А что конкретно нужно? ВК, ФП ИВП, ФАП(ы)? Дык энтого в тырнете допраха. Тыкни в поисковик.

Основы воздушого законодательства нужны. там новые вопросы вроде как. с 14 уже не совпадают
не уверен но поищу

На тему дня, расслабьтесь ;)))
http://brother-ll.ru/meteoritn ...

Шутишь. Хорошо, вот так, отвелечечно, а когда летит вот что-то такое над тобой, грохот и сверкает, а ты ничего не понимаешь, никто не предупредил, жена визжит, дети пищат, хата рядом, что с ней непонятно, стекла вокруг падают. Не смешно.

папа в:

Основы воздушого законодательства нужны. там новые вопросы вроде как. с 14 уже не совпадают
не уверен но поищу

Скину на мыло, может пригодиться или отпишись на меня подсвечен

"Зачеты и их (не)влияние на безопасность полетов". Блин, сколько диссертаций я мог бы написать...

to Авиадиспетчер
Второй темой можно взять работу о роли ВЛЭК на повышение здоровья диспетчера или как повлияет смерть диспетчера на рабочем месте на процесс ОВД.

Откатят одно тело - подкатят другое. Ничего не изменится. В небе еще никто не оставался.

блин как же надоел этот абсурд! вертикальная снижения dc9 высота травы в зоне рмс.. а проверяющие сски еще играют этот спектакль идиотизма с непередаваемым рвением.. им даже начхать какой вселенский идиотизм составляет смысл их работы-(((

antropolog:
А можно фото комнаты отдыха в новом КДП?

Прошла инфа что хотят возобновить поездки в зарубежные центры для поддержания 4 уровня...

папа в:

блин , как же надоел этот абсурд!

Я бы на месте начальства Ростов вообще бы не трогал накануне Олимпиады :))))
Ведь дураку понятно, что вся нагрузка ляжет на них. Сочи -это так, туда будут сбрасывать по мере растворения. А вот если прорвет Ростовскую "плотину"-мало не покажется!
И не надо накручивать диспетчеров перед таким ответственным мероприятием, а то и аукнутся может!
Кстати, тема командировок в Сочи жива и процветает. У нас волонтеры пакуют чемоданы. (А в это время самые "умные "из Сочи увольняются :))) )

моснафигатор:

Прошла инфа что хотят возобновить поездки в зарубежные центры для поддержания 4 уровня...

Хотелось бы узнать -кто хочет ? И от этого уже танцевать.
А то опять первыми "рефреш" поедут делать самые длиноязыкие и юркие +АУП.

Прошла инфа что хотят возобновить поездки в зарубежные центры для поддержания 4 уровня...
------
Мысль здравая, только вопрос как это будет реализовано?Опять в первых рядах бухгалтеры, секретари, начальники?

Слышал от одного уважаемого человека, в подробности не вдавался, а написал чтоб почитать кто что слышал

А где нибудь по России знаки за безаварийное УВД вручили?Или это фантом?

У нас фантом.
Про случаи награждения слышал.Полного списка награжденных не видел. То ли опять стыдно его показать из-за указанных в нем фамилий, то ли весь список в несколько строчек помещается. :)))

Очень рационально, что снова возобновляются поездки для повышения квалификации в зарубежные центры, если это правда.
Вот посылали бы по очереди, как на очередные КПК, а то есть подозрение, что это опять превратится в раздачу пряников и поощрение лояльных, деток и деток приятелей, т.е будет извращена сама идея ПК в зарубежных УЦ.

А, впрочем, уже ничему не удивлюсь.

Прошла инфа что хотят возобновить поездки в зарубежные центры для поддержания 4 уровня...

вот об этом поподробнее можно.А то опять кто-нибудь за нас поддержит уровень.

то Андролог:
отписался на почту. как вариант кидайте сюда format678@mail.ru.заранее спасибо

for Андролог -если не затруднит, можно и на мой адрес ?

format678@mail.ru.чой то не идет пишет не существует.

так там точку на конце убрать-)))

Толя, почитай информационные бюллетени. Уважающие себя филиалы (как пример Магадан) наградили кроме 25 лет, еще и 20, 15, 10 и, о чудо! 5 лет! У меня кстати так и получилось 5 и 25, но ветераном стал благодаря другой цацке. Спроси Жору М.

Вспомнил беседу со специалистом министерства социального развития нашего субъекта. Занимается оформлением звания "Ветеран труда". Знак "За безаварийное УВД" не входит в республиканский список наград, претендующих на автоматическое присвоение. Однако есть рекомендация из Москвы награды 1 степени (как то за безаварийное вождение и тд) принимать к оформлению. Посмотрите статут нашего ордена. Кто ставит подпись на 25 лет и кто на остальных. Информация к размышлению Олегу ПАД. Доплата за все льготы лично у меня около 2300 рэ. Есть к чему стремиться.

