Я сначала кстати тоже подумал, что мол сели бы сначала в Новосибе, выгрузились бы и сгоняли до Барнаула. Но тот же поняв что это туда сюда во-первых и пустым, во вторых рабочее время, в третьих в таком случае задержка окончательного прибытия борта в Толмачи была бы куда как выше, а борт наверняка либо обратно в Москву должен был лететь либо в любом случае не стоять. Но это же так трудно понять борцам за справедливость.
А еще прикололо обьявить до посадки в самолет... Т.е. это примерно так "Уважаемые пассажиры рейса 179! Вы уж простите, но у компании проблемы, и поэтому вам нужно зарулить в Барнаул на секундочку. Так будет лучше для всех. Ваша общая потеря составит 1, 5 часа. Полетите или билет сдадите?" Так что ли? И все паксы бросились сдавать билеты и искать новые. При этом тихо надеясь потерять меньше чем те самые 1, 5 часа пресловутые? :) Есть кто-то кто в это верит?

Swans0ng:
... любитель непрерывного срача Swans0ng :))))
***********

истину глаголишь, а cрeшь на форуме ислючительно по велению сердца?

Вопрос не в тему. Судя по флайтрадару последнее время в барнаул летает именно S7 на Эрбасах. А чуть ранее всегда летал Глобус на Боингах. С чем это связано? И на основании чего Сибирь решает, кто будет выполнять рейс?

Niko:
ну думаю Swans0ng, причем свято ))))

Я верю и надеюсь лишь в то что Сибирь больше не будет так фокусничать.

2 Sergei Ivanovich:

Swans0ng:

А если перевести на русский?

В переводе на русский :

1.Информация, распространенная сегодня Западно-Сибирской транспортной прокуратурой о том, что авиакомпания «Сибирь» нарушила лицензионные требования, не соответствует действительности.

2." Кроме того, постановлением суда от 18.11.2013 года производство по делу в отношении ОАО «Авиакомпания Сибирь» было прекращено в связи с отсутствием состава административного правонарушения."


Т.е. вы, профессионал и опытный человек, доверяете прокуратуре? Или я вас неправильно понял.

Необъяснимая загадка природы. Громче всех и категоричнее всего о том, как "надо было правильно сделать", говорят диллетанты!
---------
Этот профессионал уже второй раз всех называет "диЛЛетантами". Нет чтобы погуглить на предмет правильного написания.

Если вы не видели в своей жизни, что такое профессиональная логистика, то надо сидеть скромно и не давать советов как решать проблемы за чужой счет, "професианнал".

2 Swans0ng

Против вас встала целая пятерка фанатов мазохизма. Ну любят некоторые, чтобы ими командовали, унижали, нагибали. А они будут отвечать: "Значит так надо!"
Им неведомо, что такое договор, порядочность, обязательство. "Ну Ходорковский же сидит и не вякает, а вы привязались к несчастным 1, 5 часам". "Ну не сдохли же в итоге пассажиры, зато компания 30 килобаксов сэкономила"! А одному, так только в кайф лишние 1, 5 часа покататься, поэтому все остальные тоже должны кататься. Другой не верит, что за 1, 5 часа можно подписать многомиллионные контракты (мальчик с айфоновой мечтой!).
И, главное, все уверены, что ничего страшного, что их поимели, как Жучку за сараем. Зато Барбосу приятно.

Залетчик:
...И, главное, все уверены, что ничего страшного, что их поимели, как Жучку за сараем. Зато Барбосу приятно.

...да не переживайте так,
...в Сибирь можно и опоздать на 1, 5 часа - не беда,
...вырваться оттуда - вот счастье!:))

Полагаю, для людей дело не в логистике, и не в других людях, которым нужно было улететь из Барнаула сломавшимся рейсом S7, для которого, якобы, доставляли запчасть.

Просто есть у людей МАААААААААЛЕНЬКОЕ такое подозрение, что запчасть везти на самом деле не надо было. Просто каждый день рейс на Новосиб примерно на 11-13 часов раньше вылетает, чем на Барнаул. Поэтому и предполагают люди, что за определенную доплату могли и подвезти "кого-то", чтоб, так сказать, этим "кому-то" пораньше попасть на Алтай-то!

И естественно подозревая это, люди логично возмущаются, мол, чем они (VIPы) лучше нас (кроме количества денег), да и платили-то люди за прямой рейс. Поэтому, полагаю, имеют право люди возмущаться.

