Урраа!!! В Улан-Удэ появился свой флайтрадар! Кто вы, благодетель?

Работает до Байкала? )

serst:
Урраа!!! В Улан-Удэ появился свой флайтрадар! Кто ты, благодетель?


It's me :)

kg:

Работает до Байкала? )

В некоторых местах и дальше

На телевышку бы антенну заволочь, вот бы охват был. или на Комушку.

Телевышку снесут скоро) Новую на сопке для цифрового ТВ вроде построили. Хотя как там хват Тальцов будет, не знаю.

Видели историю про 7-летнюю девочку, которая утопила 5-летнюю подругу?

http://gazetarb.ru/news/sectio ...

serst:

На телевышку бы антенну заволочь, вот бы охват был. или на Комушку.


Больше 400км. не примет, а так да, мешают горы и 10-и этажки

Белых идет 4-м в проходном списке ЕР на выборах в Хурал

Братский флайтрадар аж до Байкала почти что пробивает вроде. У него там все 600 вроде получаются.
В Чите бы еще кто установил бы ADS-B приемник что ли, для полного счастья.

serst:
600 нету, но далеко, предел для сигнала ~440км.
Читы не хватает, да :)

Бразильской компании Atlas Taxi Aereo поставлен вертолет Ми-171А1 производства Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ).
http://www.russianhelicopters. ...

Вертолет Ми-171А1 получил одобрение сертификата типа в Авиационном регистре Бразилии в 2005 году. В том же году в Бразилию был поставлен первый вертолет Ми-171А1, а в 2011 году - еще два таких вертолета. Используемые в тяжелых природных условиях для обеспечения буровых работ, ведущихся нефтяной компанией Petrobras во влажных лесах Бразилии, вертолеты Mи-171A1 отличились безотказностью и эффективностью. К примеру, за год интенсивной эксплуатации один вертолет налетал более 1 тыс. часов (в среднем по 120 часов в месяц), переместив около 600 тонн грузов, - преимущественно бурового оборудования на внешней подвеске.

фото
http://www.russianhelicopters. ...

Новости
Публикации
Выставки
Мероприятия
Журнал «Вертолеты России»
Медиа-кит


«Вертолеты России» поставили в Бразилию очередной грузопассажирский вертолет Ми-171А1
04.07.2013 / Улан-Удэ, Россия

Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания «Оборонпрома», входящего в Госкорпорацию Ростех) поставил бразильской компании Atlas Taxi Aereo вертолет Ми-171А1 производства Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ).

Новая поставка стала успешным развитием партнерских отношений холдинга с бразильским оператором. Компания Atlas Taxi Aereo высоко оценила уникальные эксплуатационные возможности Ми-171А1, поставленных ранее, и пополняет вертолетный парк машинами российского производства.

Вертолет Ми-171А1 получил одобрение сертификата типа в Авиационном регистре Бразилии в 2005 году. В том же году в Бразилию был поставлен первый вертолет Ми-171А1, а в 2011 году - еще два таких вертолета. Используемые в тяжелых природных условиях для обеспечения буровых работ, ведущихся нефтяной компанией Petrobras во влажных лесах Бразилии, вертолеты Mи-171A1 отличились безотказностью и эффективностью. К примеру, за год интенсивной эксплуатации один вертолет налетал более 1 тыс. часов (в среднем по 120 часов в месяц), переместив около 600 тонн грузов, - преимущественно бурового оборудования на внешней подвеске.

Оценив преимущества вертолетов Ми-171А1, их высокие летно-технические характеристики, надежность и неприхотливость в эксплуатации, а также выгодное соотношение цены и качества, компания Atlas Taxi Aereo планирует в дальнейшем увеличивать парк вертолетов Ми-171А1.

to Wen!) Тут вот пишут, что:
"По заказу бразильской компании на новый вертолет Ми-171А1 впервые была установлена система T-HUMS (бортовая система контроля и диагностики). Она обеспечивает автоматический мониторинг большого спектра узлов в режиме реального времени, значительно повышая безопасность полета.
Использование этой системы предусматривает также возможность перехода к техническому обслуживанию «по состоянию», а не по регламенту, что может значительно снизить финансовые затраты эксплуатанта и повысить эффективность вертолетного бизнеса Atlas Taxi Aereo – в том числе в интересах нефтегиганта Petrobras. Особое внимание заказчика к обеспечению безопасности полетов обусловлено активной эксплуатацией техники в труднодоступных районах страны. Новые системы T-HUMS планируется установить также на паре вертолетов Ми-171А1, поставленных ранее. "

В.Г. На первой машине 171А системы T-HUMS ещё не было... ведь.

чер побери) а я у себя на 7 утра этот релиз поставил)

На здоровье)
byfxt ujdjhz будь здоров! )

В Иркутске был туман, У6-365 и СУ-1440 сели в Улан-Удэ на запасной. Сейчас Иркутск уже открылся вроде.

