Ну, глядя как _крутые_ ездят на машинах по Москве - я бы их не подпускал к вертолетам и на пушечный выстрел. Впрочем, подпустившиеся сами себя отбраковывают вертолетами по Дарвину. Национальный вид спорта уже - убейся зимой на Робинсоне.

дурак убился и двоих с собой зацепил
без злобы

Skymax
Не истери, кому завидовать, мертвым? Я с момента факта обнаружения ни одного поста написал,
и причины не собираюсь обсуждать. Я полетал в свое время, намного поинтереснее, а те кто искал, у всех причины разные, и ты думаю не с холодного леса пишешь, а с теплого кресла перед монитором.

Бог - не фраер. Он все видит.

skymax
летал и подлетываю, а тому, о чем сказал меня учили с середины прошлого века...летное обучение - длительный процесс, подразумевает определенную философию...
а нынешние успешные-в основном ничего не создавшие, но удачно перепродавшие, укравшие, отнявшие кинулись летать, как нескольно лет назад поголовно заиграли в большой теннис...Отсюда и понты, самолюбование-что хочу, то и верчу...Нет проблем - летите, только не над моим домом, пожалуйста

Вертолет подмосковного бизнесмена Царева разбился на военном полигоне «Выстрел»
http://www.kp.ru/online/news/1 ...

В данном высказывании согласен с abdala.
Если пилотское просрочено, как он летал? Все знали и все молчали, потому что всё продали и продались. Человек отсидел в тюрме за воровство машин, а потом стал высоко интеллектуальным бизнесменом и начал честно рубить лес.
Я видимо отстал от жизни, но кто в курсе подскажите. Что сейчас можно получить допуск на пилотирование учебно-боевого самолета любому бизнесмену? И летать где хочется и садиться на дорогу около деревни к дому поближе и плевать на все разрешения?
У нас в стране за воздушным пространством вообще кто следит?
Ну на последок, ответьте чесно на простой вопрос. Вот три человека в дружеских отношениях, иначе не понятно как они вместе оказались. При этом один явный бандит по всем параметрам. А двое других, что об этом не знали? А если знали и молчали, как их их величать?

arcadi007 - прежде, чем устраивать истерику по поводу возможности обучения на самолете типа Л29 и правил ИВП, стоит сначала хоть немного разобраться в данных вопросах. А то получается, как пишут в газетах - "какой ужас, разрешение на полет не было получено !!!", забывая при этом добавить, что никакое разрешение при таком полете вообще НЕ требуется.
Кстати, неплохо бы таких провокаторов хоть как-то наказывать...

пуля может поразить и героя и бандита - так что, будем скорбеть и по бандиту?Более всего мне непонятно как обучали этого царя на L-29, ведь там не самолет-спарка.Тут уже ни о каких контролях-допусках-проверках нет...Преступники не только этот ЦАР, но и пилот его обучавший, владелец и руководитель полетов на аэродроме базирования этой ЭЛКИ.и это в 100км от Москвы, а если бы ЦАР полетел к домам СОЛНЦЕПОДОБНЫХ...

"abdala - Л29 не самолет-спарка" - это что, на почве пролетарской ненависти крыша вообще поехала ?

Более всего мне непонятно как обучали этого царя на L-29, ведь там не самолет-спарка.

Интересно - на чем это вы летаете и подлетываете, с такими знаниями...

Да, лоханулся я ...Штурману простительно, но на Цессне раз в месяц над дачей кружусь...Но разве в остальном не прав?

"Но разве в остальном не прав?" = "Да, лоханулся я ..."

Владимир Клязника, как обычно пропускает неудобные вопросы :
- летать где хочется и садиться на дорогу около деревни к дому поближе и плевать на все разрешения?
- Вот три человека в дружеских отношениях, иначе не понятно как они вместе оказались. При этом один явный бандит по всем параметрам. А двое других, что об этом не знали? А если знали и молчали, как их величать?


Если бы этот вертолет напоролся бы на трассу, в автобус какой-нить, то ВК сидел бы ниже
травы, как и лиза алерт, уж молчу про пробы алкоголя , которые будут, хотя судя по "авторитетным" людям все спишут.

Кстати, зайдите на сайт МАК, г-н Клязник запретил там размещать информацию.
Не было происшествия и все тут. А может вертолет официально не зарегистрирован был..
Так стрелочники виноваты

А может вертолет официально не зарегистрирован был..
2 boyan:

И имел бортовой номер?

Владимир Клязника:
Вы для начала всё прочитайте от начала и до конца, а потом начинайте строить всех.
Я задал вопрос и просил ласково объяснить знающим.
Что сейчас можно получить допуск на пилотирование учебно-боевого самолета любому бизнесмену? Подчеркиваю, самолет Л-29 учебно-боевой.
Вам не кажется, что это несколько другая категория?
И что сейчас уже не надо иметь пилотского свидетельства чтобы иметь право летать?