Кстати, до Новосиба почему то, процентов на 35 примерно билет дешевле, чем до Барнаула.

S7 поступила грамотно! Вспоминается телеграмма МГА года так 1984-го, которая прямо предписывала «в целях обеспечения регулярности полётов и сокращения времени простоя ВС в ожидании КИ и агрегатов […] обеспечивать их доставку регулярными рейсами. Изменение маршрута полета с целью доставки КИ и агрегатов, технических бригад и экипажей во внебазовые аэропорты производить по согласованию с ЦПДУ ГА»

Zorrander:
Кстати, до Новосиба почему то, процентов на 35 примерно билет дешевле, чем до Барнаула.
----------
Во первых, Толмачёво - это базовый аэропорт S7 Airlines. Во-вторых, Сравните ставки сборов за тонну взлётной массы в Толмачево и в Барнауле. В аэропортах, где количество взлетно-посадочных операций больше, стоимость одной операции суммарно дешевле. Это с точки зрения затрат. С точки зрения провозных емкостей, то опять-таки: на маршруте Москва-Новосибирск емкостей больше, следовательно, какую-то часть кресел, которая бы могла не заполнится, заполняют, привлекая пассажиров низкими тарифами.

Залетчик:
Этот профессионал уже второй раз всех называет "диЛЛетантами". Нет чтобы погуглить на предмет правильного написания.

Если вы не видели в своей жизни, что такое профессиональная логистика, то надо сидеть скромно и не давать советов как решать проблемы за чужой счет, "професианнал".

В недалеком прошлом, в стране СССР, споры соседей на коммунальных кухнях неизбежно превращались в склоки. Усилиями пары местных склочных бабенок. Путем тривиального перехода от существа дискусии на обсуждения личных качеств дискутирующего. И победы в склоках всегда одерживала самая склочная домохозяйка, завершающим аргументом которой была истеричная фраза: Сам дурак!

Вопрос, "професианналу -логисту", каким же "конкурентом" можно было оперативно и за бабки доставить девайс из ДМД в Барнаул, как я понимаю, останется без ответа? Уже -таки не важно, что там их нет?:)))

Варите свой борсчечок, уважаемый профи, на своей коммунальной кухне, но без меня. Вопросов больше не имею! (с)

Ну а что, "Заполярье" почти так же и летало. Рейс "Сочи-Новокузнецк-Хабаровск" полетел через ... Анапу, где паксов высадили из самолета, а когда посадили обратно (уже без посадочных) пятерым не хватило мест. После долгих препирательств, пятерых оставили таки в Анапе, пообещав залететь за ними через пару-тройку дней. В итоге им действительно позвонили и сказали что залетят за ними, но не вечером в Анапу, а ... утром в Краснодар, о трансфере до Краснодара паксикам есс-но нужно позаботиться было самим. Такси в общем обошлось недешево. В Краснодаре кабинный экипаж был в ахуе узнав тех самых паксов, которых они высадили в Анапе. Но и этим дело не кончилось, тем пассажирам которым нужно было до Кузни, остались без багажа ибо его не выгрузили и багаж улетел в Хабару.

И, главное, все уверены, что ничего страшного, что их поимели, как Жучку за сараем. Зато Барбосу приятно.
===

+1

Вообщем-то, инициатор обращения в прокуратуру, не скрывал, что перед вылетом была заявлена посадка в Барнауле:

"Именно на это пожаловался на днях в Западно-Сибирскую транспортную прокуратуру новосибирский 68-летний пенсионер.

- Мы летели из "Домодедово", билеты покупали заранее, рейс должен был быть прямым, - рассказывает Виктор Парфенов. – Но поездка сразу не задалась: самолет перед вылетом сначала задержали на 40 минут, а когда мы вошли на борт, то капитан и вовсе огорошил, сказал, что будет незапланированная посадка в Барнауле.

Пассажиры начали возмущаться, зачем делать такой крюк? Стюардессы хранили партизанское молчание, мол, надо так и все тут.

- Когда мы приземлились в Барнауле, то в самолете было очень душно, дети плакали, толком нам ничего объясняли, - продолжает Виктор Парфенов. – Мы тогда в иллюминаторы увидели, что с трапа сошли два пассажира из бизнес-класса – мужчина и женщина: они сели в подъехавший к самолету микроавтобус и уехали. После этого мы взлетели, и прилетели в Новосибирск с опозданием в 50 минут.
http://www.kp.ru/daily/26169/3 ...

