Сами откуда?

на данный момент живу в Москве!

Так у Вас все карты на рукаж..Москва..о сколько в этом слове..для сердца русского дано...в Б.Грызлово доберитесь..подскажут..Только сначало решите..а оно Вам надо...И не верте в сказку про отсутствие пилотов..НЕХВАТКУ...

иди работать в поле ...пахарь

Как делают пилотские в Б.Грызлово я примерно представляю себе это! Сейчас просто в командировке и новости о том что в связи с отменой ФАП 148 что то изменилось в выдаче пилотских застала меня здесь а звонок в УВАГА толку не дал так как они сами там толком не поймут что да как! Вот и создал тему в надежде на получение достоверной информации! А по поводу "Только сначало решите А оно Вам надо " - отвечаю решил уже давно, а по поводу не верить в нехватку кадров -скажу одно нужно быть конкурентно способным и это не только в авиации!

Как делают пилотские в Б.Грызлово я примерно представляю себе это! Сейчас просто в командировке и новости о том что в связи с отменой ФАП 148 что то изменилось в выдаче пилотских застала меня здесь а звонок в УВАГА толку не дал так как они сами там толком не поймут что да как! Вот и создал тему в надежде на получение достоверной информации! А по поводу "Только сначало решите А оно Вам надо " - отвечаю решил уже давно, а по поводу не верить в нехватку кадров -скажу одно нужно быть конкурентно способным и это не только в авиации!

Я, Летчик! говоришь?

да!

да!

в 2004 было 20 лет тебе пахарь . где успел ?

по двору с моделькой самолетной бегал! а что? тебя так интересуют мои биографические подробности???

по двору с моделькой самолетной бегал! а что? тебя так интересуют мои биографические подробности???

Ядя камушкин чо до...ся!!!!человек помощи просит!!!!А не твое говнонытье никчемное!

Future pilot спасибо!

Future pilot спасибо!

А где и на чем летал? Какой перерыв?

як-54 л-39(тренажор)л-410 ан-26 ил-76 перерыва нет сейчас в досаафе на л-410

як-54 л-39(тренажор)л-410 ан-26 ил-76 перерыва нет сейчас в досаафе на л-410

В любом случае надо плясать от печки.
Т.е. от авиакомпании, которая возмет вас на работу.
От нее, авиакомпании, направление на ВЛЭК, представление на первоначалку.
В общих чертах так.
Удачи.

ВЛЭК и первоначалку можно пройти и без представлений. Пройдите пока МВЛ, как раз 2.5 месяца, а там и с пилотским прояснится

Крен 15, полностью согласен. МВЛ и уровень, еще можно в Питер-там тоже такие же курсы, как в Ульяновске, только чуть по-дороже 25-30 килорублей без проживния, если я не ошибаюсь.

МВЛ в Ульяновске мне стоил 32 косаря, это в Волга-Днепре. В УВАУГА должно быть дороже.

Пахарь неба посмотри свою почту

Пахарь неба посмотри свою почту

Аналогично сегодня прокатился в уац УВАУГА-И, никто не смог дать внятные объяснения, начальства нет, звоните в августе, Фар отменен, ничего не знаем, оставили номер телефона.

Аналогично сегодня прокатился в уац УВАУГА-И, никто не смог дать внятные объяснения, начальства нет, звоните в августе, Фар отменен, ничего не знаем, оставили номер телефона.

ВЛЭК 1 категории есть МВЛ с первоначалкой и 3 лвл есть нужно только пилотское

ВЛЭК 1 категории есть МВЛ с первоначалкой и 3 лвл есть нужно только пилотское

Тоже с мобилы, смотрю, пишешь.

я бы сказал с моб.интернета)

я бы сказал с моб.интернета)

А почему дуплетом?

Пахарь
Попробуйте в Уральских Авиалиниях узнать. У них сертефицированный АУЦ.

спс КарКарыч уточню!!!

спс КарКарыч уточню!!!

