Сорри за повтор темы. Виноват, не прочитал :

Дары Данайцев:

02/12/2012 [14:22:36]

клюв:

По-моему это понятно школьнику младших классов. А самое глупое - это экономить на основной рабочей силе.

А это смотря кого считать основной рабочей силой. На одном из корпоративов одним из наших начальников на весь зал было заявлено : "Спасибо экономическому отделу, который смог заработать на наш корпоратив". Вот и думай.
Кстати, о корпоративе. В этом году на смену (беру РЦ) выделено по 5 билетов (при численности примерно 20 человек). Никогда такого отношения к авиадиспетчерам ещё не было. Три смены уже , не бойкотируют, нет, просто ИГНОРИРУЮТ этот корпоратив при таком отношении. Понятно, что количество столиков ограниченно.Но как ты , Олег, говоришь-именно основной рабочей силе сделано "обрезание."

Интересно. Если бы не было экономических отделов, пользователи платили бы за работу диспетчера? А если бы не было диспетчеров, платили бы пользователи за работу экономического отдела?
На "наших" корпоративах диспетчеров давно уже можно посчитать на пальцах одной руки.

2Анатолий-Пулково:

...одним из наших начальников на весь зал было заявлено : "Спасибо экономическому отделу, который смог заработать на наш корпоратив"...


Он, кстати, не сказал каким способом они заработали?

Красавцы - на смену в 20 человек выделить 6 билетов. И составить списки...

Анатолий-Пулково:
...одним из наших начальников на весь зал было заявлено : "Спасибо экономическому отделу, который смог заработать на наш корпоратив"...

Он, кстати, не сказал каким способом они заработали?
(клюв)

Ясен пень: сеееекономили!!!

Рассказать, как?
- 33, 3 проЦЕНТА совместно с профсоюзами нашими за счет культмасса, честь им и хвала!
- 33, 3 проЦЕНТА без участия профсоюзов, патамушта это слишком нагло будет за НЕ членов по культмассу расплачиваться, а на другие цели мы "нецелевуху" не хотим!
- 33, 3 проЦЕНТА за счет главного инженера нашего, который по пьяному делу курятник диспетчерский за 33 копейки в три с половиной миллиона оценил!
- и только 0, 01 проЦЕНТА нам... эти... как их там?! диспетчеры!!! заработали! Есть кто из диспетчеров на этом банкете?! Есть? Нет? Ах, Анатолий! Вот скажи-ка мне, Анатолий, до каких пор... (и далее по тексту)

О, клоун, ты здесь? Сидишь-ждешь пилюлю? Жди, жди..

Авиадиспетчер:

Юр, тебя давно никуда не посылали?

Ты-то чего отозвался? Ты что, клоун?

клюв:

Ну, если не смотреть на часы, могу сказать, что я слово свое исполнил. :)
(чес слово, прости, Олег, как дятел просто, долблю клювом, долблю... и ничего не успеваю... :( а чего долбить то, спрашивается, когда в наше время червей и так навалом?! Так нет жеж! надо! А кому надо... чего надо...)

http://rr3dh.narod.ru/Mayak_re ...
Если учесть, что это в МВЗ, то было интересно не только радиолюбителям.

2 клюв. пришлю завтра

Похоже у кого-то климакс...

Нормально, да? Пока министр обороны изменял Родине, разваливая армию, его никто не трогал. А когда жене — дочери друга Главного — изменил, тут-то и вспомнили, что до этого он еще и Родине изменял!
(М.Задорнов - http://www.mk.ru/daily/newspap ... )

Еще 2 новых зама http://gkovd.ru/ru/modules/new ...

Кто такие, от куда пришли? Какое амплуа Данилова Н.И, просто заместитель как-то расплывчато.

Якутский сибиряк:

Кто такие, от куда пришли? Какое амплуа Данилова Н.И, просто заместитель как-то расплывчато

Советский Союз кончился. Принимайте как должное. Просто Данилов, просто заместитель кого то там.

Пора спускатьтся на филиалы :-)

Ростехнологии, так же как и Кужилин В.Ф.Логично, что новый директор будет создавать команду под себя, из старых связей.Вот только насколько они будут профессионалы в нашем деле, и будут ли?

МЕЛЬНИКОВ Евгений Владимирович http://mail.cs.gkovd.ru/gendir.html

Данилов Никита Игоревич Заместитель Генерального директора Государственной Авиакомпании «Росавиа»

http://www.aviasalon.com/_file ...
и еще вылезла кучка информации
Данилов Никита Игоревич. Генеральный директор/совладелец. Российская гильдия адвокатов. … Заместитель генерального директора проект «Росавиа» / Первый заместитель генерального директора «СБ «РТ-Страхование».

