Эка тебя....

И не говори.....Что- то навеяло :)))) Быстрей бы в отпуск!

Частное мнение о нечестном вопросе.

Как МЦ покупает ЦУП:
http://irbis_sar.livejournal.c ...

Ведь живы еще свидетели перехода на Теркас Неужели все было также? Не верю....

Олег ПАД:

Частное мнение о нечестном вопросе.

Как МЦ покупает ЦУП:
http://irbis_sar.livejournal.c ...


Шииикаррно! Самое интересное, что так оно и есть. Аллегории автомобильные, но цифпы-то - реальные.
А в Домодедове 1000 операций в сутки! В сентябре. Садитесь - и допиливайте. Главное - сдать в срок.

Как МЦ покупает ЦУП:
http://irbis_sar.livejournal.c ...

Замечательный очерк. Если проблема не решается, её нужно высмеять. Предлагаю создать сатирический интернет-журнал "Аэронавигационный фитиль".

Помощь коллеге:
http://www.aviaprofsouz.ru/news/269

Вот так надо вести наблюдение в кабине! Давно бы всех переловили...

ИСТОЧНИК В НП СТАРЫЕ ХИМКИ СРЕДНЯЯ ИЗ ТРЕХ ВЫСОТОК ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО 20 ЭТАЖ ЛЕВАЯ СТОРОНА

ФПАД в Питере получил новые органы, реанимация прошла успешно.Больной пошел на поправку.Олегу ПАД спасибо за визит!Жаль, что не удалось заслушать начальника транспортного цеха :))Скорейшего ему выздоровления

2 Анатолий-Пулково:

ФПАД в Питере получил новые органы, реанимация прошла успешно.Больной пошел на поправку.Олегу ПАД спасибо за визит!Жаль, что не удалось заслушать начальника транспортного цеха :))Скорейшего ему выздоровления

Пасиб :) Надеюсь, что дело пойдет в правильном направлении. А начальник транспортного цеха обязательно скоро будет в строю и обещал к вам приехать. :)

2 Олег ПАД: Олег здравствуте. У моего друга, Вашего коллеги, возникла проблема. Его не допускает ВЛЭК. Ставят статью 6.2, графы 4. Не будет ли у него проблем с получением страховки? Спасибо.

2 Авиамотор:

2 Олег ПАД: Олег здравствуте. У моего друга, Вашего коллеги, возникла проблема. Его не допускает ВЛЭК. Ставят статью 6.2, графы 4. Не будет ли у него проблем с получением страховки? Спасибо.

Для получения страховки, если работник застрахован, необходимо иметь отказ ВЛЭК в выдаче заключения о годности к работе по УВД. От конкретного диагноза, за исключением прямо оговоренных в договоре страхования случаев, получение страховки ни как не зависит.
В соответствии с п. 3.2 Договора страхования страховым случаем является совершившееся в период действия Договора событие, с наступлением которого возникает обязанность Страховщика произвести страховую выплату.
Пунктом 3.3. Договора определено, что по настоящему договору застрахованными считаются следующие риски: ..., - постоянная утрата профессиональной трудоспособности в результате несчастного случая и/или заболевания.
Постоянной утратой профессиональной трудоспособности, в соответствии с п. 3.4 Договора, считается вынесение заключение ВЛЭК ГА (ЦВЛЭК ГА) об отказе в выдаче медицинского заключения о годности к работе диспетчером по УВД.
Заболевание считается диагностированная в течение срока действия Договора заболевание, в том числе обострение хронического заболевания и повлекшее постоянную утрату застрахованным профессиональной трудоспособности (п. 2.3 Договора).
Пунктом 3.6 определено, что заболевания не относятся к страховым случаям, если они наступили в результате:
- болезни, прямо или косвенно связанные с ВИЧ-инфекцией, СПИДом, аналогичным диагнозом той же этимологии;
- инфаркта миокарда, инсульта, или онкологического заболевания III или IV степени, выявленных до начала срока действия договора страхования.

