 |
KIVNSB Старожил форума
|
02.04.2012 08:17 |
А кто производит этот самолёт? Airwar пишет - итальянцы, а в новостях прозвучали - французы.
|
|
KIVNSB Старожил форума
|
02.04.2012 08:18 |
А кто производит этот самолёт? Airwar пишет - итальянцы, а в новостях прозвучали - французы.
|
 |
OSA_ Старожил форума
|
02.04.2012 08:21 |
А Чехлову - 23. Опять сейчас заявят, что самый опытный экипаж.
Земля пухом погибшим ... |
|
Старый рыглан Старожил форума
|
02.04.2012 08:23 |
Смутно припоминаю, что в США лет 20 назад была подобная катастрофа с ATR - зимой, вскоре после взлета. Причина - что-то вроде "обледенение хвостового оперения плюс конструктивные недостатки самолета". Правда после этого ATRы доработали. Если будет время - поищу в инете подробности.
Царствие небесное погибшим, скорейшего выздоровления раненым... |
|
pen2pen Старожил форума
|
02.04.2012 08:23 |
У VP-BYZ пятьдесят тысяч посадок...
у VP-BYW вообще 65 тысяч... доколе будем летать на импортном хламе... |
 |
stuard1 Старожил форума
|
02.04.2012 08:24 |
http://www.utair.ru/news/39394 ...
Почему компания ЮТэйр пишет обтекаемо "совершил вынужденную посадку", а не "потерпел катастрофу" ? |
 |
ivandalavia Старожил форума
|
02.04.2012 08:24 |
Тюменский:
Ну если в твоих словах есть правда, то для всех вас, тех, которые провожают со стоянки самолёты(в частности в Тюмени)-очень скоро настанут очень тёмные времена |
|
stuard1 Старожил форума
|
02.04.2012 08:27 |
У VP-BYZ пятьдесят тысяч посадок...
у VP-BYW вообще 65 тысяч... доколе будем летать на импортном хламе... Чем в свое время Ил-144 не устроил? |
|
Belme Старожил форума
|
02.04.2012 08:29 |
[немного дерьмица] В пресс релизе Ютэйр не забыли упомянуть, что эвакуация на вертолетах компании, а вот рекламу на странице с сообщениями о жертвах выключить ума/внимания не хватило...
|
|
stuard1 Старожил форума
|
02.04.2012 08:30 |
У VP-BYZ пятьдесят тысяч посадок...
у VP-BYW вообще 65 тысяч... доколе будем летать на импортном хламе... Чем в свое время Ил-114 не устроил? Французы все-таки не приспособлены для Тюменей, Сургутов и остальной России |
|
Belme Старожил форума
|
02.04.2012 08:32 |
для Тюменского:
будете ли летать дальше этим рейсом? и какие в связи с этим чувства? |
 |
jimmy Старожил форума
|
02.04.2012 08:32 |
stuard1:
Чем в свое время Ил-114 не устроил? Французы все-таки не приспособлены для Тюменей, Сургутов и остальной России всё... понеслась... не приспособлен... не для россии... климат... заткнитесь уже и просто молча посидите... |
|
волгарь Старожил форума
|
02.04.2012 08:35 |
В новостях сообщили, что на ьорту были дети, но в списке, выложенном здесь пользователем под ником Тюменский их нет. Дай Бог, чтоб список Тюменского был реальным.
|
 |
D_Sstearwed Старожил форума
|
02.04.2012 08:35 |
jimmy:
stuard1: Чем в свое время Ил-114 не устроил? Французы все-таки не приспособлены для Тюменей, Сургутов и остальной России всё... понеслась... не приспособлен... не для россии... климат... заткнитесь уже и просто молча посидите... Согласен на все 100% |
 |
Andy_K Старожил форума
|
02.04.2012 08:36 |
По слухам в Рощино еще одно ЧП, прерванный взлет 737 на МСК. По ходу ЮТ462, который должен был на 10.00 вылететь. В онлайн табло статус "данные уточняются".
