Русский экипаж перевести на английский и опять identified ведь уровень 4 есть у всех априори
Т.е. Он по русски а ты ему AFL 411 Moscow approach identified

2моснафигатор:Ну а не проще, альтернативу английскому identified, российским бортам говорить наблюдаю, мы так работаем.

Наверное можно но мне английский язык в нашей работе больше нравится))) и слово identified мне более понятно. Я за full English на работе это понятней для всех пользователей ВП

резервный пульт р5
---
Первый от кулера?
Посмотрим, спасибо.

моснафигатор:

МЦ-шники посмотрите альфу резервный пульт р5 в зале МАДЦ и напишите нравится ли вам темный фон и светлые формуляры? Вчера был у нач. МАДЦ он меня попросил опросить
Мы сами сможем переключать из позитива в негатив и обратно))) нашей смене нравится


Я смотрел - не то. Синий, но с каким отливом, как смесь с красным. Белый цвет формуляров тоже с примесью, я не понимаю этой палитры. Сотни тысяч цветов доступны, почему надо выбрать серо-буро-малиновый? Посмотрите на картинках пару страниц назад, я их много накидал. И наконец, то, что не упоминалось. Шрифт. Почему он единственный? При этом один из самых неудобных. Courier, по-моему. С отсечками на концах. Arial надо, что-то типа этого.

Это можно будет исправить, я считаю это прорыв если нам эту функцию включат. Сейчас альфу у нас называют слепой

Что "это"? Цвет, шрифт? И что мешало сделать это два года назад, когда об этом писали в замечаниях? Их не читали? Или разработчику важно только мнение плательщика, но никак не раба на комбайне...

Попробуй такой вариант:
P: AFR 111, maintaining FL350.
C: AFR 111, roger, at FL350 report over ....
P: AFR 111, roger
у нас пока прокатывает

У нас такое не проходит.Должно быть:
P: AFR 111, maintaining FL350.
C: AFR 111, roger, at FL350 report over ....
P: AFR 111, roger maintaining FL350.

C: AFR 111, maintain FL350 report over ....

У вас п...дец не в кубе, а в четвертой степени. Бывает и в пятой. Я уже мало чему удивляюсь...

C: AFR 111, roger, identified

Слово "roger" - лишнее.


Сближухин:
А на русском, "опознаны" как реализацию требования ФАП ОрВД выполнить опознование ВС при приеме ВС на обслуживание. Почему нет?

Абсолютно согласен. Пункт 6.3.

2 Авиадиспетчер.
Если количество последователей будет так же увеличиваться - это будет здорово.

Между тем, на мой взгляд, есть всё же разница в Identified и Radar Contact.
Первое. Это то, что убрали везде в ИКАО, да и в наших документах про РЛК контроль. Везде применяется понятие "система наблюдения ОВД", которая включать может и АЗН-В, и при получении отметки на ИВО от АЗН-В говорить Radar Contact - ну наверное не очень корректно, а точнее неправильно. В этом случае Identified - единственный вариант (потому как и с привязанной информацией в любом случае будет отметка).
Это будущее, понятно, но и сегодня между этими двумя вещами есть разница. Поэтому второе если РЛК контроль, то:
Radar Contact - я просто вижу отметку от ВС (установлен радарный контакт). Отметка допустим совпадает с докладом о местоположении. При этом в этом месте есть ещё допустим другие отметки и для конкретизации (опозновании точного) можно ВС дать указание на маневр (в 9432 есть пример, но не будем вдаваться).
Но видеть просто отметку и точно знать от какого она ВС это одно, поэтому.
Identified - я вижу отметку от вашего ВС с привязанным формуляром, и даже если рядом куча ВС, то Ваша отметка мною точна идентифицирована как от конкретного ВС, что в русской фразеологии должно соответствовать "опознаны".
"Наблюдаю" - по русски не о чем не говорит экипажу. Вы можете наблюдать, но точно не знать (первичка) какая отметка от какого ВС. Это не правильная фраза. Если правильно информировать об опознавании то – слово «опознаны».

альтернативу английскому identified, российским бортам говорить наблюдаю

Расейским достаточно сказать:-ПОД подтверждаю
Все уже придумано до нас(или за нас):))

С наступающим всех Новым Годом!!!
Всем здоровья, профессионального долголетия, получения радости от работы.
Пусть всё будет хорошо!!!
С уважением к людям избравшим своей профессией лучшую профессию на земле - профессию авиационного диспетчера!!!

Замечания по альфе я писал 3 раза и не только я. А по поводу шрифта на всех не угодить. Я лично ничего не решаю, так как обычный диспетчер м5 м6. Просто подошел к нач. И попросил

2Николай 161-79:

Нет, и уже, наверное, только после праздников будут пересчитывать. Хитро сделали АУП-цы, отвалили по 1, 5 всем и себе, в том числе. А через 2 недели этот "овердрафт" возвращать будут или нет, интересно...

Странно, Олег ПАД заявил это как решенный вопрос, как победу...
Значит и здесь не получилось. Грустно

Авиадиспетчер:

Шрифт. Почему он единственный? При этом один из самых неудобных. Courier, по-моему. С отсечками на концах. Arial надо, что-то типа этого.