Подчеркиваю, самолет Л-29 учебно-боевой.
2 arcadi007:

Аэро L-29 «Дельфин» — чехословацкий учебно-тренировочный самолёт.

Владимир Клязника:
"что никакое разрешение при таком полете вообще НЕ требуется."
Это правда? По ночам, вне МВЛ?

Фотограф:

Подчеркиваю, самолет Л-29 учебно-боевой.
2 arcadi007:

Аэро L-29 «Дельфин» — чехословацкий учебно-тренировочный самолёт.


http://ru.wikipedia.org/wiki/A ...
Оттуда же:
Вооружение

240 кг боевой нагрузки на внешних подвесках

Konstantin:
Нашел у себя в архиве запись от 14 июня 2011 года. Внуковская зона RA-04189:
http://www.radioscanner.ru/fil ...

Фотограф. я не знаю.
Если у него был номер, почему нет на сайте МАК сообщения об авиапроисшествии?
Если нет..вопросов больше нет

А кто там над Солнечногорском летел? На поисковых работах...

При первичной отработке информации при происшествии связались получается с предыдущим владельцем. Он сказал, что вертолет продан года полтора назад и ко мне больше не звонить. Друзья и коллеги, которые были в штабе и описывали вертолет сказали, что у него на балке написано RA-0...остальное заклеено. По поводу официалов и не официалов проехали при поиске год назад. Все повторяется.... Сейчас из леса эвакуируют двух замерзших и помороженных и еще одного надо найти....

Вертолет подмосковного бизнесмена Царева разбился на военном полигоне «Выстрел»

бизнесмена, мягко сказано

Бортмеханик ТУ134:

Фотограф:

Подчеркиваю, самолет Л-29 учебно-боевой.
2 arcadi007:

Аэро L-29 «Дельфин» — чехословацкий учебно-тренировочный самолёт.


http://ru.wikipedia.org/wiki/A ...
Оттуда же:
Вооружение

240 кг боевой нагрузки на внешних подвесках

Имел модификации среди которых-одноместный акробатический(всего , если не ошибаюсь-два экземпляра построено было)
http://postimage.org/image/i4b ...

AI
Да рады за ваши знания. Я так думаю тут еще появятся те, кто скажет Путин виноват.
Если Sarman , а он старожил, и должен отвечать за базар , правда, то итоги завтра
развернутой статьей. Особенно про то кто СМИ запрещал 3-го называть

По подробней за какой базар я должен отвечать завта и перед кем....

Судя по тому, что отрублено у вертолета и пилота- очередной "маст-бампинг", самолетчики, никогда не толкайте на "робинсоне" резко ручку от себя!

Sarman:

При первичной отработке информации при происшествии связались получается с предыдущим владельцем. Он сказал, что вертолет продан года полтора назад и ко мне больше не звонить. Друзья и коллеги, которые были в штабе и описывали вертолет сказали, что у него на балке написано RA-0...остальное заклеено. По поводу официалов и не официалов проехали при поиске год назад. Все повторяется.... Сейчас из леса эвакуируют двух замерзших и помороженных и еще одного надо найти....

я просто цитирую

Группировка сил и средств на 12.12.2012 составляет 1022 человек и 207 единиц техники.
Из них от МЧС России 357 человек 83 единицы техники

и опять находят случайно случайные люди...
и опять "вооруженный до зубов" эмчеэс не смог...

*** "что никакое разрешение при таком полете вообще НЕ требуется."

Нет конечно. В общем случае не требуется, а зачем и кому оно нужно?

Но вообще удивительно, и то сколько народу его искало, и то что снова маяк не сработал, и то что воздух он не разбирает, бандит ты или хороший человек - и этого почти бандита прибрал, и Яна несколько лет назад (который уж никак не относился к категории паханов) тоже. Общая причина - отношение к вертолету как к автомобилю, сел и поехал...

Вот кто не помнит. Попадание в снежную мглу или что-то подобное, потеря пространственной ориентации, падение...

http://www.forumavia.ru/forum/ ...

Вот немножко про уведомительный порядок:

Раньше пилотам приходилось за день до вылета получать специальное разрешение, теперь же достаточно поставить в известность навигационную службу. Главное, чтобы пилот проинформировал диспетчера о точке прилета и ориентировочных сроках. Это необходимо для того, чтобы в случае авиационного инцидента поисково-спасательная служба могла без промедления начать операцию.
Подробнее: http://www.rosbalt.ru/business ...

Т.е. порядок потому и называется УВЕДОМИТЕЛЬНЫМ, что разрешение не требуется, а вот уведомить -обязан!

