Деньги в кассу- культуру в массу! Делайте выгодное предложение!

Фууу...Алексей, какой ты неженственный сегодня. Ради любимой авиакомпании ведь можно поработать лицом не за деньги. Зато после такой рекламной кампании твое имя и имя Ред Вингз будут тождественны.
Мы говорим Рэд Вингз - подразумеваем..., ну ты понял)))

Летчик предлагаю вам заняться все же своим делом.
"Беда, коль пироги начнет печи сапожник, А сапоги тачать пирожник, И дело не пойдет на лад".

flyredwings:

Летчик предлагаю вам заняться все же своим делом.
"Беда, коль пироги начнет печи сапожник, А сапоги тачать пирожник, И дело не пойдет на лад".

А вам более ответить нечем и нечего? благодаря тому, что кто-то не хочет(не желает, не умеет и т.д.) заниматься СВОИМ делом, я сижу без дела и это уже порядком поднадоело. Так что желаю вам более эффективной работы и занимайтесь своим делом...пожалуйста!

Внесу так сказать свои пять копеек.
Мне кажется Летчик прав, так как многи люди далекие от авиации, когда им гвориш про АК "Ред Вингс" сразу же говорят:" аааа, это у которой самолет во Внуково упал?? Как же, как же, знаем знаем". Такое положение дел, как мне кажется, можно изменить только лиш работой как раз пиар служб, ну или само пройдет со временем...

Муть:

Фууу...Алексей, какой ты неженственный сегодня. Ради любимой авиакомпании ведь можно поработать лицом не за деньги. Зато после такой рекламной кампании твое имя и имя Ред Вингз будут тождественны.
Мы говорим Рэд Вингз - подразумеваем..., ну ты понял)))


Да ну его Лёху.... а то и вправду будут RW ассоциировать с "немногочисленными группами населения"

А мне кажется, что компании поможет только смена названия, тк многие мои знакомые услышав про рв, тоже ассоциируют с 29.12 и говорят, что ни при каких условиях не полетят на рв.

Да, ребрендинг был бы полезен. Не только катастрофа, но чехарда с объявлением/отменой потом опять объявлением, потом опять отменой рейсов.

самая лучшая компания !!! Люди работают бесплатно!!! Манагеры АФЛ захлёбываютца от зависти вот бы у них так все летали!!!

nedoson:

самая лучшая компания !!! Люди работают бесплатно!!! Манагеры АФЛ захлёбываютца от зависти вот бы у них так все летали!!!


да отдадут.... когда-нибудь... может быть

один рекламный щит на ул. Мичугина не спасет... Рейсы только начались. Прошла неделя а вы хотите чтобы у вас полная коробочка была! сейчас нужна стабильность! и потихонечку помаленечку появится и свой пассажир на рейсы RW. Самое главное НИ КОМУ НЕ КОСЯЧИТЬ! Даже уборщице в Офисе!!!

если чо то рейсы начались с июля да всё никак не разродятца видать очень "граммотный" менеджмент в РВ

Vish:

А мне кажется, что компании поможет только смена названия

обратно в Авиалинии 400? :-)

Назвать ее просто - Мечта.
Завтра я лечу Мечтой к своей Мечте.

Да ладно. Не надо ничего менять. Нашим русским пофигу. Лиш бы билет на пару сотен был дешевле)))

Есть еще идиоты на ТВ! Тема о катастрофе в Казани и картинка на экране Ту-204 на Киевском шоссе....!

FlyAndry:

Есть еще идиоты на ТВ! Тема о катастрофе в Казани и картинка на экране Ту-204 на Киевском шоссе....

А какой канал?
Что за передача?

ну почему "еще"? там большие бабки на мозги сильно влияют. в подтверждение смотри сообщение от 21/11/2013 [15:38:52]

в тот день, когда боинг упал, ничего в сетке не поменяли. а ведь могли взамен третьесортных комедий и сомеdуclub показать, ну хотя бы что-то более нейтральное.