З.Ы.:Просто вид из окна иллюминатора, где два ВИПа бодренько шагают по перрону принимается за основополагающее обстоятельство незапланированной посадки, ибо недостаточность информации-как повод для буйства отдельных пассажиров на борту и плод воображения фантазийного характера отдельной личности, написавшей прокурору.

)) в крови это у нас штоле...

Капец! Все никак уняться не могут
Барнаульский сайт каждый день про это твердит http://amic.ru/news/245543

Да гонит этот дедуля Парфенов. Второй раз спрашиваю, чего бы там им так душно то стало что дети плакали. Ведь сто пудов ВСУ не гасили. А значит климат работал... И сколько там они просидели то? Чтоб все задохнулись? И речь че-то уже про 50 мин опоздания в Новосибе, а это ни ращу не 1, 5 часа.
Гоны какие то. Решил дедуля балоса срубить, да прославился на всю страну до кучи.

интересно, как нарядные випы выходили видели..
а как багаж сгружали и "гидроагрегат" не видели?

Sergei Ivanovich меня опередил.
ВИПам надо было с борта огородами прорываться..

Niko: 11/12/2013 [17:56:18]
А еще прикололо обьявить до посадки в самолет... Т.е. это примерно так "Уважаемые пассажиры рейса 179! Вы уж простите, но у компании проблемы, и поэтому вам нужно зарулить в Барнаул на секундочку. Так будет лучше для всех. Ваша общая потеря составит 1, 5 часа. Полетите или билет сдадите?"

Нельзя так, это нарушение лицензионных требований.
Согласно п. 76 ФАП-82 вы можете изменить маршрут в связи с условиями обеспечения безопасности полётов. авиационной безопасности, по требованию компетентных государственных органов. Всё.

Sergei Ivanovich: 10/12/2013 [14:53:36]
«Рейс GH-179 Москва (Домодедово) – Новосибирск (Толмачёво) 25 августа 2013 года выполнялся авиакомпанией «Глобус» (входит в Группу S7). Кроме того, постановлением суда от 18.11.2013 года производство по делу в отношении ОАО «Авиакомпания Сибирь» было прекращено в связи с отсутствием состава административного правонарушения. Также опубликованные в ряде СМИ предположения, что посадка была связана с двумя пассажирами бизнес-класса, которые покинули самолет в Барнауле, являются домыслами и не имеют под собой оснований», - говорится в сообщении пресс-службы S7.

В компании также пояснили, что посадка в аэропорту Барнаула была совершена, чтобы в максимально короткие сроки доставить в Барнаул агрегат для ремонта неисправного самолета. На этом лайнере было запланировано выполнение рейса «Барнаул-Москва», вылета которого ожидали пассажиры.
http://www.aex.ru/news/2013/12 ...

Решение суда в отношении ОАО «Авиакомпания Сибирь» правильное, оно здесь не при чём. так уж в суд подали документы. кто лоханулся, непонятно.
по этой причине «Глобус» остался в стороне. Но суд должен был рекомендовать возбудить административку в отношении Глобуса. Решение суда вступает в законную силу 28.11.2013. значит что-то скоро должно быть в отношении Глобуса.

AirDuct:

Нельзя так, это нарушение лицензионных требований.
Согласно п. 76 ФАП-82 вы можете изменить маршрут в связи с условиями обеспечения безопасности полётов. авиационной безопасности, по требованию компетентных государственных органов. Всё.

Я полагаю что любой даже очень средний адвокат (юрист), легко выстроит доказательную логическую цепочку между обеспечением безопасности полетов и подвозом авиационных деталей на замену вышедшим из строя.

