В ПТУ им. маршала Новикова строго по секрету преподавтель сказал, - "На самолете тока одно крыло"
Ну мы прониклись этим секретом, и вовсю давили неучей, которые спрашивали, "Левое или правое крыло?" Типа жутко гордились, своими исключительными познаниями.
Крыло одно, - полукрылья - левое и правое.
А щас читаю буржуиноские документы, - а у них оказывается два крыла!!!
Ну понятно, что наша школа самая лучьшая....
А вот как теперь теперь с Боингом договориться?
 |
Китай Старожил форума |
01.02.2013 18:12 |
|
|
 |
Самураев-Хасанов Старожил форума
|
01.02.2013 18:17 |
тут мы имеем дело с фракталами самоподобными образованиями
|
 |
Санчоs Старожил форума
|
01.02.2013 20:06 |
Не, у буржуев - тоже крыло одно. Так картинка с изображением левой консоли и подписана - "WING. PLAN VIEW - LEFT SIDE". ;-)
|
 |
Duke Nukem Старожил форума
|
01.02.2013 20:18 |
интересно почему..
у птицы же не два полукрыла. а два таки крыла )) |
 |
Gromozeko Старожил форума
|
01.02.2013 20:33 |
Все-таки мне кажется, что два крыла - это более верно с точки зрения конструкции ВС ибо имеем левую и правую части присоединённые к центроплану - железному ящику который вообще не выполняет функций крыла.
С точки зрения теории-аэродинамики конечно проще считать, что крыло одно. |
 |
allugovykh Старожил форума
|
01.02.2013 21:04 |
Вообще то, как нас учили, у самолета есть фюзеляж, хвостовое оперение, шасси, двигатели и КРЫЛЬЯ. Может сейчас не так учат, или не так понимают изученный материал. Тогда вопрос к тем, кто учит. Ребята из системы образования, вливайтесь в тему.
|
 |
KDmitry Старожил форума
|
01.02.2013 21:45 |
А нас учили, что одно. Центроплан тоже пополам пилить будем?
|
|
allugovykh Старожил форума
|
01.02.2013 21:51 |
to KDmitry: А вот как раз к центроплану(от слова центральный) крепятся крылья.
|
|
Серж Старожил форума
|
01.02.2013 21:54 |
крыло у моноплана одно, у биплана - два. далее части крыла: центроплан, очк, законцовк, с вариациями. в английском понятия LH и RH. крыло слева и крыло справа. просто дословный перевод теряет суть понятия.
|
|
Санчоs Старожил форума
|
01.02.2013 22:00 |
Gromozeko:
Все-таки мне кажется, что два крыла - это более верно с точки зрения конструкции ВС ибо имеем левую и правую части присоединённые к центроплану - железному ящику который вообще не выполняет функций крыла. С точки зрения теории-аэродинамики конечно проще считать, что крыло одно. ----- Смотря что считать центропланом. Как раз таки с точки зрения конструкции - крыло одно, т. к. представляет собой единую силовую часть - кессон, на которую "кладется" фюзеляж. Хотя, конечно, есть варианты... И в аэродинамике да, удобнее считать, что крыло одно. Всё же правильно - крыло. Мы ведь не говорим "стабилизаторы", а говорим - "стабилизатор". Хотя, как правило, консоли стабилизатора не включены в общую силовую схему. Вот только киль не всегда бывает один, но тут напрашивается аналогия с бипланом. ;-) У птицы же - крылья (!), ибо у птиц каждая "консоль" живет своей жизнью. |
|
Duke Nukem Старожил форума
|
01.02.2013 22:26 |
А нас учили, что одно. Центроплан тоже пополам пилить будем?
=== ну да центроплан... который тоже делится на правый и левый полуцентроплан... так же правое и левое полушасси... и что самое невероятное.. внутри правый и левый полупилот... )))))) |
|
Санчоs Старожил форума
|
01.02.2013 22:31 |
...Ещё в пользу того, что крыло на самолете одно: благодаря тому, что самолет симметричен, центры давлений каждой консоли крыла (или стабилизатора) будут находиться на одном уровне и на линии, перпендикулярной плоскости симметрии. Чего не скажешь о биплане, например.
|
 |
Drejtori Старожил форума
|
01.02.2013 22:35 |
Может сейчас не так учат, или не так понимают изученный материал.