Вывод: списание по п. 6.2 (графа 4) однозначно относится к страховому случаю.

2 Олег ПАД: Спасибо. Значит менять диагноз в заключении ВЛЭК не нужно, чтобы получить страховку? А то у человека уже паника.

Не понимаю причины для паники. Это он сам себе напридумывал, или кто-то "заботливо подсказал"?
Если страховка есть, страховой случай наступил после начала действия полиса и в результате возникшей в этот период болезни или обострения ранее имевшейся (видимо второе, это как раз его случай) и диагноз не подпадает под исключения, прямо указанные в договоре, то откуда паника?

2 Олег ПАД и Авиамотор.

В догонку по теме - "заботливо подсказал". Обратился ко мне работник который застрахован и имеет большую вероятность списания по ВЛЭК, с беспокойством по поводу: получит ли он страховку если ВЛЭК выдаст заключение о негодности работать диспетчером, но с работы он уволится в связи с уходом на пенсию (что бы получить установленную КД выплату 6 средних ЗП). Я ему говорю, что несомненно получишь обе выплаты. Но он ссылается на заботливую подсказку одного из начальников и сомневается в моем утверждении и говорит, что хотелось бы получить разъяснение уважаемого Олега ПАД.

Олегу ПАД:

У нас начинают проводить замеры для, как преподносится, "списка профзаболеваний". Это действительная для профзаболеваний или для смачного пинка из Списка № 1?

2 Авиадиспетчер:

Олегу ПАД:

У нас начинают проводить замеры для, как преподносится, "списка профзаболеваний". Это действительная для профзаболеваний или для смачного пинка из Списка № 1?

Кто и где проводит? Какие конкретно замеры?

2 ромио:

Думаю, что должны и то и другое. Но точно напишу завтра. Надо договор страхования посмотреть.

В МЦ. В Каждой смене 2 желающим 30 и 50 + - лет повесят монитор на У, Н и межсменный отдых - итого на 49 часов. Говорят, ГК спонсирует.

Монитор что будет измерять?
Мы давно просили ГК начать спонсировать НИР в целях установления перечня профзаболеваний диспетчеров УВД. Вроде при Алексееве О.Н. работа началась, уже собирались в МЦ проводить соответствующие исследования, нашли специалистов для этого, но потом, с приходом Горбенко, все заглохло. Поэтому возможно сейчас нашли финансирование и пойдет работа. Надо все уточнить.
В любом случае, работникам, которые будут участвовать в исследованиях, должны запросить у работодателя (имеют на это право) полную информацию о целях проведения исследований.

Мы, в свою очередь, попробуем уточнить эту информацию в Гендирекции ГК.

2 ромио:


В догонку по теме - "заботливо подсказал". Обратился ко мне работник который застрахован и имеет большую вероятность списания по ВЛЭК, с беспокойством по поводу: получит ли он страховку если ВЛЭК выдаст заключение о негодности работать диспетчером, но с работы он уволится в связи с уходом на пенсию (что бы получить установленную КД выплату 6 средних ЗП). Я ему говорю, что несомненно получишь обе выплаты. Но он ссылается на заботливую подсказку одного из начальников и сомневается в моем утверждении и говорит, что хотелось бы получить разъяснение уважаемого Олега ПАД.

В соответствии с условиями договора страхования, для рассмотрения вопроса о страховой выплате в случае постоянной утраты профессиональной трудоспособности, необходимо представить Страховщику:
- страховой полис,
- заявление,
-оригинал справки ВЛЭК о признании негодным к дальнейшей работе диспетчером УВД (оригинал должным образом заверенного отказа в выдаче соответствующего медицинского заключения, с указание основания отказа),
- выписка из истории болезни,
- документ удостоверяющий личность,
- заверенная копия приказа Страхователя об увольнении Застрахованного или о его переводе на другую должность.