Кстати, КП, по установившейся "доброй" традиции, озвучила диагноз: написала о вышедшем из строя гиДроскопическом" агрегате.:)

то Самолёт:

Zorrander:
Кстати, до Новосиба почему то, процентов на 35 примерно билет дешевле, чем до Барнаула.
----------
Во первых, Толмачёво - это базовый аэропорт S7 Airlines. Во-вторых, Сравните ставки сборов за тонну взлётной массы в Толмачево и в Барнауле. В аэропортах, где количество взлетно-посадочных операций больше, стоимость одной операции суммарно дешевле. Это с точки зрения затрат. С точки зрения провозных емкостей, то опять-таки: на маршруте Москва-Новосибирск емкостей больше, следовательно, какую-то часть кресел, которая бы могла не заполнится, заполняют, привлекая пассажиров низкими тарифами

Объясните и мне, как получается, что билет Хабаровск-Москва с промежуточной в Новосибирске, на 2831р.(две тысячи восемьсот тридцать один рубль) меньше, чем Хабаровск-Новосибирск? Мне выгодней купить билет на рейс SU-5642/SU-1743 до Москвы, и свалить в Новосибе, чем брать билет НА ЭТОТ ЖЕ РЕЙС SU-5642!! в Новосибирск (тарифный план одинаковый)...

Дотации?

Значит всё-таки пассажиров предупредили. Уже хорошо. Но один хрен на мой взгляд это всё неподобающие действия авиакомпании.

Нет!! В том то и дело!!! не дотации!! зашёл на сайт Аэрофлота, в раздел "купить билет".. Кстати, Эс СЭВЭН, если таким-же макаром, то на 122 рубля дешевле получается! Демократичней!

то denokan:

Дотации?
О какого рода дотациях идёт речь? Льготный проезд Дальневосточникам?

2 u-stas-76:

то denokan:

Дотации?
О какого рода дотациях идёт речь? Льготный проезд Дальневосточникам?

В данной ветке речь идёт о дотациях в пользу авиакомпании Сибирь на перевозку деталей от пассажиров рейса на Новосибю

Что вроде этого, не?

http://www.vim-avia.com/specia ...

Из Сибири

В недалеком прошлом, в стране СССР
--------
Вы четко показали, как из вас сделали Жучку при СССР. Ваш менталитет еще там. Его уже не исправишь. Вы привыкли унижаться и уже не представляете, что может быть по другому. В вашем случае только смена поколений поможет. Надеюсь ваши внуки будут более свободными и деловыми.
Не обижайтесь, никто не сказал, что вы плохой человек.

Стрелять плясать! Даже вон в Вечернем урганте вчера про это было. Ну прямо мировое событие. И все из-за обиженного дедули...

то Swans0ng:

Всё нормально! Начинаем за здравие, заканчиваем за упокой!
Про детали от пассажиров Эс Сэвэн.. Видимо у "потерпевшего пенсионера" гипертрофировано чувство справедливости.

Дело не в пенсионере. Дело в тех кто не послал резервный борт в Барнаул и выкружил эту схему.

то denokan:

Что вроде? этого, не?
http://www.vim-avia.com/specia ...

Неее, на официальных сайтах ценник для всех. А льготы Дальневосточникам, это отдельная песня! Достаточно посмотреть возрастные ограничения для льготников, направления, и добавить, что количество мест на рейсы, для данной категории пассажиров, крайне ограничено.

Swans0ng:

Дело не в пенсионере. Дело в тех кто не послал резервный борт в Барнаул и выкружил эту схему
С точки зрения а/к, нормальная схема (если они действительно запчастюгу везли), я так-же сделал бы.
С точки зрения пассажиров, некрасиво поступили.
P.S. Надо было на Ту-154 лететь, глядишь, время бы нагнали.. :) шутка.

интересно, как нарядные випы выходили видели..
а как багаж сгружали и "гидроагрегат" не видели?
=======
)) Кто видит трап, тот не видит грузовой отсек, они с разных сторон борта)) к тому же может в заднем багажнике везли.)

https://www.youtube.com/watch? ...

Вот вам ВИП-персоны во все рыло!

Залетчик:

Из Сибири

В недалеком прошлом, в стране СССР
--------
Вы четко показали, как из вас сделали Жучку при СССР. Ваш менталитет еще там. Его уже не исправишь. Вы привыкли унижаться и уже не представляете, что может быть по другому. В вашем случае только смена поколений поможет. Надеюсь ваши внуки будут более свободными и деловыми.
Не обижайтесь, никто не сказал, что вы плохой человек.

На мой скромный взгляд, крайне опрометчиво и недальновидно судить о том, в каком именно месте находится именталитет человека, по нескольким его постам на авиафоруме.:))
Не говоря уже о том, что он привык делать, какой жизнью жил и живет и, что именно, ему поможет.
Хотя, я заметил, что людям с с "большим и широким демократическим менталитетом" подобные поверхностные, сколь безапелляционные, столь и безальтернативно-моментальные выводы почему то свойственны. Прямо загадка природы какая то очередная.:)))

Тоже без обид, ничего личного.