2 1.5:

Вот только насколько они будут профессионалы в нашем деле, и будут ли?

В РФ наступил золотой век профессионалов "в своем деле".

Ну, вот и началось:

УТЦ/02.Ч0 УУВЖ ВИД/ОТКАЗ ОСНОВНОЙ АС УВД «ТЕРКАС». РМК/УСТАНОВЛЕНЫ ИНТЕРВАЛЫ ПО ВЫЛЕТУ ИЗ А/М МОСКВЫ. ВЫЛЕТЫ НА УУВВ, УУДД, УУЕЕ ПО СОГЛАСОВАНИЮ. ... В УТЦ/04.21 РАБОТОСПОСОБНОСТЬ СИСТЕМЫ ВОССТАНОВЛЕНА.

2Лесной64:
----------
Мне понравилось.

УТЦ/02.Ч0 УУВЖ ВИД/ОТКАЗ ОСНОВНОЙ АС УВД «ТЕРКАС». РМК/УСТАНОВЛЕНЫ ИНТЕРВАЛЫ ПО ВЫЛЕТУ ИЗ А/М МОСКВЫ. ВЫЛЕТЫ НА УУВВ, УУДД, УУЕЕ ПО СОГЛАСОВАНИЮ. ... В УТЦ/04.21 РАБОТОСПОСОБНОСТЬ СИСТЕМЫ ВОССТАНОВЛЕНА.
---------
Репетиция 21-го декабря???

Не хотел бы я снова оказаться в такой репетиции!

Еще чуть чуть потерпите.........
26 ноября проведено выездное совещание в новом центре управления полетами под председательством министра транспорта РФ Максима Соколова. На встрече присутствовали заместитель министра транспорта Валерий Окулов, глава Росавиации Александр Нерадько, генеральный директор ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" Владислав Меньщиков, генеральный директор ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" Игорь Моисеенко, директор Московского центра АУВД Владимир Ужаков, а также представители подрядных организаций.

Рассмотрены вопросы завершения строительно-монтажных работ, готовности технологических систем УВД ЦУП к проведению приемо-сдаточных испытаний, ввод в эксплуатацию и переход на УВД с использованием новой АС ОрВД (системы организации воздушного движения), сроки сдачи объекта в целом.

Министр дал поручение провести мониторинг проведенных строительно-монтажных работ в части их соответствия откорректированной проектно-сметной документации, а также до 15 декабря 2012 г. подготовить план подготовки диспетчерского состава для работы на новой АС ОрВД.

Представителями Ростехнадзора подтверждена готовность откорректированной проектно-сметной документации, направленной для прохождения государственной экспертизы в ФАУ "Главгосэкспертиза".

По итогам совещания было принято решение о выходе Распоряжения Правительства РФ с уточнением сроков ввода объекта в эксплуатацию и осуществления УВД на новой АС ОрВД.

По итогам совещания было принято решение о выходе Распоряжения Правительства РФ с уточнением сроков ввода объекта в эксплуатацию и осуществления УВД на новой АС ОрВД.

Посовещались и облегчились.

2 клюв. Ящик проверь

Проверил. Нашёл. Читаю.

Всё? Наговорились про работу? Полегчало? ;)))

Я сейчас в отпуске, загораю в Шарме. Местный юмор: "Египетские акулы
видели многое, но пьяных русских туристов, орущих: "Ни *уя себе! Дельфины!!!",
помнят и боятся до сих пор".

"У русского туриста всё, что не прибито в отеле - сувенир" )))

Ах, вот почему волнения на площади Тахрир! Брат2 тему двигает!

2Брат2: Серега, где в "Шарме", если не далеко от границы, рекомендую съездить в Морданию, город Петра, это чудо света. Восхитительное зрелище.

2 брат2. Ну ты понял, в Иорданию.

Судя по описаниям фотографий :

http://sz.gkovd.ru/?p=1449

знаки и награды дальше 10-ой линии Васильевского Острова не раздаются : )))))))))

Для питерских (и не только ) про проблемы АН-148-го :

Ссылка для скачивания файла со ссылкой: http://rusfolder.com/33960464


Просто ссылку форум не пропускает. Пришлось вот так.

Не, Володь, очково в Иорданию. Тут, конечно, тихо и спокойно, но... разумная предосторожность.
Тут даже плавать в рифах надо с битой. Смотрят на тебя снизу всякие мурены, ежи, восьминоги, скаты и
рыбы непонятные, как на продолжение их пищевой цепочки. Только с битой и в коньках...

Анатолий-Пулково:

Для питерских (и не только ) про проблемы АН-148-го :

Ссылка для скачивания файла со ссылкой: http://rusfolder.com/33960464


Толя, есть тут местный Фома - его все знают - который брызгал слюной и кричал: "Не верю! Не трожь, падла расейскую технику, она на РОДИНЕ моей сделана!.." Ему будет полезно. А я и так в курсе.