Вдогонку. Самое главное, что посоветовала чиновница - не терять корочку к документу тк при переезде в другой субъект, имея на руках общероссийское ветеранское удостоверение, без него ты никто.

alexatc:
..Уважающие себя филиалы (как пример Магадан)...


Можно поподробнее про "уважающие себя филиалы" -кого, чем и когда наградили?
А то мы не в курсе.

Буду на работе дам ссылку на приказ

Доброго всем дня! Может быть немного не в тему, но все таки хотелось бы узнать, как происходят спрямления в разных центрах? Потому как знаю центр, где спрямления запрещены, и за которые порят нещадно.

2 alexatc:

Вспомнил беседу со специалистом министерства социального развития нашего субъекта. Занимается оформлением звания "Ветеран труда". Знак "За безаварийное УВД" не входит в республиканский список наград, претендующих на автоматическое присвоение. Однако есть рекомендация из Москвы награды 1 степени (как то за безаварийное вождение и тд) принимать к оформлению. Посмотрите статут нашего ордена. Кто ставит подпись на 25 лет и кто на остальных. Информация к размышлению Олегу ПАД. Доплата за все льготы лично у меня около 2300 рэ. Есть к чему стремиться.


ФЗ «О ветеранах» Статья 7. Ветераны труда
1. Ветеранами труда являются лица:
2) ... либо награжденные ведомственными знаками отличия в труде и имеющие трудовой стаж, необходимый для назначения пенсии по старости или за выслугу лет;...
4. Порядок и условия присвоения звания "Ветеран труда" определяются законами и иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации.

Т.о. наличие знака "За безаварийное УВД", особенно, если его присвоение произошло по приказу Министра транспорта РФ (знак 1 степени), является достаточным основанием для получения звания "Ветеран труда".

УХМА:

alexatc:
..Уважающие себя филиалы (как пример Магадан)...


Можно поподробнее про "уважающие себя филиалы" -кого, чем и когда наградили?
А то мы не в курсе.

по юфо могу сказать. памятные медали 90 лет авиации*, грамоты по центру и по филиалам к 90 летию ГА и 40 летию ЕС Орвд. некоторым + премия-оклад. знаков за безаварийное не замечено

Вот и я о том же:памятные медали были, а о знаках "за безаварийное УВД" -слыхом не слыхивали...

Доброго всем дня! Может быть немного не в тему, но все таки хотелось бы узнать, как происходят спрямления в разных центрах? Потому как знаю центр, где спрямления запрещены, и за которые порят нещадно.


За что порят?Вы ОБСЛУЖИВАЕТЕ Воздушное Движение.И если клиент(ЭВС) просит, то вы не должны ему отказывать, за исключением случаев проникновения в запретные(опасные) зоны.
Надо удовляетворять запросы клиентов, объяснять это трудно.

Объяснять это трудно... ключевая фраза.
Зачем делать то, за что потом давать объяснения...?

Old herr:

...если клиент(ЭВС) просит, то вы не должны ему отказывать, за исключением случаев проникновения в запретные(опасные) зоны...
Надо удовляетворять запросы клиентов...


А когда двум и более клиентам (ЭВС) нужно "кровь из носу" оказаться в одно время, в одном месте и на одной высоте - надо тоже разрешить. Главное предупредить их об этом. Мы ведь ОБСУЖИВАЕМ...

А когда двум и более клиентам (ЭВС) нужно "кровь из носу" оказаться в одно время, в одном месте и на одной высоте - надо тоже разрешить. Главное предупредить их об этом. Мы ведь ОБСУЖИВАЕМ...

Дорогой коллега!Не надо все упрощать до такого уровня.У многих А/К назначается одинаковое время на вылет, но мы то знаем, что у них это не получится:)

Говорил же, что надо чисто женскую смену создавать с женщиной РП во главе, а то опережают коллеги :

http://www.aex.ru/news/2013/2/ ...

:))))

Мы ведь ОБСУЖИВАЕМ...
===========
При ПИО и аварийном оповещении ОБСЛУЖИВАЮТ ВД.
При диспетчерском обслуживании - УПРАВЛЯЮТ воздушным движением.
Решить задачи:
а)предотвращение столкновений между воздушными судами;
б)предотвращение столкновений воздушных судов, находящихся на площади маневрирования, с препятствиями на этой площади;
в)ускорение и поддержание упорядоченного потока воздушного движения;
можно только активным УВД.
Даже знак называется "За безаварийное УВД", а не за ОВД.

За что порят?Вы ОБСЛУЖИВАЕТЕ Воздушное Движение.И если клиент(ЭВС) просит, то вы не должны ему отказывать, за исключением случаев проникновения в запретные(опасные) зоны.
Надо удовляетворять запросы клиентов, объяснять это трудно.