Из УАЛ отправляют в увагу за пилотским! ФАП отменили и поэтому теперь никакой АУЦ не сможет пере обучить на пилотское!

Из УАЛ отправляют в увагу за пилотским! ФАП отменили и поэтому теперь никакой АУЦ не сможет пере обучить на пилотское!

Россияне учатся в Минске, потом пилотское валидируется в России. Если интересно, могу уточнить. Пишите на мыло.

Значит информация успела устареть.
9 Мая назад общался с человеком, он в ЧелАвиа учился с нуля. И выучился. Правда за 1.85 млн.руб. Остальное в УАЛ получает. Туда же и собирается.

Друзья, не совсем понимаю. После отсмны фапа нельзя бывшему военному по гос программе переучится в Ульяновске, но если он сам получит пилотское, это не возбраняется?

КарКарыч я написал что отменен ФАП 148 по которому шло переобучение и получение пилотского военным пилотам, в уваге есть курсы (4 месяца) стоимостью порядка 400 тыс. переучивание с ППЛ на ЦПЛ. Они не отменены и продолжают набирать на обучение! Но(!) берут на эти курсы только с наличием ППЛ из аэроклубов указанных на их сайте ( по моему три всего аэроклуба)! Так что могу подсказать выход даже и из этой ситуации! В уваге катастрофически не хватает инструкторов, зарплата там конечно не фонтан ( оклад 14, 5 и + 500 р. за час полета) поэтому они могут вас взять с условием что вы поработаете несколько лет инструктором!

КарКарыч я написал что отменен ФАП 148 по которому шло переобучение и получение пилотского военным пилотам, в уваге есть курсы (4 месяца) стоимостью порядка 400 тыс. переучивание с ППЛ на ЦПЛ. Они не отменены и продолжают набирать на обучение! Но(!) берут на эти курсы только с наличием ППЛ из аэроклубов указанных на их сайте ( по моему три всего аэроклуба)! Так что могу подсказать выход даже и из этой ситуации! В уваге катастрофически не хватает инструкторов, зарплата там конечно не фонтан ( оклад 14, 5 и + 500 р. за час полета) поэтому они могут вас взять с условием что вы поработаете несколько лет инструктором!

Челяба даёт профессиональное образование, а уровень общего (среднего-ли, средне-специального или высшего) не даёт никакого. Нет у них часов философии с математикой. Потму и нет сертификата на ведение общеобразовательной деятельности. Профессии учат, а минимум общих знаний не дают. Это как ПТУ без истории с литературой. Их, конечно (предметы) никто и не спрашивает после, но в аттестате они записаны.
Пока по ФАПам требование об общем уровне образования - есть. Так, что проблемы после Челябы с профильным лётным образованием есть.

Ребята просьба по делу вы что хотите сказать что Военному летчику вышедшему на пенсию или уволенному по оканчанию контракта имея с ПЯТОК самолетов и налет в ПАРУ тысяч нужно получать любительское пилотское + ко всему у военных высшее летное образование

Ребята просьба по делу вы что хотите сказать что Военному летчику вышедшему на пенсию или уволенному по оканчанию контракта имея с ПЯТОК самолетов и налет в ПАРУ тысяч нужно получать любительское пилотское + ко всему у военных высшее летное образование

Кто может подсказать кто занимается этим вопросом в Россавиации может при наличии всех доков можно непосредственно прийти к ним сдать зачеты и получить пилотское???

Кто может подсказать кто занимается этим вопросом в Россавиации может при наличии всех доков можно непосредственно прийти к ним сдать зачеты и получить пилотское???

Не путайте 4-х месячную подготовку с PPL на CPL :
http://auc.uvauga.ru/comm-av
С переподготовкой членов из других видов авиации (17 дней) :
http://auc.uvauga.ru/le-memb

В АУЦ не отвечают, потому как отпуска начались и народ на курсы был на пол года вперёд расписан.

АФЛ не рассматриваешь? они всегда сами все делали, если принимали в УЛО