Хорошие фото Ми-171А2 на МАКС-2013 здесь
http://fotki.yandex.ru/search. ...

Костя, а чем тебе остекление не нравится на нем? ... судя по твоим комментам на infpol.ru
)) который недано взломали )

Остекление нормальное у Ми-171А2. А обзор вниз-вперед - так ли уж он нужен?...

Вот ещё хороший ракурс Ми-171А2
http://russianplanes.net/id118290
и там же комментарии, на которые следует обратить внимание -
- данный опытный прототип ОП-1 - ещё не летный , трансортировался из/в Панки на МВЗ в разобранном виде

Ми-171А2 fly-by-wire?

118,
оп-1 А2 это опытный экземпляр, На МВЗ Миля он может и летает. on the Air

На МАКСе-2013 летала Улановская машина 7310 , корпоративный вариант для Ростеха

"Уральские Авиалинии" сегодня задерживаются нехило, У6-343 сегодня утром свернул с трассы и сел в Новосибирске, техпричина какая-то, видимо. Первый раз такая большая задержка с У6-343.

А в Чите был туман, ГЛ-117 и У6-93 прилетали в Улан-Удэ на запасной.

В Новосибирском аэропорту "Толмачево" совершил вынужденную посадку самолет А-319 с пассажирами на борту.

Причиной стало падение давления во второй гидросистеме, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на Сибирский региональный центр МЧС России.

Инцидент произошел сегодня в 03:14 по местному времени (00:14 мск). Самолет А-319 летел по маршруту Москва - Улан-Удэ.

На борту находились 88 пассажиров и шесть членов экипажа. Отмечается, что в результате происшествия погибших и пострадавших нет.

http://www.newsru.com/russia/0 ...

загрузка не очень что-то у У6-343.

Ну наконец, прибывает У6-343 в Улан-Удэ, минут через 20 сядет. Другой борт в Новосиб не пригоняли, этот же починили.

Офф: Гранат впервые сыграл за сборную.

Авиакомпания ОАО «ПАНХ» согласилась увеличить количество авиарейсов в северные районы Бурятии. Напомним, как сообщало ранее ИРА «Восток-Телеинформ», авиакомпания претендует на оказание мер господдержки в виде возмещения затраты по снижению стоимости авиаперевозок. Ее заявка рассматривалась на заседании республиканского координационного совета по развитию предпринимательской деятельности в конце августа. Однако, заместитель председателя по экономическому развитию Александр Чепик, отказал компании и заявил, что «ПАНХ» сможет получить государственную поддержку только в том случае, если организует авиаперевозки в Таксимо и Нижнеангарск.

Как сообщила пресс-служба главы и правительства РБ, компания согласилась на эти условия и добавит ежедневные полеты в аэропорты Нижнеангарска и Таксимо. Если пассажиров будет много, авиакомпания готова выполнять рейсы по этим направлениям два раза в день. Ежедневные полеты начнутся в первом квартале 2014 года. К этому времени будут подготовлены специалисты, прошедшие обучение в США.

Отметим, что в рамках госконтракта при возмещении части лизинговых платежей также планируется снижение стоимости авиабилетов на 800-1000 рублей.

У6-105 прилетал в Улан-Удэ на запасной, в Иркутске был туман (недолго).

тест

В Улан-Удэ начнут выпускать вертолёты нового поколения. Также в Бурятии, возможно, появится аэротакси до Байкала. Об этом сообщили девятого сентября на встрече в резиденции главы Бурятии Вячеслав Наговицын и генеральный директор ОАО «Вертолеты России» Дмитрий Петров

На встрече стороны обсудили важность разработки скоростных вертолетов не только в России, но и в Бурятии. По словам Вячеслава Наговицына, для республики важно создание подобных вертолетов, в частности вертолетов 226-ТМ.

