ой, хватит занудствовать. Я- пассажир, а не авиатор. Но на уровне пассажира я в авиации разбираюсь очень даже неплохо.

Москвич:

ой, хватит занудствовать. Я- пассажир, а не авиатор. Но на уровне пассажира я в авиации разбираюсь очень даже неплохо.
—
Это пятой точкой?

frrid:

На какую дальность ил96 перевезёт 30 тонн?



Это к ТСО вопросы...Он цифрами жонглирует как Копперфильд...Москвич просто любит все заграничное...Считает что наша страна самолеты конкурентноспособные делать не сможет уже никогда...Да впринципе ничего конкурентноспособного...Жирует на "нефтебаксах"(как впринципе вся белокаменная) и считает, что этого нашей стране вполне достаточно...Рыпаться по производству нечего...Все плохо, все коряво, складываем лапки и идем с бодрыми маршами углеводородам ко дну...

Ну как там Рэды, берут 10 самолётов, или пока нет?

L-m, а что есть информация о разрыве контракта7

А в это время:

http://www.aex.ru/news/2013/10 ...

:-)

Ветка не про заказы EADS

Ой, да шо ви говорите ? По крайней мере мой пост больше подходит к теме ветки чем обсуждение личной жизни Москвича, хто на какой машине ездит и какой у него флаг на торпеде и т.д. :-)

Откройте отдельную ветку, подискутируем, а здесь затишье до поступления первой машины в компанию

Правый_руль:

Откройте отдельную ветку, подискутируем, а здесь затишье до поступления первой машины в компанию

30/10/2013 [21:02:11]


Накуй ты мне нужен дискутировать с тобой, времени жаль. А что и где мне писать я уж как-нибудь решу сам.

Говорят чай с мятой помогает от осеннего обострения. Регистратору привет

Балбесина:
Накуй ты мне нужен дискутировать с тобой, времени жаль.

Мдя... достойно старожила форума....

Итак, год прошёл. Как там рэды? Сколько взять уже успели?

Они пытаются перевести самолёт-лабораторию в категорию пассажирского.

L-m:
---------
Не спешите, ещё не весь объём санкций введён. Но начало положено.

С Радио Прага.

Европейский список товаров двойного назначения насчитывает 269 страниц и включает в себя сотни наименований товаров – от машиностроительных станков и химикалий до авиамоторов...

http://www.radio.cz/ru/rubrika ...

Москвич:

Они пытаются перевести самолёт-лабораторию в категорию пассажирского.


Алексей, как думаешь, тебя хватит паралич от страха, когда рано или поздно придётся подняться на борт 204-го, ибо любимых тобой А и Б уже не будет из-за санкций и всего прочего?

Не придётся, ибо их физически не существует. И мне очень жалко, что мы так и не стали европейским государством!

Москвич:

Не придётся, ибо их физически не существует. И мне очень жалко, что мы так и не стали европейским государством!


А я рад, что мы не стали европейским государством.
Там их кормят и поят чем-то непонятным, что ои все геями и лесбиянками становятся.

Просто интересно, что конкретно сделано за год. Вон у Аэрофлота всё видно в цифрах: средний возраст парка 3, 9 лет, в 2014 году получен 21 новый самолёт.

Какая же каша у вас в голове! Хотя, сейчас это носит массовый характер. Я уже ничему не удивляюсь.

L-m, да ничего не сделано, по ходу договор так и не был переведён в твёрдый контракт. Самолёт-лабораторию, на котором проходили сертификацию, пытаются перевести в категорию пассажирского, видимо по причине того, что его отдают совсем за небольшие деньги. ВИМ, который тоже что-то там заказывал, начал получать А-319.

москвич, а Вы на болотную не ходили?

Сейчас даже с Сименсом отношения испортились, а уж с Боингом и Эрбасом испортятся подавно. Да и народ не поймёт - нам тут санкции во все проходы, а мы их летающие гробы за драгоценную валюту покупаем???

Нет, не ходил, но среди моих знакомых и друзей очень многие ходили.

Летающие гробы? У вас совсем мозгов нет, Midway!

Летающие гробы?

Конечно гробы, вон от любого захудалого советского Бука падают.

да летающие гробы

Был в этом году в Венеции, Праге, Варшаве и Вене. Геев и лесбиянок как-то особо не видел, нормальные люди там живут. Съездите сами, да посмотрите, это сейчас всем доступно.

Согласен, что санкции должны стать дополнительным стимулом. А посему, как и в 2013-м отправляю ветку в закладки браузера. Встречаемся здесь в августе 2015 года, и посмотрим на результаты.

Конечно гробы, вон от любого захудалого советского Бука падают.


Прально. То ли дело Ту-154М. Ему никакая С-200/300 нипочём... Ой забыл, таки почём. Причём судя по всему одних рук дело.

Midway, вы точно идиот!

2 Москвич: Никак не пойму, зачем Вы так на отечественную технику ополчились... Ладно бы в Вашей отрасли было всё хорошо, так там всё так-же плохо, как и в авиапроме. Или Вам доставляет удовольствие портить настроение тем, кто любит свою Родину?

Да уж, наши самолёты хоть в третьесортные страны, но продаются. А эстрада наша за границей даже стыдно сказать где.

