И чё, кто с Домны-то перелетел?

Время действия рейса Омск-Улан-Удэ-Хабаровск-Южно-Сахалинск продлено до 22/23 октября.

Крайний рейс "Трансаэро" из Улан-Удэ в этом году - 30 августа.

Индра должна начаться вроде как в воскресенье. Будут задействованы Индийские Ил-76.

-- KG, как дела с Индра-2012?

Аккредитацию только ящику дали (

Девятого августа на танковой директрисе учебно-тренировочного комплекса Восточного военного округа Бурдуны в Бурятии в рамках подготовительного этапа международного учения «Индра-2012» индийские экипажи танков и боевые машины пехоты (БМП) провели боевые стрельбы по появляющимся и движущимся целям

Для выполнения данного упражнения необходимо было поразить три мишени — танк, ручной противотанковый гранатомет и самоходное орудие тремя снарядами за 3, 5 минуты.

Подготовка танкистов в Вооружённых силах Индии оказалась на высоком уровне, 90 процентов снарядов попали в цель. Экипажи БМП, состоящие из индийских военнослужащих, также успешно провели боевые стрельбы.

Помимо занятий по огневой подготовке, состоялись соревнования по настольному теннису и перетягиванию каната. В упорной борьбе победу одержали российские военнослужащие, сообщает пресс-служба ВВО.

Военные самолеты уже летают над УУ. И вертолеты

Два самолёта Москва – Чита авиакомпаний «S7» и «Уральские авиалинии», приземлявшиеся на запасном аэродроме Улан-Удэ из-за тумана, прибыли в Читу десятого августа с задержкой на 4, 5 и почти 6 часов

- Самолёт авиакомпании «S7» прибыл в 13 часов, самолёт «Уральских авиалиний» в 13.45 часов. В настоящий момент идёт посадка на один из самолётов пассажиров, отправляющихся в Москву, - отметили сотрудники аэропорта, сообщает «Чита.ру».

Из Читы будут рейсы в Таиланд, туроператор Пегас, раз в 2 недели с 20 октября.

Потеряют паксов в Улан-Удэ читинских

«Вертолёты России» наращивают объемы поставок российским ВВС



Москва / 10 августа 2012 года - Российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты России», дочерняя компания ОАО «ОПК «Оборонпром», входящего в ГК «Ростехнологии», один из лидирующих мировых разработчиков и производителей вертолётов, поздравляет Военно-воздушные силы Российской Федерации с юбилеем – 100-летием со дня создания боевой авиации России.
Холдинг «Вертолёты России» оснащает Военно-воздушные силы новейшими вертолётами, ежегодно наращивая поставки. Министерство обороны является одним из основных и важнейших заказчиков холдинга. В ближайшее десятилетие в строй ВВС России встанет свыше 1000 современных вертолетов: новые ударные вертолёты Ка-52 «Аллигатор» и Ми-28Н «Ночной охотник», новые модификации военно-транспортных вертолётов Ми-8, Ми-35, тяжелые транспортные Ми-26 и легкие учебные «Ансат-У».
Благодаря стабильному государственному заказу холдинг увеличивает инвестиции в научные разработки, разрабатывает вертолёты нового поколения. В ближайшем будущем на вооружении страны появятся боевые машины, предвосхищающие тенденции мирового вертолётостроения.
За 100 лет ВВС России приобрели великую славу, всегда защищая интересы государства. Где бы ни приходилось действовать и с какими вызовами сталкиваться, ВВС оставались важнейшей силой армии и флота в атаке и обороне – верным щитом Отечества.
Сегодня боевая авиация гордится не только прошлым, но и настоящим. Продолжая славное дело отцов и дедов, ВВС надёжно защищают Россию от потенциальных угроз современного мира, являются важной составляющей сил ядерного сдерживания.
От имени российской вертолетостроительной промышленности холдинг «Вертолёты России» поздравляет Военно-воздушные силы страны с праздником, желает им процветания, профессиональных достижений и мирных побед!

Празднование 100-летия ВВС России состоится с 10 по 12 августа 2012 года на аэродроме г. Жуковский Московской области. Будет показана уникальная лётная программа с участием авиационной техники времен Первой и Второй мировых войн, а также современных самолетов и вертолётов российского и иностранного производства.
Вертолётная техника производства холдинга «Вертолеты России» будет представлена на празднике пилотажной группой «Беркуты», выступающей на ударных вертолётах Ми-28Н. Состоятся демонстрационные полеты супертяжелого вертолёта Ми-26, транспортных Ми-8, транспортно-боевых Ми-35М, новых учебных вертолётов «Ансат-У» и новейших ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор». Подробнее о мероприятии можно узнать на сайте http://www.100letvvs.ru

www.100letvvs.ru/?r=video&s=stream

- здксь прямая трансляция с Жуковского, с авиашой 100 лет ВВС

www.100letvvs.ru/?r=video&s=stream

- здксь прямая трансляция с Жуковского, с авиашоу 100 лет ВВС

По России 24 прямой эфир

Сегодня первый рейс "ИрАэро" в Маньчжурию

В Иркутске самолёт не взлетел из-за технических неполадок

Происшествия, 13.08.2012

Рейс аэробуса «А-320» был отменён 10-го августа в Иркутске

Самолет принадлежит компании «Уральские авиалинии» и должен был лететь в Москву.

Как сообщили в пресс-службе предприятия, при разгоне у аэробуса возникли технические неполадки. Рейс решили отложить. Сейчас в столицу Прибайкалья из Екатеринбурга направлен запасной самолет. На нём 160 пассажиров и вылетят в столицу, сообщает ГТРК Иркутск.

