Китайские товарищи, с помощью наисовременнейших нанотехнологий, на самых высокопроизводительных компьютерах, с высочайшей ответственностью, при максимальной поддержке Партии и Правительства, в свете решений XXXXVIII сьезда КПК, денно и нощно ведут наблюдение за акустической средой Индийского океана(с) ТАСС СССР
На снимке:


http://s020.radikal.ru/i711/14 ...

2 neustaf:

FPD
Она может быть местом разрушения, но никак не падения.


ну и прикиньте радиус разлета нехай 5 км, пятно диаметром 10, до ближайшего берега 150, все упало бы в воду.

Заодно, хорошо бы объснить зависимость всплытия обломков от интенсивности движения



...не зависимости всплытия, а вероятность обнаружения обломков в таком месте с интенсивным движением...
***

Я прочитал то, что было написано: "движение там приличное что-нибудь бы да всплыло". Про обнаружение нет ни слова. Не так ли? Обломки, как Вы утверждаете, падают в воду. Что-то может и всплыть, потревоженное волнением от проходящего судна. Такие вещи случаются. Но может и наоборот: потерять плавучесть. Отсюда и вопрос о зависимости.
А откуда взялся диаметр пятна 10 км при радиусе разлета 5 км? Они что в разные стороны с одинаковой скоростью разлетались? Это от летящего с приличной скоростью самолета? Может все же надо говорить хотя бы про "эллипс рассеивания"?

А что про Кандагар все молчат?

Сложили все нестыковки, что тут обсуждаются в табличку.
Конечно, по уму надо их сгруппировать и проанализировать по параметрам достоверности и релевантности.

https://docs.google.com/docume ...

Список дополняется ежедневно.

Сложили все нестыковки, что тут обсуждаются в табличку.
Конечно, по уму надо их сгруппировать и проанализировать по параметрам достоверности и релевантности.

https://docs.google.com/docume ...

Список дополняется ежедневно.

Обломки, как Вы утверждаете, падают в воду. Что-то может и всплыть, потревоженное волнением от проходящего судна.


Это надо попробовать разок в поток от "волнения" проходящего парахеда залезть: от винта. Метрах в 30 за ним сломать человека может. Там со дна все флору и фауну вышибает. На входе и в самом Сиамском заливе, где глубины до 100-150 метров, остается не то, что кильватерный след, а полоса широченная, беловатого цвета из-за поднятой со дна взвеси

http://s1.bild.me/bilder/26051 ...
разница между двумя кадрами с flightradar24.com примерно 2 секунды,
так могут сбиться параметры при лобовом соударении с массой птиц.
до этого соударения всё шло штатно по плану со всеми ответчиками и проч.
пути массовой миграции птиц совпадают, горные гуси как раз и любят лететь там на
высотах 8 - 10 километров, с определённой своей геометрией крупной птичьей стаи.
Карта десяти основных пролетных путей во время миграции перелетных птиц:
http://ornithology.su/books/it ...
т.е. всё может быть просто (птицы), а не лимонки с проказой) либо 1апрельские версии.
Запись полёта рейса MH370 (Flightradar24) с википедии:
*http://fr24.info/2014-03-07/16 ...
а точка входа в воду как была раньше отмечена на викимапии, так и осталась:
http://s1.bild.me/bilder/26051 ...

Kaban:

На Диего-Гарсия нет, как такового, здания аэропорта. Туда уже с десяток лет не пускают туристов. Если по служебным делам лететь (торговые суда на рейде), то необходимо разрешение Министерва Обороны Великобритании и Британская виза. Это не касается, канеш, американских вояк, которые "по делу". Ссылку могу кинуть на госсайт. Надо поискать, если нужна.

voyager1970:

Все комментирующие упорно игнорируют 2 факта: 1.все Боинги к 2009 году оснащены Непрерывным Автопилотом(BUAP), который невозможно выключить.Он включается автоматически при любой нештатной ситуации-удары в дверь пилота, набор-падение высоты и т.д .Далее контроль самолетом передается наземным инстанциям, гражданским или военным. Самолет угнать незозможно, кроме как тем, кто могут его контролировать с земли или с АВАКС.

