Пу-ТВ топорно пытается разбавить репортаж о разбившемся вертолёте примерами иностранных катастроф, якобы и у них то же самое, не одни мы такие убогенькие:

http://www.1tv.ru/news/social/ ...
Это все при том что у них очень оживленный трафик полетов над жилыми районами, а у нас кроме МЧС, ФСО с ФСБ над Мск никто не летает))))

С чего вы взяли, что американцы не видели ? ))

СССР-86868 Вы думаете там лучше???

To testoperator:
При чем здесь трафик полетов?

2 testoperator - можно и мерс на выезде из салона разбить. У вас есть данные, что этот вертолет был изношен, или тут каждый суслик - агроном?

Я в этой системе полетал немного, редкий случай когда пожарка на прилет выкатывается, у граждан такая практика чаще встречается.

Sergib У меня нет... Так и о том что свежий тоже нет :-(

testoperator, Вы что тестируете? Имеете отношение к тестированию(исключая тесты на две полоски и типа ЕГЭ)? Если имеете, то расскажите как ушатывают за год машину(кроме той, которая на статиспытаниях). И что это за схемы придумывают в КБ , чтобы лётный состав (по вашим домыслам) благословили на смерть? Или вы бредите?

авиатырь: У них намного интенсивнее и случаи единичные, а у нас при всем " запрещать и не пущать" смотриться в дркгом контексте.
P.S. О нашем медиа пространстве... Позор! детский сад... сразу а ты... а она... а они... а у ниххх... Лекало пУтин...

Народ, простой вопрос.Понимаю, что система спасения , как на современных пилотажных поршневиках.Но фонари то хоть отстреливаются?

-в этой системе ___ редкий случай когда пожарка на прилет выкатывается
===
В 70-х выкатывалась и на запуск.

Дядя:

29 октября, AEX.RU – Ущерб от падения вертолета Ка-52 в районе Жулебино составляет около 800 млн руб., сообщает Газета.ru.

Данная сумма подсчитана «с учетом находившегося на борту опытной машины комплекса испытательного оборудования». Кроме того, стало известно, что при заходе на посадку вертолет завалился на правый борт.

Что-то маловат ущерб.... До 10 млн.зеленых не дотягивает.
А если бы на ЛЕВЫЙ борт?????

Вы по какому курсу считаете?

Живы и слава богу..вертоль то вроде ничего.. надёжная и умная машинка..поумнее Василисы, но вот загорелись и не потушились чего-то..а известно чего.. в Василисе народу летающего постоянно и регулярно полно. там пукнуть не дадут в неправильный момент.. а тут опали люди ..

О том, откуда берется журнашлюгами информация о стоимости ущерба:

Пруф:
http://ru.wikipedia.org/wiki/% ...
Стоимость единицы 857, 142 млн рублей[5]

минус амортизация = 800 мульонов!

а у нас кроме МЧС, ФСО с ФСБ над Мск никто не летает))))
2 testoperator:

Над Москвой разрешили летать гражданским пассажирским самолётам.
Так, что теперь выкатить на улицу все "пожарки" Москвы?

Злой Черкес: Действительно ЗЛОЙ. Насчет экипажа и КБ я утрирую!!! Вдаваться в программы летных испытаний, это не мой профиль, все зависит на каком этапе сейчас они проходят.

Больше всего бесят бдительные возбудители, им уже всё ясно: Следствие назвало две версии крушения вертолета в Москве http://www.vz.ru/news/2013/10/ ...
И кто такой Вадим Базыкин, что он знает про "колонку несущих винтов" ? Толбоев в вертолётной области?
Машина. вообще-то. принадлежит эксперементальной авиации. Как прокурорские туда свой нос всунули?
Пилотам здоровья и возвращения в небо.
P.S. Кто знаком с этой машиной- на ней стоит система пассивной безопасности?

Фотограф Не ниже 3000 метров и то по согласованию и на двухмоторном. Попробуйте полетать ;-)

testoperator:
Вова, с чего он изношенный-то?
прототип Ка-52 впервые взлетел в 1997 году, а упавший борт 52 - выпущен в 2009.
Это у вас иж изношенный...
Вы вроде авторитетный форумчанин... Машину на испытаниях и за год можно так ушатать что серийной за лет 10-15 не снилось.

Это ваши слова и ваше утверждение. Раз вдаваться в программы лётных испытаний не ваш профиль то и не надо городить не по профилю. Особенно утрировать про КБ и лётный состав...не удивлюсь если завтра по вашему утрированию к Михееву щиты с мечами зайдут.

