Очень невыразительно.
То, что хорошо сидело на стремительном Ту-104, на А320 смотрится чужеродно.

Может фото неудачное, но мне тоже кажется бледновато....

Б¢же! Какая убогая цветовая схема. Лучше всего бы а320 подошла бы схема первых як-42. И вообще, в таких делах важно правильно выбирать пропорции. Взгляните на схемы окраски ту-154 или ил-62, даже покрашенные по "единой" схеме аэрофлота в разные годы имели разные ширины синей ленты и сопряжения её с "оконным переплётом" кабины, даже совсем незначительные отличия вляли на визуальное восприятие... Тьфу, паскудство , а не работа дизайнера

Слишком широкая серая полоса. Изначально бала несколько уже

http://www.aeroflot.ru/cms/new ...

то ли дело...бездна вкуса
http://ssm-avia.com/ru/news/41 ...

Кабиной А320 более напоминает Ил14, поэтому в раскраске ил14 и смотрелся бы лучше.

Nebylov:
При чем тут вкус, это ретро ливрея, глядя на не люди должны вспоминать историю. Напоминают старый, добрый Аэрофлот, а тут это не совсем просматривается.

Какой чудак утвердил Это? В СССР художники не дураки были, например, видели стандартная схема на Ил-86 или ту-134 делает иллюминаторы "слепыми" и добавили окантовочку белым. Был у людей вкус, что не говори. А здесь полное уу.. бранство (от слова "брань")

слепой рисовал наверно...

Не нравится!

Согласен с большинством, не красиво.

Согласен с большинством, не красиво.

Отвратительно. От старой ливреи-то что осталось? Только слово "АЭРОФЛОТ" на борту и худющая синяя полоска? Уродство. ИМХО.

Согласен с предыдущими ораторами.

мда... какой-то странный "новодел". Не похоже ни на один из существовавших вариантов окраски.

Такое впечатление, что автор сего Дизайнерского шыдевра плотно сидит на атропине, ну не может человек с нормальным зрением сказать, что эта схема сделана по мотивам схемы первых ту-104. Ничего общего. Бабла поди стока же как Пирожкову за суперджет отсыпали?

Разве когда-нибудь была такая окраска?

Фигня какая -то...

оригинал такой ливреи

http://avia-simply.ru/wp-conte ...

Туполя имели стремительные формы, им эта окраска подходила. Арбуз - невыразительный обрубок - для него эта ливерия убожество.

Убожество...Почему все хорошие начинания у нас в стране заканчиваются провалом????

ИЛ-18Д

оригинал такой ливреи

http://avia-simply.ru/wp-conte ...
----------
сходства что-то не видно. Переврали до неузнаваемости.

to DC-7C

муза ..опой повернулась в момент вдохновения)))))

Блин ну почему не синяя полоса а ? Почему не классика ?

эти офисные дизайнеры , хоть какое то представление имели об истории Аэрофлота?, хоть старые картинки видели???? Ну а кто это утверждал?, думаю не долго будет "мучиться старушка"- скоро перекрасят

ИЛ-18Д:

муза ..опой повернулась в момент вдохновения)))))
-------
значит, это была неправильная муза. У правильной музы и ...опа должна вдохновлять ))))))

Не смотрится совершенно на А320 :( Хотя идея была весьма не плохая:(

Почему все хорошие начинания у нас в стране заканчиваются провалом?
=====
Очень просто. Потому, что каждый считает, что работа другого человека простая. Особенно когда дело касается дизайна - вообще все знают, как делать лучше. Выходит как обычно. Зачем привлекать дизайнеров, если нужно сделать также? Вот кто-то без знаний и опыта и попытался сделать также. То, что при была нарушена сотня-другая теоретических аспектов никто и не подозревал. Откуда, если о них и слыхом не слыхивали, дизайнер ведь в понимании многих - чудак с планшетом за большим монитором просто что-то рисующий от балды. Посмотрите вокруг на улице и ужаснитесь. Добрую половину если не бОльшую вывесок, рекламы, витрин оформляли даже не любители, а просто профаны, которые сделали "как у того-то" примерно так же, как это сделали в Аэрофлоте. А уж если "скреативили", чтобы "не как у всех" - так вообще плакать можно. У нас такой ужас и безвкусица повсюду... Стоит ли удивляться, если у нас в Кремле министерство культуры концерты русского шансона устраивает? Увы.

