Что произойдёт, по какой траектории и как долго будет "приводняться", чтобы "не сильно удариться", эта в принципе неплохо планирующая машина? При двух вариантах, первое-экипаж недееспособен, второе-он борется за жизнь машины до конца. Практические аэродинамисты, давайте ваши расчёты..


Здесь такого не было , он с экранов пропал сразу.

Ну где же вы, аэродинамисты? ))))

А в том районе есть радарное сопровождение?

This:
Бред? Ну-ну. назовите еще одну хотя бы страну в пределах досягаемости этого рейса, где приняли бы угнанный борт. Уверен, что ни во Вьетнаме, ни в Тайланде, ни даже в Кампучии его бы не приняли. Там с этим строго, есть международные обязательства
----

И причем тут Филиппины?
Вы свои познания из голливудских фильмов черпаете?
Государства Кампучия не существует уже лет тридцать. У Филиппин точно такие же международные обязательства, как у перечисленных. Это цивилизованная страна, и гораздо более европеизированная, чем соседи.

Boeingman:

Ну где же вы, аэродинамисты? ))))

"аэродинамиСТЫ" крутят "аэродинаМУ".
Может, Вам лучше к "аэродинаМИКАМ" обратиться? :))

Yakutia:

http://l1.yimg.com/bt/api/res/ ... http://media.zenfs.com/vi-VN/N ...

карта поисков вьетнамцев

Скопировал:http://www.forum-tvs.ru/index. ...

Влияние курса полёта-никто не рассматривает

Victor N.
Так и я про то же ))) читайте перлы чуть повыше )))

Король неба В-747
Если предположим:... экипаж не вмешивается в свободное падение?(ц)

И радиообмен не ведёт? Молча сидят и всем экипажем наблюдают за свободным падением судна? А в разворот на 180 град. их автопилот ввёл?

...второе-он борется за жизнь машины до конца.(ц)

И снова молча борются? И какое свободное падение с планированием может быть, если судно исчезло с радаров сразу и ни одного слова от экипажа в эфир не было сказано...

А это тот В-747, который до этого по форуму летал или уже другой ?
Просто уж очень (толстый) широкофюзеляжный.

Король неба В-747
как долго будет "приводняться", чтобы "не сильно удариться"



Очень долго...

аэродинамисты все на первых страницах-они точно расскажут:куда, почему и по какой траэктории грохнулся бройлер

есть радиолюбители
которые могли бы прослушать, записать переговоры пилотов?

на этом сайте есть такие?
http://www.liveatc.net/

Либо тайские повстанцы, либо Эйр койро решило парк самолетов обновить. Не все же на советских летать. Ну и в строну Бирмы можно посмотреть.

судно исчезло с радаров сразу


С каких таких "радаров" исчезло? Если речь идёт о сайте ФлайтРадар24, то уже говорилось об отсутствии покрытия ниже высоты 9100 над морем. А гражданские никаких "радаров" не смотрят обычно (речь о первичке). Выключил(лся) ответчик - гуляй Вася. Борт "пропадает с экрана", хотя на самом деле продожает делать манёвры.
Военное ПВО пока молчит, и что малазийские военные видели на своих радарах пока не известно, они это не комментируют. Хотя в сети есть утвеждения о том что они видели возврат именно на своих радарах.

нашел

WMKK-Lumpur-Control
взлет и сопровождение бортов, в том числе и MH370

http://archive-server.liveatc. ...

Boeingman:

Victor N.
Так и я про то же ))) читайте перлы чуть повыше )))
=========
Пардон! Не заметил, что это была цитата! ЛОЛ!

В районе поиска сейчас стемнеет. Думаю на сегодня поиски завершают.
По итогу:
40 кораблей, 23 самолета, 20 тысяч рыбаков и ФБР, за трое суток нашли пятно масла, от какого то судна и оранжевую крышку от катушки с кабелем.
В густонаселенном, судоходном и рыболовном районе.
Ни сигнала АРМ, ни пинга, нихрена...

есть радиолюбители
которые могли бы прослушать, записать переговоры пилотов?
2 userkc:

Теоретически - да. На практике - в авиадиапазоне сотни частот.
Мониторить всё подряд слишком дорогое удовольствие. Борт слышно на эшелоне на расстоянии максимум 400 км. Борт над морем/океаном, "сидя на высокой горе" - может быть и 500 км.
Разговоры пишутся в пунктах УВД. Если уж у них нет записей, то надеяться на любителей нет смысла.

