Вячеслав Наговицын предлагает минздраву России рассмотреть возможность разработки федеральной целевой программы по совершенствованию санитарной авиации с включением мероприятий по приобретению специализированных вертолётов на условиях софинансирования из субъектов страны. Жители Бурятии нуждаются в скорой специализированной медицинской помощи – санавиации.

Улан-Удэ/31 октября 2012 г. – Для обеспечения эффективной планомерной работы механосборочного производства ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» (ОАО «У-УАЗ»), входящее в холдинг «Вертолеты России», совершенствует систему подготовки рабочих кадров. Для оперативной подготовки квалифицированных специалистов на предприятии обратились к положительному опыту прошлых лет – создали учебно-производственный участок.
Участок из пяти рабочих мест для подготовки токарей-универсалов второго разряда сегодня полностью оборудован, подобран необходимый инструмент, спланирована номенклатура учебных деталей. Возродить высокий смысл понятия «наставник» призвано введение новой должности – мастера-наставника. На участке подготовки токарей-универсалов мастером-наставником назначен один из самых высококвалифицированных токарей механосборки, рабочий с 37-летним стажем – Анатолий Иванович Лоскутников. Учебная программа включает изучение теории и приобретение начальных навыков практической работы на станке под индивидуальным руководством наставника.
Управляющий директор ОАО «У-УАЗ» Леонид Белых выразил уверенность, что создание учебно-производственного участка позволит сократить дефицит токарей-универсалов и меньше отвлекать кадровых рабочих на обучение новых работников. «Профессиональная подготовка, максимально соответствующая специфике производства, сегодня необходима предприятию как никогда», — подчеркнул Леонид Белых.
Наряду с созданием учебного участка на производстве, ОАО «У-УАЗ» организует обучение специалистов на других заводах холдинга. Так, группа будущих токарей и фрезеровщиков направлена на обучение на Иркутский авиационный завод. Срок обучения составит от 3 до 5 месяцев, во время обучения учащиеся будут получать стипендию. Формирование учебных групп проходило по результатам собеседования. На собеседовании определялась склонность молодых людей к той или иной рабочей специальности. Предпочтение отдавалось вернувшимся из армии ребятам, определяющимся в выборе профессионального пути. Предварительная работа была проведена кадровой службой не только вУлан-Удэ, но и в близлежащих районах Бурятии.
Для подготовки высококвалифицированного производственного персонала ОАО «У-УАЗ» также развивает сотрудничество с профильными высшими и средними учебными заведениями, популяризирует технические специальности среди студентов.
К другим мерам по оптимизации работы механосборочного производства завода относится передача части номенклатуры другим подразделениям, в том числе участку высокоскоростной обработки; организационно-штатные перестановки; аутсорсинг специалистов (в настоящее время на заводе работают более 10 человек из других регионов). Комплекс предпринятых мер призван повысить результативность работы в условиях значительного роста объемов производства и подготовки к выводу на рынок новой продукции.

kg:
Улан-Удэ/31 октября 2012 г. – Для обеспечения эффективной планомерной работы механосборочного производства ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» (ОАО «У-УАЗ»)...

Константин, Вы прям как пресс-секретарь ОАО «У-УАЗ». :)
А если серьезно, то сообщение внушает надежды.
А то у нас все по больше про "интеллектуальную илиту".
Только вот кто будет воплощать ее идеи в металле? Гоблины?

Просто подписан на пресс-релизы)

ps коллеги развлекаются : афигительная новость! сенсация от ГТРК "Бурятия"!

Рейс из Москвы сегодня утром приземлился в Улан-Удэ с опозданием


Пассажиры покинули борт лайнера на 45 минут позже времени, указанного в расписании.

Как сообщили в справочной аэропорта «Байкал», причиной задержки стали плохие погодные условия в Домодедово, из-за чего время вылета было перенесено.

