Идея хорошая, но дальше идеи это ни куда не уйдет.

можно попробовать......

Столько здесь "файлоообменников" уже было...

Хотя. Я бы хотел, чтоб был такой. Но не века в форуме а база на сервере, моделируемая и поддерживаемая владельцами форума.

Чисто мое мнение - это целесообразнее затевать в правой (авторской) части форума.
Ну и для начала список рекомендуемых файлообменников (и как с ними бороться) .

И еще - к сожалению, после сотни файлов, начнется мешанина. Сложно здесь инфу упорядочить и структурировать. Как-то так.
Но попытка, не пытка...

А если дело пойдет, можно будет на авторской части форума создать несколько тем:
-руководящие документы;
-тех. описания ЛА;
-тех. описания двигателей;
- история...
Это позволит мало-мальский порядок поддерживать. И главное - удалить устаревшую инфу на авторской части можно.

Пардон. Насчет "моделируемая". Конечно - "модерируемая".

2nikkil

Предлагаете сливать рук.док. ДСП ?
Ага.... народ с ликованием поддержит..

2горын:
Какой Вы догадливый!
И за то чтоб можно было слитое подтереть...

Ага ... и получить в кадрах ПОДписку, за то что нарушил подписку....

А чо, здесь кому-то бочку варенья и корзину печенья обещали?

Недавно кто то выходил с подобным предложением и я поддержал и
Владельцам это гемор бесплатный. Как это все организовать в открытом доступе? Можно этот ресурс платным сделать для пользователей форума, штат то придется расширять. В виде веточки идея еще хуже, чем моя - хлама много, информации 0, х десятых.

горын:

2nikkil

Предлагаете сливать рук.док. ДСП ?
Ага.... народ с ликованием поддержит..

А что, ещё что-то ДСП осталось?
Сразу чувствуется запах первого отдела!

http://mail.google.com/mail/

publicaviationlibrary@gmail.com

Пароль для входа:

civilaviation

Drejtori:

Пардон. Насчет "моделируемая". Конечно - "модерируемая".



Оговорочка-то прям по Фрейду... :)) Хе Хе ...

Aviation Maintenance Technician Handbook–Powerplant Volume 1 U.S.
http://www.onlinedisk.ru/file/ ...

Aviation Maintenance Technician Handbook–Powerplant Volume 2
http://www.onlinedisk.ru/file/ ...

Может кому пригодиться

http://rutracker.org/forum/vie ... - Курс обучения пилота по программе FAA PPL (VFR/IFR) от Jeppesen. Jeppesen GFD Private Pilot and Instrument/Commercial Video Series on DVD.
Данный видеокурс предназначен для обучения частного пилота по "системе" FAA (Federal Aviation Administration) США.

http://rutracker.org/forum/vie ... - Глазами пилота. Цюрих - Шанхай. Опытный экипаж под управлением капитана и одновременно шеф-пилота подразделения аэробусов А330 и А340 швейцарской авиакомпании Swiss, Томаса Фрика.

Всё уже давно придумано. Почитайте про торрент серверы. Нужна пара людей - редакторов списка материалов с торрент-файлами, и сервер с этим списком.

У кого есть подходящий сервер в датацентре :)?

Господа!

Не надо создавать специальных веток. Если вы хотите сделать общедоступную библиотеку, то я знаю простой способ как это сделать. Будет возможность и выкладывать документы (в текстовом формате) и их структурировать. Сегодня отправлю маленькое ТЗ программисту, через несколько дней будет готово ))

Если это не умрёт на втором документе и будет пользоваться спросом, будем думать над возможностью выкладывания таблиц, слайдов, диаграмм, графиков. А пока графические элементы можно закидывать в любой фотобанк в инете в виде картинки и в тексте документа давать туда ссылку.

Я так и предполагал, что цензура не дремлет,
наверное время добрых дел прошло?

2 Инструктор-13

Вы какими-то загадками говорите. Вы это собственно о чём?