Я люблю хорошие, стильные и модные вещи. Я люблю качественные вещи, если вещь не пользуется спросом, значит она не качественная. Я уже 20 лет в бизнесе живу в условиях жесточайшей конкуренции и не проявляю жалости к тем, кто не удержался в нём, так же, как и не проявят жалости ко мне, если дела пойдут совсем плохо. Бизнес, ничего личного!

L-m:

Был в этом году в Венеции, Праге, Варшаве и Вене. Геев и лесбиянок как-то особо не видел, нормальные люди там живут. Съездите сами, да посмотрите, это сейчас всем доступно.

Согласен, что санкции должны стать дополнительным стимулом. А посему, как и в 2013-м отправляю ветку в закладки браузера. Встречаемся здесь в августе 2015 года, и посмотрим на результаты.


был в германии, сша, австралии, италии, франции, бельгии, швейцарии, польше, хохланде, португалии, испании, нидерландах, англии и австрии полно там геев и лезбиянок.
правда в хохланде и в ирландии невстречал

В отличие от наших самолётов, наша эстрада прекрасно продаётся. Опять же, только бизнес, ничего лучшего.

А тот факт, что разговор традиционно сваливается на темы сексуальной жизни граждан, говорит об уровне участников дискуссии.

так же, как и не проявят жалости ко мне, если дела пойдут совсем плохо

Нда, нравы у вас ещё те. Вон для Жанны бабло всем миром среди простонародья деньги собирают.

Москвич:
Я люблю хорошие, стильные и модные вещи. Я люблю качественные вещи, если вещь не пользуется спросом, значит она не качественная. Я уже 20 лет в бизнесе живу в условиях жесточайшей конкуренции и не проявляю жалости к тем, кто не удержался в нём, так же, как и не проявят жалости ко мне, если дела пойдут совсем плохо. Бизнес, ничего личного!

Похоже, что мелкие успехи вскружили вам голову. Вы даже не замечаете, что находитесь почти в СССР - великие приезжают пару раз в год и только в столицы, крепкие середнички особенно к нам не ездят, а прочие - так у нас своих посредственностей 99% эстрады, театра и кино. В отличии от СССР только не запрещают к нам приезжать, а так - почти разницы нет в отличии от товарных отраслей. Посмотрел бы я на ваши успехи, если к нам активно стали приезжать хорошие иностранные исполнители и актёры. Кино наше уже существует для нужд узкого круга допущенных к госкормушке и вынесли его на раз-два. Вас так-же вынесут, если кому-то будет нужно.
Поэтому, ничего личного, вы живёте только за счёт закрытости/невостребованности этого сектора рынка и доходов других секторов экономики - вампир, проще говоря. А если закрыть те предприятия, которые производят ещё у нас веши (хоть и с ограниченным спросом и похуже качеством), то безработные в первую очередь съэкономят на вас и уже потом на еде. Если так подходить к вопросу, то и нефть надо прекращать добывать - качество низкое. Правда пол страны погибнет, но остануться только качественные вещи.

Как обычно, начинается в европе кругом геи, в америке негров линчуют, в индии мертвецов в реку выбрасывают...
Единственный адекватный человек на авиафоруме - представитель шоу-бизнеса.
Вот и вся информация по ту-204см. Далеко пойдём!

заказы есть на см, но денег не хотят давать.
завод на сегодня не заложил ни одного самолета, даже больше скажу 3 года не строит тушки.

выгоднее стильные вещи продавать нашему бизнесу.

Пока гром не грянет...
Пока жареный петух... Чьи пословицы? ;)

Дело в том, что всё, что причиной всего того, что происходит в этих пословицах, являемся мы сами и наши собственные действия и бездействия.

Но есть же и про "Долго запрягают, но быстро едут" ;), возможно не дословно.

любой самолёт в принципе летающий гроб и в любой стране хватает и геев и лесбо, а в россии так вообще *пи...ров* сплошь и рядом. нужны реальные цифры как по характеристикам самолётов, так и по оценкам рисков связанных с их производством-одно дело что мы титан западу поставлять не будем.а другое дело что нам авионику или что нибудь к двигателям поставлять не будут...

Москвич:

Они пытаются перевести самолёт-лабораторию в категорию пассажирского.

А что вы заладили "самолёт- лабораторию"...
Никакая не лаборатория. Просто для сертификационных испытаний укомплектован дополнительным контрольным оборудованием, которое без проблем демонтируется и устанавливается пассажирское оборудование(кресла, "развлекаловка"...).

Москвич:

Они пытаются перевести самолёт-лабораторию в категорию пассажирского.

А что вы заладили "самолёт- лабораторию"...
Никакая не лаборатория. Просто для сертификационных испытаний укомплектован дополнительным контрольным оборудованием, которое без проблем демонтируется и устанавливается пассажирское оборудование(кресла, "развлекаловка"...).

А насколько санкции против Ирана (летают на 320-х) и Белоруссии (летают на 737-х) отличаются от санкций против России? А еще есть ведь какие-то санкции против Китая, касающихся технологий...

Добролету жить надо дальше. Вырученные неустойки с Евроврагов заранее узнать, заранее под них перегнать в Ульяновск для ТУ-204СМ. Буквально за неделю определиться, кто и скока реально заплатит и все до копейки на Ту-204СМ.

у в ульяновске 5 ту-204-300 стоит

которые аэрофлоту чудом не дали разрезать.