Зачем производить самолёты или например творог, если никто за это не платит?
Русский бизнес?

TCO:
------

По работе приходится часто общаться с литовскими дальнобойщиками и слушать их рассказы, как, прививая культуру поведения на границе и таможенных постах, постоянно приходится давать пи...ды латышским водилам. Причем они огребают от всего интернационала (русских, литовских, польских и т.п. водил). Глядя на Вас, почему-то этому не удивляюсь... Займитесь, наконец, проблемами приютившей Вас, казахского беженца, страны - вся молодежь смоталась из Вашего правильного государства, страна вымирает... А Вы всё понос льете на РФ!

TCO:

Зачем производить самолёты или например творог, если никто за это не платит?
Русский бизнес?



А проект "Дримлайнер" сейчас оплачен заказчиками даже в размере капиталовложений производителя?...Не говорю уже о прибыли...Он уже рентабелен?...Ну дай то бог...

Что нам в России предлагаете производить из наукоемкого, чтобы как "горячие пирожки"разлеталось прямо сейчас с "нуля"?...Ничего, как Латвия?..Спасибо конечно за совет, но обойдемся без онного...Пакуйте свои "наукоемкие" шпроты и молитесь, чтобы Онищенко не закрыл этот ваш экспорт, бо кроме России их "кушать" в таких объемах никто не захочет из "цивилизованных" , в вашем понимании, стран...


Когда японцы покупали у Форда и Дженерал Моторс машины-полусборки для своих первых "отверточных" конвейеров , люди типа вас подобным же образом глумились...История все расставила по своим местам...

http://loveopium.ru/news/detro ...

Доглумились)))

Почему кусок фюзеляжа то отлетел?...Издержки конвейера?...Что-то мне это напоминает)))....В какой-то стране это уже было..Как же небожители на те же грабли?...Или они уже не небожители?...

Вы то конечно не доживете, а я возможно увижу еще в СМИ примерно следующее...

ЛОНГ-БИЧ и СИЭТЛ-ГОРОДА БАНКРОТЫ!

А вот кто будет вместо(по подобию Японии)Европа, Китай или все же(хоть частично)Россия...Вопрос открытый...

Про американскую экономику уже все ясно-ей просто хандец в ближайшем обозримом будущем...

70 лет кормления "братских" республик типа Вашей не прошли конечно для нашей экономики даром...Да плюсом еще долг одна Россия за Вас всех скопом заплатила..Весь госдолг бывшей СССР!!!...Вы же постыдно строили "свои независимости"...И сейчас хотите, чтобы мы за 20-ть лет обогнали ведущие державы?...Ну не бывает чудес, не мне Вам объяснять...

TCO:

Просто вопрос...Почему проект"Суперджет" не сработал?...Собрали лучшие КБ по миру в кучу, собрали машину(проблем на порядок меньше чем у того же Дрима)...А машина не идет...

А Дрим, на котором "пробы"ставить уже некуда продается сотнями...Подумайте на досуге...Не все в мире, что реально удачное продается на "ура" и обратно-г..практически навязанное политическими ультиматумами идет на "ура" а потом с этими "девайсами"трахаются компании матеря собственные правительства лояльные ЮСам и не хотящие с ними портить "добросердечные" отношения...Самураи те первые послали нахрен эти договоренности...Тут вот какой еще вопрос, а если А-350 не меньшее гавно?...Все, приплыли?...Из двух говен будем выбирать лучшее?...Вот и все...Нахрен делать хорошо, если авиарынок подмят под двумя практически "однополюсными" корпорациями находящимися практически в ценовом и иных сговорах...Где просядет В-купят менее говнистый А и наоборот...Конкуренции нет практически...Третий сильный игрок с полюса Китай-Россия не нужен им вовсе...И они будут делать все возможное, чтобы подобный паритет оставался веками...Но вот загвоздка..В все стремнее и стремнее, а у А нет надобности свое в этом раскладе особо улучшать..Третьего игрока(типа Японии и Кореи по авто или электронике) просто нет...А там где есть-узкоглазые уже давно схавали и ЮСов и Европу..Скажу помягче, не по всем, по некоторым позициям вот вот схавают...

Забили...

TCO:


http://loveopium.ru/news/detro ...

Знаете кто автопром в городе уничтожил?...Независимые профсоюзы...Выборные черножопые мэры докончили картину маслом...

В контексте темы...Вы знаете что профсоюз корпорации Боинг считается одним из самых сильных в США?....Думайте.думайте, а не только жуйте головой...

Именно демократические завоевания и топят экономику этой страны сегодня...Так такая уж это панацея от всех бед эта демократия?...

