ЛайфНьюс и не такое напишут. У них каждый рейс аварийный и вообще жить страшно. Круче них только Комсомолка, где постоянно летчики расчет герметизации забывают взять, в результате при полете пассажиры чуть не задыхаются от герметизации. Или Ту-134 "выплевывает" порубленных турбинами птиц на иллюминаторы.

Это не ЛАЙФНЬЮС http://www.echo.msk.ru/news/87 ...

Судя по времени это было раньше
http://lifenews.ru/news/86130
24 пассажира отказались лететь из-за ЧП на бортуTweet 0 Дмитрий Момот, Life News Online
08:16, Вторник Март 20, 2012
Пассажиры рейса «Москва-Красноярск» компании «Трансаэро» были шокированы дырой в обшивке воздушного лайнера.

"Боинг 737" несколько раз выезжал на взлетно-посадочную полосу, но каждый раз возвращался назад.

Люди провели в самолете более двух часов в ожидании взлета. Один из пассажиров заметил, что в обшивке крыла не хватает элемента, о чем и сообщил бортпроводнику.

Капитан корабля объявил по громкой связи объявил о том, что благодаря бдительности пассажира была обнаружена неисправность, но самолет чуть позже все равно взлетит.

Часть испуганных пассажиров попыталась покинуть аварийное воздушное судно, однако со слов самих пассажиров им мешали сотрудники компании.

- Нам заявили, что если сейчас мы выйдем, то пять часов проведем в отделении полиции, - рассказала LifeNews пассажир рейса 157 Елена. – В конце концов деньги за билеты нам вернули с огромной неустойкой, мотивировав тем, что мы добровольно покинули самолет. Сейчас мы уже пять часов ждем следующего рейса в Красноярск. Это ужас какой-то! А наши претензии в письменном виде сотрудники авиакомпании брать отказались.

Представители компании "Трансаэро" заявляют, что никакой поломки не было. Просто был открыт люк, что представляет собой штатную ситуацию.

Тем временем неисправный самолет уже приземлился в красноярском аэропорту «Емельяново». По информации Life News посадка лайнера прошла в штатном режиме.

Да что там дырка. Я вот видел при касании как целые прямоугольные листы на крыле вздыбливались, а под ними вобще пустота оказалась. Вот это действительно страшно было. Они с одной стороны оказались вобще не привинченными!

Где дежурный по Трансаэро DAS?

Евгений69 +100500 :)

Да, при посадке вообще крыло разваливается. Видимо от перегрузок. А еще в двигателях дырки полуаются при пробеге по полосе. Как вообще так летать можно?

Опять антиреклама Трансов...То пассажира побили, сейчас весеннее помешательство 24-х шизофреников.

Евгений69:

Да что там дырка. Я вот видел при касании как целые прямоугольные листы на крыле вздыбливались, а под ними вобще пустота оказалась. Вот это действительно страшно было. Они с одной стороны оказались вобще не привинченными!



Да что там листы на крыле, бывает и само крыло к фюзеляжу плохо прикручено, сам видел, в турбулентности у Б-777 крылья болтались вверх-вниз. Во страху натерпелся... Но ничё, долетел. Слышал что ещё при Союзе летали на честном слове и одном крыле...

U2511, кстати у АФЛ тоже двигатели дырявые и щели в крыльях. Не бережете Вы нервы пассажиров...(((

Предлагаю замазать иллюминаторы масляной краской. Каждый авиаперевозчик выбирает цвет краски по своему усмотрению.

Я один раз с кипра на трансаэро летел. Сели в аэроплан ( 737), смотрю, а на пилоне лючок открыт, т.е. просто отсутствует.

Позвал проводника, тихонько, чтобы как раз панику не развести, ему говорю, смори там крышки нет, передай в кабину.

Ушел, пришел говорит - а мы сюда уже без крышки этой прилетели, так что все путем.

Однако мужик спереди услыхал, закепишил, проводнику правда удалось погасить зарождавшийся костер

Где то фотка есть даже, я ее тгда тут выкладывал

Нахрена краской!Раздавать перед вылетом по пол-литра водки и никакой паники не будет!

Сергей1976:

Нахрена краской!Раздавать перед вылетом по пол-литра водки и никакой паники не будет!

Накладно будет. Лучше сразу 1 раз, но краской!

что то много анти рекламы Трансаэро, пора бы мне ими слетать!

Тогда весь салон паниковать будет

Леша, слетай ТСО на Кубу или Гаити, запиши на видео пьяных Ростовских..

Пассажир Лёха:

В Доминикану и на Кубу!Я очень душевно ими долетел!

ТСО-молодцы, на 136-м рейсе плохо кому-то из паксов стало, так вернулись в Хабару , сдали больного, дозаправились и в путь. а отошли уже часа на 1, 5 -2! Дай Бог здоровья пассажиру...

Ну, не хватало, чтобы пассажиры диагностировали неисправности самолета! Хотя, если 24 челе взбеленились, значит была недоработка экипажа.

Эти шизофреники даже видео "неисправности"засняли....
http://krsk.livejournal.com/22 ...

посмотрел видео - у нас не было крышки точно такого-же лючка!! тоже на пилоне, только на левом

походу крышек меньше чем лючков, так и летают

что лючок, во где ужос, крыло напрочь прохудилось.
http://www.b737.org.uk/images/ ...

Казалось бы, при чём тут Сибирь

http://b3.imgsrc.ru/n/nmrz/5/2 ...

во, я тогда сфотографировал

2008 год кажется

Я думаю это результат ДТП. Обычно лючок снимают, чтобы краску подобрать.

на 4-м видео: на то что эта дырка не заделана, обращено наше внимание. )))

Эх, паникеры...

http://b3.imgsrc.ru/n/nmrz/5/2 ...