Все так понимают. Вы, наверное, давно очень учились. Тогда у самолетов действительно, было в основном по два крыла. Даже по три. Замечательное было время... Искренне Вам завидую... http://www.youtube.com/watch?v ... Сейчас, в основном, крыло у самолета одно. Хотя, два тоже случаются, как исключение. |
|
Gromozeko Старожил форума
|
01.02.2013 22:56 |
По науке крыло одно -это факт.
Но я обходя самолёт вижу два крыла - левое и правое. То, что между ними, не имеет никаких признаков крыла - передней, задней кромок, механизации, аэродинамического профиля. Поэтому я за два крыла. Так лётчику, который должен быть тупым и решительным, понятнее ))) Кстати, раз уж на то пошло, на самолёте ОДНА силовая установка вне зависимости от числа двигателей. |
|
утюг 154 Старожил форума
|
01.02.2013 23:01 |
Duke Nukem:
А нас учили, что одно. Центроплан тоже пополам пилить будем? === ну да центроплан... который тоже делится на правый и левый полуцентроплан... так же правое и левое полушасси... и что самое невероятное.. внутри правый и левый полупилот... )))))) Хорошо хоть пока бортинженер один, не раздвоенный, если конечно трезвый. |
|
Drejtori Старожил форума
|
01.02.2013 23:07 |
Кстати, раз уж на то пошло, на самолёте ОДНА силовая установка вне зависимости от числа двигателей.
Не всегда. Часто бывает и несколько. Вот на пример на этом типе их аж три! :)) http://img11.nnm.ru/f/6/9/9/f/ ... |
|
Санчоs Старожил форума
|
01.02.2013 23:16 |
Силовая установка и двигатель - не одно и то же! Двигатели входят в силовую установку, вместе с системой их управления, креплением, частью топливной системы и пр.
|
|
Drejtori Старожил форума
|
01.02.2013 23:28 |
ВСУ тоже входит в силовую установку.
Входит. Во вспомогательную силовую установку. |
|
Т-34 Старожил форума
|
01.02.2013 23:29 |
С точки зрения поборников двух крыльев (раз два отростка по бокам торчат - значить, крыльев два!). Тогда что такое Хорда Крыла? |
|
Gromozeko Старожил форума
|
01.02.2013 23:52 |
Т-34:
С точки зрения поборников двух крыльев (раз два отростка по бокам торчат - значить, крыльев два!). Тогда что такое Хорда Крыла? Подойдя к любому самолёту попробуйте найти в нём хорду крыла. Если самолёта нет под рукой, попробуйте найти в инете фотографю хорды. Ту-154, 134 или арабаса там с бобиком. Любую. Найдёте - поделитесь ссылочкой. Меня всегда интересовало какая она эта хорда - из чугуна или люминия. На аэробусе наверно углепластиковая. |
|
Т-34 Старожил форума
|
02.02.2013 00:08 |
Хха! Что, хорду крыла никогда не видал? Типа ДиКаприо авиатор? Дык эта, гугль в помощчь! Могу проконсультировать. За деньги. А реально, сам такие делал в Салде из титана. Очень, кстати, непростая технология. Для очень известной марки летательных аппаратов, не военных и не российских. Фотографию - эт можно. Не бесплатно (с)к/ф Мертвый сезон. |
|
retro_80-th Старожил форума
|
02.02.2013 01:15 |
KDmitry:
Вы на По-2 гляньте. Вот где засада. 3 крыла? А ведь были ещё подкосные высокопланы - "парасоли". И даже был какой-то биплан, у которого и нижнее крыло крепилось к фюзеляжу короткими подкосами. |
 |
Деловой Старожил форума
|
02.02.2013 01:35 |
А здеся сколько крыльев?
http://www.airliners.net/aviat ... |
|
Простопакс Старожил форума
|
02.02.2013 08:00 |
Спасибо всем! С утра подняло настроение!