|
|
паломник22 Старожил форума
|
02.04.2012 08:40 |
Тюменский:
to HD будем ждать заключения МАК, там все ясно станет ..ждать придется долго...тут нет хокейной команды и рядом главного гаранта и его помощников...ЩА приедут специалисты МАК- расследуют, посмотрят в "то" что сами выдали, немного помычат...и дело свялят на погибших.... |
|
stuard1 Старожил форума
|
02.04.2012 08:40 |
"В Тулузе состоялась торжественная церемония передачи ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (UTair Aviation) первого самолета ATR 72-500 в рамках контракта на поставку в течение 2011-2012 годов 20 воздушных судов этого типа. После завершения поставки «ЮТэйр» станет крупнейшим эксплуатантом самолетов ATR в Европе и одним из крупнейших в мире; их количество в парке компании достигнет 37."
|
 |
Блин... Старожил форума
|
02.04.2012 08:42 |
D_Sstearwed: jimmy: stuard1: Чем в свое время Ил-114 не устроил? Французы все-таки не приспособлены для Тюменей, Сургутов и остальной России всё... понеслась... не приспособлен... не для россии... климат... заткнитесь уже и просто молча посидите... Согласен на все 100% Погодите, щаз "эксперты" средней полосы РФ проснутся, и ФАК заработает.(( |
|
D_Sstearwed Старожил форума
|
02.04.2012 08:42 |
2Зеленый самолет:
фото с места нет ни у кого? хоть глянуть что с ним Груды метала покореженного не видел никогда? |
|
CAND Старожил форума
|
02.04.2012 08:43 |
Тюменский:
Перед вылетом ПОЖ не обрабатывали. Круто чо Это утверждение? На чём основано? |
 |
Shakaran Старожил форума
|
02.04.2012 08:45 |
stuard1:
Чем в свое время Ил-114 не устроил? Французы все-таки не приспособлены для Тюменей, Сургутов и остальной России всё... понеслась... не приспособлен... не для россии... климат... заткнитесь уже и просто молча посидите... 02/04/2012 [08:32:58] Все правильно - иностранная рухлядь виновата. Всем рот не заткнете, гады! |
 |
drz Старожил форума
|
02.04.2012 08:49 |
Какой молодой экиипаж... есть данные кто-нибудь из экипажа выжил? Очень жаль пацанов молодых...
Выжившим скорейшего выздоровления! |
|
__Alex Старожил форума
|
02.04.2012 08:50 |
Тюменский:
Обледенение однозначно. Тюменский: to HD будем ждать заключения МАК, там все ясно станет Лишь бы первым вякнуть? |
|
ЕгорУшко Старожил форума
|
02.04.2012 08:50 |
02-04-12 10:11
Экипаж ATR-72: командир - Анцин Сергей - погиб. 2-й пилот Чехлов. Н.В. - погиб. бортпроводник -Бердникова М.В. - погибла. бортпроводник - Болдырева Л.В evv |
|
stuard1 Старожил форума
|
02.04.2012 08:52 |
Все правильно - иностранная рухлядь виновата. Всем рот не заткнете, гады!
Определенный контингент граждан действительно агрессивно пытается замять тему закупок авиахлама. А, между тем, у АТР-72 давно выявлены конструктивные недостатки крыла, способствующие наросту льда. "На 2 апреля 2012г. произошло 14 инцидентов с самолетами ATR 72, в которых было потеряно 14 машин. В катастрофах погибли 159 человек ( без учета погибших в катастрофе под Тюменью). Первое крушение ATR 72 произошло в октябре 1994г. во время ожидания захода на посадку у американского Роузлоуна. Погибли все 68 человек, находившиеся на борту. Расследование выявило несовершенство формы крыла, вызывающего нарастание льда на элеронах при определенных метеоусловиях. В январе 1995г. грузовой рейс разбился у Тайбэя, столкнувшись со склоном холма при заходе на посадку. На борту находились 4 человек, все погибли. Крупная катастрофа ATR 72 произошла в августе 2005г близ Палермо. Тогда самолет вынуждено сел на воду из-за нехватки топлива. Погибли 16 человек из 39 находившихся на борту. Следующее крушение самолета ATR 72 с большим количеством жертв произошло в ноябре 2011г. При полете на высоте около 6000м в сложных метеоусловиях у машины началось обледенение, он потерял высоту и разбился в горах у кубинского Санкти-Спиритуса. Также стоит отметить, что у ATR 72 было зафиксировано четыре инцидента с выкатом борта с взлетно-посадочной полосы. В одном из этих инцидентов на острове Самуи самолет выкатился с влажной ВПП при посадке и столкнулся с диспетческой башней. Один человек погиб. В других инцидентах с выкатом ATR 72 обошлось без жертв." |