GRV:
Господа!
Не надо создавать специальных веток. Если вы хотите сделать общедоступную библиотеку, то я знаю простой способ как это сделать. Будет возможность и выкладывать документы (в текстовом формате) и их структурировать. Сегодня отправлю маленькое ТЗ программисту, через несколько дней будет готово ))

Спасибо. Хотелось бы поддержку форматов pdf и djvu - если это возможно.

Надо было ветку назвать: Кто чё может слить о неправоправных действиях в АК.

Пакс:

Надо было ветку назвать: Кто чё может слить о неправоправных действиях в АК.


Ещё проще: "Топор правдоруба" :)

Жесть!

А ведь тема назрела.
И не только по рабочему времени.

"Золтой телец" маячит в глазах высших манагеров.

2GRV
Да вот пытаюсь выложить сообщение, а у меня запрет, мол использую запрещенные слова
( хотя в тексте все в порядке)

2 Инструктор-13

Это бываетт ). Бросьте его нам через форму обратной связи: http://www.forumavia.ru/feedba ...
Разберёмся.

Считаю целесообразным.

Создайте ФАЙЛООБМЕННИК о неправоправных действиях в АК.

Полагаю, для того и Форум.

Очень жаль, пришлось сообщение разбить на части, выбросить английские слова, условные
обозначения и формулы.
Так и не понял почему не пропустили сообщение целиком?

Очень жаль, пришлось сообщение разбить на части, выбросить английские слова, условные
обозначения и формулы.
Так и не понял почему не пропустили сообщение целиком?http://www.forumavia.ru/forum/ ...

Dилetанt:

Коллеги!!! Как мне кажется, назрела необходимость не просто лясы точить,
но и помогать друг другу! При нынешнем "разброде и шатании" в отрасли, когда
"правая рука не знает, что делает левая", бороться с чиновниками "от авиации"
можно только ПАРАГРАФОМ!!!
2-Dилetант
Форумы это не только ценный источник информации но и 3, 4 страницы разброда, шатания и лясоточения!))).
А если сурьезно то в а/к давно такой обмен информацией придуман и называется СДС (Система добровольных сообщений в инспекцию своей же а/к)?И толку от нее нет и не получится ли на форуме еще одна всем доступная но завуалированная СДС по типу "А казачек то засланный"???

Здравствуйте, publicaviationlibrary@gmail.com! Это действительно вы?

Вы входите в аккаунт из нового местоположения. Пройдите эту короткую проверку, чтобы мы могли предотвратить попытку взлома вашего аккаунта посторонними лицами. Подробнее об этой дополнительной мере безопасности...
Ответить на секретный вопрос
cat

Вот если б такая система была на гос уровне...Постоянно возникают проблемы с поиском справочной или аналитической информации...Гражданская авиация это десятки тысяч взаимосвязанных вопросов, отраслей и тематик...Здорово, если б это всё было в одной упорядоченной и доступной "куче"...

Отличное дело. Всецело поддерживаю. Что смогу есессно подкину.

Положительно отношусь к перспективному решению для авиафорума.
2 GRV:
Вот ещё конечно работу автомодератора на слова исправить, а то порой среди трёх простых слов он видит запредные.

Хорошо бы ещё вкладывать PDF в тело сообщения и что бы спойлер был. Щёлкнул-открылся текст PDF, разве по этому поводу нельзя ТЗ скинуть программеру? Ведь все постоянно выкладывают какие-то документы.

Какой ответ на контрольный вопрос к ящику?

2 Electropilot

Сделать можно всё, любые форматы. Но тогда встаёт вопрос безопасности(вирусо/взломоустойчивости). Мы в этом очень щепетильны.

2 GRV:

А сейчас можно подумать у нас всё по защищённому протоколу с поддержкой сертификатов SSL делается? При желании форум можно ломануть или заDDoSить в два счёта. Только серв выделенный для этого нужен, а у меня на нём сайт висит. Даже программы в комплекте есть, где-то валяются. Никому форум не нужен. Тут как правило круг профессионалов и любителей в области авиации+сочувствующие. Если будет дополнительная опция, коию я описал выше, это будет только в плюс.