Если по каждому поводу нагнетать негатив, ставить в эфир лебединое озеро вместо камеди-клаб, то жизнь превратится в один сплошной депресняк, что в сочетании с затянувшейся осенью вызовет рост самоубийств.
То, что людям плевать на чужие проблемы - защитная функция психики, ничего больше.

http://www.otzyv.ru/news.php?i ...
Вот здесь вот, яркая демонстрация отношения потенциальной аудитории к авиакомпании Red Wings. Можно сколь угодно часто выставлять на своих ресурсах исключительно оптимистичные отзывы, но суть не меняется.
Пусть многие опусы несправедливы, суть в том, что они и есть отношение к компании.


flight engineer:
Да ладно. Не надо ничего менять. Нашим русским пофигу. Лиш бы билет на пару сотен был дешевле)))
@@@
Пока что рейсы RW не являются самыми дешевыми на открытых направлениях. Да и потом, я более чем уверен, что многие из пассажиров предпочтут заплатить за билет на 200 рублей больше, лишь бы только не лететь с "тем самым RW, который во Внуково".
Надо срочно избавляться от такого непривлекательного имиджа. В конце концов, остальным это как-то удалось.

И еще, полностью согласен с flyredwings относительно эффективности рекламной компании и иже с ними. Что щит в центре города, что полно масштабная рекламная коммуникация - это впустую выброшенные деньги ( в данной конкретной ситуации). Нужно по другому...

так СМИ в течении всего этого года рассказывая о летных происшествиях с самыми разными самолетами не забывали припомнить о Ту-204 АК Ред Вингс...

так СМИ в течении всего этого года рассказывая о летных происшествиях с самыми разными самолетами не забывали припомнить о Ту-204 АК Ред Вингс...
@@@
Уже писал ранее по этому поводу - все вопросы к вашей пресс-службе. Не в состоянии СМИ хотя бы немного управлять и контролировать, вот и результат.

на счет "пары сотен" -- билеты в Кр-дар, в одну сторону на 30.11 : РВ - 2950, ТСО - 3999, АФЛ- 4165

На счет пары сотен... 3 декабря туда, 10 обратно:
1. ВИМ - 5 620
2. RW - 5 720
Далее на пятки наступает Якутия.

И еще, может, нужно уже перестать RW с АФЛ и ТСО равнять? Или вы всерьез полагаете, что для клиента АФЛ выгода в 1000 рублей будет являться основанием для того, чтобы вместо АФЛ выбрать RW?
Пока такие мысли и надежды роятся в головах ваших управляющих, счастья доя RW не светит.

edmi2000:
Вы опытом поделитесь по контролю СМИ. Напишите, как нужно было работать. Я с очень большим интересом почитаю.

flyredwings:
edmi2000:
Вы опытом поделитесь по контролю СМИ. Напишите, как нужно было работать. Я с очень большим интересом почитаю.
@@@
Да не вопрос... Всего-то нужно обладать лояльным вам пулом журналистов в значимых СМИ, а также лояльными вам людьми в пресс-службах ЧС ведомтсвах, типа МЧС.
Только все это нужно иметь до возникновения ЧС. А не потом...
Если не в курсе, то все "правильные" транспортные компании это знают и в этом направлении работают.

Хоть и не люблю я лично ТСО, но посмотрите на недавнее опасное сближение их самолета с Ютейр. Какова доля ТСО в информационном поле? И какова доля RW при катастрофе во Внуково?

2 flyredwings
И вообще, вам не стыдно, будучи представителем информационной службы одной из не маленьких авиационных компаний, об азах работы такой службы спрашивать?

edmi2000:
Ожидал от вас интересного ответа. Немного разочарован вашим ответом.
Что касается примеров, тут я с вами не соглашусь. Единственное, что объединяет описанные вами события это слово самолет. Вы привели неудачный пример. Всё же благодарю за попытку.

Всего-то нужно обладать лояльным вам пулом журналистов в значимых СМИ...

