sibnavigator:

Хотя...
Насчёт "без ничего" - это я, наверное, погорячился. :) Четыре месяца жеж мне ГК пособие выплачивала в соответствии с требованиями ТК РФ... :)

для Инквизитора

есть вопрос по , , литерам, , . скиньте мыло, плиз.

Белый медведь, что не звонишь? Номер Лехе я дал.

Ну вот и все. Закончены профессиональные визиты к братьям-диспетчерам из США. Посещены самые загруженные в США центры: Atlanta ARTCC, Atlanta TRACON, Atlanta Tower и Dekalb-Peachtree Tower.
Если кратко, между нами пропасть. И, естественно, не они смотрят вверх выпученными глазами. Люди окучивают 135 посадок в час (!) - здесь нет ошибок - при этом атмосфера абсолютно спокойная (все пульты увешаны привидениями, скелетами и тыквами - Helloween). Ни тебе дебильных журналов приема-сдачи дежурства, ни хаоса по 5 раз на день. FAA платит деньги и получает на конкурсной основе лучший продукт - технологии, оборудование и структуру ВП. Здесь не важно, кто с кем служил и в каком полку. Заходы и вылеты по RNAV. Потоки проходят друг над другом. Подход сидит и говорит: Radar contact. Все работают по одному. Ухудшится погода - сразу придет помощник. Идеи гениальны по своей простоте: одним указанием Monitor вместо Contact вы за час убираете 135 докладоа (только по прилетам). Зачем говорить про "посадку в 35 минут", а потом "по РД 5 - магистральной - РД 14, 15, 16, 17... 99" если можно просто сказать "маршрут R5". А про стоянку (gate) экипаж сообщает пассажирам еще до начала снижения. Зачем 50 раз в час пересекать 3 рабочие ВПП, если можно один раз вложиться и построить объездную РД, по которой самолеты рулят без остановок перед входными торцами.

В общем, вперёд и только вперёд, а потом наверх, а потом обратно вниз! Кто-то сказал, что у нас есть выбор?..

to Авиадиспетчер
Вот так люди и теряют душевное равновесие.

Всех поздравляю с наступающим праздником - Международным днем авиадиспетчера!!!
Спокойной вам смены и чистого неба!

"...если можно просто сказать "маршрут R5".

Юра, ты подрывашь всё наше десятилетиями наработаное. Варварство, какое-то - "маршрут R5", это же сколько балбесов военных работы лишится, которые отсасывают из ФАПов...

Всех авиадиспетчеров (бывших, настоящих, будущих)с наступающим профессиональным праздником!
Долголетия Вам, достатка, счастьья и безопасных полетов!

С наступающим праздником коллеги! Всех благ!

Работаем как-то летом. Взрывработы в районе запрашивают золотари, которые работают где-то в самой жопе тайги, где полетов совсем нет в радиусе трёхсот км. Якутск внетрассовый - Так
, сейчас мы посмотрим, согласуем, что это, где это, может разрешим взрывать, дайте нам всю информацию по взрыву - высота разлета осколков, радиус... Тут же летит пара Ту-22 по внетрассовому на Тикси - Якутск внетрассовый, вам движение пары М третьих нужны? - Не... ненадо... Спрашивается - наxyя эти парни нужны? Разгоните этих бездельников нахер! Сидят бездельники в 600-стистах км. от нас и решают непонятно что. Неужели нам тут не виднее, где взрывать и когда, кто куда летит и как обеспечивать. Сколько бездельников... Наaxyй ногами в жопу бездельников!

К празднику приложить бы ещё чего. Бабки нехилые в центр перечисляем... и в Республику...

Присоединяюсь к поздравлениям.