Я не боингист и поэтому готов в сказки верить.
Но все-таки обьясните как дистанционно посадить самолет на полосу не оборудованную системой ILS?
Каким образом дистанционно програмируется FMS (FMGS)?
Как будет осуществляться дистанционное управление при выключенных предохранителях, отвечающих за FMS?
И вообще откуда информация об BUAP?

fanaberia:

разница между двумя кадрами с flightradar24.com примерно 2 секунды,
так могут сбиться параметры при лобовом соударении с массой птиц.
до этого соударения всё шло штатно по плану со всеми ответчиками и проч.
пути массовой миграции птиц совпадают, горные гуси как раз и любят


Тоже, чего-то по птицам вштырило.... Канеш, горные гуси - это вряд ли. Че им над морем летать? Они же горные... Пых-пых-пшшшшшшш... А вот раз видал псисы такие, как во фраках, нах... И ходят в развалочку.... Пшшш... Ведь... Что-то... Могло заставить их.... Пых-пых-пшшшш.... Взлететь... Их... Что-то... Заставило... Ха... Ха... Ха.... И пошли они тучей. А он... Один... Ночью... К Вьетнаму подходил... А они... С боевого разворота.... В снижении с переходом на пикирование... Два САБа ему... Прямо ... В.... Пых-пых-пшшш. С виража... Тучей... Ха...Ха... Хаааа.... Антенны эти дятлы посшибали... Все... Стекла побили... Все... И пошел он, палимый... Пшшшш... На юг... Пошел... Это у самолетов такая хрень, Вить... А?... Пшшш... Да... Они на юг летят зимовать... Ха...Ха... Ха...

gastarbaiter: Я не боингист и поэтому готов в сказки верить.
Но все-таки обьясните как дистанционно посадить самолет на полосу не оборудованную системой ILS?
Каким образом дистанционно програмируется FMS (FMGS)?
Как будет осуществляться дистанционное управление при выключенных предохранителях, отвечающих за FMS?
И вообще откуда информация об BUAP?
......
Информация от Боинг от 3 марта 2007 года.Я все здесь выкладывал уже. Они даже пилотов об этом не инструктируют.
По некоторым данным Эйрбас и Эмбраер тоже оснащены подобной технологией, которая была запатентована Боингом, однако на это нет никаких подтверждений.
от 582 поста и ниже:
http://conspiracytheory.mybb.r ...

Смысл таблички в том, чтобы ее уточнить
Поэтому, любые ссылки или замечания приветствуются

Сайт Федерального Госзаказа США:''Департаменту флота требуется большой сухогруз для фрахта на Сингапур.'' Diego Garcia-Singapour Размещено 31 марта.

https://www.fbo.gov/index?s=op ...

http://conspiracytheory.mybb.r ...

voyager1970:

Информация от Боинг от 3 марта 2007 года.Я все здесь выкладывал уже. Они даже пилотов об этом не инструктируют.
По некоторым данным Эйрбас и Эмбраер тоже оснащены подобной технологией, которая была запатентована Боингом, однако на это нет никаких подтверждений.
от 582 поста и ниже:

Если это отдельная система она должна быть в задокументированна.
У нее должен быть предохранитель на случай замыкания, как и любой другой системы.
Если это просто закладка в FMS (FMGS), что само по себе маловероятно, то справиться с этим элементарно:
На А это 2 предохранителя, контролирующие FMGS1 и FMGS2.
Отключил их и переходи на ручное управление.
На В думаю тоже самое.
Когда такие умные системы действительно появяться, летчики уже будут не нужны!

На счет Гарсии: Ну как можно месяц про нее истории сочинять? Неужели вы думаете, что ни китайские ни наши спутники ее уже всю не обфотографировали в первую же неделю? Там невозможно такой самолет скрыть.

Kaban:

Британские территории Индийского океана не предназначены для посещения туристами. Допуск на пребывание ограничен и требуется предварительное разрешение. Никаких полетов гражданских авиалиний на Британские Территории не осуществляется. Разрешение выдается только на безопасный проход яхт. Пребывание на острове Диего Гарсия разрешено только для персонала, несущего службу или работающего на военных обьектах острова.

The British Indian Ocean Territory is not a tourist destination. Access is restricted and a permit is required in advance of travel. There are no commercial flights and permits are only issued to yachts in safe passage. Access to Diego Garcia is only permitted to those with connections to the military facility.

https://www.gov.uk/foreign-tra ...

gastarbaiter:
.....
Система неотключаема.Можете поискать в Гугле судебное дело пилота Дельты , Филда Макконнела к Боинг и к американской ассоциации пилотов, 2006 года. Пилот подал иск на невозможность исполнения своих прямых служебных обязанностей, в связи с наличием на его судне BUAP.Пилоты действительно уже не нужны.Так же почитайте историю успешных беспилотных полетов коммерческих авиалайнеров, начиная с 1982 года.