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

Лично Вас какая сумма устроила бы в плане будущей лояльности?

И эти люди бросают обвинения в публикации только оптимистичных отзывов пассажиров.
Полная либерализация ума...

abuabmop

2 flyredwings
Надеюсь, вы не станете спрашивать, насколько заблаговременно и каким именно образом следует формировать лояльность со стороны других участников информационного поля?

flyredwings:

edmi2000:
Ожидал от вас интересного ответа. Немного разочарован вашим ответом.
@@@
Интересный ответ стоит денег - у вас их нет. Так что извините, приходиться толковать про азы... Хотя в вашем случае и этих азов не было ...

Что касается примеров, тут я с вами не соглашусь. Единственное, что объединяет описанные вами события это слово самолет. Вы привели неудачный пример.
@@@
На мой взгляд, удачный. Посмотрите на другие косяки ТСО и их дальнейшее неосвещение в СМИ. ИМХО, тут есть чему поучиться.

abuabmop:
Лично Вас какая сумма устроила бы в плане будущей лояльности?
@@@
Вы мыслите исключительно на уровн двоичного кода, что ущербно. Если вам вдруг и правда интересно, то завтра могу объяснить, за что покупается лояльность журналиста, и за что покупается лояльность пресс-службы МЧС, например

т. е. поучиться практике замалчивания инцидентов? а Вы знаете, что это статья? и что из-за замалчивания чуть не случившейся катастрофы ТСО в Красноярске в 2010 году подобное случилось недавно в Казани?

"Мудрец подобен лотку москательщика: молчаливо показывает он свои совершенства; а глупец, как походный барабан: обладает громким голосом, а внутри пуст и ничтожен" Саади
Удачи уважаемый форумчанин edmi2000:)

tu-flightengineer:

т. е. поучиться практике замалчивания инцидентов? а Вы знаете, что это статья? и что из-за замалчивания чуть не случившейся катастрофы ТСО в Красноярске в 2010 году подобное случилось недавно в Казани?
@@@
Причем тут Красноярск? Я про то, как гасится весь негатив в СМИ относительно любых инцидентов с ТСО. То есть, по поводу того, как ТСО работает в плане отсутствия о ней негативных новостей в информационном поле, которое доступно для поостых пассажиров.
Речь именно о тех инцидентах, которые стали доступны для широкой публики.

Что касается "неизвестных" случаев, то это все исключительно на совести ТСО и контролирующих органов. Но речь шла не об этом. Это вопросы не ко сне.
Пример: RW (и вы сами об этом писали) что у пассажиров, что у СМИ, ассоциируется исключительно с событием во Внуково. ТСО же ни у кого с компанией, чьи самолеты чуть было не убили пассажиров, не ассоциируется. А ассоциируется с самой надежной АК, с компанией, на самолетах которой г-жа Плешакова лично автограф оставила , и так далее.

В этом и заключается разница в работе пресс- служб RW и ТСО

flyredwings:

А вы зря, между прочим, смеётесь. Это называется управление кризисными ситуациями. Ниже краткий обзор того, что в таких случаях надо делать, что делать не надо и как к такой ситуации можно подготовиться. Журналистов покупать не нужно.;)

http://www.slideshare.net/shan ...

flyredwings:

"Мудрец подобен лотку москательщика: молчаливо показывает он свои совершенства; а глупец, как походный барабан: обладает громким голосом, а внутри пуст и ничтожен" Саади
Удачи уважаемый форумчанин edmi2000:)
@@@
Ну, вам уже ранее на столь же мало содержательные ваши реплики были даны комментарии от ваших же сотрудников. Когда своих мыслей нет, то остается только цитировать... Чужие...
Могу порекомендовать только одно - замените настольную книгу с цитатника известных людей на учебники.
За сим вам тоже удачи, особенно, если удача принесет пользу авиакомпании.

vasilf:
Вопрос ведь не в том существует или нет "управление кризисными ситуациями". Мне не понятно кто вам сказал, что мы о них не знаем и не применяем?

vasilf:

flyredwings:

А вы зря, между прочим, смеётесь. Это называется управление кризисными ситуациями. Ниже краткий обзор того, что в таких случаях надо делать, что делать не надо и как к такой ситуации можно подготовиться. Журналистов покупать не нужно.;)

http://www.slideshare.net/shan ...
@@@
Зачем это знать и понимать? Ведь, гораздо проще не своими цитатами "сыпать" и вконтакте хвалебные отзывы о полете с РВ постить.
Авось и этого достаточно для осознания своей полезности будет.

