эт те к Петровичу надо, но он ноне на другом форуме обитает ...

А какой период интересует? Если демократический, то надежда слабенькая: если компании уже нет, то и заданий, соотвстно. если ваши данные не соответствуют данным пфр, весьма вероятно руководство вашей компании сознательно занижало ваш налет.

Мой знакомый давно уже отксерил летную книжку и заверил копии у нотариуса... Берегите документы!

У Петровича спрашивал, к сожалению у него нет

Какая разница какие сроки, важно соблюдают эти сроки в компании или нет

Да в компании то соблюдают вот только в пенсионном фонде записей в летной книжке недостаточно им еще и задания на полет для проверки подавай а спорный срок 1998-2000гг естественно заданий уже нет на сколько я знаю они хранятся 3 года вот только документально это хочу подтвердить

Принтер есть, давай нарисуем любое задание и кучу полетов с пИчЯтями!..))

Ну вот что-то припоминается, что документы по рабочему времени, особенно для ВУТ хранятся чуть ли не 75 лет (согласно законодательству)...так что документально вряд ли...ну все равно удачи.

Моя мама, начальник отдела кадров одного из ОАО сказала, что
трудовые документы должны храниться 75 лет. НО, всем на это наплевать.
Сейчас уже никто не сдаёт дела в архивы. Поэтому, она сказала,
что надо хранить все-привсе договора, трудовые, лётные или делать с них
нотариально заверенные копии.

Если серьезно, слышал про 5 лет. И видел, запыленные, перевязанные бечевкой пачки заданий... Где - не скажу.))

Документ Приказ МГА от 30.03.1983 №60 ДСП "Перечень документов со сроками хранения образующихся в летной деятельности МГА и подведомственных ему предприятий, учреждений и организаций" не отменён, т.е. действует. Срок хранения полётных заданий по этому документу 3 года.

Пока найдешь , пенсию отменят , буквально вот вот решится.

Перед принятием нового Трудового кодекса в 2002г. ходили слухи об отмене. Многие оформили 6-ти тысячную... Теперь уже 15000, а толку...

Переоформишь по старости . Я тоже в 97 -ом оформил , когда перевалило 6000 , сечас да , за 15000, но лучше пренсия в руках, чем утка под кроватью

Еще сопливому, начинающему летчику говорили- "...храни Летную книжку (ки) вечно!"

я помниться был очень удивлен, когда услышал, что задания должны храниться 75 лет. Было это очень давно и на вопрос, а правда, увидел вежливую улыбку. Всё как всегда- никто ничего не знает и не выполняет!

в пенсионном фонде записей в летной книжке недостаточно
----
ПФ не берет в расчет налет, с которого компанией не был уплачен налог. У меня тоже не вошел налет с пары компаний, которые химичили с налогом и думаю, даже задания здесь не помогут. Хотя, если найти их и самостоятельно заплатить... я к тому, что знаю, например пилота у которого не хватило 100 часов!

На соседней ветке я давал ссылки на ФЗ и подзаконный акт к нему, правда местным авторитетам это не указ, верят только в доки МГА СССР. :))

Да Вы прочитайте сами что пишете на той самой ветке, грамотный Вы наш: "Приказ Минкультуры".
Да я понимаю, в Аэрофлоте было крылатое выражение: "цирк люблю, потому и работаю в Аэрофлоте", - цирк это да, к Минкультуры.

booster, все правильно пишет SYS. Архивное хранение документов регулируется приказом Минкультуры номер не помню по-моему 1030. Там по всем документам сроки хранения.Все что связано с трудовыми отношениями - 75 лет хранения. Так что кто клоун в Вашем ЦИРКЕ? Прежде чем наезжать изучи документ.

Архивами, которыми Минкультуры заведует - да конечно, для них и устанавливает.
Вы еще начните утверждать, что Минтранс должен выполнять подзаконные акты иных министерств.

Все архивы относятся к культуре. Минтранс обязан выполнять все доки иных министерств, которые зарегистрированы в Минюсте. Статья 2 Воздушного кодекса прямо устанавливает то, что к воздушному законодательству относится вся нормативная база России.

"Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 29.07.2017) (с изм. и доп., вступ. в силу с 30.09.2017)
Статья 2. Воздушное законодательство Российской Федерации

1. Воздушное законодательство Российской Федерации состоит из настоящего Кодекса, федеральных законов, указов Президента Российской Федерации, постановлений Правительства Российской Федерации, федеральных правил использования воздушного пространства, федеральных авиационных правил, а также принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации.
2. Федеральные правила использования воздушного пространства и федеральные авиационные правила - нормативные акты, регулирующие отношения в области использования воздушного пространства и в области авиации и принимаемые в порядке, определенном Правительством Российской Федерации.
http://www.consultant.ru/docum ...

А если включить моск, то можно понять, то что любой документ может при необходимости отнесен к воздушному законодательству:
"федеральных законов, указов Президента Российской Федерации, постановлений Правительства Российской Федерации, а также принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации."
Например требования к гидроаэродромам установлены не в Воздушном, а в Водном кодексе требования к шумности в кабине (привет списанию "по ушам") установлены Минздравом и так далее.

Нет проблем, издает ФАВТ распоряжение: "Задания на полет" сдаются в архив такой-то", - далее архив хранит.
На деле же нет никакого порядка хранения "Заданий", кроме как по Приказу МГА.
Я сам лично пожег в костре этих Заданий немало, забили до верху комнату под вывеской "Архив", куда их девать, если никому они не нужны - жизнь это одно, а теории об этой жизни, другое.

1. ФАВТ принципиально не имеет права издания такого распоряжения.
2. Если такое распоряжение напишет Минтранс, то его мгновенно зарубит Минюст, потому что по законодательству России это вопросы входящего в Минкульт Росархива.
3. Названный мною ФЗ определяет порядок передачи документов длительного хранения в госархивы.
4. На практике грамотные организации платят деньги специальной организации, которая просматривает бумаги, какие можно уничтожает, дает справку об уничтожении и о том, что приэтом уничтожении были выполнены требования ФЗ "Об архивном деле".

Пенсионному летная книжка сейчас до лампочки. Сейчас персонифицированый учет. У меня при оформлении в 2014 книжку открыли , закрыли и отдали. А вот при расхождении только в СУД , и то не факт что прокатит.
С Ув RR

Сейчас персонифицированый учет
=======
На основании данных из полетных заданий, переданных в ПФР бухгалтерией. Впрочем и у военных в наше время полетные листы хранятся в бухгалтерии прежде всего как документ для списывания ГСМ.

Это да, вот только не у всех бухгалерия (вольно или невольно) передает все данные. Отсюда и вопросы.
С Ув RR

У меня примерно в это же время всю книжку сканировали-и в комп-в личное дело.