Может уже спрашивали, но все же. А зачем в Питерской зоне докладывать тип ВС?

Сокращение сроков стажировки из-за роста возраста специалистов?

Речь не о длительности стажировки, а о времени ожидания открытия вакансий. Стажировка всегда одна.
Или две...
Или три...

Airguide:

Может уже спрашивали, но все же. А зачем в Питерской зоне докладывать тип ВС?

Я уже писал, что это нам (РЦ) вменили из-за нежелания начальства разбираться с нарушениями Табеля Сообщений и заниматься более тесной работой со службами аэропорта(информацией) .
Поэтому взяли и забили в НОТАМ это требование. Архаизм и несовершенство нашей системы , извините.
Крайним звеном при этом ( из-за замены типа и отсутствия тлг CHG ) остается диспетчер РЦ , а не тот , кто не выполнил установленные ТС требования.
Поверьте, диспетчерам РЦ тип Вашего лайнера не очень интересен. Только при некоторых обстоятельствах.Надо будет -спросим.

Юра, согласен с переводом. Но смысл почти не меняется.

А что в Питере радарная инфа с плановой не связана?

А что в Питере радарная инфа с плановой не связана?

Привязка есть.Тип может не совпадать . Или , к примеру, а/ д вылета.

Аэродромная и районная АС связаны у нас через мозг ассистента на Подходе.Установлен , грубо говоря, один пульт РЦ на АДЦ и ассистент или с него или в него забивает инф- ю в систему из системы АД Ц. Вот такая пока автоматика.

Для РЦ гораздо важнее знать какой сегодня эшелон Вы желаете занять.Вот здесь между плановой и реальной ситуацией расхождение процентов на 40.

Анатолий-Пулково:

Юра, согласен с переводом. Но смысл почти не меняется.


Если про принципиально другой смысл сказать, что он "почти не меняется", тогда и я согласен.

With more controllers nearing the mandatory retirement age of 56, the length of time could be reduced in the near future.
Вот я как раз до этого возраста и доработал.

"На сегодняшний день сумма долга только перед сотрудниками МЦ АУВД, штат которого оценивается в 2, 8 тыс. человек, включая 800 авиадиспетчеров, достигла 173 млн рублей. Между тем именно от этих людей зависит безопасность полетов в столичном регионе и соседних с ним областях, обслуживание самолетов, работа с багажом и чистота аэропортов."
http://izvestia.ru/news/554056

Да..., сильно сказано.

Мы работаем с багажом и чистим ВПП, возмещая зажиленное Госкорпорацией по ОрВД.

интересно читать коменты, что о нас думают далекие от авиации люди!

Авиадиспетчер:


Если про принципиально другой смысл сказать, что он "почти не меняется", тогда и я согласен

Юра, "магистры" :
http://www.spbguga.ru/220-gran ...
уже поджимают, так что сократят стажировку или придумают ещё что-нибудь для ускорения процесса замены-для старой гвардии абсолютно безразлично.
У нас из смены с МДП уже увольняют человека.

Да, некоторые комментарии абзац! По закону жанра должен вынырнуть Прянишников со своими сказками.

Ждем новостей из Роструда.

Прежде чем ждать надо под письмом Булина подписаться было, а то все ждут, спрашивают, а поддержать прийти в южную ночь на собрание и подписаться xyz
Я на руководство не злюсь, я злой на коллег которые мягкие как гомно

Что, Толя, младое племя наступает на пятки и не признает авторитетов?

Магистры? Интересно а кто их будет готовить? Специалистов по АТМ в России среди преподавателей нет. Заявляю с уверенностью. Выписывать из-за границы? На каких условиях и в каком дерьме в этом случае окажутся наши преподаватели, учитывая разницу в зарплате? Идея бредовая и рассчитана на пиар. Необходимо в корне менять всю систему первоначального образования диспетчеров. Но даже этим заниматься некому. Оклад препода в академии 5000 рублей. И почему-то не смешно.

to Old ATOfficer
... а зачем диспетчеру академия? Столько лет заниматься пустыми предметами совершенно ненужными для работы. Два года и то слишком много. Все что надо диспетчеру связано с зубрежкой: английский, фразеология и т.д.

2 1953:
... а зачем диспетчеру академия?