Мне не понятно кто вам сказал, что мы о них не знаем и не применяем?
@@@
Сказали вот кто:
1. СМИ, трубящие о катастрофе во Внуково по поводу и без повода
2. Пассажиры, ассоциируюшие РВ, прежде всего, с компанией, у которой во Внуково ...

Так, что даже если и знаете, то очевидно, что свои знания на практике не применяете.
Звиняюсь, что влез. Еще раз, всего хорошего.

flyredwings:

Вопрос ведь не в том существует или нет "управление кризисными ситуациями". Мне не понятно кто вам сказал, что мы о них не знаем и не применяем?


Ну и хорошо, что знаете. А дополнительная информация никогда лишней не бывает. Это я так, на всякий пожарный случай.

edmi2000:

ТСО же ни у кого с компанией, чьи самолеты чуть было не убили пассажиров, не ассоциируется.

"чуть-чуть" - не считается.

guest1:

edmi2000:

ТСО же ни у кого с компанией, чьи самолеты чуть было не убили пассажиров, не ассоциируется.

"чуть-чуть" - не считается.
@@@
Да не в этом дело дело в том, как все гасится. Прошло несколько дней, а про ТСО над Москвой уже даже и на форуме забыли..
Или, если посмотреть на Ютейр, например. Ведь нет таких ассоциаций. А ведь количество погибших сильно выше, чем у РВ.

edmi2000:
Чтение учебников достойное дело. Только ведь мысли мудрецов это тоже учебники. Совет заменить масло маслом лишен смысла.

К вопросу об ассоциациях.
Приведу цитату.
"притягиваете.. парадокс...никогда с вами не летала( когда-то из Внуково летела другой АК, там увидела ваши самолетики..влюбилась сразу.. С тех пор слежу а вашими новостями регулярно..когда вас приостановили, переживала сильно..когда пустили в небо, радовалась безумно! очень хочу хоть рейс с вами)) вы лучшие!"

flyredwings:

К вопросу об ассоциациях.
Приведу цитату.
"притягиваете.. парадокс...никогда с вами не летала( когда-то из Внуково летела другой АК, там увидела ваши самолетики..влюбилась сразу.. С тех пор слежу а вашими новостями регулярно..когда вас приостановили, переживала сильно..когда пустили в небо, радовалась безумно! очень хочу хоть рейс с вами)) вы лучшие!"

24/11/2013 [00:29:16]

Вы как маленькие! Ведь заняться больше не чем! Как только а форуме спорить с людьми, которые любят пообщаться! Или "Вконтакте" писать, из которых половина, или больше не сбывается, или просто враньё! Сначала надо открывать продажу билетов, а потом рекламировать! А не рекламировать, и потом еще и не продавать билеты на это направление. Это стыд! Кто вас взял на работу!?! Я думаю наш новый генеральный разберется кто должен сидеть на вашем месте. Мы с коллегами всячески намекнем ему об этом! Так что делайте выводы! Или....

И вообще вам должно быть стыдно писать на этом форуме от лица Авиакомпании. Почему то тётя Оля не пишет о делах в ТСО. Уровень не её!

вот ведь как! стройности нет в рядах.

Москвич:
Стройность в рядах на самом деле есть. Прочитайте выше сообщение цитата "мы с коллегами" Так что не все так плохо, как вы думаете)))

Почему то тётя Оля...

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

Дорога длинна.
Посмотрим, кого куда она приведёт.

(с)abuabmop