С уважением к профессии вашей и к каждому из вас в отдельности.
АМ

2Авиадиспетчер:

Ну вот и все. Закончены профессиональные визиты к братьям-диспетчерам из США. Посещены самые загруженные в США центры: Atlanta ARTCC, Atlanta TRACON, Atlanta Tower и Dekalb-Peachtree Tower.
Если кратко, между нами пропасть.
Подход сидит и говорит: Radar contact. Все работают по одному. Ухудшится погода - сразу придет помощник. Идеи гениальны по своей простоте: одним указанием Monitor вместо Contact вы за час убираете 135 докладоа (только по прилетам


Хорошую картинку нарисовал, в 10 строчках действительно описал эту пропасть.
Да, звучит как приговор.
Спецом к "своему" (см. НИК) международному дню это эссе изобразил? )))
Что делать, у нас и страны разные. В РФ все на 180, только ветер под 90.

Тем не менее, коллеги с наступающим профессиональным праздником всех, несмотря ни на что и вопреки всему!

Да нет, совпало просто. Не испытываю я великой радости в Международный день авиадиспетчера. Как и во все новоявленные празднества, высосанные из пальца со дня расейскай незалежности. Новый год понимаю и радуюсь искренне, День победы понимаю, День воздушного флота. А эти все - нет.
Кстати, про "180". Пилоты и диспетчеры здесь как-то лучше понимают друг друга. Понимают, что при большом движении одной стороне не вытянуть. Хотя и здесь находятся. Рассказывали. Найдется один, тормозящий по каким-то причинам поток. Лечение простое: влево (вправо) на 180 - и из номера 5 ты станешь номером 25 (привет "Сибири"!). Все диспетчерские центры здесь по-прежнему темные, как подводная лодка. Я домогался с вопросом, почему. Люди смеются - сами не знают. Оборудование новейшее, вполне можно зажечь люстры. Гарнитура у каждого своя. И шкапчики у каждого есть.
Ладно, пошел я по Америке бродить. В Атланте +23 по Цельсию. Вс-Чт - опять Нью-Йорк. Манхэттен впечатлил. Подсознательно искал Кинг-Конга и Брюса Уиллиса...

А Данилу Багрова не искал на берегу Гудзона с его братом?

— What is the purpose of your visit to the United States?
— Чего?
— Do you speak English?
— А! Не, не понимаю я.
— Какая цель вашего визита в США?
— Это… Конференция по новым компьютерным технологиям… и защите компьютерных программ!
…
— Welcome to the United States.
— Сэнк ю вери мач! … Вот уроды…

ДОРОГИЕ КОЛЛЕГИ С ПРАЗДНИКОМ ВАС ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ, МЫ ЗАСЛУЖИЛИ ТОГО, ЧТОБЫ НАС ПОЗДРАВЛЯЛИ, ЧТОБЫ О НАС ЗНАЛИ, НАС УВАЖАЛИ, УВАЖАЛИ НАШУ ПРОФЕССИЮ, НАС В ПРОФЕССИИ.МЫ ДАЖЕ БОЛЬШЕ ЗАСЛУЖИЛИ УВАЖЕНИЯ, ЧЕМ КТО-ЛИБО, ПОТОМУ ЧТО ПРИ ВСЕЙ ТОЙ УРОДЛИВОЙ ОРВД, КОТОРАЯ У НАС МЫ, А ОСОБЕННО ТЕ, КТО ВАРЯТСЯ В НАПРЯЖЕННЫХ ЦЕНТРАХ, ВЫРУЛИВАЕМ ЗА СЧЕТ ПРОФЕССИОНАЛИЗМА, КОТОРОМУ ПУСТЬ ЗАВИДУЮТ БУРЖУИ. О грустном не хочется, поэтому и не комментирую восторженные посты АВИАДИСПЕТЧЕРА, завидовать не умею, живу настоящим. ЕЩЕ РАЗ С ПРАЗДНИКОМ.

Авиадиспетчер:
Заходы и вылеты по RNAV.

Скажу по секрету-в Пулково тоже.(Не все зап.ЭВС готовы, некоторых приходится векторить)

Все диспетчерские центры здесь по-прежнему темные, как подводная лодка.

