил МАС отказаться от продажи 80-200 билетов, каждый, в среднем , по 550$?


вы искренне полагаете, что количество проданных билетов зависит только от желания авиакомпании

Я лиш искренне полагаю, что ни разночтения в количестве и качестве груза, ни отличие фактического количества пассажиров от заявленного компанией никак не могли повлиять на ныне предполагаемое местонахождение самолёта.

Раз пошла такая пьянка, то вот вам вариант, когда груз все-таки мог повлиять.

(Дисклаймер - все в качестве алкогольного бреда)

На линии Малазия-Пекин регулярно перевозится нехороший груз, скажем для простоты наркотики. В дело замешаны высшие чины ... ну по крайней мере в Малазии. Пилоты или в курсе, или подозревают.

За день до вылета верхушка Малазии посадила на 5 лет оппозиционного лидера, которому сочувствовал КВС. В результате, был угон самолета КВС-ом, который решил что "хватит" и пора разоблачить нехорошие дела проклятых узурпаторов.

Подвариант А: что-то пошло не так, самолет в итоге упал/был сбит Малазией, возможно над сушей.

Подвариант Б: второй пилот попытался воспрепятсвовать, но в итоге неуправляемый самолет долго летел куда-то.

В обоих случаях верхушка Малазии темнит, пытаясь искать самолет совершенно не там, где он лежит.

Добрый день.

Заинтересовала Ваша дискуссия, много разных версий.

А можете предположить чтобы произошло если бы mh370 действительно летел на гарсия?

Следующий момент зачем вообще нужно сажать самолет, если можно его настроить и спрыгнуть причем довольно интересная и новая идея с угоном с помощью перенастроек в программе, грубо говоря сидит пилот, а сделать ничего не может и за него даже в мп3 можно отвечать на запросы с земли. Самая сложная задача в этом плане это поднять самолет ввоздух и подняться на безопасную высоту набрать крейсерскую скорость. И поменять ПО. Но это все фантастика. С 11 сентября не было угнано ни одного самолета, системы безопасности сделали так что это не возможно. Тем более, что сша хвастается великолепной системой спутникового контроля воздушного пространства, вот и вопрос почему они молчат сейчас? И что летело из малайзии в китай? сами понимаете 20 сотрудников тоже летели не в сша а пекин, а с пересадками эти ребята не летают.

Почему молчат бабужко и Дягтерефф?
2 61Rus:



RX9CDR:
Тагильский псевдо-радиолюбитель на экране ТВ
http://forum.qrz.ru/okolo-r-l- ...
Мой телевизор часто работает в фоновом режиме, т.е. что то там говорит, что то показывает. Обращаю на него внимание только тогда, когда появляется что то интересное.
И вдруг..... в новостях о пропавшем Малазийском боинге на экране, в качестве эксперта по поиску самолетов с комментариями появляется широко известный Валентин Дегтярев. Тот самый Валентин, который на сотовый телефон принял сигнал от милиционеров о том, что их медведь доедает.

Маланцы теперь опровержения своей же инфе стали вываливать. Там почитайте по ссылке. Времени нет толмачить. Ща фсе опровергнут. И рейса такого не было, и все дураки, и ничего искать ненадо, и смех и грех, прости душу грешную.

Первичка: Пять человек зачекинились, но не полетели и их багаж был выгружен с борта

FIVE PEOPLE DIDN’T BOARD
Five people checked into flight MH370, but did not board the aircraft, Malaysia’s civil aviation chief Azharuddin Abdul Rahman said. Their bags were unloaded and cleared.

Опровержение: четверо не полетели, потому как не зачекинились даже. И никакого багажа, соответственно

Dismissed: Malaysia Airlines released a statement that quashed the civil aviation body’s claim. “Malaysia Airlines wishes to clarify that there were four passengers who had valid booking to travel on flight MH370, 8 March 2014, but did not show up to check-in for the flight. As such, the issue of off-loading unaccompanied baggage did not arise, as the said four passengers did not check in for the flight. Hence, the above claim is untrue.”

http://www.news.com.au/travel/ ... debunking-the-myths-about-missing-malaysia-airlines-flight-mh370/story-fnizu68q-1226854698813

KLN-90B:
Коль..., тогда должны понять... некая закономерность… наблюдатели вычисляли...Логика подсказывает...острова Ламбок и Бали.


Прошу очень внимательно выслушать! Очень внимательно…! Еще раз повторяю для тех, кто в трюме! Еще раз! Повторяю! В трюм!

Я - ТУПОЙ И ВАША ЛОГИКА МНЕ ЧУЖДА.

Вот, интересно, поймет или дерево?