Выбитая профсоюзами непомерная зарплата делает продукт производимый в этой стране неконкурентноспособным...Все крупные производители америки или уже работают в Китае, или собираются это сделать...Там нет американских профсоюзов!!!... Производства Боингов в Китае-дело времени...Сначала они конечно затаскивают под копеечный процент к себе, а потом тупо выкупают и снимают сливки..Со многими корпорациями европейского автопрома именно так и случилось...
Вот почему американцы как огня боятся Китайского самолета...С той же оснасткой он будет в разы дешевле!!!..А это крах последней гражданской истинно американской монополии, которой можно было гордится рядовым американцам...

vert7070:

Выбитая профсоюзами непомерная зарплата делает продукт производимый в этой стране неконкурентноспособным...Все крупные производители америки или уже работают в Китае, или собираются это сделать...Там нет американских профсоюзов!!!... Производства Боингов в Китае-дело времени...Сначала они конечно затаскивают под копеечный процент к себе, а потом тупо выкупают и снимают сливки..Со многими корпорациями европейского автопрома именно так и случилось...
Вот почему американцы как огня боятся Китайского самолета...С той же оснасткой он будет в разы дешевле!!!..А это крах последней гражданской истинно американской монополии, которой можно было гордится рядовым американцам...

Можа подождать помирать-то? Может чего интересное еще будет?
А то как-то все надоело

Про американскую экономику уже все ясно-ей просто хандец в ближайшем обозримом будущем.
===
"яплакаль"
http://lurkmore.to/%D0%97%D0%B ...

P.S. to bad for Boeing's shareholders they don't know you:
Despite the problems, Boeing's stock has stayed near record levels. It closed Tuesday at $118.18, down $1.28.

2 vert7070:

Знаете кто автопром в городе уничтожил?...Независимые профсоюзы...Выборные черножопые мэры докончили картину маслом...

В контексте темы...Вы знаете что профсоюз корпорации Боинг считается одним из самых сильных в США?....Думайте.думайте, а не только жуйте головой...

Именно демократические завоевания и топят экономику этой страны сегодня...Так такая уж это панацея от всех бед эта демократия?...

Выбитая профсоюзами непомерная зарплата делает продукт производимый в этой стране неконкурентноспособным...Все крупные производители америки или уже работают в Китае, или собираются это сделать...Там нет американских профсоюзов!!!... Производства Боингов в Китае-дело времени...Сначала они конечно затаскивают под копеечный процент к себе, а потом тупо выкупают и снимают сливки..Со многими корпорациями европейского автопрома именно так и случилось...
Вот почему американцы как огня боятся Китайского самолета...С той же оснасткой он будет в разы дешевле!!!..А это крах последней гражданской истинно американской монополии, которой можно было гордится рядовым американцам...

16/10/2013 [14:16:44]


Когда банкротили GM, в СМИ писали, что GM забросило свою тематику и увлеклось игрой на биржах. Технологии гибридов покупают у японских компаний.

Они забыли про своё профессиональное назначение, поэтому отстали.

Благодаря банкротсву GM, как заметил Андрей Бирюков (бывший директор ё-авто), американская автопромышленность начала менять свой технологический уклад. Т.е. они начали переходить на гибриды и газовое топливо.

Правда газ они у себя качают ценой уничтожения своей экологии. Т.е. США ведут химическую войну против самих себя. Кроме того, пытаются завлечь в процесс приобретения сланцевого газа другие страны для экспорта сланцевых технологий.

доцент-79:

Можа подождать помирать-то? Может чего интересное еще будет?
А то как-то все надоело


Не переживайте!У нас все еще впереди...Мы отстраиваемся на руинах уже завалившейся империи и свое "дно" уже проехали...Просто сейчас закат другой империи...Все империи имеют свой конец(еще ни одна не устояла, максимум век в ранге именно империи и мирового жандарма)...Причем гниют и гибнут именно изнутри, бо достойного соперника снаружи способного завалить просто нет...Гниль Америки и Европы видна уже невооруженным взглядом...Начиная от законов толерантности к всяким паскудствам и заканчивая состоянием финансовой системы...В свое время именно из-за этого завалилась могущественная Римская империя...Так что "спираль" истории повторяется раз за разом и в контексте общемировой истории-ничего нового и интересного, а в срезе реального времени очень даже весело и познавательно...


Остапа понесло)))...Но Дрим -это один из гнойников некогда могучей страны..Я только об этом...Бедные инженера не при чем!!!..Некогда идеальная система прогнила напроч(((

"Все империи имеют свой конец"

Уже "имели" - последняя, британская, перестала быть таковой в 1997 году.
Других нет и не предвидится.