Вот этот абзац немного непонятен в статье:

"... До места крушения самолета не может доехать даже специальная техника, оборудование придется доставлять на снегоходах. От места где заканчивается в лесу дорога, следователям придется преодолеть еще пять километров снежной целины по лесу..." -насколько я понял- в поисках было задействовано как минимум два вертолёта- что им мешает подсесть неподалёку?

Посмотрите на территорию Минского полигона - там полянок - раз-два и обcчелся... Так что 1.5 - 2 км от полянки по полностью заснеженному лесу идти надо по любому. Да и то с условием, что на полянке можно еще и сесть

Фотограф:
Аэро L-29 «Дельфин» — чехословацкий учебно-тренировочный самолёт


Правильно и к учебно-боевому никакого отношения не имеет

HeliCap:
что им мешает подсесть неподалёку?


Отсутствие подходящей площадки для посадки вертолета

Как писали еще в старой доброй Англии:

Три мудреца в одном тазу
Поплыли по морю в грозу...

Был бы прочнее старый таз
длиннее был бы мой рассказ...

Жил грешно, и помер смешно.

Alex.R:

Ну, глядя как _крутые_ ездят на машинах по Москве - я бы их не подпускал к вертолетам и на пушечный выстрел. Впрочем, подпустившиеся сами себя отбраковывают вертолетами по Дарвину. Национальный вид спорта уже - убейся зимой на Робинсоне.



12/12/2012 [21:19:36]
---------
Это откуда ты разглядел, из-за океана? У крутых давным-давно личные водители, средний класс ездит аккуратно, а гоняет в основном чурбаньё и пацаньё на убитых вёдрах.

Егор Банко:

Ты наших чурбанов не трожь , как Аллах на душу положил так и ездят...

@@боингфтумане:

и опять находят случайно случайные люди...
и опять "вооруженный до зубов" эмчеэс не смог...@@

(Блиин! когда уже наконец здесь [quote][/quote] работать будут?


Вчерашний радиообмен:
Дисп.
- Солнечногорск и 30 км в радиусе от него - закрыт для полетов..
Борт:
- Что за дела, туда летел было можно, обратно - нельзя...
Т.е. борта туда просто не пускали. Не понятно почему. Или как обычно - на всякий случай, или ..уже нашли и не хотели лишних глаз....

Средний класс - это люди с доходом от миллиона долларов до десяти в год. А аккуратно ездят простые, чуть-чуть более благополучные и обеспеченные, чем бомжи и работяги, граждане, потому что хорошую машину купили за свои кровные, сняв зачастую последние штаны или в кредит под 20% годовых.

to YUM: Чей радиообмен и в какое время ? Зону закрывали для того, чтобы там работали поисковые борта. Каких лишних глаз ? С воздуха ? Вы о чем вообще и представляе о чем говорите ? Или для того, чтобы лишь бы сказать ? В тех условиях и местах с этим типом ВС пока на него "не наступищь" не найдешь. В воздухе работало вертолетов достаточно много и все по делу....

Какая страна, такой и средний класс. У нас он ездит на кредитомобилях.

Егор Банко:

Какая страна, такой и средний класс. У нас он ездит на кредитомобилях.


"Шанс" ?

три друга покатались...усте...бались...причины неизвестны...разницы на джипе или на вертолете никакой в данном случае абсолютно...посторонние не пострадали...вам всем гав...кающим какая разница?...вы являетесь их душеприказчиками или просто радость "животная" что очередная "пиявка на теле народа" приказала долго жить?...не надейтесь их много и робинсонов на всех не хватит...озлобление непонятно на что давлеет над разумом...вы чего все его уже мертвого учить вздумали?...пока жив был кишка тонка была?...отвечу...да вы просто не знали ни кто он, ни что он...упал-порылись на интернет ресурсах, определили срезанным сознанием что сволочь и ату его мочить!!!...как он подлец имел право наше небо коптить!!!...смешно ей богу...дети, а не мужи достойные...вы знаете кто мертвого льва пинает?...поройтесь на интернет ресурсах...многое узнаете о себе...на том свете с него только его погибшие друзья спросить могут и то простят наверное...

Какой "мертвый лев" 7070? Шакал вороватый

Летая и обслуживая АТ НИКОГДА нельзя зарекаться, мол у меня то ничего быть не может...кто вам мешает безопасно работать...работайте на здоровье!!!...продлевайте получайте тренируйтесь...но НИКОГДА не мочите упавшего...это может произойти с каждым не зависимо от званий, опыта и регалий...интересная картина...всегда у упавшего тысяча доводов почему так получилось, а у всех других-одна единственная, сам дурак...дам вай бог никогда не попасть в шкуру одного против толпы, когда вас также четвертовать будут не разобравшись толком что и как..комиссия по расследованию бля!!!