И в глиссаде...

Не верю! Не трожь, падла расейскую технику, она на РОДИНЕ моей сделана!..
(Авиадиспетчер)

Да, примерно так. По-моему, такая крайняя позиция - всё-таки получше и дальновиднее, чем другая крайняя позиция, в соответствии с которой нужно запинать всё оставшееся в российском авиапроме, сесть на трубу, ножки свесить и... обезьянить дальше, пока нефть и газ в трубе не закончатся.

Только, на мой взгляд более объективно и продуктивно, без всякого разбрызгивания слюной в оппонентов, сформулировать вопрос так:
Давайте не будем трогать российскую технику только лишь потому, что она на РОДИНЕ нашей сделана. Над кетайскими самолетами тоже когда-то смеялись. А теперь ведь совсем не до смеха, поскольку кетайцы научились их делать и тихим сапом осваивают то, что нами потеряно было.

А вот "верю!", "не верю!" - это уже к Станиславскому.
Л-410, в годы моей молодости тоже на одних отказах эксплуатировалась. И дня не проходило без пары - тройки "залипух", связанных с материальной части этого самолета. И анекдот ходил: Этих чебурах дешевле и безопаснее раскатать бульдозером при получении с завода, нежели довести до стадии нормального самолета.
Но не раскатывали ведь и, с каждой новой модификацией, самолеты становились всё безпроблемнее.

Впрочем, на фоне тех .удаков, которые сейчас неплохо пристроились вокруг российского авиапрома, попиливая сладкий пирог на идеях реанимации той или иной модели российской авиатехники, экспериментируя скрещиванием узлов и деталей... наверное самым правильным решением будет избрание пути на осваивание выпуска импортной авиатехники. Чтобы не деградировать окончательно. И научиться делать свое.

sibnavigator:

Да, примерно так. По-моему, такая крайняя позиция - всё-таки получше и дальновиднее, чем другая крайняя позиция, в соответствии с которой нужно запинать всё оставшееся в российском авиапроме, сесть на трубу, ножки свесить и... обезьянить дальше, пока нефть и газ в трубе не закончатся.

Только, на мой взгляд более объективно и продуктивно, без всякого разбрызгивания слюной в оппонентов, сформулировать вопрос так:
Давайте не будем трогать российскую технику только лишь потому, что она на РОДИНЕ нашей сделана. Над кетайскими самолетами тоже когда-то смеялись. А теперь ведь совсем не до смеха, поскольку кетайцы научились их делать и тихим сапом осваивают то, что нами потеряно было.

+5| солидарен

Все правильно Алексей!

Судя по описаниям фотографий :

http://sz.gkovd.ru/?p=1449

знаки и награды дальше 10-ой линии Васильевского Острова не раздаются : )))))))))

На одном из корпоративов одним из наших начальников на весь зал было заявлено : "Спасибо экономическому отделу, который смог заработать на наш корпоратив".

Потому, что они зарабатывают деньги для всех нас.
А мы их пускаем на ветер:)))
Нам должно быть стыдно.

Красава! Как всегда...

Собственно по факту - большему количеству проблем с шасси, чем у других - есть чего написать спустя полгода? Ты ж против этого тогда восстал.

Я смотрю, "навигатор, тебе от своих слов отказаться - как два пальца обо...сать.

2Авиадиспетчер:
Я как посмотрю, для тебя все Российское, г..но, распространитель ты наш, прозападных идей. Если так тебя в этой стране все напрягает, выход очень прост, переезжай, туда, где нравится, и не еб.и людям мозг.

Небесному контролёру:

Я всякое ...вно спрашивать не должен о том, что мне делать. Если мозгов не хватает понять суть происходящего, сопи в две дырки и читай "Мурзилку". Е..ать в твоей голове, увы, нечего.

Я понимаю-зимняя депрессия, полярный день и т.д, но может как нибудь без оскорблений, а?Не базарные же бабки общаются

Юра, спокойнее, у кого-то розовые очки. Не все понимают, что любить Родину и презирать государство, тем более что есть за что, это "две большие разницы".

Купите кто-нибудь ему проститу-ку! Этот кидающийся на людей спермотоксикоз мучается же неимоверно. Пожалейте пацанчика!

Не ожидал от ветерана ОВД подобных нервных заявлений. Возраст, наверное, простим его.

Да тут надо полную сауну девок заказывать, случай тяжелый.

Не удивительно.
Идёшь на работу, на которой всё ломается и пр. хрень.
А тут ещё это унылое говно за окном, гордо именуемое новым центром.
Сплошной позитив......