Я понял, как важен хороший(не побоюсь этого слова)менеджмент, когда в
сборную пришел Хиддинк и вчерашние колхозники заиграли на другом уровне.

Всех с праздником!!!

Хороший менеджмент - это когда знаешь, что за херовое решение пострадают не столько твои подчиненные (они, конечно же пострадают, спору нет), сколько ты лично. Всё остальное - даже не тавтология, а таФтология.

Хороший менеджмент - это когда есть ЦЕЛЬ и цель эта не только закрепится и усидеть.

INGVARR:

Менеджмент, по своей сути, можно разделить на управленцев и перераспределенцев.
Управленец - ищет пути решения и не боится ответственности, а перераспределенец - ищет подчиненных, которые будут искать пути решения и разделят его (перераспределенца) ответственность. И вот когда всю систему управления заполняет эта перераспределенческая плесень - проблемы в компании (о которых знают абсолютно все от уборщицы до руководителя) не решаются годами и десятилетиями. Их попросту некому решить, нет Иванушки - дурачка, который бы взял на себя ответственность за решение этих проблем.

А цели тут не при чем. Сегодняшняя цель - как можно быстрее положить на уровень плинтуса компанию, и эта цель управленцами будет выполнена так, что можно пособие издавать много-миллионным тиражом. А завтра стоит другая цель - поднять лежащую на дне компанию, и эта цель будет также успешно решена, как и первая.
Но, это так. К слову.

И последнее:
Если рассматривать внутренние источники формирования управленческого контингента, то хорошего менеджера можно выстругать только из хорошего полена, т.е. работника. Если он не боится принимать решения, если не боится ответственности - вправь ему немножечко мозги, и получится хороший менеджер.

Коллеги, друзья! С праздником!Хорошо встретить, безопасно поработать.
Знаю двух коллег , у которых еще + День рождения. Здоровья, удачи, благополучия!

Диспетчера - экраны наш удел,
и пусть мы сами в небо не летаем,
но мы стоим в начале славных дел
и личной шкурой перед Богом отвечаем!!!

Мы много пьём, но пьём-то мы с умом-
Наутро спирт работе не мешает
Ведь мы крылатые машины в небо шлём
И надо , чтобы руки не дрожали.

В них тоже парни бравые сидят,
Держась за газ, за ручку...за получку
Им не возможен в небе шаг назад -
Они летят к всевышнему на случку.

А мы их ждем в начале полосы,
Как нас в роддоме ждали наши мамы -
Скорей бывозератились сорванцы
И чтоб бетонку шибко не помяли!

С праздником, уважаемые коллеги!

Праздник - дело хорошее, но что-то тоже нет праздничного настроения, обычный рабочий день, если бы не напомнили, то и не вспомнил бы об этом новомодном празднике. Хотя, кому-то лишний повод... Снова работать без вторички ((( Свернули голову локатору - сезонный регламент, техобслуживание поворотного механизма, браво отрапортовали о готовности к ОЗП ля-ля-ля - уяк и не работает. Праздник...

Честно говоря, смотрю вокруг, что происходит в нашей отрасли и у меня складывается устойчивое мнение, что это какая-то имитация работы. Работают низы, а верхи живут своей жизнью небожителей. Их интересуют перестановки слов во фразеологии, вовремя написанные отчеты о проделанной работе, установка видеокамер. Смешно: приезжали проверяющие из Хабаровска, сделали существенное замечание - оказывается надо писать не "план работы", а "расписание работы". Пришлось переделывать. В технологии работы диспетчеров в срочном порядке вставляются шапки о соответствии документа требованиям менеджмента качества и после этого технологии становятся намного технологичнее. Откуда столько дуристики? Переводятся десятки килограмм бумаги, а локатор не работает...