Фотограф
спасибо

там такого сайта как радиосканер нет, к сожалению :|

две записи последовательно
по времени от взлета до пропажи

http://archive-server.liveatc. ...
http://archive-server.liveatc. ...

Ну-ну. назовите еще одну хотя бы страну в пределах досягаемости этого рейса, где приняли бы угнанный борт.

А товарищ Ы ?

не те записи выложил выше.
они вылетели по UTS а это 7 марта 6:30

http://archive-server.liveatc. ...
http://archive-server.liveatc. ...
http://archive-server.liveatc. ...

Загадочный случай, ни одной зацепки.

gene:

судно исчезло с радаров сразу

С каких таких "радаров" исчезло? Если речь идёт о сайте ФлайтРадар24, то уже говорилось об отсутствии покрытия ниже высоты 9100 над морем. А гражданские никаких "радаров" не смотрят обычно (речь о первичке). Выключил(лся) ответчик - гуляй Вася. Борт "пропадает с экрана", хотя на самом деле продожает делать манёвры.


А что, ADS-B уже отменили?

BREAKING [7:04pm]: According to VN Express, a commercial plane from out of Hong Kong has reported seeing several large pieces of debris 60km southeast of Vung Tau, a coastal city in Vietnam.

До Вунгтау километров 400 от места поисков.

увели то борт, в африке надо искать

увели то борт, в африке надо искать

Если все гипотезы не работают, а они в данном случае-абсолютно не работают. Как то-режим полного радиомолчания, отсутствие каких бы то ни было следов 350 тонной махины, в радиусе 100км. То тогда, только один вариант-НЛО.. Авиалайнер возможно выкраден с Земли, большим чёрным объектом треугольной формы(бывают и другие формы). Такие огромные (до 5-10км в поперечнике)объекты, не секрет, регулярно видят космонавты с околоземной орбиты. Они очень быстро перемещаются на высотах авиационного движения. И что у них на уме, никто не знает..
И не надо тут скептически прыскать и умничать, это совершенно серьёзно, есть (и будут ещё немало) задокументированные факты. За все годы наблюдения, уже цивилизованного человечества, их было тысячи наблюдений и инцидентов такого рода. Один только "Петрозаводский случай"(Ровно в 4.10), поднявший тогда на уши весь мир.. Тогда весь мир вздрогнул, ожидая инопланетного нашествия. Только в США тогда, про это читали 2 миллиарда человек. Это вам даже не олимпиада в Сочи..
-----------
http://vadim-andreev.narod.ru/ ...

В порядке бреда. но все таки... тут приводили пример с попаданием мелкого метеорита в стекло, а если предположить попадание более крупного метеорита в крыло полное топлива например, будет ли моментальный бабах со всеми вытекающими в мелкую труху деталями на таком эшелоне и ищи потом по площади Австралии мелкие детальки..?!

Непонятно, почему до сих пор не обратились к экстрасенсам. Мне кажется, данный случай - это именно их хлеб. Можно даже устроить конкурс. Только, конечно, работать надо с поверенными, надежными. Ведь встречаются и шарлатаны - переводить время и средства на таких не рационально. Неужели на этом форуме нет ни одного грамотного специалиста в этой области? Не стесняйтесь, можете дать информацию на русском, а передать ее в Пекин у меня есть возможность - знакомый хорошо владеет китайским.

ФАК в растерянности ;)

Обсуждение этой темы, все больше превращается в цирк.

ДенисKGD: относится серьезно к обсуждениям здесь да еще и таких тем в принципе не стоит.. но бывает треп по теме и бывает полный П.. и то и то с переменным успехом))

Непонятно, почему до сих пор не обратились к экстрасенсам. Мне кажется, данный случай - это именно их хлеб. Можно даже устроить конкурс. Только, конечно, работать надо с поверенными, надежными.
2 This:

К шарлатанам? Спасибо, проходили это во время поисков Серовского Ан-2. Сотни предположений и ни одного правильного. Родственники пропавших пассажиров Ан-2 обращались в программу "Битва экстрасенсов". И получили ответ: "Это телевизионное шоу".
Т.Е. НЕТ в программе никаких экстрасенсов и ясновидящих. Обратитесь к плохослышащему Валенитину Дегтерёву. Он наверняка на днях поймает сигнал бедствия с пропавшего самолёта на свой мобильный телефон.

