"..где несколько дней назад корреспонденты «Известий» и местные охотники в рамках СОВМЕСТНОЙ экспедиции.."
_+_+_
Не ну не упыри?
Обнаружили охотники, позвали шурнaлюг, а теперь это выглядит так что нашли писаки, ну и охотников с собой прихватили.

Охотники год молчали, кто то иногда проговаривался - найдут близко.

Может такая версия - сказали, что все кто полетит получит жилье бесплатно,
вот они и поднялись , приземлились, тихо где то, теперь нужно
жилье покупать - эти 13 миллионов нужно выдать всем на покупку жилья,
ну а левый топлпивный бак - в НИИ там заждались результатов экспертизы.

АнТонно:

"Охотники год молчали, кто то иногда проговаривался - найдут близко."


Где такое написано?
Только не надо мне цитировать ... Магистра! Какой из него охотник?! :-)

Где написано, на серов глобусе было несколько раз такое высказывание.

Невозмутимо так говорили, что найдут близко.

Поэтому, когда увидел фото левых баков, сразу родилась версия.

Экипаж где то переждал и все живы имхо.

ДоктОр:

Сегодня с одной "экстрасенсшей" в прямом эфире на эту тему дискутировал. Вот тут видео должны завтре выложить: http://ekburg.tv/#13223/
Всё-таки все эти экстрасенсы - сумасшедшие. Или мошенники.


Класс)

Мобилы на месте? ... или действительно, SIMки и IMEI реально могли неожиданно "всплывать" в неожиданных местах?

АнТонно:
...ну а левый топлпивный бак - в НИИ там заждались результатов экспертизы...

вот именно, может туда специально кто насовал галлия чтобы алюминий разрушился.
галлий разрушает алюминий, практически мгновенно:
http://www.yapfiles.ru/show/61 ...
http://www.yapfiles.ru/show/48 ...

АнТонно:
Может такая версия - сказали, что все кто полетит получит жилье бесплатно,
вот они и поднялись , приземлились, тихо где то


АнТонно, вам бы очень не помешало принять галоперидольчика...

А чем лучше Ваша версия - Мацарская ?

В то время как пакеты из 3-х левых бензобаков заведны в базу
фолиевых пар Сибири и Казахстана.

Так и Москва останется у Вас без защиты.

АнТонно, вам бы очень не помешало принять галоперидольчика...

Да это ж робот, не признали, что ль?В начале ветки Валентиной звался, а сейчас вот, АлеКЕсандр))
"Брось его, это фантом, к утру сам растает!"(с)"Чародеи"

Вспоминается мне схожая история про таинственное исчезновение в 1945 году в Бермудском треугольнике пятерки американских торпедоносцев. Почти через 60 лет таки нашли голубчиков на дне океана, причем достаточно близко от базы. Всех пятерых. Казалось бы - конец мистике и домыслам конспирологов? Ан нет. Когда кинулись проверять заводские номера фюзеляжей и двигателей, выяснилось, что они не совпадают с номерами исчезнувших. Более того - самолеты с такими номерами вообще никогда не производились!После этого шумиху вокруг сенсационной находки быстренько замяли.
Ни на что не намекаю, конечно, но что-то мне подсказывает, что у этой, донельзя мутной истории "продолжение следует". Как минимум на уровне анализа ДНК погибших. Кстати - ну не могли за столь короткий срок и в относительно холодном климате так разложиться - до скелетов - трупы. Даже после пожара и набегов животных...

2Старый рыглан

Да бросте Вам строить теорию заговора и т.д. Все ясно и понятно, разбились, сгорели, разложились. Живность лесная помогла, оставила только косточки. Лето одного хватит похудеть до голого скелета.

Помню я эти деревянные скамейки боком.
Посадили друг перед другом блевать. Какие ремни?
Вы издеваетесь, еще подушки безопасности вспомните.
Двигатель в салоне, и летчик в шлемофоне времен танкового сражения под Курском.
Шум такой, что рта не открыть, не то, чтобы разговаривать.
Гаишник, если он там был, должен был на полу лежать,
потому что скамеечка для его задницы не предназначена.
Или стоя, что, похоже и было.
Какая-то неисправность (подозреваю масло/топливо) на взлете,
летчик сразу вираж назад, а там придурки пьяные стоя болтаются.
И кверху ножками, и петля Нестерова.
А как еще аннушку свалить в штопор?

летчик сразу вираж назад, а там придурки пьяные стоя болтаются.
И кверху ножками, и петля Нестерова.

Однако!..

