Вопрос к знатокам - как в РФ регулируется законодательно перевозка служебных пассажиров на экспериментальных воздушных судах, принадлежащих этой же компании. В Постановлении Правительства 862 от 30.07.1999 г этого нет.

Только что писал о Чукотавиа и опять.
В Непале разбился пассажирский самолет DHC-6 Твин Оттер.
Ещё один. Все 18 погибли.

http://aviation-safety.net/ind ...

Макsim771! Не сочтите за труд, подсветите свой мейл. Есть вопрос по твину.

to BMW:
Давайте Ваш-Я отвечу

Pacific-aircraft собак яндекс

Pacific-aircraft собак яндекс

Pacific-aircraft собак яндекс

to:BMW
Смотрите в почте

Микро репортаж одного из пассажиров с Чукотки.
Маловато места для багажа, маловато.
http://vadaskovich.livejournal ...

Лизинг Твин Оттера. Срок 84 месяца.
Псевдо тендер откровенно написан под одного поставщика.
Сумма 550 млн. руб.

http://primamedia.ru/news/econ ...

http://zakupki.gov.ru/223/purc ...

Как цена? Кто может квалифицированно сказать?

даже не удосужились убрать упоминания dhc из проекта...
550 млн.... мрак
оснащение завораживает.. особенно важно для полетов по северу ПК наличие "Электронный дисплей схем и карт Jeppesen"
мда..

мало кого волнует цена.ибо все убытки будут дотированы через бюджет.то есть клиент, купивший билет за 5 тыс, к примеру, будет параллельно платить еще 15 в виде разных налогов, цены за свой бензин, ЖКХ и т.д.Но он какбы не будет догадываться.А платить тем не менее будет.

а еще хорошо бы на борте зделать надпись: долой канадские империалистические санкции!)
или просто: no pasaran! и все.

вообще-то платить таким образом будет не он один, а мы все за него :)
тогда "счастливый пассажир" и правда будет счастлив.

Все здравствуйте !
Уважаемые, ответтье пожалуйста, авиатехнику, который работал с такими большими птичками как "Airbus" и "Boeing". А насколько напряженный гарфик работы у пилотов и механиков этих малышей ? В частности интересует - как часто приходится работать по ночам пилотам и механикам ? Или в этих эскадрилиях народ ночью отдыхает чаще чем ребята за штурвалом и под крылом "A-320" и "767"-го ?

Если alexanadyr: отзовётся, возможно пояснит.
Только на Чукотке один летает.

В Приморье, насколько я понял по интервью, тендер отменили.
Похоже очень серьёзные нарушения. Ещё прокуратура займётся.
http://primamedia.ru/news/prim ...

дык уже разукрасили же твин, ну переделают бумаги чутка да и все.

ql
В Приморье, насколько я понял по интервью, тендер отменили.
Похоже очень серьёзные нарушения. Ещё прокуратура займётся.

Судя по тому какие замашки у губера ПК (кстати, "подал в отставку", до след.выборов, сейчас и.о.-цирк, да и только), неудивительно, что любит разные дорогие игрушки
----------
Яхта и дача – «джентельменский набор» Миклушевского?

Итак, анализируя информацию, которую удалось на сайте госзакупок, журналистам удалось выяснить, что Миклушевский за счет налогоплательщиков произвел очередной капремонт госдачи на ул. Девятая, д.20, здесь живет губернатор. Эта «прихоть» губернатора обошлась бюджету в 378 млн. руб. Еще немало бюджетных миллионов ушло на обустройство резиденции на о.Русский в б.Боярина. Так ремонт помещения обошелся в 9, 5 млн. руб. Поставка мебели в резиденцию в б.Боярина для «нужд АПК» обошлась 66 млн. руб., а само строительство этой резиденции стоило 50 млн. руб.

Кстати, тут возникает вопрос, а зачем Миклушевскому нужно было почти за 10 млн.руб. ремонтировать свою новенькую резиденцию? Или это был просто повод ля вывода активов?!!

Так же еще отдельно были закуплены два комплекта мебели общей стоимостью 6 млн. руб. Похоже, что Миклушевский совсем стыд потерял.

Более того? у губернатора обнаружилась яхта, очевидно, купленная за бюджетный счет. Кстати, обслуживается она тоже из средств налогоплательщиков. Так только транспортировка яхты в Тайвань до места ремонта (после аварии в 2013 году) обошлась в 9, 99 млн руб.!!!