P.S. А если помешаться на безопасности-можно вообще регистрацию по инвайтам сделать :)\
Нужно развиваться, нужно делать шаги вперёд. Никто не будет ломать сервер, никто не будет переполнять его пакетами дабы серв получал по пол миллиона запросов в секунду, это не нужно никому.

P.P.S. Давайте браться за вёсла и начинать уже плыть не по течению, а куда нужно большинству :)

Electropilot:

P.P.S. Давайте браться за вёсла и начинать уже плыть не по течению, а куда нужно большинству :)

Не стоить думать, что вы отражаете мнение большинства. Ничего большинству не нужно, кроме как языком по клавиатуре...

2 GRV:
Ну и чёрт с ним, значит мы с Вами в меньшенстве. Главное, что заявка подана, а каким будет результат рассмотрения-дело третье.

Electropilot:

....Давайте браться за вёсла и начинать уже плыть не по течению, а куда нужно большинству :)

Aviation Maintenance Technician Handbook скачан:
vol 1 --- 20 раз
vol 2 --- 10 раз

Файл с аудиозаписью выступления генерального конструктора "ОАО Кузнецов" (выложен на другой ветке форума) скачан 30 раз.

Подтвердите аккаунт

Замечены необычные действия, связанные с вашим аккаунтом. Выберите способ подтверждения своего аккаунта, чтобы как можно скорее восстановить к нему доступ.

В целях безопасности мы настоятельно рекомендуем проверить свой компьютер с помощью антивирусного ПО и удалить любое вредоносное ПО.
пример: 8 (301) 123-45-67 Телефон

Укажите способ получения кодов
Текстовое сообщение (SMS)
Голосовой вызов


Если вы не можете получить код подтверждения, ознакомьтесь с вариантами поддержки.

Важно! Google ни при каких обстоятельствах не передает номера телефонов пользователей сторонним компаниям и не использует их в рекламных целях.

Вот странная , и безумно интересная подборка по авиационной тематике с огромным количеством ссылок

http://offtop.ru/castles/v4_21 ...

два мужика лет несколько туда всё "складывали".....
"Всё об авиации"- AVIA.RU идёт первым номером.

Моя попытка сделать нечто подобное -- тут:
http://scilib.narod.ru
Хотя понимаю, что это не совсем то...
Тут что-то навроде авиа-вики надо бы. С возможностью прикрепления документов.
Насчёт djvu зря боитесь - в них ещё никто вирусов не засаживал.

nikkil:

Aviation Maintenance Technician Handbook скачан:
vol 1 --- 20 раз
vol 2 --- 10 раз


nikkil, спасибо! Подобные руководства бывают вестьма полезными

Петр Павлович Ионов
"Дирижабли и их военное применение"
Формат файла (fb2).
Ссылка:
http://www.onlinedisk.ru/file/ ...
(скачать можно бесплатно и без регистрации)
Аннотация:
Книжка является одной из первых попыток восполнить пробел, существующий в литературе о дирижаблях в отношении их военного значения, и дать старшему и среднему командному составу представление о дирижабле как средстве ведения войны, имеющему за собой некоторый боевой опыт в прошлом и несомненные перспективы развития и боевого использования в будущем. Хотя работа не является исчерпывающей по ряду вопросов (так например о существующем вооружении дирижаблей — за недостатком материалов) и содержит ряд дискуссионных положений (тактическо-технические требования к дирижаблям), но представляет интерес, как одна из немногих работ по данному вопросу.
(Отсутствуют страницы 115–118)

Отрывок:
«...Мы были над целью. Последовала команда: "К бою!". Все жилы и нервы на корабле были напряжены. Моторы звучали с полной силой. Высотомер показывал положение судна почти на 4000 м. Старший офицер находился в капитанской гондоле у сбрасывателя и у маятникового дальномера; я за капитанским столом давал нужные указания рулевому.
Корабельный инженер в последний раз доложил мне, что все готово, и через рупор с пулеметной платформы в носовом конце корабля донеслись слова: "Пулемет готов к стрельбе"....»

Что то затила идея? Жаль. Нужно техописание ан32. Ни где нет.