Таганрог:

Внимание, вопрос: подскажите пожалуйста, каким маршрутом в Сочи и обратно ходили на Ан-24 из Воронежа и из Саранска? Известно, что маршрут отличался от обычного для Ил, Ту, Як, Боинг, Эйрбас, ввиду макс. высоты полёта Ан, ограниченной 7000 м. а зачастую 5000 м. (эшелон 160-170). Ясно дело, в G247, MEA которой = FL280, не вписывается.


Либо ты как минимум "американский разведчик", или нужно себя предлагать в качестве штурмана на Шолохохова 302, это в в Ростове.

Таганрог:

Внимание, вопрос: подскажите пожалуйста, каким маршрутом в Сочи и обратно ходили на Ан-24 из Воронежа и из Саранска? Известно, что маршрут отличался от обычного для Ил, Ту, Як, Боинг, Эйрбас, ввиду макс. высоты полёта Ан, ограниченной 7000 м. а зачастую 5000 м. (эшелон 160-170). Ясно дело, в G247, MEA которой = FL280, не вписывается.


Либо ты как минимум "американский разведчик", или нужно себя предлагать в качестве штурмана на Шолохохова 302, это в в Ростове.

P: Request higher descent!

Не бойтесь, это еще не белая горячка...

DROLL:

ИМХО скорее вопросы возникают от непонимания методики расчёта.
Берётся ВАШ месячный оклад и норма рабочего времени для 36-часовой рабочей недели за рассматриваемый месяц.
Путём деления ВАШЕГО оклада количество нормочасов определяется стоимость часа в данном месяце.
А далее плеченнач стоимость часа умножается на количество переработанных часов и на соответствующий коэффициент (2)... получаем искомую сумму выплаты за сверхурочные.
Проверял. Соответствует.


У меня не соответствует в части"..и на соответствующий коэффициент 2"

ромио я не вторичный, я немного по другому расшифровуюсь. У нас пятисменка, поэтому и во втором квартале переработка, плюс весь май учусь, раскидал плановые выходные на квартал и как и в первом квартале немного не дополучим за счет ... . Продолжаю утверждать, что при годовом учете и отпусках в 82 дня разбитых на две - три части мог бороться с этой дурацкой программой якобы из Новосиба. В третий квартал не хочу и заглядывать, я для себя уже сделал выводы. Немного радует, что при годовом учете средняя месячная норма была 150 часов, при поквартальном, в первом квартале средне-месячная 135 часов, а так как 50 % праздничных часов падает на январь, то уже теплее. А я прошу вернуть месячной учет, поработал январь, получил как начальник отделения за норму 90 часов и человеком себя почувствовал.

2 scavenger's daugter:

Ермак:
+++++ http://www.mintrans.ru/documen ...


Ваш ответ достоин Касабланки. Если хотели подсказать, то правильно будет
так http://www.mintrans.ru/documen ...
Но я имел ввиду саму версию в электронном виде. Где ее можно взять?

Олег ПАД:

2 ромио:


Пришли нам свои листочки и графики за 1 кв. Давай разбираться.


Попробую вначале сам разобраться. Если не получится, то тогда вместе будем.

2 scavenger's daugter:

Ермак:
+++++ http://www.mintrans.ru/documen ...


Ваш ответ достоин Касабланки. Если хотели подсказать, то правильно будет
так http://www.mintrans.ru/documen ...
Но я имел ввиду саму версию в электронном виде. Где ее можно взять?

Олег ПАД можно как то проконсультироваться по мылу или лучше по телефону? Возникла проблема с электронным билетом при составлении авансового отчёта

2 Ростовский дисп:

Олег ПАД можно как то проконсультироваться по мылу или лучше по телефону? Возникла проблема с электронным билетом при составлении авансового отчёта

law.fpad@gmail.com
+7(499)231-53-19

2Ермак:
++++
Я слышала что из того перечня вопросов формируют билеты.В Эл.виде она у них не идет. Видимо уже запустили

2 Ростовский дисп:

Олег ПАД можно как то проконсультироваться по мылу или лучше по телефону? Возникла проблема с электронным билетом при составлении авансового отчёта



Обычно, требуется лишь выписка со счета зарплатной карты, где упоминается об оплате суммы стоимости проезда.