Старый рыглан:
Ан нет. Когда кинулись проверять заводские номера фюзеляжей и двигателей, выяснилось, что они не совпадают с номерами исчезнувших. Более того - самолеты с такими номерами вообще никогда не производились!После этого шумиху вокруг сенсационной находки быстренько замяли.

Да, да! Они прилетели из параллельной вселенной.
А власти-то скрывают.


Кстати - ну не могли за столь короткий срок и в относительно холодном климате так разложиться - до скелетов - трупы. Даже после пожара и набегов животных...

О, вы специалист по разложению трупов?

Сколько же здесь альтернативно одаренных конспиролухов...

Фото серовского http://serovglobus.ru/wp-conte ...

Для сравнения фото АН-2 после удачной посадки , по крайней мере без жертв
http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/ ...

Разница в погнутости лопастей на глазок заметна....

возможно есть разница, в оборотах, в скорости падения.

А еще есть разница в том, что винт серовского Ан-2 пролежал какое-то время в земле, и, когда его оттуда тянули, лопасти могли и распрямиться.

ДоктОр:

А еще есть разница в том, что винт серовского Ан-2 пролежал какое-то время в земле, и, когда его оттуда тянули, лопасти могли и распрямитьсяНеа, не распрямятся..

похоже движок не работал

когда его оттуда тянули, лопасти могли и распрямиться.

Вырезали , грунт еще промерзлый...

Судя по лопастям , у загруженного самолета стал "сдавать" двигатель и до самого столкновения с землей работал на оборотах, ниже номинала.Если обратить внимание, то видно неравномерный загиб лопастей.Ближайшая законцовка лопасти (по фото) первой приняла контакт с землей, другая уже меньше и загнутость посередине.

Сдается мне , что какая то "левая" сцука , стоявшая в проходе , тупо задросселировала движок , на предельно малой высоте... Не спецом конечно. Задница начала спьяну перевешивать , вот и ухватился за "газ"... Никто и "мяу" не успел сказать...

винт выглядит небычно, но видимо не тут решать.

КВС мог сразу дать по РУДу , на взлетный..Однако , по картине лопастей, похоже на проблемы с матчастью.

КВС мог сразу дать по РУДу , на взлетный.

Попробуй дай , если чел висит на секторе "газа"...
При отказе или неустойчивой работе двигателя была бы попытка посадки с парашютированием.
Здесь ничего похожего.

Старожил
форума

Надымчанин:

КВС мог сразу дать по РУДу , на взлетный.

Попробуй дай , если чел висит на секторе "газа"...
При отказе или неустойчивой работе двигателя была бы попытка посадки с парашютированием.
Здесь ничего похожего.

10/05/2013 [20:55:57]Если пьяного в проходе понесло назад , то до РУДа неудобно и не логично тянутся , когда есть спинки кресел.А вот если понесет вперед и он схватится за РУД, то произойдет выход на взлетный.

Если пьяного в проходе понесло назад , то до РУДа неудобно и не логично тянутся , когда есть спинки кресел.

Ты в АН-2 то был ? Какие спинки кресел ? Они вплотную к переборке.Почти на уровне проема двери. Стоя в проходе РУД прямо перед носом , все логично и удобно )))Думаешь подобного
не было ? )))

Старожил
форума

Надымчанин:

Если пьяного в проходе понесло назад , то до РУДа неудобно и не логично тянутся , когда есть спинки кресел.

Ты в АН-2 то был ? Какие спинки кресел ? Они вплотную к переборке.Почти на уровне проема двери. Стоя в проходе РУД прямо перед носом , все логично и удобно )))Думаешь подобного
не было ? )))
У меня свой АН-2 и летал я на них больше чем дох.., в том числе и в проходе, где держишься за спинку(или спинки).А ты за "что" держался ?

Какие спинки кресел ? Они вплотную к переборке.Почти на уровне проема двери. Стоя в проходе РУД прямо перед носом , все логично и удобно )))http://www.airliners.net/photo ...

Не знаю про какой вариант Ан-2 Вы говорите,
но я "кресел" там не помню.
Деревянные скамейки вдоль бортов,
человек на 6 каждая.
Боком летал, может и есть вариант со
"стульями", но уж точно не в 2 ряда.
А "дроссель дернуть" мысль возможная,
он перед носом, только горячий

кокпит:
2500 на АН-2 , в проходе обычно просто плечи расправлял и усе )))

Вот так пассажирский Ан-2 выглядит: http://gubdaily.ru/wp-content/ ...