Т.о. договор не регламентирует (не ограничивает) основания для увольнения. Главное, что бы был приказ, в т.ч. и по собственному желанию в связи с выходом на пенсию.

А "советчики" и "шептуны" просто хотят сэкономить на выплатах по КД. Ведь 6 средних заработков, это не мало. Гладишь по концу года экономия ФОТ выйдет, из которой можно себе любимому премию выплатить.

Более пяти месяцев нет результатов рассмотрения добровольных сообщений, к чему бы это? Лето затянулось? А может на фоне охлаждения отношений с ИКАО?
http://www.gkovd.ru/goskorpora ...

Более пяти месяцев нет результатов рассмотрения добровольных сообщений, к чему бы это?

У нас установили видеокамеру которая смотрит на ящик для ДС.Ну и кто будет это делать?Если в и ранее начальник угрожал, что всех кто будет куда-нибудь писать письма найдут хоть по почерку, хоть по айпишнику.

А вы пишите не в ящик для ДС, а в личку генеральному директору в Твиттере. Будет быстрее и эффективнее. Проверено. :)

Становится боле понятным, почему наши ребята ездили в Сочи во время Олимпиады : :)))))

http://vesti-sochi.tv/obshhest ...

Но до сих пор непонятно, почему получили за это меньше всех ?

Сочинцы и сами молодцы! Справляются :
http://www.aex.ru/news/2014/9/ ...

28 сентября в России отмечается День генерального директора.------а в сертификационных документах рекомендуют писать с большой буквы ---- имеем: день Гендира

По моему у сибнава сегодня праздник. Одного из 800.000 Гендиров в России. ?

Здравствуйте! Кто в курсе, когда отменят особый режим в Ростовской зоне в связи с Незалежной, и откроют трассы, прилегающие к границе с Юго-Востоком, чтобы при полётах в/из Ростова со стороны МВЗ не делать крюк ч/з ЛАНИТ-МОР-КА, а ходить как раньше? Перемирие уже вроде как... Худо-бедно, но есть

Более пяти месяцев нет результатов рассмотрения добровольных сообщений, к чему бы это?

У нас установили видеокамеру которая смотрит на ящик для ДС.Ну и кто будет это делать?Если в и ранее начальник угрожал, что всех кто будет куда-нибудь писать письма найдут хоть по почерку, хоть по айпишнику.


По моему "система добровольных сообщений" это мертвый проект. В первую очередь потому, что народ то боится писать, даже анонимно. Предпочитают промолчать, дешевле будет. Во вторых результатов то положительных маловато. Все замечания и предложения направляются для рассмотрения в администрации филиалов откуда поступило сообщение. А они, что ли сами на себя косяки вешать будут? Да никогда.

ромио


По моему "система добровольных сообщений" это мертвый проект. В первую очередь потому, что народ то боится писать, даже анонимно. Предпочитают промолчать, дешевле будет. Во вторых результатов то положительных маловато. Все замечания и предложения направляются для рассмотрения в администрации филиалов откуда поступило сообщение. А они, что ли сами на себя косяки вешать будут? Да никогда


У соседей-эстонцев отлично работает и продуктивно. Даже на пульте бланк ДС лежит. Случилось что-нибудь-быстренько написал что и как. Но "писатель" знает .что ему за это НИЧЕГО И НИКОГДА не будет, а возможно даже премия. А вот если скроет факт и при проверке обнаружат- санкции очень строгие , в том числе и материальные. Так что дело только в подходе к проблеме, вернее в её решении.

Толя, у нас не Эстония. Не они нам 37-й год делали. Пойми ты, наконец. Это сравнение члена с пальцем. У нас особый путь. Уже много веков. Приняв это как данность, перестанешь волоноваться о том, чему не бывать. О каких изменениях подходов можно говорить? Олянись вокруг. Телек включи на любом канале...