Авиадиспетчер:

P: Request higher descent!

Не бойтесь, это еще не белая горячка...



Юра, жжошь! ))
Пеши есчо. Люблю такие характерные примеры. ))

Это у вас. В МЦ требуются:

- выписка со счета карты (хорошо, что "Аэрофлот" в ней пишет: AEROFLOT. Bangkok Airways так, например, не пишет)
- электронный билет с указанием стоимости
- посадочный талон
- и, внимание (барабанная дробь!), "справка о присутствии на рейсе". Стоимость - 500 руб. Срок изготовления - 3 дня. Только лично, только с паспортом, толко в офисе "Аэрофлота".

"Такого социального пакета нет нихде в мире!" - это про полтора билета. Кстати! Хотел найти видео с автором эпического заявления. Всё потерли, граждане. Нема в интернетах. Печалька. Бывало, включишь с утра...

1, 5
Ииии???? Кроме пивдежа...

"Такого социального пакета нет нихде в мире!" - это про полтора билета. Кстати! Хотел найти видео с автором эпического заявления. Всё потерли, граждане. Нема в интернетах. Печалька. Бывало, включишь с утра...

Юра, рукописи не горят ! :))) Соскучился-смотри ! :))) :

Есть у меня в контакте и другие записи. Потом переложу.

https://www.youtube.com/watch? ...

Да не, это грубая подделка. Был ролик гораздо веселее.

Был ролик с песней про "море по колено". Шедевр!

Именно про него и речь. Но кто ж потер, возникает другой - и даже более интересный! -вопрос. Ведь, как мы знаем, в интернетах откопать можно всё. А здесь - тишина. Никаких линков...

Кто-то наверняка сохранил этот шедевр. До 20 апреля - дня рождения ВМГ обязательно найдется.

http://www.youtube.com/watch?v ...

вот он - шедевр народного искусства. :)

Авиадиспетчер:

Именно про него и речь. Но кто ж потер, возникает другой - и даже более интересный! -вопрос. Ведь, как мы знаем, в интернетах откопать можно всё. А здесь - тишина. Никаких линков...

В интернетах есть все :


http://vk.com/video4059532_137 ...
http://vk.com/video4059532_139 ...
http://vk.com/video4059532_137 ...

"Не всегда соответствует пропускная способность аэропорта, пропускной способности в-в-воздуха... наших этих самых". (с) Горбенко В.М. 2010г.
:)

Олег! В Пулково легкая беда.
Опять проблемы с рабочим временем. Возобновили отъезд из Пулково -1 , но забыли вернуть рабочее время, которые вычли при изменении прохождения медконтроля и времени доставки на объект. Какие документы нужны, что задокументировать, какой провести хронометраж , чтобы восстановить память начальства и , естественно, наши деньги ?
Был в Алма-Ате-все нормально-врача привозят к смене, чтобы всех проверил . У нас опять через ;- 25 человек через развалины старого аэропорта пробираются, чтобы зафиксировать показания пульса.А потом минут 15 до объекта. При этом выезд из дома , чтобы уложиться в рамки стал раньше минут на 50.Без всяких изменений и компенсаций.
Срезать рабочее время-легко, а кто возвращать будет ? Cо стоянками вопрос также не решен. Такое ощущение, что всем всё похххххх

Анатолий-Пулково: Cо стоянками вопрос также не решен.



Какие такие "стоянки". И как с ними надо решить вопрос?