"Гниль Америки и Европы видна уже невооруженным взглядом..."

Не "уже", а больше столетия.

А кто в курсе что сегодня было в Сочи с Ютейром рейс 749 Boeing 767-200? Нам сообщили был пожар после посадки уже на стоянке

НТВ, пожалуй, наиболее красочно так описАло.

"Dreamliner при посадке потерял в небе часть фюзеляжа"

"...Пассажирский самолет Boeing-787 Dreamliner ... потерял ... важную деталь..."

http://www.ntv.ru/novosti/6768 ...

Непонятно одно, если панель не зафиксировали, то она отвалится уже на разбеге, - значит зафиксировали! А вот почему отвалилась, вот это не первый уже звонок, вот такая липовая сертификация фюзеляжа. А что будет в болтанке?

Yan:


Правда газ они у себя качают ценой уничтожения своей экологии. Т.е. США ведут химическую войну против самих себя. Кроме того, пытаются завлечь в процесс приобретения сланцевого газа другие страны для экспорта сланцевых технологий.



Начиная разработку сланцев американцы признали, что на технологиях они экономику уже не вытянут...Практически хотят переориентировать страну на добычу углеводородов, сначала для внутреннего потребления, в основном, а затем с выходом на мировые рынки ...Это шаг назад, причем значительный...Обычное превращение в "сырьевой придаток", которым они обзывали и продолжают обзывать Россию...Первыми в этой новой "войне"лягут канадцы-одни из основных торговых и внешнеполитических союзников...Европу, Россию, Китай и Ближний Восток это коснется в меньшей степени, но тоже коснется однозначно в плане падения цен на газ(кое-кому это зло, кое-кому-добро)!!!...А экология?...Кто и когда о ней думал?..."Зеленые"-это обычная мафия, которая преследует свои интересы и они отнють не касаются темы спасения планеты земля...Это обычный рекетирский кортель, который просто обложит американские компании по добыче сланца некоторой данью и будет спокойно с ними сосуществовать...

Правый_руль:

Непонятно одно, если панель не зафиксировали, то она отвалится уже на разбеге, - значит зафиксировали! А вот почему отвалилась, вот это не первый уже звонок, вот такая липовая сертификация фюзеляжа. А что будет в болтанке?



Это банальный брак при сборке..У семи нянек-дитя без глаза...А индусы , мне интересно просто, куда смотрели?...Я не верю, что это процесс одного полета...Она постепенно расшатывалась, а потом отлетела...Осматривать самолеты надо лучше, на предполетном и послеполетном..ИМХО

Какая "сборка" ?! Это панель крепится на "дзусах" и снимается при техобслуживании для осмотра агрегатов системы кондиционирования. Чистый прокол индусов, что для них весьма характерно - выполняли ТО и забыли надежно закрыть (то есть наживили, а затянуть "дзусы" как положено забыли), поэтому панель и улетела в конце полета перед посадкой. На гермитизацию салона панель никакого влияния не имеет, да и вообще на безопасность полета, так по мелочи...

PROEN:

Какая "сборка" ?! Это панель крепится на "дзусах" и снимается при техобслуживании для осмотра агрегатов системы кондиционирования. Чистый прокол индусов, что для них весьма характерно - выполняли ТО и забыли надежно закрыть (то есть наживили, а затянуть "дзусы" как положено забыли), поэтому панель и улетела в конце полета перед посадкой. На гермитизацию салона панель никакого влияния не имеет, да и вообще на безопасность полета, так по мелочи...



Согласен!...Возможно именно так и было...Если это технологический отсек, то конечно сборка не при чем...Беру свои слова обратно...Боинх в данном раскладе не при делах...

PROEN:

Есть один нюанс...А если индусы все нормально закрутили, а они в полете, в процессе вибрации разболтались?..Тады ой!..Тады бюллетень или как там у них....По доработке....

Дзус, если завернут до отказа, не отворачивается, так как в конструкции пружиннный элемент. По крайней мере за ста лет использования дзусов такого не было.

PROEN:

На гермитизацию салона панель никакого влияния не имеет, да и вообще на безопасность полета, так по мелочи...



"Мелочей" в авиации не бывает, не Вам объяснять...А если отвалилась на ВПП и следом борт заходит?...Вот этому борту может наступить веселье, когда лежащий на ВПП посторонний предмет может залететь черте знает куда или иное...И такие случаи были...На память- в Германии(по-моему Франкфурт)...На взлете борта из Сибири в движок влетела птица...Частично "посыпались"лопатки вентилятора или компрессора, подробностей не помню(они его сразу клацнули, успели, не дожидаясь полного разлета ротора и пожара)...Пока наши соображали как доложить правильно и "талмуды" спешно листали, заходящий следом за ними борт порвал покрышки об фрагменты лопаток оставшихся на полосе...