Не ниже 3000 метров и то по согласованию и на двухмоторном.
2 testoperator:
А если его (по Вашей логике) взорвут террористы?

Злой Черкес: Не перегибай!!!

Злой Черкес: Не перегибай!!! Они и так придут!!!

Злой Черкес: Не перегибай!!! Они и так придут!!!

Злой Черкес: Не перегибай!!! Они и так придут!!!

Злой Черкес: Не перегибай!!! Они и так придут!!!

Злой Черкес: Не перегибай!!! Они и так придут!!!

Злой Черкес: Не перегибай!!! Они и так придут!!!

Злой Черкес: Не перегибай!!! Они и так придут!!!

Злой Черкес: Не перегибай!!! Они и так придут!!!

Злой Черкес: Не перегибай!!! Они и так придут!!!

Злой Черкес: Не перегибай!!! Они и так придут!!!

Вот это ЭХО! Аж жутко стало...

2фотогаф Не "двухмоторный", а "двухдвигательное ВС" и 9 лет летаю , 300-500 метров. обычно. иногда на Игарку -1000. но редко, это когда плюс пять-минус пять.. и то из-за того, что упали в озеро в 90стых ..отказ был. тогда ножку сломал человек, на бок легли.

bobrovsky:Речь идет про Москву.

И кто такой Вадим Базыкин, что он знает про "колонку несущих винтов" ? Толбоев в вертолётной области?

Вадим Базыкин на вертолетах пролетал всю его летную жизнь, в том числе на Ка-32. О колонке несущих винтов Д2Б он чего-то знает, в объеме, что знают пилоты.
Я это пишу не в целях рекламы Базыкина, многие его недолюбливают и, вероятно, не без оснований. Но летчик он опытный, да и налет немалый.

Понял, не хотел оскорбить столицу))

testoperator: ))) Пу... как там его?) путина возите? пробок в воздухе нет?))))

Фотограф:

Над Москвой разрешили летать гражданским пассажирским самолётам.
Так, что теперь выкатить на улицу все "пожарки" Москвы?

Только на высоте не ниже 8 км. Даже при отказе двух двигателей самолет аккуратно спланирует к месту своей катастрофы уже за пределами Москвы. Так что людям ничего не грозит.

This:По согласовнию с МО, ФСО, ФСБ, МВД, Правительством Москвы и др. не ниже 3000 м, как правильно поправили, на ВС с не менее чем двумя двигателями.

Интересно, почему Почётный Президент Овощебазы до сих пор не озвучил причину падения?

Молодой
боец

Командир батареи тяжёлых пистолетов:

Расстрою еще раз:)Кресло при катапультировании с использованием РПС, остается в вертолете!!!Тебя выкидывают из кабинета за шиворот, а не пинком под зад, как в нормальных креслах:)
http://www.zvezda-npp.ru/sap/P ...

29/10/2013 [18:47:34]

Оба фонаря кабины на месте. Значит, катапультирования не было?

[frrid - зарегистрированный пользователь]
Молодой
боец

frrid:

На кадрах видно обрубки только верхних лопастей, по всей видимости произошёл несанкционированный отстрел нижних лопастей, что потверждает, что вертолёт вращался перед падением

29/10/2013 [20:05:03]

Обламываются те лопасти, которые первыми задевают за планету.

elektron:
Интересно, почему Почётный Президент Овощебазы до сих пор не озвучил причину падения?

Кетчуп сгреб и в бегах.

для испита...не было..даже если бы и было..обе створки остались бы на месте...с пробитым фонарем в местах крепления пирошнура.погуглите фото остекленения ка-52.это не Л-39, где катапультирование через фонарь, подразумевает снятие блокировки по не сбросу и пробитие фонаря заголовником от кресла...учите матчасть...отстрел лопастей+подрыв остекленения пирошнуром+ выход за шиворот через дырку с помощью тянущего тебя за шкирбон двигателя.

Цельные створки(вместе с остекленением)говорят о том, что вы и озвучили.

Скажем проще, что на посадке может дать такой разворачивающий момент на сооснике?и какую вертикальную держат колёса на камове?На 28-х держат под 12 метров в секунду...а что здесь с убирающимися?

2 Командир батареи тяжёлых пистолетов

На ссылке, что Вы привели заявлено, что гарантированно катапультирование с V=0, H=0. Получается сначала вбок, потом вверх ? Афигеть УР прям какая-то ))) Будет время попробую поискать и почитать про это.

При такой посадке ты тупо убиваешься об планету без амортизации?

Кто сказал, что они покинули кабинеты методом катапультирования?