Оглядываюсь и плююсь через левое плечо.Черти кругом! :)))Один Милонов чего стоит! И такое ощущение, что свято верят они в то, что говорят. Зомбияшик давно уже не уважаю, к счастью читать умею, даже между строк. :)))
Наш особый путь уже много веков уходит в сторону от нормального. Кружим, как заблудившийся в лесу.При этом не забывая про грабли.Волнений особенно нет, только обидно, что лучшая половина жизни прожита не совсем так, как хотелось бы . А что дальше ждет, особенно на пенсии (если доживу)-и думать не хочется. Жить с каждым днем лучше и веселее!Даже не спорю. Особенно умиляет примерно такое-"инфляция МОЖЕТ превысить .....% ".
Из Диминых новшеств почти все похе.или- время, сберегающие лампочки, свободный Инет и т.п..
Что это , движение вперед или возврат к разумному ? А часики жизни тик-так-тик-так.......
Эмираты за 30 лет из песка в небоскребы вылезли. А у нас то большевики виноваты, то Сталин, то Горбачев.....

Не хочу дальше продолжать. В отпуске я. Временно отключаюсь.



Это сравнение члена с пальцем

В некоторых порнофильмах получается неплохая замена :))))))))))

ромио:
По моему "система добровольных сообщений" это мертвый проект. . .
- - - - - - - - - - -
У меня однажды сработало.
Местное начальство прописало в ТР явное несоответствие требованиям, тогда ещё, НПП ГА-85. Уговоры и убеждения исправить нарушение не подействовали. Пришлось написать в эту СДС на сайте ГК. Писал не анонимно, с подписью – решили положительно, и мне за это ничего не было. :)
Правда, было это давненько.

На ночь глядя расскажу одну быль из истории одного филиала нашего родного МЦ. Как то раз наш начальник устроил охоту на одного неугодного ему подчиненного. Охотились, охотились, все патроны истратили, а толку ноль. Решили уйти в тину на некоторое время и притаиться с ружьями на изготовку. И вот в один из дней, кто-то из вертухаев (читай инструкторов) подсказал начальнику вариант, типа выйдет на ужаковскую отработку и мы его прямо в глаз убьем....., не промажем. Как дали, дали (ну т.е. там всякие видеокадры, чипы и т.п.), все думают, уложили наповал. Потом немного отдышались протерли глаза и опомнились, что перестарались, потому, что с другими пойманными тоже надо было что-то делать. Это еще раз доказало, что у них только одна извилина, поэтому они такие злые и ничего у них кроме злого и плохого хорошо не получается.

Вот «Руководство по СУБП при АНО ФГУП ГК по ОрВД» с сайта филиала аэронавигация Северо-Запада:
http://sz.gkovd.ru/wp-content/ ...
Написана в духе Doc 9859 (Руководства по управлению безопасностью полетов).
Как сказано, цитата: "Директора Филиалов, начальники Центров ОВД пропагандируют и формируют культуру безопасности, обеспечивают требуемое обучение персонала Филиалов в сфере СУБП."
И вот здесь, как мне кажется, и зарыта главная проблема. У нас привыкли к другой культуре безопасности - наказании или угрозы наказания. Чтобы хоть как-то сдвинуть ситуацию с места, всем вышеозначенным лицам, которые пропагандируют и формируют культуру безопасности, необходимо хотя бы прочитать Doc 9859, а лучше сдать зачеты и стараться применять на практике.

Таганрог:
Здравствуйте! Кто в курсе, когда отменят особый режим в Ростовской зоне в связи с Незалежной, и откроют трассы, прилегающие к границе с Юго-Востоком, чтобы при полётах в/из Ростова со стороны МВЗ не делать крюк ч/з ЛАНИТ-МОР-КА, а ходить как раньше? Перемирие уже вроде как... Худо-бедно, но есть

Думаю очень, очень нескоро. После Малайзийского MAS17 трудно представить кто сможет отдать такое распоряжение, даже при установлении мира. По моему мнению это дело, ну никак месяцев, а многих лет.