Если верить этой инфе:
::::::::::
BREAKING [7:04pm]: According to VN Express, a commercial plane from out of Hong Kong has reported seeing several large pieces of debris 60km southeast of Vung Tau, a coastal city in Vietnam.

До Вунгтау километров 400 от места поисков.

то при очень грубом расчёте выходит снижение 5-7 м/с, если предположить, что 400 км преодолены за полчаса.

gene:

судно исчезло с радаров сразу

С каких таких "радаров" исчезло? Если речь идёт о сайте ФлайтРадар24, то уже говорилось об отсутствии покрытия ниже высоты 9100 над морем. А гражданские никаких "радаров" не смотрят обычно (речь о первичке). Выключил(лся) ответчик - гуляй Вася. Борт "пропадает с экрана", хотя на самом деле продожает делать манёвры.

разве ПВО уже отменили?

"Информационный голод" крайне негативно влияет на и так расшатанную весной психику. Отсутствие комментариев здравых участников (а что комментировать) только раззадоривает и распыляет фантазию. Раз тебе не возражают, значит с тобой согласны. Просто молчат? - Поняли что я обо всем догадался, и думают, что со мной теперь делать. Как говорил Швейк: заворачивание в мокрые простыни и скип....ную к... - других рецептов нет.

[/quote]Непонятно, почему до сих пор не обратились к экстрасенсам. Мне кажется, данный случай - это именно их хлеб. Можно даже устроить конкурс. Только, конечно, работать надо с поверенными, надежными. Ведь встречаются и шарлатаны - переводить время и средства на таких не рационально. Неужели на этом форуме нет ни одного грамотного специалиста в этой области? Не стесняйтесь, можете дать информацию на русском, а передать ее в Пекин у меня есть возможность - знакомый хорошо владеет китайским. [quote]

Неужели Вы это серьезно?!
Да, у авиации с экстрасенсами очевидно очень много общего) Но все же мне кажется Вы ошиблись форумом.
Экстрасесны. Экстрасенсы! Дожились))

Emirates787:

Неужели Вы это серьезно?!
Да, у авиации с экстрасенсами очевидно очень много общего) Но все же мне кажется Вы ошиблись форумом.
Экстрасесны. Экстрасенсы! Дожились))



Увы, что остается, если наука и техника бессильны перед исчезновением? Я и сам не очень-то доверяю экстрасенсам, но при данных обстоятельствах все средства хороши. Вопрос идет о жизнях более 200 человек, которые, может быть, отчаявшись достигнуть берега вплавь, уцепились за обломки самолета и ждут помощи. Но, поймите же: несмотря на то, что вода теплая, они не могут ждать вечно! Нужна вода (пресная), еда, может кто-то травмирован...

Передали, что один пытался дозвониться на номер одного из пассажиров, звонок проходит, но никто не отвечает

Король неба В-747

Если все гипотезы не работают, а они в данном случае-абсолютно не работают.

Откуда известно, что не работают? Пока известно только то, что судно исчезло с радаров, но ни на земле ни на море нет его следов. Равно как и не обнаружены пассажиры- ни живые ни мёртвые. Борт ведь не над центром столицы пропал, над морем как никак. Просто времени на поиск требуется больше, чем думалось изначально. Если судно было захвачено и благополучно где-то совершило посадку-неужели в порту посадки до сих пор молчали бы? Если бы разбилось о воду- были бы обломки. Если удачно приводнились, как А-320 на Гудзон, а потом самолет медленно затонул, целиком...(может такое быть?) какие-либо следы должны остаться? Горько всё это, парни.

Увы, что остается, если наука и техника бессильны перед исчезновением? Я и сам не очень-то доверяю экстрасенсам, но при данных обстоятельствах все средства хороши. Вопрос идет о жизнях более 200 человек, которые, может быть, отчаявшись достигнуть берега вплавь, уцепились за обломки самолета и ждут помощи. Но, поймите же: несмотря на то, что вода теплая, они не могут ждать вечно! Нужна вода (пресная), еда, может кто-то травмирован...

10/03/2014 [16:36:02]


Успокой тесь - там много акул и помощь Ваша уже не нужна.