Verdana-самый благоприятный для глаз шрифт :

http://www.mk.ru/science/artic ...

Инквизитору

Хорошо, если у кого-то есть сертифицированные средства наблюдения, отличные от радара. Но здесь обсуждается возможность сокращения радиообмена в свете завышенной пропускной способности. Нужно ли для безопасности масло масляное, как про рыбака и рыбалку выше? В этом плане Identified oт Radar contaсt чем-то отличается? По-моему, нет. В "зеленой книжке" был еще вариант - Radar control.

Всех с наступающим! Самые наилучшие пожелания !

http://s01.yapfiles.ru/files/5 ...

2Авиадиспетчер:
Отличается или нет, я написал выше. Кто хочет, может считать, что не отличается. Я высказал свою точку зрения.
Добавлю от ИКАО.

Radar Contact - The situation which exists when the radar position of a particular aircraft is seen and identified on a situation display.

Identification - The situation which exists when the position indication of a particular aircraft is seen on a situation display and POSITIVELY identified.

Инквизитор, момент про позитив для меня ясен. В плане убрать тройное maintain это действительно лучше?

Год без майонеза - и оливье не лезет в глотку. Попробуйте! Проверил.

Про maintain надо бы забывать потихоньку. Поддержу Вас полностью.Ведь экипажем получено уже диспетчерское разрешение на следовании на этом эшелоне. При выходе на очередной сектор он получать должен только информацию, что опознан. Это для него то, что его видят и идентифицируют с конкретной отметкой на ИВО. Зачем ему очередной maintain, я тоже не понимаю.Он и так будет продолжать следовать на своем эшелоне, т.е. выполнять ранее полученное разрешение.

2Иквизитор
Теперь попробуйте объяснить это представителям отдела КК.

Сближухин:
Странно, Олег ПАД заявил это как решенный вопрос, как победу...
Значит и здесь не получилось. Грустно


Ой. Ой. Ой,
Все получилось так как надо. И не надо инсинуаций.

У нас на Юге, раньше тоже платили от оклада, но гораздо выше, чем всем, но когда Профком предлогал обжаловать, т.к. это нарушает Положение о премировании ГК, диспетчеры говорили не надо, т.к. у нас и так больше, чем у всех. Но в этом году мы вмешались раньше, чем был издан приказ о премировании в филиале (без привлечения нового руководства ГК, данный вопрос решить бы без суда не удалось). Приказ о премировании филиала изменили очень быстро. И диспетчеры теперь довольны больше всех.:)))

Приказ о премировании филиала изменили очень быстро. И диспетчеры теперь довольны больше всех.:)))

Значит у уральцев нет нормального положения о премировании? Похоже пролетели парни.

Юрий Викторович, прочитав Ваше краткое эссе, думаю, Вас не поймет никто...особенно РДЦ"Ростов"

Коллеги! Всех от души с наступающим! Позитива, Добра и Счастья вам!

Здоровья, стабильности, уверенности!

моснафигатор:

Наверное можно но мне английский язык в нашей работе больше нравится))) и слово identified мне более понятно. Я за full English на работе это понятней для всех пользователей ВП
Да я бы тоже не возражал, только"НАБЛЮДАЮ", родили умные головы в филиале, другие умные головы признали это и вменили как обязательное к исполнению.Опять же еще много пользоватлей, которые английский только смо школы помнят, и для них identified, ругательное слово, а его перевод-опознаны, пугательное(вроде как опознали).

КОЛЛЕГИ, С НОВЫМ ГОДОМ ВАС!!! БЛАГОПОЛУЧИЯ, ЗДОРОВЬЯ, ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ДОЛГОЛЕТИЯ, СПОКОЙНЫХ СМЕН, АДЕКВАТНЫХ РУКОВОДИТЕЛЕЙ, ДОСТОЙНОЙ ЗАРПЛАТЫ. ХОЧЕТСЯ ЧТОБЫ В НАШЕМ НЕМНОГОЧИСЛЕННОМ БРАТСТВЕ, НЕБЫЛО РАЗДОРА И НЕДОПОНМАНИЯ.

Нахрен работу!!! Я с ночи впереди 3 дня праздника))) желаю чтобы все!!!

Всем коллегам самые добрые новогодние пожелания!!!
---
Интересную тему затронули про опознавание и всякие там "наблюдаю" (это творчество нашего запСиб филиала - с чем , например, мы не согласны). Но вот как ее обсудить за несколько часов перед новым годом - это проблема:-) если в новом годе будет продолжение, то примем участие. А пока вопрос для коллег из Московского центра, Пулково - если аппаратура на борту и на земле исправна, все штатно - и ваш Круг при выходе борта на связь сразу после взлета тоже говорит identified/опознаны? А подход потом тоже говорит то же самое? И другой подход опять? И Контроль? И затем снова ...Москва-Контроль= опознаны

Ну, и может Инквизитора попрошу откликнуться на мой адрес igulik собака list.ru - как пожелает , конечно, праздники все таки - есть материал про "опознаны", хотель бы предложить ему прочитать и дать критичный отзыв.
---
Еще раз всех с Новым Годом!!!