Да, жуткая картина. Просто в холодный пот бросает.. Хорошо, что еще лючки возле гальюнов в окно не видно, а то буйный народец и по нужде будет бояться ходить, вдруг засосёт)) Придется терпеть, либо как Депардье (он наверное точно Знал).

А по-моему - контора Трансаэро просто обосралась перед пассажирами, и теперь пытается сделать хорошую мину при грязных штанах.

Любой пилот знает, на каком хламе летает Трансаэро, особенно это относится к 737. Все инциденты в этой компании просто замалчиваются, а МАК им простит все, еще бы, родственные связи. А пилоты там хорошие, еще бы! Неисправность за неисправностью...Такая школа!))

24 Придурка))))

Я бы не называл их придурками.
Много причин боятся у людей, запуганных зомбоящиком и прочими СМИ.
Можно поставить себя на их место и попробовать понять.
Вы ветку почитайте. Я, например, не могу профессионально прокомментировать этот лючок. Есть специалисты? Так дайте расширенный комментарий относительно отсутствия данного лючка и, возможно, вопросов не останется. Эти "придурки" кормят всех нас, между прочим.

nmrz:
Вы скорее всего увидели отсутствие крышки заправочной горловины, по Майлу (это импортный разрешительный документ) без нее можно летать.
Если честно «Писаки» так пассажиров запугали, что они собственной тени боятся, при этом все всё знают. Так например на Аэрофлоте один, блииин, "Знаток" создал панику услышав громыхание лопаток вращающейся от ветра двигателя на Аэрбасе, проходя рядом с ним при посадке, по его утверждению мотор не должен был Громыхать и он неисправен, вы не представляете сколько нервов у экипажа ушло на то чтобы успокоить пассажиров.
Или тушение "пожара" Ту-54М в Анталии при жаре, обычная вещь врыск воды в ВСУ для облегчение его запуска на "Эмке", заграницей обычно это делает пожарная машина, у нас водовозка, итог паники сорванный рейс.
Бесполезно этим «истерикам» объяснять, они все знают.

2 Чартер:
Все, теперь со спокойной душой можете называть их придурками....

из раннего: "на крыле открылись люки-
ты не бойся, это глюки..."

Забавно смотреть, как люди садящиеся в маршрутные газели к таджикам, перебегающие дорогу в неположенном месте и просто ходящие под крышами с метровыми сосульками, вдруг начинают истерить в самолетах. Клиника, блин..

А насчет того, что "эти истерики, между прочим, платят", так в их тариф нервотрепка экипажа не входит. Или тогда надо расширить линейку тарифов. Например:
- "Истерик" (100 тыс. руб): перелет, до 100 приставаний к экипажу, возможность выкрикивать "Самолет неисправен" и "Сейчас упадём" (не более 5 раз), флакон жидкого мыла для распития в туалете.
- "Алкоголик" (300 тыс. рублей): перелет, неограниченное обслуживание алкогольными напитками, флакон жидкого мыла в туалете, возможность заблевать раковину (не более 1 раза), ущипнуть стюардессу (не больше 5 раз), отсутсвие административного преследования по прибытии (при отсутствии превышения объема услуг тарифа).

Полученные сверхприбыли предлагаю делить между бортпроводниками.

Речь не об этом. Самолет этот без лючка уже давно летает. Конечно, пассажиры по поводу лючка зря истерили. Им надо было истерить, прежде чем билет на Трансаэро покупать..)))))) Знали бы они про реальное состояние их самолетов - о такой мелочи как лючок все бы мигом забыли)))

)))))

Трансаэро - второй крупнейший авиаперевозчик в России. И самый безопасный. Там нерадивые папаши не сашают сына за штурвал, чтобы угробить самолёт и всех паксов заодно. И не устраивают ребрендинг, когда пьяный коллега перевернутым Боингом таранит рельсы. Просто работают люди и работают качественно.

Ну делов сняли б с другого борта а на этот прикрутили под восторженные аплодисменты пассажиров

Глубокоуважаемый SkyPax! Когда я слышу подобное, у меня только два варианта. Или человек работает в ТСО кем-то из начальников, или свято заблуждается. Там много хороших летчиков, это правда. Но то, что там происходит в остальном - это беспредел, возможный только в условиях отношений мама-сын. Вы понимаете о чем я. На счет "Самый Безопасный" это вообще, знаете, за гранью...

А я вот в субботу из Германии летел на Трансах... Нормально всё... Еда приличная... Стакан налили...)))
А лючёк..., да и фиг с ним - там много винтов...)))
http://s017.radikal.ru/i417/12 ...

Aerovlad 5+))

фигня как то пыльник элерона отвинчивали с КВСом под любопытные взоры полного самолета пассажиров, ниче ни кто не сбежал )))

Вот же разбаловали!
Лючка на пилоне нет - так лететь отказываются, а на отвратительное состояние салона им наплевать.

А что бы они себе позволили в подобном случае?
http://www.airliners.net/photo ...

Вы скорее всего увидели отсутствие крышки заправочной горловины, по Майлу (это импортный разрешительный документ) без нее можно летать.

Майл - это почта. Разрешительным документом является MEL (Minimum Equipment List). А в данном случае - CDL (Configuration Deviation List). Именно этот документ разрешает полеты с отсутствующими элементами конструкции.

а-ноним:

что лючок, во где ужос, крыло напрочь прохудилось.
http://www.b737.org.uk/images/ ...

))))) Предлагаю все спойлеры посадить на винты, чтобы народ не смущали.) А заодно прикрутить предкрылки и закрылки-чтобы народ не смущался и был спокоен))

Santa:
не ну это в полете наверно потеряли )))