.....

земля пухом... и сил родным пережить это...

Forumist:

Да, может цинично, но к сожалению, это не удивляет. Как бы тут не защищали эти самолёты, но АН-12, АН-24/26 опасные типы, в первую очередь из-за двигателей. Например пожар на нём-почти на 100% смерть. И если захотите закидывать меня чем-то, то честно скажите на чём бы отправили лететь свою семью-на АН-24 или, например, на Embraer-175-195 ?

Ну насчёт АН-12 Вы правы - пожар для этого самолёта действительно фатален, а вот про Ан-24/26 сомневаюсь, эти машины на порядок безопаснее Ан-12, да и двигатели у них надёжнее. А в целом, авиация вообще опасное дело, и суеверия в ней зачастую оправданны, нафига б/н потерпевшего катастрофу борта присвоили новому???, поезда - милое дело, главное со скоростью не переусердствовать. По поводу, на чём бы отправил свою семью, дак тут если речь идёт о войне или ЧС особо выбирать не будешь, лишь бы быстрее вырваться - и на Ан-12 бы отправил, не взирая на его ненадёжность, и на Ил-18, и на Эмбраере, плюнув на патриотические амбиции, не взирая на его повышенную инфразвуковую опасность. В таких случаях, все в руках Божьих. Ну а в мирное время Ан-12 или Embraer-175-195? - при сильном желании разок прокатиться можно, но поездом лучше, а самолётом - раз в несколько лет и только тогда, когда в этом действительно есть необходимость. Да, насколько изменилось моё мышление, раньше любил летать больше жизни, теперь, когда из-за своего чрезмерного желания летать и амбиций типа "Хотелось бы из Кургана", когда тебя в авиакассе уговаривают лететь домой из Душанбе через Самару, натворил много глупостей, теперь и потрястись готов сутки или больше по жд, и птичкой посидеть на железном унитазе, только бы доехать не просто живым и здоровым, но и в здравом рассудке. Редкая разновидность аэрофобии, блин

Земля пухом мужикам, как жаль....не раз встречались у Кимыча в "Лесной".....

........ соболезнования родным и близким.

.....

список погибших
http://lifenews.ru/news/124704

...

...

На счёт надёжности Ан-12.

15 октября 1984 г. боевое повреждение самолета Ан-12бп №11405 930-го втап (Завитинск). Рейс по маршруту Кабул - Хост с грузом одеял и 2-х емкостей с бензином. После посадки на аэродроме Хост самолет, приступивший к разгрузке (успели выгрузить одеяла и одну емкость с бензином), попал под минометный обстрел противника, несколько мин разорвались рядом осыпав самолет осколками (насчитали позже около 150 пробоин, в том числе были пробиты гермокабина, кислородная система, емкость с бензином перевозимая в грузовой кабине, перебита рулевая тяга штурвала ПКК). В результате 5 из 8 членов экипажа получили ранения различной степени. Экипаж по рулежной дорожке выполнил взлет и ушел из под обстрела. Погиб от полученных ранений помощник командира лейтенант А. Логинов, воздушный радист пр-к Н.Пономаренко был тяжело ранен в ногу, а командир в руку. После запуска одного двигателя начали двигаться на старт, запустив два двигателя на рулении и четвертый уже на разбеге. Экипаж полностью: КК к-н Виктор Царалов, ПКК л-т Алексей Логинов, штурман ст. л-т Александр Стретович, ст. БТ ст. л-т Лев Калягин, БТ АДО л-т Константин Георгиади, ВР пр-к Николай Пономаренко, ВСР пр-к Николай Карелин, АМ ряд. Бахтияр Оторбаев.

Соболезную...

2 Таганрог:

В таких случаях, все в руках Божьих.


В младшей группе детского сада это предложение бы прокатило как аксиома.

.......

Поварёнок-кондитер рассуждающий о фатальности пожара на Ан-12, это нечто.

Огромное горе ... Земля пухом нашим товарищам.

Эх.......как жаль...

....

...
http://files.radioscanner.ru/f ...

Земля пухом...
Берегите себя!

африка , что же теперь поделать .....
какие самолеты ....бусы на шею и гордиться родиной
соболезную////

vovan_su, для местной аудитории это не показатель, к сожалению.
Я не знал этих людей, и самолёт этот (наверное) не видел.А чувство такое, будто кого-то из близких потерял.Может, так оно и есть.

......

Какая потеря.
Земля пухом ((

Соболезнования родным и близким....

Что же случилось то на глиссаде? Такие спокойные голоса...))
....

....

........

Земля пухом...

Честно говоря коммуняки порасторопнее были, чем нынешняя Гос. Дума, по крайней мере проявляли обеспокоенность. За эти три крайних года, наломали столько дров, пора бы что то и конкретно решать. Я о Постановлении ЦК КПСС от 23.10. 1965г, вспомнилось что то.
Жаль, людей н вернешь...

оранжевые шары скорее всего целы - остаётся ждать расшифровки

Соболезнования родным и близким. ... ... ... Не ругайте самолет, ребята. На Ан-12 многие ещё работают. А в 70-х почти вся ВТА на них летала, но бились не по причине отказов техники. Сарайчик достаточно надежный. Другое дело, что "...всему на свете выходят сроки...."

to Чебураха:
Последние 15 лет расшифровки "оранжевых шаров" и иных геометрических фигур не оказывало главного их назначения, по повышению уровня безопасности техники и культуры ее эксплуатации.

Интересно, как будет оцениваться возраст конвертированных и восстановленных грузовых судов западного производства в Российской Авиа-Империи?

.......
Они невиноваты, в том, что им необходимо было зарабатывать деньги для семей в современной России.

Кулиш А.:
Другое дело, что "...всему на свете выходят сроки...."

Это аксиома, но почему никто не печётся о СРОЧНОМ запуске в массовое производство нового отечественного турбовинтового ВС класса Ан-12, не лучше ли просто возродить их производство для ВВС, Ан-70 переразмеренный какой-то, он скорее конкурент Ил-76-му, да что там говорить, в России не могут даже двигатель новый создать, во что нас превратили, или мы сами...?

.......

Господи, помилуй.

да блииин, че такое то!

.......

Стремный он самолет, этот Ан-12

Перед Новым годом снова. Жуть. Соболезнования родным...

сколько можно летать на этих 50-летних гробах. не пора ли запретить, все разумные сроки кончились и нет заводов, которые бы делали запчасти.

.........

.........

........

......

Вечного полёта ребятам!Родным и близким силы пережить горе!...С.Махмутова знал по иркутскому ОСАП...Скорблю!...

Опять Иркутск...

......

кто сказал, что самолет стремный? что за жаргон ? мода опять? про надежность Ан-12 http://ser-sarajkin.narod2.ru/ ... вполне на уровне у него все. а пожар в воздухе-не дай Бог никакому типу!...5, 5 часов на нем-все штатно.