Да и в полете не веселее..Хотел бы я слышать тот вой, который эта "дыра" в полете могла создавать...Да и по агрегатам и их крепежам вопросы...Они рассчитаны на такие нагрузки?...Поток на 900 км/час , скажем так, ударных значений , и я даже не знаю , расчетные ли это нагрузки по крепежам креплений агрегатов систем кондиционирования(как Вы их назвали)...

Дыра в самолете это всегда не гуд, не важно в системе герметичности или вне онной...Тем более экипаж не понял где панель потерял...Вообще странно...В районе хвоста шум должен был измениться однозначно...Неужели стюра(десса) или ПАКСы не услышали?...Вдвойне странно...Видимо все-таки непосредственно на предпосадочной, касании или пробеге отвалился(т.е. на малых скоростях)...

PROEN:

Дзус, если завернут до отказа, не отворачивается, так как в конструкции пружиннный элемент. По крайней мере за ста лет использования дзусов такого не было.



Я их видел и не раз и даже заворачивал было дело(под строгим надсмотром сотрудников ИАС))))...Не волнуйтесь так...Верите, что можно только наживить , полностью слетать и "отвалить" только на приземлении?...Лично я-нет...А про "дыру"во время полета на эшелоне я уже говорил...Они не могли ее не услышать...Так что, согласитесь, вопросики кое-какие по происшествию есть..Или я не прав?...

Иначе вопрос, другие паксовозы индусов тоже регулярно панелями раскидываются? Может там и не джус стоит, а нанороченная электро-импульсная защелка?

2 vert7070:

Начиная разработку сланцев американцы признали, что на технологиях они экономику уже не вытянут...Практически хотят переориентировать страну на добычу углеводородов, сначала для внутреннего потребления, в основном, а затем с выходом на мировые рынки ...Это шаг назад, причем значительный...Обычное превращение в "сырьевой придаток", которым они обзывали и продолжают обзывать Россию...Первыми в этой новой "войне"лягут канадцы-одни из основных торговых и внешнеполитических союзников...Европу, Россию, Китай и Ближний Восток это коснется в меньшей степени, но тоже коснется однозначно в плане падения цен на газ(кое-кому это зло, кое-кому-добро)!!!...

Сланцевый газ будут сжижать. Это здорово поднимет его цену. Так или иначе, по сравнению с энергетическими возможностями Китая этот фактор будет играть против США и потребителей сжиженного сланцевого газа.



А экология?...Кто и когда о ней думал?..."Зеленые"-это обычная мафия, которая преследует свои интересы и они отнють не касаются темы спасения планеты земля...Это обычный рекетирский кортель, который просто обложит американские компании по добыче сланца некоторой данью и будет спокойно с ними сосуществовать...
17/10/2013 [07:01:32]

Так можно сказать про Гринпис. На vz.ru есть свежее интервью от одного из основателей этой организации. В какойто момент её процесс развития пошёл по пути деградации и забюрократизировалась, выполняя заказы экологического шантажа от конкурентов.

PROEN:
Дзус, если завернут до отказа, не отворачивается, так как в конструкции пружиннный элемент. По крайней мере за ста лет использования дзусов такого не было.
17/10/2013 [09:52:37]

Поддерживаю Вас, но:
Замок "ДЗУС" невозможно затянуть, т.к. он имеет только два положения: "открыт" и "закрыт". Бывает, что ДЗУС тугой (пружина хорошая) или раздолбанный, тогда его "недощелкивают" до контрольных точек. Винтовой замок можно не дотянуть, но винтовой и ДЗУС это совершенно разные замки, да и внешне они мало похожи.
Маловероятно, что были не закрыты все замки на Б-787, вероятно, наживили на несколько замков, а остальные забыли закрыть. Неисправность замков также маловероятна, т.к. не так часто снимается этот люк на самолете с такой концепцией техэксплуатации как Б-787 по формам ТО. Инфы толком нет: какое ТО выполнялось? зачем (почему)? кто выполнял?

Yan:

Сланцевый газ будут сжижать. Это здорово поднимет его цену. Так или иначе, по сравнению с энергетическими возможностями Китая этот фактор будет играть против США и потребителей сжиженного сланцевого газа.