Еще почти 26, 2 млн. руб. ушло на поставку машин Лэнд Крузер Прадо!!! Так что же это – неужто, губернатор за бюджетный счет себе устроил жизнь настоящего олигарха?!!
http://crimerussia.ru/corrupti ...

то бишь, если слегка отклониться от темы Twin Otter и узнать про его вертолетики, то параллель есть.:)
http://www.moscow-post.com/pol ...
и
http://www.novayagazeta.ru/inq ...

to q1
Совершенно верно. У нас летает только один. Второй стоит в ангаре и возле него конь не валялся.

RomanKHV:

У нас возможны любые варианты.
За эти деньги можно было пару Элок взять в аренду.

redd:
---------
И с вертолётами полная промашка вышла...

alexanadyr:

Наверное уже проще вернуть "на запчасти" :)

Прикольная статья: http://konkurent.ru/ekonomika/ ...

Особенно порадовало про экономику. После сравнения по этому показателю с вертолётом(!), следует замечательный вывод: "Т.е., экономичность «Твин оттера» обещает компенсировать высокие затраты на его приобретение и позволит достаточно быстро окупить лизинговые платежи, считают специалисты." Очень жаль, что ФИО специалистов, которые "обещают", в статье не были приведены. А ведь зря, страна должна знать своих героев.

После того, как Л-410 с H80 прошёл испытания и был сертифицирован в Непале, DHC-6 в сравнении с ним стал совсем скромно выглядеть. По всем показателям, кроме цены. Полная стоимость лизинга одного DHC-6 - 550 млн.р., одного Л-410 - 350 млн.р. Про разницу в уровне поддержки производителя и в стоимости технического обслуживания просто умолчу.

Что происходит в России? Пьют и воруют.

vasilf:
Из приведённой статьи.
"Так, согласно выводам экспертов, самолет DCH-6 подходит Приморью по критериям обеспечения безопасности!!! (выделено мной) полетов и требует наименьших!!! по сравнению с другими моделями эксплуатационных расходов."

Статья классическая "заказуха". Такого феерического вранья, к сожалению, немало.

Попробуем ориентировочно прикинуть, что хотели "откатить".
SSJ предлагали в Грозныйавиа за 9% "вечнозелёных" наши лизингодатели.
При ставке рефинансирования для западных лизинговых компаний 1% и меньше,
возможный процент для авиакомпаний по лизингу ВС 3-4%. Пусть 4% годовых.
Тогда годовой платёж 22млн. Берём на весь срок 84 мес., т.е. 7 лет. Итого 154млн.
Возьмём каталожную цену Твин Оттера 6, 5млн.$. Итого 6, 5$х35=227, 5млн.руб.
550-154-227, 5=168, 5млн. руб. Или около 4, 8млн.$
Что происходит в России?....

То самое и происходит. Аврора - это не Чукотавиа, и не один-два борта. Широта и размах на федеральном уровне. Лавры Эйр-Самара кому-то покоя не дают.

... кому бадминтон , а кому и самолетка- вертолетка.
А кому и на комбайне нормально!)

19 июня, 12:41 Согласно размещенной на официальном сайте закупок информации 18 июня начато проведение запросов предложений на покупку двух воздушных судов DHC-6 Series 400 Twin Otter (ссылки на тендеры тут и тут). Официальным заказчиком выступает государственное унитарное предприятие Чукотского автономного округа «Чукотснаб». Самолеты должны быть новыми, изготовленными не ранее 2015 года канадской компанией «Viking Air Limited». Комплектация воздушных судов - 14 пассажирских мест. Местом поставки определен аэропорт «Виктория» в Канаде, авиационная техника должна быть передана заказчика не позднее 30 апреля будущего года. Начальная цена каждого самолета установлена в 7, 8 млн. долларов США (более 271 млн.руб. по сегодняшнему курсу ЦБ РФ). Итоги тендеров будут подведены 1 июля.