- Мы ждем по ним дальнейшее развитие событий. Насколько знаю, вы нас поддерживаете в этом вопросе. Для нас принципиально важно, буквально через год, полтора у нас заработает вся инфраструктура на Байкале и конечно, аэротакси нам просто позарез нужно будет. Мы хотели бы, чтобы это были наши машины, которые здесь обслуживались бы, чтобы не надо было сюда завозить иностранный сервис, иностранные машины и т.д., - отмечает Вячеслав Наговицын.

На что Дмитрий Петров ответил, что вопрос скоростного вертолета находится сейчас на особом контроле, так как президентом России Владимиром Путиным было дано поручение по продвижению данных вертолетов.

- Уже в ближайшем будущем будет производиться на улан-удэнском авиационном заводе МИ-171А2, - добавляет Дмитрий Петров.

Также по его словам, необходимо создание скоростных и маленьких вертолетов.

- За этим проектом, и в основном за гражданской отраслью стоит будущее России. И та фирма вертолетная, которая выйдет с вертолетом в этом классе на рынок, будет иметь значительный успех, - поясняет Дмитрий Петров.

Однако, для разработки таких вертолетов необходимо создать рабочие места в Бурятии.

- Мы полностью одно из своих училищ перебазируем и отдаем сегодня заводу. На условиях, что мы продолжаем содержать всю коммуналку, содержание самого здания, сооружения, заработную плату педагогов. А назначать педагогов будет его кадровая служба, - добавляет Вячеслав Наговицын. - Наша задача - сделать так, чтобы кадры готовить вне стен завода, но приходя на завод, чтобы сразу вставали на то рабочее место, которое им определено, и давали выработок сразу же в первый день.


В том числе окажется поддержка по закреплению специалистов, строительству жилья, выделению земель для строительства.

Кроме кадров, по мнению Дмитрия Петрова, необходимо сделать реконструкцию котельной на улан-удэнском авиазаводе.

Boeing 767 более часа кружил над Улан-Удэ
Лайнер не мог сесть из-за тумана: такое в столице РБ случается чрезвычайно редко

http://gazetarb.ru/news/sectio ...

kg:

Boeing 767 более часа кружил над Улан-Удэ
--
Более часа )) Иркутск смеется над этой цифрой.

почему?)))

да так шучу ) неприятная вещь эти задержки, где бы это не происходило.

Что-то "Сибирь" опять задерживается с вылетом сегодня.

Резервный борт гонят, VP-BHP что-то поломался.

2 kg:
В Улан-Удэ начнут выпускать вертолёты нового поколения. Также в Бурятии, возможно, появится аэротакси до Байкала. Об этом сообщили девятого сентября на встрече в резиденции главы Бурятии Вячеслав Наговицын и генеральный директор ОАО «Вертолеты России» Дмитрий Петров...
На встрече стороны обсудили важность разработки скоростных вертолетов не только в России, но и в Бурятии. По словам Вячеслава Наговицына, для республики важно создание подобных вертолетов, в частности вертолетов 226-ТМ...

Как далеки они от народа и от отрасли, которой как бы управляют.

---Резервный борт гонят, VP-BHP что-то поломался.

они вновь на А319 летают? Были же 737 и 767?

Wen, им все равно, чем управлять)

2 kg
они вновь на А319 летают? Были же 737 и 767?


Похолодает - начнут 737, летом А319 опять

http://zhukvesti.info/articles ...
«Динамика» занялась вертолетом Ми-171А2
На прошедшем МАКС-2013 впервые был представлен прототип комплексного тренажера экипажа вертолета Ми-171А2, который готовится к летным испытаниям

... сам видел !)

738 у Сибири нету, они у Глобуса, летом Сибирь летает на 319 и 763, зимой будет Глобус на 738.

а319 морозов боится?

2 serst
Те же яйца тока с боку :)


2 kg
перестраховываются видимо, он же более электронный чем бобик, вот мозги и мерзнут

Прикольно... 21 век на дворе)

Туристы из Бурятии временно не могут воспользоваться прямыми перелётами из аэропорта «Байкал» во Вьетнам. Как сообщили корреспонденту ИРА «Восток-Телеинформ» в пресс-службе компании, причины отмены востребованного маршрута туристической компанией «Пегас-Туристик» пока не озвучиваются.