ух, блин. целый настоящий АФЛ в УУ был )

Евгений, подтверждаю, на первой машине этой системы не было. Не успели. Зато поставили ТКАС+СРПБЗ, фирму уже не помню, но точно не Российскую. Индикацию вывели на монитор метеолокатора.
А система типа T-HUMS была мечтой нашего Главного, ССВ. Видимо произошла сбыча мечт этого замечательного человека:))) Но увы, уже без нас...

Зимой из Улан-Удэ "Нордвинд" пока планирует только 1 чартерный рейс - в Бангкок на B767 (1 раз в 13 дней). Рейс в Камрань не планируется.
А вот в Чите налицо заметное увеличение чартерных маршрутов. Там планируются:
- рейс в Бангкок на B-767 (1 раз в 13 дней);
плюс
- рейс в Бангкок на B-757 (1 раз в 6-7 дней);
плюс
- рейс в Камрань на B-767 (1 раз в 13 дней)

Кстати, с недавних пор все B-757-200 "Нордвинда" теперь летают под флагом а/к "Ikar Airlines", код NWS сменили на KAR, окраска осталась та же, только буквы "Nordwind" на киле поменяли на "IKAR".

Плюс из Читы еще и в Пхукет будет рейс на B-757, 1 раз в 13 дней.

Из Братска даже будут рейсы в Бангкок, в Пхукет и в Камрань, каждый - 1 раз в 13 дней, а из УУ - всего 1 рейс в 13 дней, получается ??? Неужто жители Бурятии уже "иссякли"?

С 29 октября "Аэрофлот" на рейсы в Улан-удэ и Читу планирует "целые афловские" B-737-800 вместо нынешних Ту-204 "ВладАвиа".

- ? Неужто жители Бурятии уже "иссякли"?

Видимо, у братских там больше недвижимости, чем у бурятских)

АФЛ радует)

В аэропорту Байкал изменилась схема движения пассажиров в зале внутренних вылетов

Предполётная зона досмотра переместилась с первого этажа на второй. Это значительно расширило общий зал регистрации, что позволяет сделать регистрацию перед рейсом более комфортным для пассажиров.

Зона досмотра теперь находится на втором этаже. Она оборудована по всем требованиям авиационной безопасности и Российского транспортного надзора. Общая площадь зоны регистрации составляет 670 кв.м (до нововведения площадь равнялась 420 кв.м).

Сейчас в зоне регистрации работают десять стоек регистрации – восемь на местные и две международные рейсы.

Кроме того, благодаря увеличению зала внутренних рейсов все желающие могут посетить кафе «Добролет», сообщает пресс-служба аэропорта Байкал.

http://gazetarb.ru/news/sectio ...

Кстати, давно вопрос мучает, почему его называют аэропорт "Байкал"? По всем документам, как был "Мухино", так и остался :)

аэродром-то по-прежнему Мухино
но аэровокзалом владеет ООО "Межд. аэропорт Байкал" )))
Брендирование типа) Утираем нос Иркутску. Они новый хотели так назвать)

Теперь понятна фишка :)

kg:

В аэропорту Байкал изменилась схема движения пассажиров в зале внутренних вылетов

--
правильно сделали, с учетом того что левую половину отгородили под международный терминал было тесно в районе стоек регистрации. теперь стало почти как раньше, в 80-е, то есть более -менее просторно.

serst:

С 29 октября "Аэрофлот" на рейсы в Улан-удэ и Читу планирует "целые афловские" B-737-800 вместо нынешних Ту-204 "ВладАвиа".

06/07/2013 [02:25:04]
--
жаль, что не А320, с этими 738-ми еще все сто раз переиграется. кстати, А320 опять в наш порт не летает, У6 активно использует А319. )

https://www.aeroflot.ru/person ...
аэрофлот проводит голосование за название для Дальневосточной компании.
один из вариантов БайкалАвиа )) была помнится в Иркутске такая компания, разорилась и "забыла" в Якутске пару десятков моих одноклассников )

"Уральские" последнее время по субботам прилетают на А320, в остальные дни - на А319.

Народ не хочет за 20 тыщ в один конец летать?

ЮТ-465 и У6-105 сели в УУ на запасной, а У6-343 сегодня (в понедельник) на А-320.

Иркутский сезон туманов в самом разгаре ) второй раз за 4 дня.

Сегодня М.В. Слипенчук прилетел в УУ

Михаил Слипенчук ‏@MVSLIPENCHUK 3h

Прилетел в Бурятию. Первым делом познакомился с изменениями в аэропорту "Байкал":на регистрации-простора больше.Огорчила очередь на досмотр.

@MVSLIPENCHUK 3h

@getmansky Было 6 бортов в ряд! Порадовало! Но очередь из-за плохой логистики(медленно проверяют документы).Теперь дети и Мамы-без очереди!