Всех обитателей сайта С Новым Годом! Пусть у Вас будет всё, а Вам не будет ничего!! Пусть сложится Ваш жизненный пасьянс!!!

Диспетчерское обслуживание считается принятым, когда принимающий орган ОВД установил двухстороннюю РАДИОСВЯЗЬ с воздушным судном, выполнил ОПОЗНАВАНИЕ воздушного судна.
Прежде чем принять какое-либо воздушное судно на обслуживание на основе системы наблюдения ОВД, орган ОВД осуществляет его опознавание, о чем ИНФОРМИРУЕТ экипаж воздушного судна.
В случае последующей потери опознавания орган ОВД должен ПРОИНФОРМИРОВАТЬ об этом экипаж воздушного судна.
...неопознанное воздушное судно может рассматриваться в качестве ставшего объектом незаконного вмешательства.
В зеленой книжке как и в 4444 IDENTIFIED=ОПОЗНАНЫ

Поздравляю всех с наступающим Новым Годом!
С уважением

С Новым годом! Все опознаны!!!

Звиняюсь за задержку ответа работал
Вот пример Kaliningrad Control DLH710 position BALIT fl360
DLH710 Kaliningrad Control radar contact
при выходе из зоны
ВДР710 contact Warshava Radar 132.7

У меня звучит так же. Только Варшава дальше...

НУ ещё слова приветствия иногда звучат

Поздравляю Всех с наступающим Новым Годом!
Всем здоровья, удачи , Успехов!

Игорь_УНВВ:

Всем коллегам самые добрые новогодние пожелания!!!
---
Интересную тему затронули про опознавание и всякие там "наблюдаю" (это творчество нашего запСиб филиала - с чем , например, мы не согласны). Но вот как ее обсудить за несколько часов перед новым годом - это проблема:-) если в новом годе будет продолжение, то примем участие. А пока вопрос для коллег из Московского центра, Пулково - если аппаратура на борту и на земле исправна, все штатно - и ваш Круг при выходе борта на связь сразу после взлета тоже говорит identified/опознаны? А подход потом тоже говорит то же самое? И другой подход опять? И Контроль? И затем снова ...Москва-Контроль= опознаны

Ну, и может Инквизитора попрошу откликнуться на мой адрес igulik собака list.ru - как пожелает , конечно, праздники все таки - есть материал про "опознаны", хотель бы предложить ему прочитать и дать критичный отзыв.
---
Еще раз всех с Новым Годом!!!



А какие-то указания Круг или Подход дают? Не набирают же экипажи молча до эшелона, выданного Delivery. Тогда зачем Identified? Имеет смысл для ситуаций, когда невозможно выдать дальнейшее разрешение (на снижение, набор, изменение курса и т.д.). Если соседний сектор дал снижение до FL180, и нет возможности снизить дальше, тогда вместо такого вот "савейского" диалога:

- М-A, AFR 111, descending FL180.
- AFR 111, М-A, descend FL180.
- М-A, AFR 111, descending FL180...

придуман более человеческий вариант:

- М-A, AFR 111, descending FL180.
- Radar contact (identified).

C наступающим Новым годом !
И уже с наступившим 2013 на востоке за Уралом !
Чтобы количество вошедших ВС в Ваш район УВД всегда совпадало с количеством вышедших ВС из него!
И здоровья, здоровья, здоровья!

http://www.radioscanner.ru/fil ...
Я уже где то находил информацию, что пассажиров по морозцу погоняли.Даже тему создавал.

В Москве на подходе identified мы говорим только пролетным идущим в горизонте и все больше мы им ничего не говорим чтобы экономить время а взлетевшим и заходящим никакого опознования мы не говорим набор или снижение. А если честно к нам вообще никто не лезет и не трогает пока не залепишь иногда зимой когданибудь кого нибудь отжарят и все а летом вообще не суются ибо жара такая все только молятся чтобы мы не заебенili у нас у многих такие нарушения что ни в сказке сказать ни матом сформулировать особенно во фразеологии

Хочу сказать еще раз за full English потому что за фразеологию на английском я нигде не расписывался и могу буробить что хочу а за русский фап от жарить могут

Справедливо. Так и есть. А как иначе? Всегда можно предложить: "Садись, покажи..."

Кортнев красава ))))))))))

http://www.youtube.com/watch?v ...

2 моснафигатор:
А если честно к нам вообще никто не лезет и не трогает...
-----
Да, в курсе этого, сокурсники мои, к-е в МЦ работают, рассказывали летом при встрече - понятно, что работа при интенсивности сама делает отсев всего лишнего (как своего рода естественный отбор). А у нас трогают за всё, лезут везде. ладно, продолжим тему потом, сейчас и правда 3 часа до Нового Года:-). Успехов всем, и не болеть

Уважаемые коллеги, братья по микрофону! С наступающим Новым годом Змеи! Желаю "сбычи мечт" и всего самого наилучшего вам и вашим близким! Особый респект и спокойной смены всем, кто сейчас готовится или заступает на смену!