Это Вовка Джепсенн там на видео - представитель а/к?

ООлёша, чего скажешь за свою любимую конторку?

пару часов из жизни АФЛ
http://img812.imageshack.us/im ...

P.S. Так у этого перевозчика самое большое количество задержек более 6 часов (данные за январь месяц).

2Alex Skyboy:
Тупо выдергивать инфу, нехорошо, давайте упомянем ютов(которые все-таки первые)ну и ТСО, которое отстало недалеко.

Надо же, в 68 лет и такой дурак)

КВС Су-24:

2Alex Skyboy:
Тупо выдергивать инфу, нехорошо, давайте упомянем ютов(которые все-таки первые)ну и ТСО, которое отстало недалеко.

Да, вроде с умом выдернул, Юты по сравнению с АФЛ просто "детские шалости":

http://img818.imageshack.us/im ...

мне 68 лет!И я летаю)))

2Alex Skyboy:
Дергаете вы правильно, сравните абсолютные % показатели:)
Сравнили? Вопросы есть?
ЮТ: рейсов - 6632, задержано - 372, 5, 61%
ТСО: рейсов - 4768, задержано - 176, 3.69%
АФЛ: рейсов - 12 986, задержано - 339, 2, 63%
Прикольно наверно, когда рейсов совершили (юты)в 2 раза меньше, а общих задержек БОЛЬШЕ:))

Нет, Вовы на видео нет.

Контрольный в голову:)
давайте оттолкнемся от общего количества рейсов:)
В сумме юты и тсо отправили 11400 рейсов при 548 задержках
нацпер осилил12986 рейсов при 339 задержках

птичку нашу прошу не обижать.

2 КВС Су-24:


Речь шла по задержкам более 6 часов от меня, на что явно и указал в своём первом сообщении.

P.S. АФЛ - это нацпер командировочных и некоторых любителей себя выставить, как "элита" рассеян :)))

Кстати о "элите" рассеян, Москвич, ну у вас и прическу вчера узрел, хоть стой, хоть падай:)

2Alex Skyboy:

АФЛ - это нацпер командировочных и некоторых любителей себя выставить, как "элита" рассеян :)))

Ваша неприязнь к АФЛ давно всем известна и смешна. "Командировочный" - это в лучшем случае один пакс на тысячу. Остальные то кто? А "некоторые любители" в низкий сезон создают загрузку летнего уровня.

Да, дядя Лёня, чуток "перегнул палку", в компании работают сотни, тысячи порядочных людей,
а он такое..., есть смысл извиниться (именно за форму выражения претензии), ведь скажи он такое о ГД РФ (вспоминаем Познера), или др. органах власти, то извиняться бы заставили.

А "статистика КВС Су-24" мне почему-то убедительней.

КВС, моей маме тоже не нравится))

горын:

2Alex Skyboy:

АФЛ - это нацпер командировочных и некоторых любителей себя выставить, как "элита" рассеян :)))

Ваша неприязнь к АФЛ давно всем известна и смешна. "Командировочный" - это в лучшем случае один пакс на тысячу. Остальные то кто? А "некоторые любители" в низкий сезон создают загрузку летнего уровня.


Не стоит так категорично, я даже смешно при этом не делаю, я только факты!!!!!
Про 1 на 1000, что будет такое соотношение командировочного попрошу документик, а так это "каждый кулик хвалит своё болото" (с).

High cost:
Надо же, в 68 лет и такой дурак)

Полагаю, вы не стоите и мезинца этого дурака.

Якубович эмоционален, и его раздражение можно понять. Последняя фраза была очевидно лишняя. Но, по сути, он прав. Если бы я был на его месте, то на запись пришлось бы наложить сплошной сигнал Пииии! :)

Однако, из собственного жизненного опыта знаю, что большинство подобных проблем с пассажирами возникает из-за того, что представители авиакомпаний халатно относятся к своим обязанностям. С людьми надо разговаривать, а не футболить. Увы, человеческий фактор. Не умеют наши граждане быть внимательными, обходительными, услужливыми. От этого и возникает напряженность. Пассажиры это не груз, они тоже люди, если всё нормально объяснить, все всё поймут. А руководству авиакомпаний надо внимательней относиться к подбору не только лётного состава. И, конечно же, тренинг. Эти люди должны уметь общаться с пассажирами и их успокоить, а не стоять как жирафы на этом видео.

2 Alex Skyboy

К любой статистике надо подходить крайне осторожно. Мне в прошлом году дали в Росавиации рейтинг самых пунктуальных авиакомпаний в новогоднюю навигацию. Так самой пунктуальной получилась компания, которая выполняла всего 2 рейса в день :)

Конечно же, правильней оценивать количество задержек, скажем на 100 или 1000 полетов, чтобы результаты были сопоставимы. Ещё лучше, если есть данные о причинах задержек. Немалая доля таких задержек - независящие от авиакомпаии обстоятельства. Ну а ещё корректнее учитывать, на аэродромы каких классов летают авиакомпании. В России полно безкатегорийных аэродромов, полёт на который из-за непогоды пассажирам приходится ждать и по неделям. Что ж, записывать эти авиакомпании в аутсайдеры?