Вы все правильно говорите, но цены на газ в Америке действительно несколько "просели"..А в убыток эти цены непосредственно добытчику сланца или нет пока не ясно..Слишком мало информации...Например, лидер в Европе по проекту Польша...Пока только пыль...Не получается конкуренции с Российским пока, хоть убейся..Именно из-за дороговизны, а у поляков бабок просто нет на перспективу работать...

Я уже говорил на параллельных ветках и еще раз повторю...Мы попутный, например, просто сжигаем...Так дешевле...На сейчас сланец выступает в роли оружия по наказанию стран производителей "исторического" газа...Чтобы опустить их экономики...А когда амеры считали денег на оружие?..Ответ очевиден...Кумекают поди там о чем то..Не все же идиоты...Но иногда кажется, что реально думающих в америке с каждым годом все меньше и меньше(((...

Я даже не за них болею душой..Они мне всегда похеру были....Они , завалившись, весь мир за собой потянут..А вот это уже реально страшно... Не осознают похоже, какую ношу на себя взвалили причесав весь мир к одному "полюсу"(баксокиловаксу)...Сплели весь мир в такой клубок, что выйти без потерь уже практически не реально...Знаете кто первым полетит под ножи?...Страны экспортеры нефти , газа(др.ПИ) и экономические столицы...А знаете кто мы?..Вот то то и оно...Мы-одни из двух..Догадайтесь кто с трех раз)))...


Так можно сказать про Гринпис...


А вот про Гринпис вообще не надо..."Зеленые"по парламентам хоть как-то работают на экологию..Гринпис это вообще мутант, нечто рожденное из недр больной верхушки, я думаю , в рамках глобального проекта по закрытию всех нелояльных Большому Брату производств...

Если , многоуважаемый лично мной, Кусто был агентом, то я уже ничему не удивляюсь...
Среди этих полуумков такого просто нет!!!...Следовательно, "прощать за былые заслуги" некому...

Цены на газ в Америке действительно несколько просели. Примерно в 5 раз. Не на 5%, а именно в 5 раз.
Просели они и в ЕС. У нас на пару процентов. И с декабря еще на столько же просядут. Кстати - зима на носу.

booster:

У Вас самая удобоваримая версия...Закрыли всего несколько из комплекта..Но это же видно!!!..Как так?..Или машины перед вылетом совсем не осматривают?...Ведь видно же с первого взгляда..Хотя о чем я...Куча вылетов с незакрытыми лючками и по нашим АК...Тоже видно все, казалось бы...Но с целой панелью полузакрепленной, это что-то новенькое..Хотя возможно тоже было...

А с PROEN: Вы про разные замки говорите..А какие там на 787 одному богу известно...

TCO:

Цены на газ в Америке действительно несколько просели. Примерно в 5 раз. Не на 5%, а именно в 5 раз.
Просели они и в ЕС. У нас на пару процентов. И с декабря еще на столько же просядут. Кстати - зима на носу.



В пять раз относительно чего, кого?...Цены на газ в Америке упали до исторического минимума 2002-го года, только и всего(когда о сланце не было и речи)...Внутренние цены(!!!) дешевле в пять раз среднеевропейских(просто мы им загоняем его в четыре раза дороже, плюс "европейская" накрутка до Ваших 5 раз... и берут "дураки", когда у США дешевый сланец есть))))...Цены на газ внутри России и в США практически одинаковы, порядка 120 долларов..Как только они начнут экспорт цены внутри страны подрастут немного(порядка 15-20%)о чем спят и видят добытчики...Никаких особых подвижек по удешевлению обычного газа после экспорта США эксперты не видят...Они видят только незначительную потерю продаж в валовом продукте газодобывающих стран...Так что "топят" , в основном, они сейчас своих шестерок-канадцев, которые львиную долю своего газа поставляли на внутренние нужды США..Вот этим ребятам сейчас реально худо...Газпром чхал на эти потуги...Во-первых долгосрочные контракты, а во вторых, как Вам не будет странно, цена на газ в Европе-ето лютость или нелютость зимы и "развод" экспортеров с Ближнего Востока(чем Газпром и занимается впринципе)...Сланец пока в "раскладе"не учавствует...

Себистоимость сланца на сегодня по самым "скромным" оценкам составляет 200 долларов за 1000 кубов(опять же вспомните про профсоюзы и всю "дорогую" америку в целом))...

Вы так бойко рапортуете про себистоимость и убыточность российских самолетов, а тут не видите вопиющие цифры пока безнадежного дела)))...Так то Россия, а то США..Правильно я понял Вас?...