В Пулково сейчас анархия с автостоянками.У начальства под каждой жо ... служебный автомобиль, для них проблем нет

2 Анатолий-Пулково:

Олег! В Пулково легкая беда.
Опять проблемы с рабочим временем. Возобновили отъезд из Пулково -1 , но забыли вернуть рабочее время, которые вычли при изменении прохождения медконтроля и времени доставки на объект. Какие документы нужны, что задокументировать, какой провести хронометраж , чтобы восстановить память начальства и , естественно, наши деньги ?
Был в Алма-Ате-все нормально-врача привозят к смене, чтобы всех проверил . У нас опять через ;- 25 человек через развалины старого аэропорта пробираются, чтобы зафиксировать показания пульса.А потом минут 15 до объекта. При этом выезд из дома , чтобы уложиться в рамки стал раньше минут на 50.Без всяких изменений и компенсаций.
Срезать рабочее время-легко, а кто возвращать будет ? Cо стоянками вопрос также не решен. Такое ощущение, что всем всё похххххх

Надо заактировать хронометраж. Пусть акт подпишут несколько работников. Пригласить представителя администрации для составления акта. Потом описать всю ситуацию по порядку и прислать нам с приложением документов (график, режим работы). Лучше собрать подписи коллектива.
Эту ситуацию можно решить. Если проглотите, так и будут вас дрючить.

Спасибо. Попробуем.Беда в том, что профсоюз(его глава) у нас сейчас в странном положении. Ситуация затянулась, решения оттягиваются, а время никого не ждет.

Анатолий-Пулково:

...профсоюз(его глава) у нас сейчас в странном положении...


Беременный?)))))

"Не всегда соответствует пропускная способность аэропорта, пропускной способности в-в-воздуха... наших этих самых".

Что ностальгия по прошлому? Это уже похоже на комплексы, вспоминать нетленку прежнего руководства.
А что новое руководство не заявляло про лучший социальный пакет на транспорте на встрече в Крыму? Или сейчас уже не 1.5 билета& Или что то в КД изменилось?
Вперед надо двигаться, а не анекдоты вспоминать!

Старожил
форума

Анатолий-Пулково:

Спасибо. Попробуем.Беда в том, что профсоюз(его глава) у нас сейчас в странном положении. Ситуация затянулась, решения оттягиваются, а время никого не ждет.

Что, уже на легкий труд отправили? А я думал, что это только один приехал на "Курултай" на Васькин остров...

Всех участников с днём авиации и космонавтики! Смотрю по первому каналу фильм "Гагарин". По началу вроде бы неплохо сработана картина, окончательное мнение будет по завершению просмотра...

Всех участников с днём авиации и космонавтики! Смотрю по первому каналу фильм "Гагарин". По началу вроде бы неплохо сработана картина, окончательное мнение будет по завершению просмотра...

2 Анатолий-Пулково:

Спасибо. Попробуем.Беда в том, что профсоюз(его глава) у нас сейчас в странном положении. Ситуация затянулась, решения оттягиваются, а время никого не ждет.

Мы в курсе ситуации. Ну так изберите нового председателя, так как Николай реально не может нормально выполнять эти функции.



2 Сближухин:

Что ностальгия по прошлому? Это уже похоже на комплексы, вспоминать нетленку прежнего руководства.
А что новое руководство не заявляло про лучший социальный пакет на транспорте на встрече в Крыму? Или сейчас уже не 1.5 билета& Или что то в КД изменилось?
Вперед надо двигаться, а не анекдоты вспоминать!

Просто хотелось немного посмеяться. Сейчас уже по-доброму. Что в этом плохого? А вперед конечно надо двигаться. Спору нет.

Анатолий-Пулково:

В интернетах есть все :


http://vk.com/video4059532_137 ...
http://vk.com/video4059532_139 ...
http://vk.com/video4059532_137 ...


Самого пркольного клипа под задорную песню, увы, не нашел :( Слушать эту х...йню можно только под другой звукоряд.

СДО. Предмет " Организационно-методическая работа" .