Помню в советские годы, да и сейчас наверное, с Южно-Сахалинска на Менделеево или Буревестник можно было месяц лететь из-за погоды.

В первом посте, топикстартер конкретно написАл: " Время вылета переносилось несколько раз без всяких объяснений". Поэтому сравнение авиакомпаний по количеству задержек, считаю не корректным. Почему пассажирам не объяснили причину задержки?

Navigator-30RUS:

Помню в советские годы, да и сейчас наверное, с Южно-Сахалинска на Менделеево или Буревестник можно было месяц лететь из-за погоды.


Сейчас так же, если не хуже. Могу ошибаться, но стех пор, кажется, минимумы увеличились :)

2 GRV:

2 Alex Skyboy

К любой статистике надо подходить крайне осторожно. Мне в прошлом году дали в Росавиации рейтинг самых пунктуальных авиакомпаний в новогоднюю навигацию. Так самой пунктуальной получилась компания, которая выполняла всего 2 рейса в день :)


Роман, я к копированным мною цифрам здесь, отношусь чуток со стороны Якубовича и если АФЛ, задержала на более чем 6 часов 100 рейсов, то это значит, что 15000 паксов назвали АФЛ именно так, как это обсуждается на этой ветке (возможны вариации, типа 3, 14-ы, презервативы и т.д.).
Я тоже понимаю своих покупателей, который на очередной программе по первому аналу ТВ посмотрели репортаж, что их травят на каждом шагу в магазинах.
И вот здесь уже, называют всякими словами не 15000, а миллионы (пусть в сердцах у экранов).

P.S. Вот такая она статистика:)

Недавно в аэропорту барселоны пока ждал посадку на рейс наблюдал такую картину:
Рейс Люфтганзы отменили.. люди спокойно сидят/стоят у стойки а/к. Представитель разносит воду.
Рейс АФЛ, была объявлена регистрация, но началась минут на 10-15 позже. Негодованию соотечественников не было предела : " Такого беспредела я нигде не видел", "Что за издевательство" , и т.д....

"...А руководству авиакомпаний надо внимательней относиться к подбору не только лётного состава. И, конечно же, тренинг. Эти люди должны уметь общаться с пассажирами и их успокоить, а не стоять как жирафы на этом видео."

Лучше и не скажешь!

Ха, представители афл как в штаны нассали при виде Якубовича. Простому работяге быстро бы рот заткнули, однако тут не на того напали)

GRV:

High cost:
Надо же, в 68 лет и такой дурак)

Полагаю, вы не стоите и мезинца этого дурака.

Согласен, 15 крутить барабан не каждый сможет)

15 лет крутить барабан не каждый сможет)

Истинное лицо человека раскрывается именно в таких ситуациях, а в жизни любого мужчины бывают ситуации и похуже, чем задержка рейса на пляж на несколько часов..

High cost:

15 лет крутить барабан не каждый сможет)

Истинное лицо человека раскрывается именно в таких ситуациях, а в жизни любого мужчины бывают ситуации и похуже, чем задержка рейса на пляж на несколько часов..


Не каждая женщина выдержит ждать любимого мужчину дополнительно 6 часов на пляже:)

Паксы, такие смелые паксы:)
...Инцидент произошел еще 15 марта, но очевидцы долго не решались рассказать об этом широкой общественности. Две недели понадобилось одному из свидетелей, чтобы собраться с духом и выложить историю в Интернет.

Причем тут смелость. Согласовывали с Леонидом Аркадьевичем, пока тот вернется с отдыха

Что согласовывали? Даст ли "властелин барабана" добро?
Да он в vip-зале сидел несколько часов задержки, и ему было глубоко до одного места, все эти простые паксы ожидающие посадки, просто для випов обьявили посадку и он вышел из зала, (а тут такое опять кидалово с посадкой)Вот он и обиделся:) Понимаете, называть незнакомую женщину "толстожопой", а весь нацпер-мразями, это как-то несолидно, для такого дядьки!!!

да не может быть задержки без причины! была весомая, я уверен, так надо было обратиться к пассажирам, чтобы вошли в положение.самолет, это вам не лошадь, все понимают...жить хотите-терпение: прям так и обратиться.особо нервные уйдут, залакав...Леонид Аркадьевич, конечно, человек публичный, но он не Бог, и отказы матчасти устранить не может...можно еще им техника на растерзание вбросить в толпу.вот-он, гад, виноват...содержать для таких случаев специального человека на окладе!