Согласен с вами, но все таки "проблема" остается. Есть в России такой центр ОВД, где за каждое выявленное, ничем не обоснованное (т.е. просто по желанию экипажа)разрешенное диспетчером спрямление (даже отклонение от трассы), он (диспетчер) лишается премиальных 100%. А то может и дисциплинарное взыскание получить. Поэтому вопрос и задал, как обстоят дела со спрямлениями ИВС/наших ВС в разных центрах.

2Old herr:
...Дорогой коллега!Не надо все упрощать до такого уровня.


Я не упрощаю. Я лишь намекнул на то, что нельзя жить и работать по двойным стандартам. Т.е. Либо обслуживаем, либо управляем - надо выбирать для себя. Согласен с Newman, что кроме названия ничего не поменялось, как бы не пытались принизить значение нашей работы различные недоброжелатели. А то ведь и требования к нам стали как к парашютистам, а что изменилось? ВЛЭК как проходили с пилотами, так и проходим. Главное собственное достоинство не растерять под воздействием внешних факторов.
С уважением.

Что касается спрямления полЁтов в пределах РФ!
Рц (не самое маленькое из укрупнЁнных), имеющее гос.границы с ТРЕМЯ сопредельными странами, по просьбе КВС разрешается спрямление с одновременным отправлением формализованного сообщения АФИЛ по каналу АФТН при условии: ЕСЛИ вход или выход за пределы гос.границы РФ происходит по отличному в FPL коридору , участку трассы. В остальных случаях Разрешается по согласованию с внетрассовым сектором РЦ с оповещением органов ФСР (Федеральная Служба Разветки).
Как то так работаем и Экипажи ВС ВСЕГДА благодарят!

Disp559:
Что касается спрямления полЁтов в пределах РФ!
Рц (не самое маленькое из укрупнЁнных), имеющее гос.границы с ТРЕМЯ сопредельными странами, по просьбе КВС разрешается спрямление с одновременным отправлением формализованного сообщения АФИЛ по каналу АФТН при условии: ЕСЛИ вход или выход за пределы гос.границы РФ происходит по отличному в FPL коридору , участку трассы. В остальных случаях Разрешается по согласованию с внетрассовым сектором РЦ с оповещением органов ФСР (Федеральная Служба Разветки).
Как то так работаем и Экипажи ВС ВСЕГДА благодарят!

Весёленькое спрямление! В результате которого меняется коридор пересечения госграницы. А если сопредельная сторона против?

А что инкриминируют?

Согласен с вами, но все таки "проблема" остается. Есть в России такой центр ОВД, где за каждое выявленное, ничем не обоснованное (т.е. просто по желанию экипажа)разрешенное диспетчером спрямление (даже отклонение от трассы), он (диспетчер) лишается премиальных 100%. А то может и дисциплинарное взыскание получить. Поэтому вопрос и задал, как обстоят дела со спрямлениями ИВС/наших ВС в разных центрах.

Грубейшим нарушением правил ИВП является
к) несанкционированное органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) отклонение воздушного судна за пределы границ воздушной трассы, местной воздушной линии и маршрута, за исключением случаев, когда такое отклонение обусловлено соображениями безопасности полета (обход опасных метеорологических явлений погоды и др.);
Так что если спрямление санкционировано органом ОВД законным представителем которого является действующий диспетчер, то нарушения ФП по ИВП нет, а этот документ выше всех остальных за исключением ВК!!!

2INGVARR

Еще такой пунктик есть в том же документе:
20. Использование воздушного пространства воздушными судами иностранных государств вне
маршрутов обслуживания воздушного движения, открытых для международных полетов, запрещается, за исключением случаев, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.

Так что наших можно как хочешь спрямлять, а вот ненаших - в пределах маршрутов ОВД.

Так что наших можно как хочешь спрямлять...
При наличии утверждённого АФИЛ.

для AER:

Вы не можете нарушить ст.20 т.к. не являетесь воздушным судном иностранного государства,
но и ЭВС иностранного государства ничего не нарушает. если сход с трассы санкционирован органом ОВД!

2INGVARR
Ну как же...
Если вы инициируете или разрешаете выход за пределы маршрута ОВД ВС иностранного государства - нарушаете.
Для этого не нужно являться воздушным судном иностранного государства, как вы говорите...

2Perchel
не "соответствующим органом", а органом обслуживания воздушного движения (управления полетами).

ФПИВП: "органы обслуживания воздушного движения (управления полетами)" - оперативные органы Единой системы, а также органы обслуживания воздушного движения (управления полетами) пользователей воздушного пространства;

РЦ является в том числе оперативным органом ОВД.

то AER :ну и? все равно - низзяя.