Новость ПРО У-УАЗ - то же самое от пресс-службы на http://www.uuaz.ru/news/news/n ...
- про "аутсорсинг специалистов (в настоящее время на заводе работают более 10 человек из других регионов)" - вместо того, чтобы своих привлекать и удерживать, берут из регионов и районов))), хотя-таки двое из этих АУТсорсеров
"московские мальчики" - в руководстве У-Уаз
http://www.uuaz.ru/about/rukov ... - КВВ и ЖСС

Так это и есть пресс-релиз УУАЗ

Кто бы сомневался, Константин, что пресс-релиз от пресс-службы )?
Только вот интересна цитата
"ОАО «У-УАЗ» организует обучение специалистов на других заводах холдинга. Так, группа будущих токарей и фрезеровщиков направлена на обучение на Иркутский авиационный завод."

ИАЗ в одном холдинге с У-УАЗ? нет, ведь...

или у-уаз в Иркуте готовится к прооизводству самолетов

Согласен, что это косяк )

Авиакомпания «Аэрофлот» ввела спецпредложение для полетов из Москвы в отдельные города Сибири. Стоимость билетов с учетом сборов в Абакан, Читу и Улан-Удэ составит 5193 рубля в одну сторону и 10 345 туда-обратно, сообщает соб.корр. Travel.ru

Билеты продаются до 15-го ноября, полеты по ним возможны до 31-го марта. Максимальный срок пребывания в пункте назначения - один месяц, минимальный - до ближайшего воскресенья. Возврат билетов возможен с уплатой сбора в 1400 рублей (в последние сутки перед вылетом дополнительно взимается штраф в 25 процентов тарифа). Обмен доступен с доплатой в 100 евро. Следует иметь в виду, что рейсы по каждой из линий совершаются дочерней компанией «Владивосток Авиа» несколько раз в неделю, сообщает Travel.ru.

Чот строгие ограничения ИМХО

Исторические видеохроники об авиации в Улан-Удэ на ТВ Ариг-Ус

http://arigus-tv.ru/news/detai ...
- октябрь 1995 года - На целых две недели в аэропорту Улан-Удэ застряли пассажиры транзитных рейсов. Причина для того времени была вполне обычной.
- Причина задержки – отсутствие топлива в аэропорту Улан-Удэ.

http://arigus-tv.ru/news/detai ...
- Октябрь 2002 года _ как министр обороны Малайзии ночью посетил авиазавод и подписал контракты
p.s. впоследствии реально было поставлено только 2-3 машины в Малайзию для их МЧС (BOMBA).
))) интересный факт- когда их спецы осмотрели уже собранные машины, то удивились, мол почему вертоли сделаны не под правого КВС, (типа у них руль справа)))

Про топливо видел по ящику в новостях)

Про топливо видел по ящику в новостях)

«Вертолёты России» примет участие в юбилейной международной гаванской ярмарке FIHAV 2012, которая пройдёт с четвёртого по девятое ноября на Кубе

Выставка FIHAV традиционно является одной из наиболее крупных промышленных выставок в Центральной Америке, где участники представляют экспертам и широкой публике технические достижения, разработки и образцы новых технологий, а также знакомят их со своим бизнесом и перспективными проектами.

Холдинг «Вертолёты России» представит авиационным рынкам стран центральноамериканского региона новейшую разработку в этой линейке – глубоко модернизированный Ми-171А2, производимый на Улан-Удэнском авиазаводе.

Этот вертолет может стать новым бестселлером в среднем классе.

Отвечая запросам рынка Центральной и Южной Америки на многоцелевой вертолёт лёгкого класса, холдинг планирует показать на FIHAV 2012 вертолёт Ка-226Т - это лёгкий многоцелевой вертолёт с двигателем Arrius 2G1 компании Turbomeca. Ка-226Т благодаря модульности конструкции используется для спасательных миссий и как медицинский вертолёт. Помимо этого, вертолет эффективен для патрулирования и высадки десанта на необорудованные для этого площадки.

Ещё одна новинка - многоцелевой лёгкий вертолёт «Ансат», который используется для перевозки пассажиров, в том числе VIP-уровня, сообщает пресс-служба компании.