Я уже давно Вас с Копперфильдом сравнивал...Вы цифрами как фокусник оперируете...А люди ведутся...Я вот подозреваю, что выкладки по самолетам у Вас из того же леса))))

Общие выводы.

1. США имеют технические возможности сработать на понижение меровой цены на газ.

2. США имеют возможность «подвинуть» Россию на мировом газовом рынке.

3. США не имеют возможности «обвалить» цену на газ и кардинально ухудшить в связи с этим положение России.

4. США имеют возможности работать в другом направлении: держать внутреннюю цену на газ в районе $100 при цене на него в Европе в 5 раз выше, а в Японии – в 8 раз. Этот вариант дает США огромные конкурентные преимущества.

Вопрос на засыпку: Так на что надеются фирмы, добывающие в США сланцевый газ?
Они в прогаре по-любому)))

vert7070:
А вот про Гринпис вообще не надо..."Зеленые"по парламентам хоть как-то работают на экологию..Гринпис это вообще мутант, нечто рожденное из недр больной верхушки, я думаю , в рамках

Что-то на мексиканкую платформу они не прыгали, а на приразломную прям повадились.

TCO:

Вот как только про окупаемость всего и вся на Западе о которой Вы задолбали уже трындеть...На что похожа модель, когда производителю продукта(в частности сланца)госдеп доплачивает ради поднятия конкурентноспособности страны в целом...На чистый рынок?...Я Вас умаляю...С Боингом(проект 787) та же картина, только без госдепа, только не так бросающаяся в глаза...Пока проект сродни сланцу, который должен со временем "выстрелить"..Но если на Боинг(именно как корпорацию а не проект 787) я ставлю 5 к 1, то на сланец 1 к 5...Почувствуйте разницу, как говорится

2 vert7070

На форумах ходят слухи, что компании в США, добывающие сланцевый газ, по отчётам - банкроты.

"Что-то на мексиканкую платформу они не прыгали, а на приразломную прям повадились."

Они не "прыгают" туда, где уже поздно.

http://www.greenpeace.org/inte ...
Это помимо других проблемных платформ, к которым они пытались привлечь внимание. Разница с российской в том, что вам, обыватель, это в мосх не вещал Первый Канал. А также в том, что власти не позорились задержанием журналистов и нелепым обвинением в "пиратстве".

Улыбка-лицо, форумы не попутал, а?





PROEN: На гермитизацию салона панель никакого влияния не имеет, да и вообще на безопасность полета, так по мелочи...





ну это как сказать, а если весь фюзеляж такой? Прикол ситуации в том, что дыру заметили лишь когда готовили обратный вылет. То есть аэроплан гарцевал с дырой на подходе, при приземлении, на пробеге, при выгрузке паксов и багажа, на стоянке, лишь когда техники пришли готовить вылет, немая сцена: "эт чет такое?" Кстати, панель так и не нашли

Румыны завтра приступают к разработке месторождения сланцевого газа

vert7070:
Закрыли всего несколько из комплекта..Но это же видно!!!..Как так?..
=======

Это ж индусы, сэр! Ничего удивительного.
Таких расп_здяев еще поискать.

Правый Руль вот тоже подтверждает: " Прикол ситуации в том, что дыру заметили лишь когда готовили обратный вылет. То есть аэроплан гарцевал с дырой на подходе, при приземлении, на пробеге, при выгрузке паксов и багажа, на стоянке, лишь когда техники пришли готовить вылет, немая сцена: "эт чет такое?"

Yan:

2 vert7070

На форумах ходят слухи, что компании в США, добывающие сланцевый газ, по отчётам - банкроты.



Не удивительно...Только не банкроты, а отрицательная рентабельность проекта, которую покрывают пока американские налогоплательщики в рамках дотаций и субсидий от государства компаниям занимающимся сланцем...

Smileyface:



Скажите пожалуйста конкретные требования по Приразломной?...Какие международные документы нарушает эта буровая и чем отличается вред наносимый ей экологии от норвежских шельфовых платформ?...

.....Сейчас в мире нет ни одной нефтедобывающей компании, которая может эффективно бороться с последствиями аварий на арктических широтах. Последствия разлива нефти на «Приразломной» будут огромны. А самое главное, мы в упор не видим экономической целесообразности использования этой платформы. Затраты на её работу колоссальные, риски тоже, а доля нефти в общем объёме её добычи в России минимальна — 2 %. И вообще, в чём я убежден, выводы носят приглаженный характер. Последствия розливов могут быть хуже.

— Роман Долгов, куратор арктического направления Гринпис России.....