2 Авиадиспетчер

Я два раза был на экскурсиях в том государстве. Первый раз в Анкоридже в 1995, второй в Вашинктонском, только что построенном центре подходов в 2002 . Все подтверждаю. В работе и технологиях между нами пропасть. Но что еще удивило: Совершенно спокойное и дружеское отношение. После 11 сентября, все показали, рассказали и не только пульты, комнаты отдыха, шкафчики, но даже дизельную, где резервный генератор работает. На Бродвее конечно здорово и количество ночного народа не уменьшается даже к утру и русская речь слышна и маты русские. Будешь на бродвее передай привет старенькому русскому экскурсоводу, Вроде Мишей зовут. Он всем рассказывает, что водил экскурсию в В Мировой Центр прямо перед атакой и свою книжку по этому поводу впаривает долларов за 12, по моему.

ромио:

Шикарная бизнес идея, кстати!
Если не мелочиться и поднять ценник собственного бестселлера до 25 долларов, то через пару лет можно и нефтяную скважину в России приобрести... :)

А у нас на пунктах хочешь включи свет, а хочешь выключи, и технологии переработаны и стали очень технологичными, и замечания похожие устранены (но будут новые, еще более замечательные)-короче, все по-старому и немножко по-новому, как у всех:) Ладно, сегодня наш праздник (уж какой есть), так что всем коллегам от меня и моих товарищей пожелания здоровья, успехов!

Брат2: Смешно: приезжали проверяющие из Хабаровска, сделали существенное замечание - оказывается надо писать не "план работы", а "расписание работы". Пришлось переделывать. В технологии работы диспетчеров в срочном порядке вставляются шапки о соответствии документа требованиям менеджмента качества и после этого технологии становятся намного технологичнее. Откуда столько дуристики?

Проверяющие из Хабаровска они такие :)
А ваши выписки к ним на проверку отсылают? Там такая трактовка ФАП радиосвязи классная. Довелось иметь дело.

В монитор всю ночь гляжу,
За движением слежу,
Все сижу и сижу,
Никуда не выхожу.

Днем начальники придут
Надевать на нас хомут,
Все ипут и ипут,
Скоро нам придет капут.

Никого я не боюсь,
Защитит нас профсоюз,
Только я не смеюсь,
Я на профсоюз молюсь.

Пролетая самолет
Много денег отдает
За пролет, за пролет,
А диспетчер ... сосет.

Все сосет и сосет
Дни и ночи напролет.

С праздником!

Коллеги!!! Поздравляю с профессиональным праздником - Международным Днём Авиадиспетчера!!!
Желаю здоровья и удачи!!!
Также: чтоб все ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ службы (особенно манагерская часть) работали на достижение той же цели (единственной), что и мы - обеспечение безопасности, безаварийности, регулярности.

Наконец-то вменяемый гендир будет. И уже это хорошо

К слову сказать, привет вам, уважаемые дирижеры воздушных трасс от Валерия Георгиевича Шелковникова (молодёжь, конечно же, не знает этого человека: http://www.aviasafety.ru/index ... ).
Удачи, и всех благ.

Диспетчер, не всегда злой - участник с 05 10 81:

Наивный.
Практика показывает, что для рядового винтика, хоть Маргарет Тетчер назначь на роль Генерального директора ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" - ничего особо не изменится. Система - это утюг. Один греет чуть сильнее, другой морщины разглаживает чуть быстрее, НО... утюг, он и есть утюг. Из утюга гриля для приготовления шикарных блюд не сделаешь.

Это я не к тому, что от перемены мест слагаемых, сумма не меняется. А к тому, что, по большому, счету, простому диспетчеру должно быть абсолютно по-барабану, кто там, в Москве верховодит. Беда ваша только лишь в том, что даже уборщица в состоянии назвать вашего руководителя по имени - отчеству. А этого, по-нормальному, и быть не должно. Не ФГУП "Геральдиологии" чай. А очень похоже...