Дословно :

"Руководящий и инструкторский состав службы движения должны обладать:
высокими нравственными качествами;
высокими морально-волевыми качествами;
глубокими знаниями специальных дисциплин;
отличными практическими навыками при ОВД;
склонностью к методической работе;
наличием педагогического такта;
умением своевременно выявить особенности характера обучаемого;
умением сложные истины преподнести понятным и доступным языком;
умением наблюдать и анализировать жизнь и деятельность обучаемого, факты и явления, влияющие на его формирование, чтобы правильно принимать необходимые решения;
умением руководить коллективом, объективно разбираться в результатах проделанной работы, проявлять изобретательность, находчивость в решении производственных и организационных вопросов;
авторитетом среди личного состава службы, смены."

Какая красивая теория....Особенно про авторитет :)))

2 Авиадиспетчер:

Самого пркольного клипа под задорную песню, увы, не нашел :( Слушать эту х...йню можно только под другой звукоряд.

Я же выше разместил этот клип с задорной песней.

Ба-а, это он! Еще бы с фразой Татьяны Пельтцер ("Генерал!") - и была бы полная коллекция.

:)

По моей информации отправленным учиться в Англии выдали примерно по 10 фунтов на день. Кто бывал-хватит на жизнь ?

Сегодня товарищ из А-Аты опять полетел в Прагу. В четвертый раз на учебу. Никаких санкций, почти обязаловка.

Средняя стоимость кружки пива в Британии составляет около 1, 98 фунтов стерлингов (3, 3 доллара) за кружку http://tulip.sitecity.ru/ltext ...
Почти на пять кружек-ну это нормально))))

В 2002-м наи по £20 на день выдали, при чем всю сумму на 4 недели единовременно...
Обед в BLISS (шведский стол + пинта пива) обходился примерно в £5...
Вечерние посиделки в RICHMOND ARMS или FIVE WAYS - примерно в ту-же сумму...
Т.ч. еще "десюлик" для прочих надобностей еще оставался...
В общем как поехал со $ 100 в кармане, так с ними и вернулся в Россию... А вот до дому не довёз - пришлось во Внуково поменять, чтоб заплатить за багаж:)))

С УВАЖЕНИЕМ:)))

Это поправка на инфляцию по-нашему, по-бразильски.

C учетом инфляции очень смешно читать примерно такое :

http://news.mail.ru/politics/1 ...

http://news.mail.ru/society/17 ...

Даже возможная война не так пугает ((((((:::::

Все замерли что ли? Проверка.

работают :)

Олегу ПАД
Работаем, причем часто в условиях так называемых "перегрузок", о которых нас заранее информирует ГЦ своими телеграммами. Сроки этих перегрузок разные, от 40 минут до 2-х часов.
Так как мы люди подневольные и не имеем права отказаться работать в таких условиях, а руководство не предпринимает мер по предотвращению перегрузок, то возникает вопрос - в случае возникновения какого-либо события (без человеческих жертв) по вине диспетчера, имеет ли он шанс быть оправданным, учитывая необходимость работать (не по своей воле) в условиях, когда нагрузка часто превышает его психо-физиологические возможности?
Другой момент, касающийся всех. В последнее время резко возросла интенсивность полетов госавиации, и это нормально. Но одновременно с этим, значительно ухудшилось качество взаимодействия и координации. Часто вводят ограничения по точкам или перелетам по факту, когда единички уже в воздухе. Приходиться в авральном режиме перенаправлять гражданские ВС, срочно освобождая, согласованные ранее, участки ВТ.
Уже сейчас, учитывая частое отсутствие заблаговременной информации о работе госавиации, приходится отказывать гражданским ВС в спрямлениях, даже когда все согласованно. Что же будет при необходимости обхода гроз?!!
Насколько я знаю, РП имеет право, при необходимости, перенести время вылета по перелету или ограничить работу точек по высоте для обеспечения БП. Вот только не все РП морально готовы воспользоваться этим правом.
Ваше мнение, коллеги?