К пассажирским перевозкам ? ЕЭВС ???

Эти (НарьянМарски) уже серийные.

Сегодня сделал первый пассажирский рейс.(В Нарьян-Маре).

Аппарат позитивный! Высоту набирает шустро - на 2, 5 тыщи с 15ю паксами) забрался как 28й, Элка отдыхает. Поток приятный, не жёсткий, как у оригинала. Видимо, пятилопастный винт меньшего диаметра сказывается. Респект разработчикам!!! Хоть что-то реально летающее, хоть и за ипанические деньги...

Поздравляем с первым полетом. Но вот 15 пассажиров это не опечатка?

======== Респект разработчикам!!! ======

Вы имеете в виду Антонова или импортных двигателистов? -)))

Как раз тот случай, когда с хорошим двиглом и ворота летают, ИМХО...

Литовско-сибирский конструктор.

Не опечатка. В нашем подъёме было 15.

Придется техноте с бывшего Ан-2 изучать английский язык:) Руководство по движку на языке разработчика.

Хм... так там вроде, от оригинала - только фюзель с плоскостями остался. Фсё остальное: винт, СУ - буржуйские. Получается, что, техник с АНа, не совсем "в теме" )

Что понравилось ещё - если ростом выше среднего, то даже подножка не нужна - сразу в салон )))

Те, кого переучили и допустили, не могут "быть не в теме" - "не боги горшки обжигают" - изучат, освоят.

Руководство по движку есть и переведенное.

Извините. По этой ссылке : http://www.reaa.ru/yabbfiles/A ...
На 02.12. хорошо видно два "колдуна", то бишь ветроуказателя.
Похоже садился с хорошим попутным ?

Китайцы поступили, как обычно. Будет в беспилотном варианте.
http://www.caacnews.com.cn/1/6 ...