2 sibnavigator
Я не понял: "назвать вашего руководителя".
Между грилем и утюгом несколько другая разница, чем между тупо-зелёно упёртой паразитирующей марионеткой и вменяемым человеком. Надеюсь, этимологию слова "вменяемый" разъяснять не надо? :)
P.S. Лично знаю Игоря

Диспетчер, не всегда злой - участник с 05 10 81:

И твой лично знакомый Игорь устроит счастье не только тебе, но и всем, находящимся в штате ФГУП "Госкорпорация по ОрВД"? Это утопия, уважаемый. У Т О П И Я.

Вот возглавь контору сию лично ты, многое изменится? Да, конечно, ты многое поменяешь, но уборщица в Урюпинске многое из того, что ты поменяешь, увидит и, самое важное, одобрит?
То же самое и с диспетчерами.

Что бы ты не делал, у тебя всегда будет когорта недовольных сделанным. И что бы ты не сделал, как руководитель, ты никогда не сделаешь того, за что тебя представительные органы работников к почетному званию "Герой социалистического труда" представят.

зы: не хотелось бы, чтобы было воспринято в стиле "голосуй - не голосуй: адин хрен получишь *уй!"
Хотелось бы, чтобы это было воспринято именно так, как хотелось бы выразить свою мысль. А мысль проста: многие из отличных парней становились херовыми руководителями, по той простой причине, что, став руководителем, они обретали другой уровень ответственности, другие приоритеты, другой кругозор... а с них требовали именно тех качеств, которые присутствовали в бытность хорошего парня.

С уважением,

Уважаемые коллеги!С праздником!Здоровья, стабильности, удачи во всем!

Уважаемые авиадиспетчеры!
С профессиональным праздником Вас!Желаю стабильности, безинцидентности и чтоб Вы работали в компании, которая действительно РАВНАЯ СРЕДИ ЛУЧШИХ! Ну и хороших Вам новостей;-).
С уважением,
АОН

AON1969:

Олег Николаевич, не знаю, как кого, а меня лично Ваше "хороших Вам новостей;-)" заинтриговало. Это что, министр транспорта в России поменяется ли_чё_ли? :)

Всех с Праздником! Их что-то так мало.
Здоровья и адекватного руководства, мы это заслужили, если не сказать выстрадали.

Сегодня можно и нужно!
http://s008.radikal.ru/i306/12 ...

sibnavigator: "Практика показывает, что для рядового винтика, хоть Маргарет Тетчер назначь на роль Генерального директора ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" - ничего особо не изменится".

Вот если Маргарет Хильда Тэтчер, то изменится, ещё как изменится. Очень волевая тётка была в политике. Посмотрите фильму «Железная леди» («The Iron Lady»), не пожалеете…

sibnavigator: "голосуй - не голосуй: адин хрен получишь *уй!"

Использовать звёздочки в матерных словах — всё равно, что делать минет на площади и прикрывать рот ладошкой. Лёх, пиши уж открытым текстом…)))

sibnavigator: "голосуй - не голосуй: адин хрен получишь *уй!"

Использовать звёздочки в матерных словах — всё равно, что делать минет на площади и прикрывать рот ладошкой. Лёх, пиши уж открытым текстом…)))
























































































































AT_Controller: "Проверяющие из Хабаровска они такие :) А ваши выписки к ним на проверку отсылают?"

Не, в Кукутск...

Фигасе глюк. Сломалосо фсё (((

Надо на зал УВД табличку повесить :

http://s017.radikal.ru/i437/12 ...

:)))

На футболку себе такое сделаю...

C праздником, всем здоровья и удоволетворения от работы.
Это самая лучшая профессия на земле!!!

С праздником друзья и коллеги! И спасибо всем пилотам, поздравимшим диспетчеров С-ПБ центра...Сработаемся.)))

2 sibnavigator: "...многие из отличных парней становились херовыми руководителями, по той простой причине, что, став руководителем, они обретали другой уровень ответственности, другие приоритеты, другой кругозор..."

Ндаа. Я думал ты глубже понимаешь эту проблему (медных труб). Крайне слабый ответ, три сминусом, за стаж и праздник. :)