Абидно, мля

Юра, в Питере насткплениеособенно остро чувствуется.Два учебных заведения, тещи, мамы, квартиры....

А авторитет-не на зоне, но фамилию знают :)))))

Поддерживаю коллег из Москвы , но с оговоркой- Только тех около 80 человек .Выжидающих и ожидающих - к зеркалу.

Сорри за ошибки клава мелкая

Николай Ивашов - это зклон Прянишникова ?

А вообще москвичам не надо было выигрывать 1-0 уДворковича .Может и договорились бы мирным путем ... :))))))

Кто обьяснит, как Татараэронавигация держится отдельно от всех судя по шапкам приказов?

Анатолия прорвало))) у меня так бывает между 0, 7 и 1, 0

Самое обидное, что полностью насухую :)))))

Для Николая 161-79 и тех, кто был в Анапе- как "Надежда"? Какие отзывы ?

Моснафигатору : просто за отпуск накопилось :))))) Вышел на работу, опять изминения не в лучшую сторону . Повторюсь- "все хорошее уже было"

Сорри- изменения. Говорю же -клава мелкая и без очков :(

Вопросы: является ли МЦ АУВД укрупненным? Есть ли документы это доказывающие? И сколько таких (т.е. укрупненных) центров в РФ?

Мц сам по себе очень крупный))) не каких док я не видел

Золотая рыбка, сделай чтобы у меня все было
У тебя все было)))

2 alexgor782:
В настоящее время в состав Госкорпорации входит 50 центров ОВД: 1 главный, 7 зональных, 34 районных и 8 вспомогательных районных центров. В полном объёме функционируют три укрупнённых автоматизированных центра ОВД: Московский, Ростовский и Хабаровский.

http://www.atcm.ru/novosti/281 ...

По программе в 2015 (2020) году все укрупнятся.
Программа "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)"
http://fcp.economy.gov.ru/cgi- ...

2 Newman
Так почему же тогда Госкорпорация, признавая МЦ АУВД укрупненным в СМИ (в том числе и на своем официальном сайте), не хочет это сделать на уровне документальном уровне?!! Ведь тогда участвовать в жилищной программе получат право не только молодые специалисты, но и другие категории работников!!! Раз утверждается, что " в полном объёме функционируют три укрупнённых автоматизированных центра ОВД: Московский, Ростовский и Хабаровский ", то должны быть нормативные документы, подтвердающие это.
Буду признателен, если кто-нибудь поделится информацией на этот счет.

Моснафигатор
Прежде чем ждать надо под письмом Булина подписаться было
---
А что, местный советчик-"всезнайка"(пестобол) , "правдоруб" и "борец с несправедливостью" на поверку оказался обыкновенным жидким дерьмом? Под Навального только языком закашивает?

На форумах выёживаться это не в борьбе участвовать. Тут кроме высокомерия еще мужская жилка нужна...

Не видел!
Хотя обращался ко всем! Если сыкотно поддержать братьев по станку! Нехрен спрашивать за деньги и за справедливость, а то в курилках 3, 14дарасы где наши деньги? Стыдно товарищи! Из 800 только 80 с яйцами.

Правда его смена с утра работала, но можно подписаться и в другой день!

@aviaprofsouz: @disp_dme подпись под забастовкой поставило только 10% личного состава, 1 и 6 смена отказались подписывать, 4 и 5 вообще ничего не надо

Это из твита, а он из 4 смены, а если ничего не надо хрен ли спрашивать?

Андрея Булина уважаю! Если бы все были хоть на 10% как Андрюха...
Реально мы пашем в Москве как негры, а нам xyu, причем наше родное по закону. Надо всем втать и залупиться как вздроченым или повиснуть на веки...

Вы, пелядь, о ком здесь разухарились? Моснафигатор, ты кто собственно и откуда? Когда я один из смены не подписывал отказ от индексации после жесткого прессинга, где ты было вместе с горбатым педе...растом, с которым вы тут решили обсудить моральный облик? Ладно, эта шавка ничтожная спряталась и Москву транзитом объезжает из одного плацкартного в другой пересаживаясь, но ты-то фильтруй междометия. Какие подписи? Хотел пойти в "Южную ночь" - не вышло (и хорошо, что). Где ты был со своим списком?