Спасибо, просветили.
А то я только на десантном варианте летал.
Не мог даже подумать, куда там кресла впиндюрить.
Да и габариты у нас наверное не те были
Прошу прошения.

fdrs:

Тут первоначально за кресла экипажа ваще то речь шла )))

И где на фото эти кресла?
Не кабинные, а пассажирские?
Я потому и сделал предположение,
что болтались в шортах и тапочках как ... в полете.
Левый крен, к примеру, и все в обнимку
целуются с иллюминатором.
Я инструктаж до сих пор помню.
Не дай бог вскочить или даже жопой шевельнуть.
"Замерли суки!" И мерли, чтобы гальюн вне очереди не мыть

Да вроде нигде компоновка данного борта не уточнялась , х.з. какие там пассажирские
кресла.

кресла разные бывают
http://www.airliners.net/photo ...
http://www.airliners.net/photo ...
http://www.airliners.net/photo ...
http://www.airliners.net/photo ...
http://www.airliners.net/photo ...
http://www.airliners.net/photo ...
http://www.airliners.net/photo ...

to Надымчанин
По поводу разницы в деформации лопастей на снимках. Если аппарат скапотировал и вошел в трясину почти под прямым углом, ИМХО вполне объясняет не столь выраженные деформации.

To fdrs:

Про деревянные лавки жестко задвинуто...
А спинки были на этом садовом инвентаре? Или приходилось спиной на борт опираться?))

И еще: Ан-2ПК
Шестиместный люкс. Серийный.

Уже сказал спасибо за "просвещение"
Никак не мог поверить, что
там кресла можно воткнуть.
Как входишь, нагнувшись пополам,
так пополам и летишь.
Габариты у меня может чуть выше средних,
но все равно мелковата посудина.
И спинок никаких не помню.
Обшивки внутренней вообще не было.
Каркас дюралевый, лонжероны.
Вот за них и держись
И боковые скамейки не каждая жп поместится.
Потому и возник у меня вопрос, если
толпу в тапочках без инструктажа и опыта
затолкать что будет, ежели надо срочно
разворот сделать.

Старый рыглан:

Почитайте любой учебник по судебной медицине. Там чётко написаны сроки скелетирования на открытом воздухе.

Старый рыглан:

Почитайте любой учебник по судебной медицине. Там чётко написаны сроки скелетирования на открытом воздухе.

Опытный
боец Размышляю:

История мутная с самого начала. Ну, НЕ МОЖЕТ БЫТЬ, чтобы буквально ВСЕ загрузились в самолет, не оставив НИКОГО хотя бы для присмотра за брошенными вещами. Кто-то наверняка наблюдал взлет.
Первоначальная версия была, что компания улетела на рыбалку или в баню. Это достаточная причина, для того, чтобы не поднять тревогу, если не вернутся с "покатушек" через полчаса-час. И недостаточная для того, чтобы поднимать тревогу даже в 8 утра, если они действительно долетели туда, куда хотели - компания могла просто еще спать и не выходить на связь. Разумеется, если связь с предполагаемым пунктом назначения подразумевалась.
Кстати, состав компании вполне банный - "совместные" с деффками посиделки у местечковых элит не редкость. Но, как утверждалось где-то ранее, банька была и при аэродроме. Вполне возможно, что предполагались просто покатушки перед местной банькой.
Как вариант - не было ли на борту кого-нибудь из местных гибддешников-"беспередельщиков", и кого-то, ПОСТРАДАВШЕГО от их произвола? Например, кто-то из сторожей (один из них, кстати, бывший летчик). Он мог и завести самолет, и уронить его в подходящее место. Например, в болото - ближайшее Катасьминское всего в полутора десятков километров к юго-западу.
16/06/2012 [10:53:22]
+++++
"Размышляю" не слАбо угадать место, только в расстояние малость ошибившись.

По Росии-24 прошел короткий сюжет с изложением обстоятельств полета. Такое впечатление, что КВС ВНЕЗАПНО решил покатать всех желающих. Были и свидетелм, и не успевшие..

Старый рыглан:

http://www.sudmed.ru/index.php ...

Хорошая идея.
А не под дулом ли их заставили?
Тогда и тапочки объяснимы, и
ключи в замке зажигания любимого автомобиля,
и не выключенные музыки.
13 мешков собрали, интересно, как это
они определили, куда какую кость положить.
Кататься собирались, спору нет.
А если ЗК нарисовались?
И на взлете компания на них накинулась,
менты тем более про совесть вспомнили.
Обсуждаемая Ваша идея, очень даже.

2Antonoff: Убедительно. Что ж, в этом плане беру свои слова и сомнения назад...