Поправка:
"никак не месяцев"

Вот такое сообщение об авиационном событии выложили в интернете на сайте авиации АОН:
СС УУУКЫЛЫЬ
270901 УНКЛЗТЗЬ - КРАСНОЯРСК (ЕМЕЛЬЯНОВО)

АЛД ЗЗЗЗ-ЗЗЗЗ ДОФ/14.09.27 РЕГ/ЗЗЗЗ РМК/В 08.49/УТЦ НАБЛЮДАЛАСЬ МЕТКА НА ЛОКАТОРЕ БЕЗ РАДИОСВЯЗИ СО СТОРОНЫ Д.ГЛАДКОЕ, ДОЛЕТЕЛ НА УДАЛЕНИЕ 8КМ АЗИМУТА 350, ЗАТЕМ РАЗВОРОТ НА ПТИЦЕФАБРИКУ И ДАЛЕЕ УЛЕТЕЛ В НАПРАВЛЕНИИ СОЛНЕЧНЫЙ. БОРТ 24528 ОПОЗНАЛ ЕГО КАК Р-44 ЧЕРНОГО ЦВЕТА.

Что вы поняли читая это? Где эта деревня Гладкое? Азимут и дальность давались откуда? По практике я знаю, что дают от КТА аэродрома органа ОВД дающего сообщение, но из сообщения это не очевидно, а далее ужас - развернулся на «птицефабрику» и улетел на «солнечный».
Я всё знаю - спешка, передасты, но такая фуйня повсеместно. Всё можно описать кратко и грамотно при толковом подходе. А потом удивляются, когда куча такого же уровня ответственных начинают звонить и уточнять что ни попало.

Более пяти месяцев нет результатов рассмотрения добровольных сообщений, к чему бы это?

У нас установили видеокамеру которая смотрит на ящик для ДС.Ну и кто будет это делать?Если в и ранее начальник угрожал, что всех кто будет куда-нибудь писать письма найдут хоть по почерку, хоть по айпишнику.


По моему "система добровольных сообщений" это мертвый проект. В первую очередь потому, что народ то боится писать, даже анонимно. Предпочитают промолчать, дешевле будет. Во вторых результатов то положительных маловато. Все замечания и предложения направляются для рассмотрения в администрации филиалов откуда поступило сообщение. А они, что ли сами на себя косяки вешать будут? Да никогда.

Как ВЫ думаете кто либо из организаторов СДС прочитает эти размышления и задумается? Я вот сомневаюсь.

Ромио:
Как ВЫ думаете кто либо из организаторов СДС прочитает эти размышления и задумается? Я вот сомневаюсь.

А я не сомневаюсь, я знаю, что СДС не придумана из воздуха, а взята у ИКАО в связи с интеграцией (гармонизацией) в глобальную аэронавигационную систему, и ИКАО периодически проводит в РФ проверки (аудит) в области безопасности полетов. Поэтому организаторы СДС по обыкновению задумываются об этом только перед проверкой. Насколько я помню, очередная проверка ожидается в ноябре, но настораживает то, что раньше перед проверками проводилась определенная активная работа по подготовке. Однако в этот раз настораживает, может я и ошибаюсь, то что СДС в упадке, а в области безопасности полетов под роспись было доведено только заявление в области качества. Как-то слабовато.

СДС будет работать только не в карательной среде.
А что касается проверки ИКАО, не нужно обольщаться. СДС внедрена и существует,
а то что там собственно нет этих сообщений это уже другая история,
и комиссия ИКАО не будет искать причины их отсутствия.
Кажется что дело не только в карательной среде, а в нас самих, стереотипах, равнодушии и отсутствие принципиальности. Кстати есть такие кто пострадал за сигнал в СДО?

У нас один кадр написал куда-то наверх.Кажется гендиру о глючной аппаратуре.За это его начальник службы отлюбил чуть ли не перед строем.Теперь все знают, что Аппаратура установлена самая лучшая!