В настоящее время в авиакомпании «Чукотавиа» уже имеется два воздушных судна DHC-6 (регистрационные номера RA-67281 и RA-67282), приобретенных в 2012 году по аналогичной схеме через ГУП «Чукотснаб». Непосредственным поставщиком выступала корпорация «Витязь», которая первоначально планировала организовать сборку самолетов этого типа на территории Российской Федерации. В течение 2013 года велась подготовка к началу эксплуатации нового для чукотского авиаперевозчика типа воздушных судов и в конце года состоялись первые коммерческие авиарейсы на них. При этом сами самолеты были проданы за 573 млн.руб. ООО «Чукотка-Лизинг», которая, в свою очередь, сдала их в аренду непосредственно авиакомпании сроком на 15 лет. Суммарный размер лизинговых платежей составляет 647 млн.руб. (подробнее об этом в ЖЖ). В настоящее время в эксплуатации находится лишь один «Твин» - в начале февраля из-за произошедшего авиационного инцидента повреждения получил борт RA-67282 (подробнее об этом). Вероятно эти события не повлияли на выбор региональных властей в отношении DHC-6, раз объявлено о планах закупки еще двух самолетов.

Стоит отметить, что все заявленные цены на чукотские «Твины» (как уже поставленные, так и планируемые к приобретению) существенно ниже цен на самолеты этого же типа, фигурировавшие в тендерах, проведенных в течение последних шести месяцев приморским КГУП «Пластун-Авиа». Так в Приморье первоначально в декабре 2013 года была указана ориентировочная стоимость самолета в 9, 65 млн. долл. США, что почти на четверть выше нынешней цены на Чукотке (ранее об этом). А в мае этого года была предпринята вторая попытка взять один DHC-6 в лизинг на семь лет за 550 млн. руб. при том что на Чукотке цена лизинга одного из самолетов почти в два раза ниже – всего 308 млн.руб. при в два раза более длительном сроке лизинга – 15 лет! Проведение тендера было приоставлено после вмешательства губернатора края на фоне поднятой в прессе проблемы завышенной цены закупки, а также ее обоснованности.
http://alexeyvvo.livejournal.c ...

vasilf:
-----------
Пропустил новость. Миклушевский меняет команду. Сейчас за закупки
будет отвечать новый первый зам. Есть некая надежда на большую адекватность.
Ему дали срок провести тендеры до конца года.
Ну а на Чукотке своя "прокладочка" и и свои "добряки", но, конечно, не
в тех размерах, что для "Пластун-авиа". Тут вообще без берегов.

насколько мне известно в Приморье уже группа отучилась на Твины
Так что соскочить будет не просто.
если конечно за твины не возьмется Аврора а край решится на Элки

RomanKHV:

насколько мне известно в Приморье уже группа отучилась на Твины
Так что соскочить будет не просто.
если конечно за твины не возьмется Аврора а край решится на Элки


Аврора взялась за твины ещё в марте:
https://twitter.com/v_saveliev ...

RomanKHV vasilf
-----------
Согласен. Скорее всего их берет 'Аврора'. Это другие самолеты.
Возможно планируют использовать на Сахалине, может быть в Приморье.
Думаю, с точки зрения закона, Приморье не может давать деньги
для Авроры т.к. не имеет к ней никакого отношения.
В тендере же был "Пластун-авиа". Это Приморская контора - краевое государственное унитарное авиационное предприятие "Пластун-Авиа".
Логичнее было бы делать консолидированный заказ на Элки с Хабаровском, плюс
организация регионального сервисного центра. И в деньгах и сервисном обслуживании
серьезно выиграли. vasilf у Вас, по-моему, даже цифры на этот счет были?

q1:

vasilf у Вас, по-моему, даже цифры на этот счет были?


По Твинам? Не помню...

По L-410

q1:

По L-410


Ну это не статистика. Недавно Забайкальский край получил Л-410 вместе с оборудованием для проведения всех форм ТО на месте и соответствующим обучением персонала. Цена с учётом этого оказалась выше обычной на 15 млн.р. ( http://chita.gzkp.ru/view/72604 ). Как там продвигаются дела с обучением и освоением, пока информации нет. Но известно, что в Чите уже запланировано приобретение ещё двух бортов, причём один из них - в ближайшее время, а второй - в 2015 году:
http://news.chita.ru/60139/
http://www.забайкальскийкрай.р ...

Как с техобслуживанием здесь обстоят дела у Твинов - тайна, мне неведомая. Судя по тому, что после далеко не самой серьёзной аварии DHC-6, принадлежащий Чукотавиа, прочно встал в ангаре, не лучшим образом дела обстоят.

vasilf:
Читинцы отучились, думаю завтра начнут отлет командиры и вторые

vasilf привет, подсвети свое мыльце, обсудим приключение Твинов в России.