Как украли гражданскую авиацию РБ
"Новая Бурятия" проанализировала, как приватизировали и распродавали имущество Улан-Удэнского авиапредприятия. Часть 1


http://gazetarb.ru/news/sectio ...

kg:

Как украли гражданскую авиацию РБ
"Новая Бурятия" проанализировала, как приватизировали и распродавали имущество Улан-Удэнского авиапредприятия. Часть 1


http://gazetarb.ru/news/sectio ...

Бурятскую авиацию украли? Каааааааааааак!?
Костик ты то куда смотрел?((((((((((((((((((((((((((((((((((((

А вот, Алекс. В Москве был, когда воровали)

Жив курилка!

Копирую с 33 страницы:

Новичок
-курсант
Советский летчик:

uuap:
Якобы "Советский" - он тоже не советский, потому как 1979 года рожд. и летчиком не мог стать в сов. время. Так что пусть последит за своей речью, а то понавешал сам себе Орденов (читай ярлыков).
и Serst и KG также поддерживаю! Ибо Авиация в Бурытии есть, также как она имеется и в Иркутске и в Татарстане и т.д. и др. субъектах России, как федеративного государства!

У нас маленький аэроклуб (20 единиц авиапарка) и авиашкола (5 172-х)
А под ником "Советский" не раз тренировали свой троллинг лётчики, техники и официантки с
лётной столовки.)
А 1979 года рожд.- это наш штатный программист 50 часов налетал гад.)))

Таким образом - Советский лёдчик - это ник коллективного тролля из маленького аэроклуба, куда провели интернет, где флудят лёдчеги, техники и официантки из лётной столовой

Так что, Константин, не надо на отвечать на их посты, кормить их дружный коллектив прикольщиков.

ИМХО, админа на них нет, для расстрела за баней:)))

http://expert.ru/russian_repor ...

Статья про вертолеты

Информация для Wena: 9 июля на у-у авиазавод приезжает мальчик-клоун из холдинга.
К прибытию барина помыли завод, посадили цветочки и приготовили баньку.
Wen есть шанс расстрелять его за баней. Ты же их не любишь.)))

----Так что, Константин, не надо на отвечать на их посты, кормить их дружный коллектив прикольщиков.

ИМХО, админа на них нет, для расстрела за баней:)))


ОК Не буду )

kg: В аэропорту Байкал изменилась схема движения пассажиров в зале внутренних вылетов

Предполётная зона досмотра переместилась с первого этажа на второй. Это значительно расширило общий зал регистрации, что позволяет сделать регистрацию перед рейсом более комфортным для пассажиров.

Зона досмотра теперь находится на втором этаже. Она оборудована по всем требованиям авиационной безопасности и Российского транспортного надзора. Общая площадь зоны регистрации составляет 670 кв.м (до нововведения площадь равнялась 420 кв.м).

Сейчас в зоне регистрации работают десять стоек регистрации – восемь на местные и две международные рейсы.

Кроме того, благодаря увеличению зала внутренних рейсов все желающие могут посетить кафе «Добролет», сообщает пресс-служба аэропорта Байкал.

А тазики куда ставят? Когда сквозь крышу дождик капает.)))

kg
:ОК Не буду

Константин. Под Wenoм ходишь?)))

Wen, зачем расстреливать? Это же метод большевиков, как без критики?
Да и авиация сами знаете на чем держится кроме заклёпок :)

А тазики куда ставят? Когда сквозь крышу дождик капает.)))


Интересно было наблюдать, как несколько сотен паксов прилетевшие на запасной фотают эти тазики :)

DeH:
Wen, зачем расстреливать? Это же метод большевиков, как без критики?
Да и авиация сами знаете на чем держится кроме заклёпок :)

А Wen авиационный крендель?

А Wen авиационный крендель?


Ну лично не знаком, да и на этом форуме много авиационных "спецов" :)

Кстати, а что за винтовой четырехмоторный самолет 8 июля в района 2011 утра садился в УУ? С синим брюхом

Наугад могу сказать Украинский АН-12:) не? )

Может быть ) Шумел сильно)

DeH:
Wen, зачем расстреливать? Это же метод большевиков, как без критики?
Да и авиация сами знаете на чем держится кроме заклёпок :)

DeH, так это ж старая форумная прибаутка - "расстрелять за баней" - это когда за нарушение правил и флуд админ форума лишает нарушителя на некоторое время возможности писать на форуме, т.е. БАНИТ его. Вам ли, ветерану форума не знать это:)))

А конструктивная критика всегда полезна, кто против?

Вот только у известного коллектива флудеров с громким ником кроме распальцовок и глупых вопросов ничего за душой нет. ИМХО.

Ну а кто я и что легко узнать, посмотрев профиль:) Как то так.