Кстати есть такие кто пострадал за сигнал в СДО?

В нашей конторе пострадавших за сигнал увидеть невозможно. Все делается по тихому. К принципиальным людям и вышестоящие люди относятся принципиально. У всех при желании можно найти неувязочки. От принципиальных руководители стараются избавиться любыми способами, а способов достаточно.

В Хантах началась СОУТ. http://www.ans.aero/novosti/no ...

Дары Данайцев:

Таганрог:
Здравствуйте! Кто в курсе, когда отменят особый режим в Ростовской зоне в связи с Незалежной, и откроют трассы, прилегающие к границе с Юго-Востоком, чтобы при полётах в/из Ростова со стороны МВЗ не делать крюк ч/з ЛАНИТ-МОР-КА, а ходить как раньше? Перемирие уже вроде как... Худо-бедно, но есть

Думаю очень, очень нескоро. После Малайзийского MAS17 трудно представить кто сможет отдать такое распоряжение, даже при установлении мира. По моему мнению это дело, ну никак месяцев, а многих лет.

29/09/2014 [09:25:38]
---------
Спасибо. Ну хоть есть некоторые хитрости, как обойти запрет на полёты по A100 на участке Ростов - МИМРА, например, перенаправление с РНД сразу на АБЛОГ и в обратном направлении с АБЛОГа на Ростов, при полётах в Анапу, Симферополь и т. д. ВТ G247, слава Богу, полностью не закрыта, только повысили MEA. Да и краснодарские рейсы через КАНОН вовсю ходят, только при повышенной нагрузке часть рейсов московского направления в/из УРКК и УРСС перенаправляют через ЛАНИТ-МОР-КА, при этом возможно спрямление сразу с ЛАНИТа на КА. Ростовским рейсам московско-питерского направления повезло меньше - и подход и выход через Константиновск-Морозовск-Ланит, хотя также возможно спрямление от КА, чтобы не делать крюк через МОР.

Непонятно только почему при такой загруженности КАНОНа, Трансы умудряются ходить в Ставрополь через МИМРА Г247 БА Г118 ЕР ??? Сию наблюдаю ТСО-177, шёл именно так. Хотя на STW как раз-таки через ЛАНИТ по Р11 удобнее вроде как.

И ещё, вчера нарыл информацию, что открыта новая трасса R833 - прямая от КА на БУТРИ, с новой точкой пересечения границы Ростов-Контроль и Москва-Контроль - TIBLU, но по данным Флайтрадара таким маршрутуом пока никто не пользуется вроде, подскажите пожалуйста, эта ВТ реально появилась?

Я позвонил председателю ППО ФПАД Ханты-Мансийска. Его работодатель не извещал о начале СОУТ. Значит и в комиссию по СОУТ его не включили. Думаю, что это косяк конкретный.

to Таганрог:
Мил человек, позвони г_ну Гвенитадзе в УРРР - он всю кухню мелкотряпошной авиации знает "на ять"

2 Таганрог:

Когда ж ты уймешься со своими трассами???........

Ермак_.:

2 Таганрог:

Когда ж ты уймешься со своими трассами???........

Когда Украина уймется со своим майданом и его последствиями, из-за которых россияне в своей стране не могут летать так как привыкли........

Нашёл достоверный НОТАМ, оказывается, та новая трасса R833 Бутурлиновка - ТИБЛУ - Константиновск, о которой я писал выше, это временный маршрут ОВД и, хотя это R (трасса, открытая для международных ВС), а не W (МСВТ, либо только для российских пользователей ВП), его нельзя использовать при подаче плана полётов, данный маршрут используется ТОЛЬКО по указанию органа ОВД. И нижняя граница этого маршрута мало отличается от изменённой в связи с Незалежной MEA G247 на участке МИМРА-БА - там FL320, а тут FL300. Обидно... я думал нормальная регулярная трасса и от НВП...