На Д-Г пара ангаров есть подходящих. На фото в гугле один строится ранее в обсуждении сказали, что он уже отстроен.

iPal:

На счет Гарсии: Ну как можно месяц про нее истории сочинять? Неужели вы думаете, что ни китайские ни наши спутники ее уже всю не обфотографировали в первую же неделю? Там невозможно такой самолет скрыть.
========

Там повыше накропал по-англицки. Борт два часа передохнул на Диего: дозаправился, дернули транспондер и другой пихнули, выгрузили пассажиров. Пошел он и меняет облик на острове Вознесения в Атлантике. Там недавно совсем несколько ангаров построили, в августе-сентябре все местное население выжили. Аналог Диеги.

kaban:

На Д-Г пара ангаров есть подходящих. На фото в гугле один строится ранее в обсуждении сказали, что он уже отстроен.


Размеры этого ангара 75 метров в ширину и 50 метров в глубину. Б777 в него не поместится (размах 61м, длина 64 м.). Других ангаров подходящего размера не наблюдается (хотя конечно неизвестна дата снимка).

Все основные структуры на Диего Гарсия располагаются под землей. На острове есть пассажирский терминал.

voyager1970:

Система неотключаема.Можете поискать в Гугле судебное дело пилота Дельты , Филда Макконнела к Боинг и к американской ассоциации пилотов, 2006 года. Пилот подал иск на невозможность исполнения своих прямых служебных обязанностей, в связи с наличием на его судне BUAP.Пилоты действительно уже не нужны.Так же почитайте историю успешных беспилотных полетов коммерческих авиалайнеров, начиная с 1982 года.

Тогда зачем самолет захватывать, рисковать?
Нашел хакера, который войдет в систему и направит ВС в любую заданную точку и задача решена!
Я думаю, что разработчики таких систем понимают это и поэтому не спешат их внедрять.

kaban:

На Д-Г пара ангаров есть подходящих. На фото в гугле один строится ранее в обсуждении сказали, что он уже отстроен.
===========

На Диего сложно, все-таки, спрятать. Китай лягушат мож запустить и дело того стоит. Там ПДСС выставлять рехнешься. Полоска земли, буквально. А на другой сторон мира искать никто не станет. Как он в Атлинтику заедет? Бред! Вот, все на бреде и строится. Удобно. Засмеют же. А хорошо смеется тот, кто умеет.

Бейтесь. Отбиваюсь в горизонт. Успехов!

2 Napoleon

Конспиролухи не учитывают, что каждое усложнение схемы на порядок снижает ее реализацию. Чем больше сложностей вы включите в схему, тем менее правдоподобной она будет.

Там рядом с ангаром стоит трак, можно по нему пересчитать размеры.

На коралловом атолле подземная инфраструктура? Не смешите меня сильно.

gastarbaiter:
Я же вам уже написал, ВСЕ САМОЛЕТЫ БОИНГ оснащены BUAP между 2007-2009 годами.Эта информация в открытом доступе, для тех, кто знает ЧТО искать. Мотивы ''исчезновения'' самолета мне неизвестны, но ''исчезнуть'' он мог только одним путем-отключение BUAP с земли и приземлением самолета в заранее , запланированное место.Пилоты , террористы, онанисты , камикадзе ничего не могли сделать с этим 777.

2 kaban
Дополнение к таблице

30. Любители конспирологии нашли и успели скопировать на сайте аэропорта Диего-Гарсия объявление от 8 марта (в тот день пропал самолет), в котором говорится: никаких рейсов не будет в ближайшие 72 часа. Вскоре объявление пропало с сайта.
31. Гуляет информация, что по случайному(?) совпадению X-ray аппарат для досмотра сломался и груз не проверяли именно у этого рейса, причем, только одного. (FPD)

Таблицу дополнил. Спасибо.

Желательно все-таки соблюдать формат: факт - ссылка (лучше 2 независимых и уважаемых), степень достоверности с точки зрения предлагающего - краткое описание и релевантность (почему этот факт должен быть добавлен)

Тогда, с таким материалом можно работать.