Во как!...Ни одна компания не может бороться с последствиями аварий на арктических широтах, а претензии только к Приразломной...И кто это свинное рыло просил лезть в экономику добычи нефти?...Ну сланцем тогда занимайтесь...Там вообще убытки, а ущерб природе колоссален...

Кроме того -человек просто идиет..2% от одной буровой в общем объеме нефти в России это мало?...Я же говорю-идьот)))...Так еще убыточность рисует...Все в курсе и уже давно, что нам нужна "новая" нефть(разработанные пласты подходят к концу), она есть в Арктике...Добудем ее-еще лет пятьдесят-сто безбедного существования...Некоторым это как серпом по яйцам...Гринпис это шавки, которых посылают, чтобы мы эту нефть не взяли...

Правый_руль: - а как не говори, но утерянная панель на безопасность полета почти не влияет. Панель крепится снизу на обтекателе центроплана, т.е. силовой набор фюзеляжа находится выше над этим обтекателем. Кстати да, панель крепится стандартными винтовыми замками, просто мы как-то по работе все время называем их по старинке "дзусами", хотя по настоящему сегодня дзусы не ставят на большие машины.

Правый_руль: - а как не говори, но утерянная панель на безопасность полета почти не влияет. Панель крепится снизу на обтекателе центроплана, т.е. силовой набор фюзеляжа находится выше над этим обтекателем. Кстати да, панель крепится стандартными винтовыми замками, просто мы как-то по работе все время называем их по старинке "дзусами", хотя по настоящему сегодня дзусы не ставят на большие машины.

TCO:

Румыны завтра приступают к разработке месторождения сланцевого газа



Прямо завтра?..А во сколько по гринвичу, если не секрет?)))...Надо запечатлеть сей великий момент....Воткнут первый бур?...Или вобьют золотой костыль?...Как сие начинание будет "отбито" интересно просто...

Батька тоже исчет выпучив глаза...Кричит, мол не может так быть, что под недрами Бульбашии все пусто..Дал задание своим геологам, чтобы нашли сланец, уголь, золото, черта с ладаном, но нашли)))

PROEN:

на безопасность полета почти не влияет.

Как же не влияет, когда в России это квалифицировали бы как инцидент(серьезный инцидент)?...
Почитайте ПРАПИ, что такое инцидент и почему он подлежит расследованию...

TCO:

Мы добываем там, где людей практически нет...Что и главное где собирается добывать Европа с такой плотностью населения?...Превратить своих людей в мутантов пахнущих сланцем?...ГРИНПИС!!!КАРАУЛ, УБИВАЮТ НАРОДОНАСЕЛЕНИЕ...Понатыкают буровых между своих избушеки будут качать, а дети как те токсикоманы будут отходами производства дышать...Для сведения: в ХМО по территории Румыний восемь войдет...

PROEN:

Авиационный инцидент (ранее — Предпосылка к лётному происшествию) — событие, связанное с лётной эксплуатацией воздушного судна, которое могло создать или создало угрозу целости воздушного судна и (или) жизни лиц, находящихся на его борту, но не закончилось авиационным происшествием.

Серьёзный авиационный инцидент (Ранее — предпосылка к лётному происшествию. Общепринятое сокращение — ПЛП) — такой авиационный инцидент, при котором здоровью хотя бы одного из лиц, находившихся на борту воздушного судна, причинен вред или обстоятельства которого указывают на то, что едва не имело место авиационное происшествие.

PROEN:

Вопрос...Когда эта панель отлетала , предположим, на скорости 900 км/час могла она ударить по хвостовому оперению и нанести повреждения?...Ну гепотетически?...Ответ-могла...А это уже серьезный инцидент, как не крути...

А если она на ВПП упала на посадке могла она залететь в движок следом садящемуся ВС? Ответ-могла...То же самое-серьезный инцидент...

А то что это инцидент(отсутствие целостности ВС после посадки)-даже не обсуждается...

Тут как комиссия решит....Но, подчеркиваю, это по нашим законам...Как там у индусов(а они по законам ИКАО летают, скорее всего)не знаю честно, но не думаю, что там "мягче" все...Отпорят и очень серьезно...Тем более очередной камень в хребет Дриму прилетел...Мы не одни на ветке это мусолим, поверьте...

Наша платформа стоит на грунте корпусом, который еще вдобавок обсыпали щебнем, а их плаформы на опорах. Разница принципиальная, подвижка практически исключена, ну если только цунами высотой 30 метров, откуда правда ему там взяться. Подвижки льда и их толщину пересчитали наверно тоже не дураки.

"Ни одна компания не может бороться с последствиями аварий на арктических широтах, а претензии только к Приразломной..."