Аэропорт «Байкал» сменил гендиректора

Генеральный директор аэропорта «Байкал» Александр Ленцов покинул свой пост. Новый руководитель будет выбран по конкурсу

Причиной ухода Ленцова стало выгодное предложение возглавить группу аэропортов «Базэл Аэро» в родном Краснодарском крае. Группа основана в мае 2007 года и объединяет аэропорты в городах Краснодар, Сочи, Анапа, Геленджик и Ейск. В Улан-Удэ же Александр Ленцов работал на посту гендиректора аэропорта с мая 2011 года.

- В аэропорту Улан-Удэ чудесный коллектив, а я был всего лишь добавкой к нему! – написал на своей странице в «Фейсбуке» Александр Ленцов.

Исполняющим обязанности директора назначен первый заместитель Евгений Сивцов. Напомним, владельцем аэропорта является инвестиционная финансовая компания «Метрополь». Следующий генеральный директор будет назначен через конкурс, объяснил глава «Металлов Восточной Сибири» - «дочки» «Метрополя», Баир Цыренов.

Напомним, в этом году в аэропорту закончился первый этап реконструкции. Уже с февраля 2013 года «Байкал» заработает в полную силу. Таким образом, в Улан-Удэ появится постоянный пункт пропуска через госграницу, что облегчит движение пассажиров по международным направлениям. На его организацию было потрачено 215 миллионов рублей, что позволило увеличить международный сектор почти в три раза. Планируемая пропускная способность аэровокзала на конец 2012 года составит 250 тысяч пассажиров.

Аэропорт «Байкал» сменил гендиректора

Генеральный директор аэропорта «Байкал» Александр Ленцов покинул свой пост. Новый руководитель будет выбран по конкурсу

Причиной ухода Ленцова стало выгодное предложение возглавить группу аэропортов «Базэл Аэро» в родном Краснодарском крае. Группа основана в мае 2007 года и объединяет аэропорты в городах Краснодар, Сочи, Анапа, Геленджик и Ейск. В Улан-Удэ же Александр Ленцов работал на посту гендиректора аэропорта с мая 2011 года.

- В аэропорту Улан-Удэ чудесный коллектив, а я был всего лишь добавкой к нему! – написал на своей странице в «Фейсбуке» Александр Ленцов.

Исполняющим обязанности директора назначен первый заместитель Евгений Сивцов. Напомним, владельцем аэропорта является инвестиционная финансовая компания «Метрополь». Следующий генеральный директор будет назначен через конкурс, объяснил глава «Металлов Восточной Сибири» - «дочки» «Метрополя», Баир Цыренов.

Напомним, в этом году в аэропорту закончился первый этап реконструкции. Уже с февраля 2013 года «Байкал» заработает в полную силу. Таким образом, в Улан-Удэ появится постоянный пункт пропуска через госграницу, что облегчит движение пассажиров по международным направлениям. На его организацию было потрачено 215 миллионов рублей, что позволило увеличить международный сектор почти в три раза. Планируемая пропускная способность аэровокзала на конец 2012 года составит 250 тысяч пассажиров.

http://www.russianhelicopters. ...
Вертолётный отряд создан в Забайкалье для патрулирования автотрасс

«Пятнадцать сотрудников УМВД уже прошли обучение и ждут поступления вертолетов - это будет либо американский Robinson, либо российский Ми-8. Машины должны поступить до конца 2012 года»

Кто поставит Ми-8 - У-УАЗ или КВЗ? И хорош-ли Ми-8 для задач патрудирования?

Летели 2 Нордвиндовских B-757 из Камраня. Один в Улан-Удэ (2528), другой в Иркутск (2520). Рейс в Улан-Удэ приходит через LETBI, и далее летит в УУ знаменитым маршрутом через NEBOK. Следом за ним летит рейс в Иркутск, напрямки через SERNу - IDENI.
Почему они не могут в УУ через SERNу - TEGMI летать, как "Сибирь" из Пекина? Вот объясните дураку, почему.

Может в НордВинд написать? Обозначить им проблему?

Вчера днем НордВинд шел через ЛЕТБИ, полоса в работе 297. У него спросили точку захода на схему БД или ОСКЕН. "А, безусловно через БД будем заходить!"