Попиарился Аркадьевич, поиграл на камеру картинно, однако... :)

А если откинуть Якубовича, АФЛ, и др компании.
Вы пилот, да не важно, любой другой член экипажа, прилетели в тьму-таракань, летели часов 10, вам подали комфортабельный автобус, отвезли в комфортабельный отель, накормили в ресторане, отдыхайте, вам через ... ну примерно 20 часов в обратный рейс.
А теперь ситуация то что на видео, только Вы член экипажа, сидите в самолёте или в аэропорту, в чужом, и ждёте 3 часа комфортабельный автобус, потом водитель вас называет быдлом и везёт в отель, где 6 часов ждёте когда вас заселят, потом приходите в ресторан, а он уже не работает, приходите утром, в итоге на отдых перед рейсом у вас не 20 часов а 11, успеть бы выспаться.
Вот теперь и скажите, какая увас будет реакция.

prnk:
да не может быть задержки без причины! была весомая, я уверен, так надо было обратиться к пассажирам, чтобы вошли в положение.самолет, это вам не лошадь, все понимают...жить хотите-терпение: прям так и обратиться.особо нервные уйдут, залакав...Леонид Аркадьевич, конечно, человек публичный, но он не Бог, и отказы матчасти устранить не может...можно еще им техника на растерзание вбросить в толпу.вот-он, гад, виноват...содержать для таких случаев специального человека на окладе!
=======

Почему нельзя было людям объяснить причину задержки и предполагаемое время ожидания?
Вы сами попробуйте ждать неизвестно чего неизвестно сколько.
Комфортно вам будет?

Дядя Леня не надо поддерживать нацперевоЩика..в следующий раз летите в Хошимин Vietnamairlines )))) Вечером вылетели, вискарика накатили, поспали а утром уже на Вьетнамщине))) ЗЫ...за 12 лет более-менее регулярных полетов ДМД-Сайгон практически ни разу не задерживали рейс тьфу-тьфу-тьфу....наверно просто удачно попадал ))))

Глюк:

Почему нельзя было людям объяснить причину задержки и предполагаемое время ожидания?
Вы сами попробуйте ждать неизвестно чего неизвестно сколько.
Комфортно вам будет?

Потому, что сотрудники Аэрофлота, в данном случае, не соответствуют занимаемым должностям. Их задача, как раз, общаться с пассажирами таким образом, чтобы у тех оставалось позитивное впечатление о компании, даже и в случаях задержек, которые случаются во всех авиакомпаниях мира.

Ант:
Потому, что сотрудники Аэрофлота, в данном случае, не соответствуют занимаемым должностям.
=======

Кто нанял этих негодных для работы сотрудниов? Кто платит им зарплаты, рремии, страховки?
Аэрофлот.
Ну вот Аэрофлот и виноват, с точки зрения пострадавших, да и любой другой точки зрения тоже.

Буде Вам...Старый человек...недержание.Будем милосердны и простим Якубовичу эту глупость.

2 КВС Су-24:
Тимур, по прическе солидарен абсолютно! :))) Оселедец не получився!
2 Москвич:
Леша, а на куа, коли даже маме не нравится? Да еще в такой программке?

Странно как-то там всё происходило. Работники АФЛ на видео либо глухонемые либо иностранцы (по-русски не понимают). Да и Якубович вёл себя не как солидный человек. Зачем обзывать персонал и компанию. Недоволен, пиши жалобу, иди к руководителям АК.

Глюк:

Кто нанял этих негодных для работы сотрудниов? Кто платит им зарплаты, рремии, страховки?
Аэрофлот.
Ну вот Аэрофлот и виноват, с точки зрения пострадавших, да и любой другой точки зрения тоже.

Безусловно!

КВС Су-24:

Паксы, такие смелые паксы:)
...Инцидент произошел еще 15 марта, но очевидцы долго не решались рассказать об этом широкой общественности. Две недели понадобилось одному из свидетелей, чтобы собраться с духом и выложить историю в Интернет.


Так люди вылетали в Хошимин. Вернулись и выложили. Кстати, немаловажный фактор, явно повлиявший и на степень раздражительности пассажиров - им ещё предстоял дальний перелёт, что реально утомительно.

У человека всегда бывает два мотива для поступка: один, который красиво выглядит, и второй, подлинный. (Дж. Пирпонт Морган)

КВС Су-24:

2Alex Skyboy:
Дергаете вы правильно, сравните абсолютные % показатели:)
Сравнили? Вопросы есть?
ЮТ: рейсов - 6632, задержано - 372, 5, 61%
ТСО: рейсов - 4768, задержано - 176, 3.69%
АФЛ: рейсов - 12 986, задержано - 339, 2, 63%
Прикольно наверно, когда рейсов совершили (юты)в 2 раза меньше, а общих задержек БОЛЬШЕ:))

Уважаемый Тимур (отчество не знаю). Где летают Юты и где Аэрофлот? Юты, извиняюсь, все помойки обслуживают, где хорошо если у диспетчера локатор есть, чтобы подсказывать при посадке. И сколько из этого количества полос Северов с капризной донельзя погодой. Аэрофлот туда не летает. Он только по вкусным и чистым местам игрок...
Так что 5, 61 у Ютов - это удивительный показатель (лично для меня). Аэрофлот - ну да, 2.63 - неплохо конечно...

Ютам за это честь и хвала, что я еще могу сказать. Всё относительно.

Всем ввести в программу обучения сей шедевр:А.Хейли "АЭРОППОРТ"

Прошу прощения, конечно же АЭРОПОРТ!