Вы дурачок или прикидываетесь? Гринпис проводит аналогичные акции на платформах Shell, Statoil и прочих в Арктике как минимум с 1995 года. Одна из последних - 10 апреля этого года, когда они это сделали в костюмах медведей. Некоторые (вроде Brent Spar) они "оккупировали" даже дважды. Про задержания не припомню, возможно, что-то было вроде штрафов за хулиганство.

scorpions:

Наша платформа стоит на грунте корпусом, который еще вдобавок обсыпали щебнем, а их плаформы на опорах. Разница принципиальная, подвижка практически исключена, ну если только цунами высотой 30 метров, откуда правда ему там взяться. Подвижки льда и их толщину пересчитали наверно тоже не дураки.



Это Вы Гринпису объясните...Мы дураки еще взяли верх платформы норвежский, так он "светился"весь от радиации, пришлось деактивировать и заново все переделывать...Вот и вся "норвежская безопасность"...Но к ним у Гринписа вопросов нет и я думаю не будет...Наша буровая выдержит волновой удар, по крайней мере в два раза сильнее, чем та же норвежская, кроме этого мы сделали ее практически в одиночку...Насчет качества российского шельфового оборудования пока большие вопросы, но это не касается безопасности, просто бракуется и переделывается(отсюда издержки по полной рентабельности проекта на сегодня)...Но дорогу осилит идущий, а не сидящий на жопе типа той же Латвии, которая уже признала всю "убогость" и "никчемность" своего производства и юзает все импортное...

У амеров на сегодня даже корабля нет, который бы космонавтов возил..На какой-то Марс собрались убогие..До МКС то долететь не могут, впрочем как и вся "наукоемкая" Европа...Только узкоглазики из Чины и могут еще юзать в космосе без нашего участия(официального, а неофициально все у нас слизали)...Зато учат -слов нет..И то у нас плохое, и это...Ну а Дримлайнер это конечно супер!..Очень обижаются на отрицательные отзывы и комменты...

Румыния начала сегодня разработку месторождения сланцевого газа. В Латвии с 1 ноября дешевеет отопление и электричество. Из-за подешевевшего газа.
Vett7070, "ваша" буровая - это списанная норвежская.
По теме. В России любят комиссии. Просто жить без них не могут. Особенно в авиации.
В мире немножко иначе. Попросят осмотреть ВПП взлета. Телеграммой или звонком. Отсмотрят ВПП посадки. Сделают заказ панели. Утром ее привезут и в обед самолет полетит.
А вот индусы ЗА ПЯТЬ минут найдут того, кто панель На место крепил. Уже нашли.

Smileyface:

"Ни одна компания не может бороться с последствиями аварий на арктических широтах, а претензии только к Приразломной..."

Вы дурачок или прикидываетесь? Гринпис проводит аналогичные акции на платформах Shell, Statoil и прочих в Арктике как минимум с 1995 года. Одна из последних - 10 апреля этого года, когда они это сделали в костюмах медведей. Некоторые (вроде Brent Spar) они "оккупировали" даже дважды. Про задержания не припомню, возможно, что-то было вроде штрафов за хулиганство.



Дурак ты сам, это во-первых...А во-вторых: ты про какого медведя сейчас, про того идиота, который по Москве-реке плавал на фоне кремлевских стен или про другого?...При чем тут шельфовые буровые и медведи?...Они гибнут знаешь от чего? И как закрытие буровых может повлияет на этот процесс?...А в-третьих я про норвежские буровые говорил, а не британские...Плиз ссылка про абордаж норвежской платформы, именно абордаж...

Мы не пиз..дим типа вас "Гринписовцев", а реально включаем спасение исчезающих животных в государственные программы приоритетного значения(про остров Врангеля слышал когда-нибудь?а я не только слышал, но и доставлял туда ученых с экологами, было дело)...Без Ваших соплей...Это наш дом и мы сами будем решать как нам в нем вести, в том числе как медведей белых спасать...Ну а по шельфам-это вообще курам на смех...Ага, удержите разработку шельфов по миру!...Пока, кстати, обкакалась самая что не на есть "южная"...Близ экватора...И очень прилично обкакалась...Не доглядели, не досмотрели, как же так!...Ничего что ваша арктика любимая нашпигована ядерными подводными лодками НАТО и России и отходами от их "жизнедеятельности"?...Это не опасно для медведей?...

Ты знаешь кто запрещает ввод на сегодня в полную работу Приразломной?..Не Ваша петушинная бадяга, а Министерство природы России(вплоть до устранения всех выявленных недостатков)...Это тебе так, для сведения...Аббортируйте дальше)))...