Таганрог:

Передали, что один пытался дозвониться на номер одного из пассажиров, звонок проходит, но никто не отвечает

Кто тебе разрешил выйти из песочницы и подойти к компьютеру?

По Флайтрадару можно определить высоту судна в момент пропадания сигнала ?

Арктур006:

По Флайтрадару можно определить высоту судна в момент пропадания сигнала ?


Тебе на страницу 6. найдешь пост:

Rolgen:

Last update from Flightradar
https://m.facebook.com/photo.p ...

09/03/2014 [15:02:20]

Откроешь ссылку. Читай!
ПС: там все по английски!

LediDA
Если удачно приводнились, как А-320 на Гудзон, а потом самолет медленно затонул, целиком...(может такое быть?) какие-либо следы должны остаться?

Это бы многое объяснило- и отсутствие обломков и отсутствие людей и масляных пятен и прочего. Только вопрос остается открытым- почему во время такого приводнения экипаж молчал в эфир? Если только последовала цепочка необратимых явлений: был серьёзный отказ, пропала связь, остановились двигатели, но экипаж всё-таки смог приводнить судно, которое позже все равно медленно затонуло. Мудрёно. Или ищут немного не там.

По поводу звонков на сотовый. Если вы слышите "контроль посылки вызова" от телефона разыскиваемого человека, это может означать, что:
1. Телефон забыт, например в гостинице.
2. Телефон потерян.
3. Телефон украден.
4. Роуминг таким образом сигнализирует отсутствие телефона в сети.
5. Роуминг запоминает последнее активное состояние телефона в сети.
Если контроль посылки вызова реальный (первые три случая), сотовики давно должны выйти по трассировкам на базовую станцию, в зоне которой находится аппарат.
Если контроль посылки вызова фантомный (случаи 4 и 5), те же сотовики по тем же трассировкам давно должны выйти на "кривой" стык сигнализации.
Да что там сотовики, у нас например все операторы: и фиксированные, и мобильные, и крупные, и мелкие, даже доступ в интернет "ходит" под СОРМ-ом. Не думаю, что за бугром иначе. Спецслужбами уже все процежено на сто раз. Если только акция не спланирована этими самыми службами.

Где у 777 fly-by-wire
управляющие компьютеры?

Если все рядом, то могли дружно
глючить от внешнего воздействия.

http://en.wikipedia.org/wiki/U ...

(QUOTE)

a subatomic particle with kinetic energy equal to that of a baseball (5 ounces or 142 grams) traveling at about 100 kilometers per hour (60 mph).

(/QUOTE)

Например от частицы
с большой энергией.

Hong Kong's Air Traffic Control Center reported on Mar 10th 2014 around 17:30L (09:30Z) that an airliner enroute on airway L642 reported via HF radio that they saw a large field of debris at position N9.72 E107.42 about 80nm southeast of Ho Chi Minh City, about 50nm off the south-eastern coast of Vietnam in the South China Sea and about 281nm northeast of the last known radar position. Ships have been dispatched to the reported debris field.
http://www.avherald.com/h?arti ...
Информация из Гонконга: 10 марта пилот рейсового авиалайнера сообщил, что наблюдает обширное поле обломков в Южно-Китайском море в точке N9.72 E107.42, 50 м.миль от побережья Вьетнама, 80 м.миль к юго-востоку от города Хошимин (б. Сайгон) и в 281 м.миле от последней зарегистрированной радаром позиции пропавшего самолета.

Лилит:

Только вопрос остается открытым- почему во время такого приводнения экипаж молчал в эфир?


Да почему вы решили, что он молчал? Он не только не молчал, но его слышал экипаж другого самолета, но связь была плохая, потому что сигнал шел с поверхности воды. Об этом сообщил ник userkc на странице 5. Но так как его ссылка была на текст на каком-то иностранном языке, то никто на эту информацию и не отреагировал. Вот она (перепост):

http://www.nst.com.my/nation/g ...

2Лилит (с) Это бы многое объяснило- и отсутствие обломков и отсутствие людей и масляных пятен и прочего. Только вопрос остается открытым- почему во время такого приводнения экипаж молчал в эфир? Если только последовала цепочка необратимых явлений: был серьёзный отказ, пропала связь, остановились двигатели, но экипаж всё-таки смог приводнить судно, которое позже все равно медленно затонуло.


Ваши бы слова богу в уши ((