2 Бронеоптимист

30=28 в документе
31 добавлен, нужны ссылки

Вот
вернулись а бортинженеру.
400 веревочек дать ему в руки,
а командиром компьютер командует

2 kaban
Еще дополнение
32. Может быть, занести еще свидетельство нескольких жителей острова Kuda Huvadhoo ( Мальдивы)
Они заявляли, что через несколько часов после исчезновения боинга видели низко летящий самолет с синими и красными полосами, похожими на логотип Malaysia Airlines. Сообщалось, что над этим районом отродясь самолетов не видели. Мальдивы разъяснений не давали, как и никто другой. На форуме это обсуждалось в первые дни.( Neotarr)

2 Бронеоптимист

Добавил в п10. Ссылка там уже была, не было описания

Gastarbaiter, вам не надоело с психом спорить ?

2 kaban
Первоначально делал список для личного пользования.
Не являюсь большим спецом по поиску в интернете, да и времени немного.
Проектирую и одним глазом поглядываю в форум.
Возьмите на себя поддержание таблицы, плз. Дело полезное.

АndrewВ:

Gastarbaiter, вам не надоело с психом спорить ?

Да не в нем проблема, а в том , что людям хочется верить во всякие чудеса.
Верить или нет это конечно дело каждого, но распространять это в сети как надежную информацию не стоит.

FDP
хотя бы про "эллипс рассеивания"
///////
Вы можете говорить о чем угодно, о эллипсе, о потере плавучести, в точке потере вторичной метке +~ 5км ни одного обломка тщательными поисками не обнаружили, это говорит о том что разрушения самолета в точке пропадания метки не было.

почему рисуются прямые со сыростью 400 и 450? Такая уверенность на чем-тот строится

Он мог маневрировать. Через дуги можно провести множество прямых

почему рисуются прямые со сыростью 400 и 450? Такая уверенность на чем-тот строится

Он мог маневрировать. Через дуги можно провести множество прямых

почему рисуются прямые со сыростью 400 и 450? Такая уверенность на чем-тот строится

Он мог маневрировать. Через дуги можно провести множество прямых

почему рисуются прямые со сыростью 400 и 450? Такая уверенность на чем-тот строится

Он мог маневрировать. Через дуги можно провести множество прямых

почему рисуются прямые со сыростью 400 и 450? Такая уверенность на чем-тот строится

Он мог маневрировать. Через дуги можно провести множество прямых

Сори, косяк с отправкой с планшета вышел... Форум подвисает

ВСЕ САМОЛЕТЫ БОИНГ оснащены BUAP между 2007-2009 годами.Эта информация в открытом досту
/////////
Бред

ВСЕ САМОЛЕТЫ БОИНГ оснащены BUAP между 2007-2009 годами.Эта информация в открытом досту...

Конечно, бред, причем бред настолько явный, что поверить в него может только тип, начисто лишенный критицизма. Я к чему - нравится определенному типу людей верить во всякую чушь - ну и пусть их, их ведь не переубедить, они ЗНАЮТ - и все тут )))

2 neustaf:

FDP
хотя бы про "эллипс рассеивания"
///////
Вы можете говорить о чем угодно, о эллипсе, о потере плавучести, в точке потере вторичной метке +~ 5км ни одного обломка тщательными поисками не обнаружили, это говорит о том что разрушения самолета в точке пропадания метки не было.
***

Ну, это же Вы начали считать километры и обосновывать всплытие обломков интенсивностью движения.
Я всего лишь проиронизировал про разворот Боинга на 180 градусов после гипотетического удара "маленькой ракеты". Кстати, не первым. А вот насчет "говорить о чем угодно", это, пожалуйста, к зеркалу!

Автсралийцы засекли пинги от двух устройств (предположительно FDR и CVR. Сейчас идет прессуха.

Не там где китайцы позавчера

https://twitter.com/SteveGrzan ...

Глубина там 4, 5 км

https://twitter.com/cctvnews/s ...

neustaf:

LY22:

neustaf

А если упал в джунглях, в горах?


вы посты читайте внимательнее.

Читаю. Не припомню. А что сложно просто написать вместо высокомерной отсылки в 100страниц? Или сам не уверен?

Napoleon:

А если упал в джунглях, в горах?
Там еще и не искали...

Маланцы искали у себя.

Вы им еще верите?


Тока там уже джангла нету: одни плантации palm oil.

Судя по карте, там есть горушки выше 1400м, с ущельями и никаких сел в округе. Помнится в Хибинах (1км макс) на скалах вроде до сих пор висит Юнкерс с пилотом, найти его считается большим шиком, поскольку даже зная место очень трудно. Но шлемофон оттуда мне показывали.

h_t_t_p://www.heraldsun.com.au/news/mh37 ...
signal-detected-by-ocean-shield-are-consistent-with-black-box/
story-fni0fiyv-1226876424791