Летом все-таки худо-бедно спрямляли, но примерно с октября они опять стали со всей строгостью следовать по схемам своих диспетчеров.
OSKEN вообще теперь игнорируют.

Рейс СУ-330 Москва-Улан-Батор 12 ноября садился на запасной в УУ из-за непогоды в УБ!
Это первый раз на моей пямяти чтобы Аэрофлот МОВ-УБ садился на запасной в УУ, прежде в Иркутске всегда садился.

Так теперь у них тут представитель есть )

-- Кто поставит Ми-8 - У-УАЗ или КВЗ? И хорош-ли Ми-8 для задач патрудирования?

Думаю, Ми-8 при часе полета в 100 тысяч неэффективен абсолютно.

Кто поставит: решат, наверное, федералы. Это для патрулирования трасс "Байкал" Иркутск-УУ-Чита

По самолету, который кружит. "Ариг Ус" нам рассказал, что это самолет-лаборатория)

Сюжеты на АригУсе

1. Скоро в Улан-Удэ определят границы санитарно-защитной зоны аэропорта. Что будет с самоволками?
http://arigus-tv.ru/news/detai ...
- В сюжете показаны и схемы аэропорта Улан-Удэ!

А вот судьба Площадки и Матросова, возникших возле аэродрома «Восточный», далеко не так однозначна.
- Любовь Москвитина: Мне нравится, внучка постоянно наблюдает. «Вот, баба, вертолет! Вот, баба, самолет полетел!» Ничего особенного, он не мешает никому.
Кто кому мешает, кто должен определить уровень шума и какие дома пойдут под снос? На авиазаводе категоричны – аэродром военный и предприятию не принадлежит. Якобы есть даже бумага, но показать её и прокомментировать ситуацию на заводе отказались. Отказываются от аэродрома и военные.
- Александр Гордеев, начальник пресс-службы Восточного военного округа: Принадлежность однозначно не наша. Не могу сказать в отношении конкретного аэродрома, имеются ли в запретной зоне жилые постройки, но каких-либо требований по сносу либо расселению жителей Восточным военным округом не выдвигалось.

2.Рев моторов над городом. Почему в вечернее время над Улан-Удэ кружат самолеты?
http://arigus-tv.ru/news/detai ...
- Александр Демин, руководитель Улан-Удэнского центра обслуживания воздушного движения – филиал «Аэронавигация Восточной Сибири»: Это самолет-лаборатория, который совершает плановый облет средств навигации. На сегодняшний момент облет завершен, так что жители Улан-Удэ могут не волноваться.

Улан-удэнского пилота, который спас пассажиров, посчитали виновным
http://www.infpol.ru/news/667/ ...

http://www.russianhelicopters. ...
в 2011 году «Вертолеты России» завершили поставку в КНР 32 вертолетов Ми-171Е. Контракт на поставку гражданских транспортных вертолетов Ми-171Е был подписан в декабре 2009 года. В течение 2010-2011 годов покупателю в КНР было передано 8 партий по 4 машины. Все они в соответствии с достигнутыми договоренностями были доставлены из Улан-Удэ, где находится завод-производитель, в Хайлар (КНР) своим ходом. Это позволило сократить расходы на транспортировку и сразу оценить вертолет в реальных условиях эксплуатации.

Холдинг «Вертолеты России» начал реализацию контракта «Рособоронэкспорта» на поставку в КНР 52 транспортных вертолетов Ми-171Е, сообщил «Интерфаксу-АВН» представитель холдинга на Международной авиационно-космической выставке Airshow China-2012, открывшейся во вторник в Чжуха
первые 8 Ми-171Е планируется передать китайской стороне до конца 2012 года

В Полисе еще и про определение Верховного суда по перевозке инвалидов статья )

кг, ЭТО ОБЩАЯ СТАТЬЯ

В смысле общая?)

А что это у нас такое крупное приземлилось сегодня в 13.33 примерно по местному?

OSY12T 61-2672 Boeing OC-135B. Регулярно пару раз в год летают.