И, все-таки, рискну показатться нудным, но... Как же на счет быстрой доставки нужного девайса в Барнаул на самоле конкурирующей авиакомпании? Мальчик то, вообще был? Или круги по воде? :)

Ближайшая конкурирующая компания-АЭРОФЛОТ, с разницей прибытия в Барнаул а пределах часа(раньше прибывает).При любом желании, оперативно распорядиться возможностью отправить через Шереметьево, нереально, так что вариантов не было.

Тут многие пишут что мол в советское время Аэрофлот делал такие вот штуки постоянно. НО не будем забывать что во время СССР всё было государственное и народное соответственно Аэрофлот мог себе это позволить.

Теперь вернёмся к Сибири. Сибирь если я правильно понимаю абсолютно частная авиакомпания. Соответственно в данном случае речь идёт о минимизации издержек владельцев авиакомпании.

2 Sergei Ivanovich:

Ближайшая конкурирующая компания-АЭРОФЛОТ, с разницей прибытия в Барнаул а пределах часа(раньше прибывает).При любом желании, оперативно распорядиться возможностью отправить через Шереметьево, нереально, так что вариантов не было.

Да кого это колышит? Разве это волнует людей летящих в Новосиб? Резервные самолёты есть?

Sergei Ivanovich:

Я тонко пытался на это намекнуть, местным логистам, кто проблемы на раз решает. :))
Аэрофлот 5806
Аэрофлот 1430
Ямал 385
S7 217

Это все, что из Мск прямого летает. При том, что Ямал - пон. пят. воскр. А Аэрофлот - из SVO, кроме, как договориться, еще и доставить успеть надо.
Зато сколько патетики:))

Swans0ng:

Тут многие пишут что мол в советское время Аэрофлот делал такие вот штуки постоянно. НО не будем забывать что во время СССР всё было государственное и народное соответственно Аэрофлот мог себе это позволить.

Теперь вернёмся к Сибири. Сибирь если я правильно понимаю абсолютно частная авиакомпания. Соответственно в данном случае речь идёт о минимизации издержек владельцев авиакомпании.
ЭВРИКА!!!

Swans0ng:

Тут многие пишут что мол в советское время Аэрофлот делал такие вот штуки постоянно. НО не будем забывать что во время СССР всё было государственное и народное соответственно Аэрофлот мог себе это позволить....

Да кого это колышит? Разве это волнует людей летящих в Новосиб? Резервные самолёты есть?

Ипполит, ну какой же , Вы, тупой! (с)
(Без обид, цитата).
:)))
Аэрофлоту в советские времена так делать было не нужно. Поэтому не делал такие штуки постоянно. Ну, в крайне редких случаях.
Почему - было уже в ветке об этом.

Про резервные самоли тоже писали тут. Самолет может и должен летать. И приносить прибыль. Каждый самолет. У простоя есть цена.

2 u-stas-76:

ЭВРИКА!!!


А всё таки она вертится! Вертится и крутится. Как хочет так и крутит. Кому мы должны - всем прощаем :)

u-stas-76:


...в данном случае речь идёт о минимизации издержек владельцев авиакомпании.

ЭВРИКА!!!

Мир открывается новыми гранями и сверкает новыми красками))

2 Из Сибири:

Ипполит, ну какой же , Вы, тупой! (с)
(Без обид, цитата).
:)))
Аэрофлоту в советские времена так делать было не нужно. Поэтому не делал такие штуки постоянно. Ну, в крайне редких случаях.
Почему - было уже в ветке об этом.

Про резервные самоли тоже писали тут. Самолет может и должен летать. И приносить прибыль. Каждый самолет. У простоя есть цена.

Вот именно цена, и полутора часов забранных у пассажиров тоже есть цена. Которую как я понимаю никто не оплатил.


А вот если бы Сибирь например взяла и заплатила каждому пассажиру компенсацию из расчёта самого дешёвого билета на её рейс длящегося около полутора часов???? Это было бы хоть как то справедливо. Но этого не будет никогда. Рафик НЕУИНОУАТ

Ну или например авиакомпания Сибирь на выбор ПОДАРИЛА бы каждому пассажиру рейса в Новосибирск по билету на рейс длящийся около полутора часов. :)))

Ну или не полутора а сколько там по факту задержка была