RomanKHV:

Читинцы отучились, думаю завтра начнут отлет командиры и вторые


Роман, спасибо. Удачи им.

bolt:

Был подсвечен, потом это куда-то пропало. Мой ник плюс собака плюс mail точка ru

vasilf:

RomanKHV:

Читинцы отучились, думаю завтра начнут отлет командиры и вторые


Роман, спасибо

да не за что особо, про Элку чего бы не поговорить)

To vasilf, сделал запрос на мыльце, ждемс

bolt:

сделал запрос на мыльце, ждемс


В десяточку.)

Как я и предполагал Аврора пытается "поиметь" деньги с Миклушевского.
Что, скорее всего, законным способом невозможно.
Т.е. это еще та авантюра. Понятны интересы руководства Авроры, но на кой ляд
этот геморой нужен Приморью.

"В сегменте местных воздушных линий мы остановились на 19-ти местном самолете DHC-6
TWINOTTER. Технический и летный персонал прошел обучение для эксплуатации этого типа самолета. Данный проект авиакомпания "Аврора" готова осуществить уже в этом году. Мы готовы к эксплуатации данного самолета в интересах жителей населенных пунктов Приморья. Воздушные суда зафрахтованы и в настоящее время, совместно с администрацией Приморского края, ведется активная работа по поиску способа финансирования проекта."

http://primamedia.ru/news/prim ...

Не забывайте, что Аврора это почти Аэрофлот. Скажут из Москвы впрячься в Твиноттер- впряжется. Без команды оттуда ничего не произойдет . Вы слышали чтобы тот же Дон брали какой- то непонятный гемор к рабочеспособным типам ВС? Но я думаю этого не произойдет, в АФЛ деньги считать умеют.

Не забывайте, что Аврора это почти Аэрофлот. Скажут из Москвы впрячься в Твиноттер- впряжется. Без команды оттуда ничего не произойдет .

Это точно. Ещё не надо забывать, что губернатор не местный, а командированный из Москвы. Местные соседи губернаторы выбрали Л-410. А тут, очень похоже, команда свыше была дана. Аврора ещё и дотаций на освоение "новой", диковинной в наших краях техники, попросит. И ведь дадут.

Могут дать на первых порах. А потом начнется то, что обычно бывает.
Основной тип будет донором убыточного типа. Это уже и Владавиа проходила и многие другие.
Твин может впоследствии быть просто деньгососом и ничего более.
Тогда САТ(Аврора) может понять непростую карму ВА.
Я бы от такого "подарка"отказался пока не поздно. Переучили экипажи? Забудьте и будьте реалистами!

Приморцы тэндеряться с прощлого года по самолю, который то фактически в России, по крайней мере оплаченый и перегнаный с Канады.Кстати инфы нет, что его все таки перекрасили в Братиславе под Авроровский логотип. Тут судя по сообщениям китайская панда подкрадывается, так что канадской выдре прейдется хвост поджать да и чешским чебурашкам ушки тоже...

Процесс пошёл дальше.
Объявлен новый конкурс на кредитование! закупки 3 самолётов и 2 вертолётов
для приморского предприятия "Пластун-авиа". Сумиа 1, 5 млрд. руб.
Т.е. ещё одна (3 или 4)серия детектива о закупках авиатехники в Приморье.

http://zakupki.gov.ru/epz/orde ...
http://zakupki.gov.ru/223/purc ...

Информационное сообщение про это.

http://primamedia.ru/news/prim ...

Главная задача, которая ставится при покупке самолетов – развивать транспортную доступность для населения отдаленных территорий края.

Купите 10 Ан -2, век воли не видать!))) они справятся!)
А так- сломался Твин, посылай лошадь за запчастью в Канаду!)

redd: -
----------
Конечно справятся, тем более собираются летать не как в ПФО между городами,
а в реальные "дыры".
Несколько лётных есть в "Дальнереченск - авиа".
Решили бы юридические вопросы с Ан-2см и ремоторизация Ан-2 в Ан-2см очень
подошла бы.

На Чукотке, предположительно, ещё купят 2 DHC-6 в 2015 г.
Интересно, будут ли восстанавливать тот, что потерпел катастрофу?

http://www.vostokmedia.com/n20 ...

Как то ещё подумалось, ведь санкции - крепчают день ото дня.
Продать может и продадут, а как будет с поставкой ЗИП?
Особенно к двигателям. У него двигатели PW, а она уже не раз отмечалась
в недружественных действиях по отношении к нам.

Ещё один DHC-6 27.07.2014 столкнулся с вертолетом.
Получил повреждения, никто не погиб.

http://www.ntsb.gov/aviationqu ...

Выбывают один за одним...