Отметим, что до мая 2013 года загруженность рейса по данному направлению была 100%. Жители Бурятии могли совершать вылет во Вьетнам из аэропорта Улан-Удэ, не теряя времени на поездку до соседних городов. Несмотря на сложившуюся ситуацию, спрос на прямой вылет растет, и туристы республики с надеждой ждут объявления о возобновлении рейса.

Других перевозчиков и турфирмы пора бы привлечь, например, "Анекс Тур" с Ютами, или "Tez Tour" с Ай Флай, те же трансы тоже чартерами летают, да мало ли. Не все же монополистам поклоняться.

А пока что Нордвиндом запланировано на период 17.10.13 - 23.05.14:

Из Читы в Бангкок: 16 рейсов на 763, и 17 рейсов на 752;
Из Читы в Пхукет: 16 рейсов на 752;
Из Читы в Камрань: 17 рейсов на 763;

Из Братска в Бангкок: 17 рейсов на 752;
Из Братска в Пхукет: 18 рейсов на 752;
Из Братска в Камрань: 17 рейсов на 763;

Из Улан-Удэ в Бангкок: 17 рейсов на 763. И все.

Из Иркутска статистику приводить не буду, там тьма чартеров, и туроператоров много разных.

Не в чести что-то Улан-Удэ у "Нордвинда" и "Пегаса"...

С7-778 ушел на запасной в Улан-Удэ.

-- serst:

Других перевозчиков и турфирмы пора бы привлечь, например, "Анекс Тур" с Ютами, или "Tez Tour" с Ай Флай, те же трансы тоже чартерами летают, да мало ли. Не все же монополистам поклоняться.

Ну вроде аэропорт старается...

4-й туман в сентябре в Иркутске, У6-105 (320), ЮТ-465 (738) и ЯК-493 (737) уже сели в Улан-Удэ, NWS-4426 (763) только что тоже пошел на запасной в УУ, еще 1 борт летает над Иркутском: С7-778 (А310), и на подлете к Иркутску еще один борт - С7-510 (319).

В Улан-Удэ как всегда CAVOK )

C7-778 попылил в Братск - у Улан-Удэ нет допуска на А310.

А С7-510 куда сел?

С7-510 летал-летал над Иркутском, и вот наконец в Иркутске распогодилось, садится. Как и R3-5802.

R3-5802 ушел в UUD судя по всему.

С7-510 сел-таки в Иркутске, а R2-5802 полетел в Улан-Удэ - опять в Иркутске видимость ухудшилась.
Таким образом, повторен рекорд 11.07.2012 - 5 бортов в УУ на запасной.

serst:

Таким образом, повторен рекорд 11.07.2012 - 5 бортов в УУ на запасной.

Да, весело тогда было, даже трапы кончились :)

И опять аэропорт оперативно выпустил борты: за 40 минут 4 залетных борта + 2 Сессны.
Только "ОренЭйр" что-то пока вылетел в Иркутск .

serst:

С7-510 сел-таки в Иркутске, а R2-5802 полетел в Улан-Удэ - опять в Иркутске видимость ухудшилась.
Таким образом, повторен рекорд 11.07.2012 - 5 бортов в УУ на запасной.

17/09/2013 [05:58:08]
---
повторение рекорда прямо под конец сезона туманов )

DeH:

serst:

Таким образом, повторен рекорд 11.07.2012 - 5 бортов в УУ на запасной.

Да, весело тогда было, даже трапы кончились :)

17/09/2013 [07:11:52]
---
тогда местных рейсов было больше?

2 118
тогда еще были якуты и трансаэро

http://airportbaikal.ru/about/ ...

в новостях аэропорта

Как в аэропорту Мухино поизголялись над АН-24 )(
http://airportbaikal.ru/about/ ...

Этот Ан-24 RA-46222 уже давно для тренировочных целей используется, пополивали его немного, неподалеку покрышки горели, а внутри самолета же не жгли ничего.