P.S. На Бали.. Ну, да, на Бали нех делать - слетать. Туристок там за задницу похватать и раствориться в толпе. А чего не Cocos (Keeling) island? Он там, как раз, по дороге и полоса шикарная. Еще глуше, чем ДГ. Ну, на остров Рождества, наверное, не поехали. Там народу побольше, но тоже полоса шикарная. Могли бы, пролетая над этими островами по дороге в Онтарктиду(с)БЧ-5 покинуть борт с парашютом. Парашюты с багажем сдали. Такую операцию проводить: три элемента вполне достаточно. А уже на островах ждал секретный корабель и встречал сам Дохтур Зло: "Спасибо! Спасибо, ребята! Отдыхайте…". И отравил их всех - ноу луз эндз - и сьел… Самому страшно стало

h_ttp://news.nationalpost.com/2014/04/07/
mh370-half-handshake-with-satellite-may-
lead-crews-to-the-missing-jets-location/

MH370 ‘half-handshake’ with satellite may lead crews to the missing jet’s location

h_ttp://www.bbc.com/news/world-asia-26 ...

The detection of crackly ultrasonic "pings" by underwater listening devices has focused the search for wreckage from missing Malaysia Airlines Flight MH370 on a 600km corridor of ocean.

h_ttp://www.abc.net.au/news/2014-04-08/
missing-flight-mh370-crews-on-verge-
of-sending-down-bluefin-21/5374286

Malaysia Airlines MH370: Crews on verge of sending down underwater vessel to look for missing plane

Napoleon
Новичок-курсант
Самому страшно стало

Эк, болезный, Вас с утреца-то понесло..:)
Мечтательный француз, трезвеющий и слабый,
Ведет коров домой и думает "за жисть"...

Post scriptum: С Бали всё проще...Паксов там не едят:) Там корабли ходят...между Бали и Ламбоком, те что в Малакку не пролезли и постконтрол не прошли. С логикой у Вас действительно напряг.
Best regards.

Спецслужбы: Пассажиры малайзийского Boeing находятся под Кандагаром
http://top.rbc.ru/incidents/08 ...

KLN-90B:

Кстати, с посудомойки пятого корпуса сейчас звонили. Там параноидальные Бил Гейтс с Норбертом Винером дивченок кадрят. И грят, что кто-то лезет в нашу спокойную обитель компьютерно-потешную. Попросили узнать: организовать для какой-то мамы подрыв с белым пламенем или какой-то жесткий диск раскрутить до скорости звука. Не знаю, какие-то непонятные слова. Эт-так, к сведению

http://top.rbc.ru/incidents/08 ...

Шо цэ зараз було?

2Napoleon.
Передайте посудомойкам, что если главврач обители узнает про их пакости, то пришлет санитаров Джона Неша и Алана Тьюринга с катетором. Пусть не шалят и продолжают получать процедуры.:)

с утра мысль не смог до конца изложить:

А можете предположить чтобы произошло если бы mh370 действительно летел на гарсия?

Мой вопрос в том, ведь это авиабаза, если в ее сторону летит объект - его надо сбить?

далее что произойдет если американцы срубят самолет полный китайцами? там и так у ребят ситуация сложная.

«Имя лица, вынудившего двух пилотов Боинга совершить угон самолета компании Malaysia Airlines (рейс MH-370), на борту которого находилось в общей сложности 239 человек – «Хич» (кличка). Пока ничего не известно о его сообщниках. 20 летевших в Боинге-777 особых азиатских специалистов еще в марте были перевезены в один из пакистанских бункеров. Среди специалистов-заложников есть один японец. В настоящее время все пассажиры самолеты, к счастью, живы и находятся в горном районе к юго-востоку от афганского города Кандагар», - об этом собкору газеты «Московский Комсомолец» на условиях анонимности рассказал авторитетный источник в спецслужбах, и добавил, что точно такой же версии придерживаются разведки нескольких стран. Данная информация ни в одном из мировых СМИ ранее не публиковалась.

UlA, он не сказал, когда по расписанию спецоперация намечается? И будет ли освещать это дело "МК"?

Кстати, для трюмных: пролив Ломбок, в свое время, интересовал только советскую разведку по одной простой причине:

Несмотря на все вышеперечисленные профессиональные недочеты, пара успешно проработала еще целый год. В декабре они встретились в ресторане "Центральная Ява". Александр Павлович, ссылаясь на скорый отъезд домой, настаивал на ускорении процесса подготовки необходимого информационного материала. Советскую разведку, на тот момент, интересовали глубины и течения в проливе Ломбок, как альтернативного маршрута для подводных лодок, вместо прохождения Малаккским проливом.
Подполковник Сусдарьянто выполнил поставленную задачу в срок, заложив контейнер с фотопленками в тайник на Пуло Мас 21 января 1982 года. В тот же вечер, вероятно, не справившись с оперативным азартом, Александр Павлович позвонил Сусдарьянто домой, чтобы узнать о результатах, а заодно и поблагодарить...

Эт из книжки Бори Конбоя, а главу о наших в Индонезии ему помогал кропать. Там в соавторах свечусь, а это нехорошо.

UlA, он не сказал, когда по расписанию спецоперация намечается? И будет ли освещать это дело "МК"?