предлагаю поднять в воздух оригинальный ТУ-104 в истинной ливрее - и шоб с белым тормозным парашютом - романтика ))))

Даа.."ни рыба ни мясо".

Херпа уже подсуетилась - по ссылке смотреть внизу

http://miniaviamodel.ru/viewto ...

Это как же должно быть в голове нас...ано у автора, чтобы ему такое нравилось ?!

По моему, старая ливрея Ил-18 хорошо бы подошла на Эрбас-320
http://www.airliners.net/photo ...

Так вот ты какой Эрбас ..! Для кучи еще следы выхлопов на борту, как у АН-2..

не позорьте имя нашего доброго старого АЭРОФЛОТА сегоднешний фафлефлот с его бобиками и эрбасами к нашему АЭРОФЛОТУ не каким боком только доброе имя позорят!!!

"Тьфу! Срамота..." (С)

Суперджету такой окрас!..

Походу красили там же где топоры новые вафлотовские, кто не помнит или не видел, то на первом пришедшем Аэрофлотовская "класическая птичка" была в зеркальном отобразении т.е. серп с молотом местами поменяли. В этот же раз "маляры" снимая метки с эскиза походу в единицах мер длины потерялись, попутали футы с метрами. :))

Боинги Аэрофлота красят в Портланде (США), так что не там же.

Меня другое удивляет - в новостях постоянно упоминаются закупки новых самолётов в Аэрофлот - у них что, штат резиновый?

Денис 320:

По моему, старая ливрея Ил-18 хорошо бы подошла на Эрбас-320
http://www.airliners.net/photo ...

Эта ливрея была до 1976 года кажется. Потом окраску унифицировали и она стала такой , какой была на момент распада того, еще советского, Аэрофлота.
Даже в журнале "Гражданская авиация" была заметка по этому поводу.

В Жуковском С ЛИИ очень долго в лесу стоял Ту-104ЛЛ 42326 в окраске 50-х годов. В 2011 году с него сняли двигатели, а фюзеляж распилили болгаркой по задней двери. Это был наверное чуть-ли не единственный неперекрашенный самолет с той первой окраской, где снизу красная полоска, потом тонкая синяя и сверху голубая. Так было-бы красиво. Обидно, что распилили самолет. Не знаю остались ли его части там. Пытался кого-то побудить к его восстановлению, но куда там. Кругом одни хапуги.

Вафлот хочет примазаться к славному прошлому, своего-то ничего нет- одно д е р ь м о. Так и проимазаться-то ума не хватает.

в новостях постоянно упоминаются закупки новых самолётов в Аэрофлот
_____
138 самолётов всего, достаточно скромно по сравнению с другими иностранными компаниями. У Люфтганзы около 300, у Air France и Бритишей - по 250, даже у Туркишей 196.

А нахрена на РН вообще триколор сдался, если это ретро ?

Ну ретро ретро, а воздушное судно все же под флагом ходит, не серпастое же лепить, слава Богу, освободились от этого, вообще запретить надо советскую символику, как мне кажется. Хотя, у меня вопрос к знатокам юридических деталей: ведь регистрация бермудская, например, это же и есть "флаг" под которым аэроплан летает. Стало быть и на борту формально территория Бермуд. Или другие правила действуют, не как во флоте?

Запретить бы иванов непомнящих родства.

Запретить бы иванов непомнящих родства.

Ну почему... Ну почему нельзя было учесть контуры остекления? Пипец, дизайнеры... Халтура на халтуре. В кино - операторы композицию кадра построить не могут... Говорили мне - иди в художку учиться(((