А, супостат с проверкой )))))

Аэрофлот по 5000 раунд-трип до SVO распродает. 8 с копейками со сборами.

А почему 8, а не 10 со сборами?

Сегодня Руслан у нас был? Грят со второго раза сел

Руслан был в субботу и очевидно встал под загрузку. Но что-то долго уж больно он там.

Опять вертолеты?

Дык нельзя чтоли подъехать к торцу ВПП, вид сверху? это от "Обелиска Авиастроителям" направо, если ехать из центра, и до аси ВПП примерно 1200 м. Изумительный вид как для "шпиёнов", так для любителей и споттеров. Сам раньше из того места наблюдал за посадкой Русланов (зная точное время оного).
Там же видно и всю полосу, место стоянки - погрузки.

uuap:
Сюжеты на АригУсе

А вот судьба Площадки и Матросова, возникших возле аэродрома «Восточный», далеко не так однозначна.

Евгений, привет! Конечно это трабл Аригуса и прочих, но для истории:

Насколько я, как сторожил тех мест, знаю - Площадка появилась в 30-е годы на месте улуса Дырестуй, задолго до ВПП (внеачале грунтовой, а в 50-е годы - бетонной) В 60-е годы ВПП значительно удлинили и снесли на Площадке бараки и гараж, прилегающие к ВПП. Тогда же устроили ограждение, сначала деревянный, затем бетонный забор. И приучили жителей к порядку, т.е. перестали ходить по ВПП как по деревенской дороге с 2 соцгородка на речку, с Площадки на 2 соцгород... В пору моего детства ВПП была прекрасным велодромом, мотодромом и вообще местом, где народ кучковался и учился езде на всяких вело - мото - авто транспортах, особенно по вечерам. Сам учился там гонять сначала на мотовелике, потом на супермотоцикле "Минск" с мотором аж 5, 5 л.с.:)))
Посёлок Матросова, в просторечии Казахстан, вырос далеко за торцом ВПП по направлению к городу примерно в 40-50 годы и тоже в то время никому особо не мешал.
А в последние лет этак 20 вдруг заговорили о шуме и прочем, при этом, несмотря не запреты самострой приближался вплотную к ВПП.
Утверждение чела из бывшего ЗабВО вообще не в тему. Он наверное из назначенцев Табуреткина, не помнящий родства...
Ещё в начале 80-х аэродром сделали совместного базирования, посадив на него придворный полк, обслуживающий ставку.

Вот как то так:))

Сейчас весь город самоволками застраивается )

Да, согласен, вид там изумительный. Особливо классно там было когда в ОСАП по вторникам, четвергам вечером полеты бывали.

ю Сергея Гладкова никто не помнит....??????????
..штурманом летал.....

14-го ноября в аэропорте «Байкал» была проведена ежегодная летная проверка системы светосигнального оборудования

По её итогам было решено, что работа системы соответствует требованиям, сообщает пресс-служба аэропорта.

Интересный серо-красный Ту-204-100C авиакомпании "Авиастар-Ту" приближается к Улан-Удэ, минут через 30 сядет. Летит из Нижневартовска.

Кого привез?

Сегодня Нордвинд 2528 из Камраня после LETBI сразу двинул на Улан-Удэ, на схему TOLGO 4A, вот это по-нашему!!!

Спасибо В.Г. за исторический экскурс по Площадке))),
.. теперь площадковские и примкнувшие к ним огородами ходят (Пионер-2)
АригУс возможно просто не знает кому звонит по принадлежности аэродрома

Господа, я торможу. Поросят возили в УУ на 747 или на "Русланах"?:)

Boeing 747-400ERF, Air Bridge Cargo.

Вот КГ, про Прилет свиней из Дании
фото_галлерея http://www.airportbaikal.ru/ab ...

борт номер VP-BIH

...АригУс возможно просто не знает кому звонит по принадлежности аэродрома.

К стати, лет 7-8 назад старшим авиационным началником на аэродроме совместного базирования "Восточны" был ген. директор У-УАЗ, как теперь - не знаю.