И ни какого срача, полное взаимопонимание! |
|
retro_80-th Старожил форума
|
02.02.2013 10:33 |
Серж:
2 деловой: одно крыло. Причём, даже если бы у него был центроплан в фюзеляже. |
|
CPU Старожил форума
|
02.02.2013 12:29 |
Китай:
В ПТУ им. маршала Новикова строго по секрету преподавтель... А почему так пренебрежительно об училище? |
|
Kvasimodo Старожил форума
|
02.02.2013 13:05 |
Я думаю, что тут просто особенность конструкции, которая как усреднение понятия для конструкторов всех самолётов служит.
Задача крыла, ? Верно это несущая плоскость самолета, эта плоскость обязана быть сплошной во всех конструкциях иначе произойдёт банально разлом. Вот поэтому думаю чтоб не заморачиваться конструктора и взяли за понятие - одно сплошное семитричное крыло, несущая плоскость. Соответственно на несущую плоскость цепляется центроплан и другие фичи. |
|
Kvasimodo Старожил форума
|
02.02.2013 13:10 |
Но для пилотов, существует всё-таки левое и правое крыло, плоскость. Отсюда и непонятки. Одни учат, мол крыло одно (как у конструкторов) другие что два (мол конструкторские заморочки не к чему)
И имеют кстати на это право, пилоту все равно по барабану как распределяется давление воздуха на плоскость, пилот на это дело смотрит с другой стороны. |
|
vovan_su Старожил форума
|
02.02.2013 13:18 |
Девятиплан?
http://www.retroplan.ru/encycl ... |
|
Gromozeko Старожил форума
|
02.02.2013 13:25 |
Короче, одно крыло - это для яйцеголовых которые методички студентам пишут.
А у меня ежели фара на левом крыле перегорит, я так в бортжурнале и запишу - "на левом крыле", а не "полукрыле". ))) |
|
Kvasimodo Старожил форума
|
02.02.2013 13:26 |
Т.е. как силовая установка, крыло одно, но относительно фюзеляжа крыла два.
И если уж говорить вобщем, то это лишь исторически так сложилось, ибо подразумевались свойства крыла (силовой установки) а не крыльев (симетричность). Мне так кажется. |
|
Санчоs Старожил форума
|
02.02.2013 14:40 |
Gromozeko:
...А у меня ежели фара на левом крыле перегорит, я так в бортжурнале и запишу - "на левом крыле", а не "полукрыле". ))) ----- Можно записать - "левая фара". Получается толерантно и букофф меньше. ;-) |
|
Серж Старожил форума
|
02.02.2013 15:31 |
ну чел с конструкцией не дружит, вот и пишет, что об голову придёт
|
 |
Ослик Старожил форума
|
02.02.2013 17:21 |
Всё зависит от точки зрения, как вот здесь: http://her-shadow.livejournal. ... . На двух картинках внизу первой страницы - крыло, однозначно, одно. На всех остальных картинках - скорее, два:).
|
|
Ослик Старожил форума
|
02.02.2013 17:21 |
Всё зависит от точки зрения, как вот здесь: http://her-shadow.livejournal. ... . На двух картинках внизу первой страницы - крыло, однозначно, одно. На всех остальных картинках - скорее, два:).
|
|
Ослик Старожил форума
|
02.02.2013 18:06 |
Серж: бипланов по ссылке не заметил
Больше того - на всех картинках изображён один и тот же самолёт, вне всякого сомнения моноплан классической схемы. Только вот крыльев у него - где одно, а где два, смотря с чьей точки зрения на него посмотреть. Если серьёзно - ни разу не слышал слова "полукрыло" от людей, чья профессия не связана с аэродинамикой. Может, что-то упустил? |
|
a7ex Старожил форума
|
02.02.2013 19:54 |
считать что у самолета одно крыло это убого-тупое тверболобство наших совковых преподов и не больше... выдумали аксиому из ничего... внатуре у птицы тогда одно крыло и у человека одна рука... левое полурукие и правое :))) так же как левое полужопие и правое тоже из их теории...
|
|
Санчоs Старожил форума
|
02.02.2013 20:31 |
a7ex:
...так же как левое полужопие и правое тоже из их теории... ----- И сколько тогда, согласно "правильной теории", у человека поп? Две или одна? (Про мозги - и не спрашиваю даже...) ;-))))) |