"Ариг Ус" сегодня сюжет показал. А я лично Су-25 над городом видел)


http://arigus-tv.ru/news/detai ...
Воздушная суета над Улан-Удэ. Откуда доносится гул моторов?


13.08.2012

Над Улан-Удэ уже неделю активно маневрируют самолёты. Громкий гул моторов и довольно низкие полёты пугают местных жителей. Горожане, которых вновь никто не поставил в известность, гадают – откуда прилетел воздушный транспорт, зачем и как долго пробудет в небе над столицей? Ответы отправился искать и «Дежурный по городу».


Взгляды, устремлённые в небо каждые 30, а то и 20 минут. Они не смотрят, чтобы узнать, какая собирается погода и даже не любуются облаками. Галина Петровна и Татьяна Никифоровна уже неделю наблюдают за самолётами.
- Галина Голуб, житель 43 квартала: Учение идёт или просто тренируются.

- Татьяна Алёкминская , житель 43 квартала: Так-то страшно, сидишь, думаешь, в дом ли врежется или в нас?
Улан-Удэ после каждого виража в небе оглядывается и гадает: то ли улучшилась производительность на местном заводе, то ли тренироваться, как над городом, больше негде.
- Авиазавод выпускает вот эти самолёты. Надо же испытания делать.

- Мне они как-то не мешают. Гудят, да гудят... погудел, да улетел... Ну да, нежелательно, чтобы они над городом то летали.


По одному или парой они набирают высоту в Чите и приземляются на военном аэродроме Бурятии. Уже отсюда, покружив порядочно над городом, держат курс на полигон в Кяхтинском районе. Туда, для российско-индийских учений слетаются не только Су-25, но и вертолёты Ми-24.
-Александр Рассказов, командир звена на Ми-24: Выполняем задачу по обеспечению авиационной поддержки Сухопутных частей 36-ой общевойсковой армии. Задачами является – непосредственно, обеспечение прикрытия наших войск в ходе проведения этой операции о нанесении огневого поражения по противнику.

Военные уверяют: «Боевые действия только на полигоне, городу ничего не грозит». Совместные учения – для безопасности каждого и пусть лучше над Бурятией кружит родная авиация, чем вражеские бомбардировщики.
- Татьяна Алёкминская, житель 43 квартала: А мы тут на улице сидим, пригнёмся, сверху не упало бы чего.
Узнав, что терпеть и бояться осталось недолго, военные учения закончатся 17 августа, Галина Петровна и Татьяна Никифоровна, кажется, вздохнули с облегчением. Однако отрывать взгляды от неба, им не даёт вечное «а вдруг».

Пикируя над городом готовые поражать врага, военные, ненароком, привели в состояние полной боевой готовности и население Улан-Удэ.

И сегодня с 9 утра летают парами Су-25

Новый авиарейс из Улан-Удэ в Маньчжурию загружен почти полностью

Бизнес, 14.08.2012

Авиарейс, который впервые совершила восьмого августа авиакомпания «ИрАвиа», улетел в Маньчжурию почти полностью заполненный (туда – 42 занятых из 50 кресел, обратно – 41 пассажир), сообщила пресс-служба авиакомпании

Загрузка второго рейса 12 августа составляла около 70-ти процентов, а на рейс 15-го августа, по состоянию на утро вторника, продано 31 билета, обратно – 32.

К 757-му рейсу подстыковывается рейс с авиасообщением «Новосибирск-Красноярск-Иркутск», однако пока в этих городах рейс такой популярностью, как в Улан-Удэ, не пользуется. Из Красноярска в Маньчжурию пока летала только одна пассажирка. Остальную наполняемость обеспечивают жители Китая (99 процентов загрузки на двух рейсах – граждане Поднебесной).

Как и прогнозировали аналитики, рейс пользуется популярностью. Почти полная загрузка первых рейсов – это серьёзный показатель. Поэтому авикомпания планирует продолжать полёты, до тех пор, пока он нужен и интересен пассажирам. По прогнозам специалистов, к зиме наполняемость сохранится. Как отметил также представитель авиакомпании, авиаперевозчика устраивает аэропорт «Байкал», сообщает пресс-служба правительства Бурятии.

Непонятно по загрузке, китайцы 99% до красноярска или до UUD?

До УУ)

В сентябре, когда в Иркутске будут подлатывать полосу, "Хайнаньские" мз Маньчжурии летать не будут, поэтому всем, кто из Иркутска до Маньчжурии, придется через УУ летать.

Плюс Ираэро открывает с сентября рейс Иркутск-Хайлар и обратно 2 раза в неделю.

Загрузке нормальная, Руслайн раскатал для ираэро направление получается ))

Да, не понимаю, почему "РусЛайн" свалил

Гендиректор жаловался на нехватку пилотов, сразу несколько CRJ у них по этой причине якобы простаивают.

А я понял, что как раз самолетов не хватает на рейсы летние

Да непонятно что с этой АК происходит вообще, то продаваться кому-то хотели. Сейчас вроде как опять сами буду развивать бизнес. Но за открытие UUD - NZH (Маньчжурия) им спасибо, развили новое направление. Да и Дальний Восток после них Ираэро подхватила. Так что свой вклад они внесли.

Кстати, Руслайн открыл рейс по маршруту Екатеринбург-Новосибирск-Иркутск, 1 раз в неделю, с тем же самым номером 851/852, что летал давеча в УУ, и примерно в то же время. Хотя из Иркутска далее пока никуда не летают, но, видимо, планируют.

Интересно, они пассажиров в Новосибирске выгоняют?

Иркутск, 15 августа – АиФ-ВС. По мнению Виктора Толоконского, органы власти Иркутской области после назначения нового губернатора уже полностью вошли в рабочий режим и сегодня «максимально нацелены на решение конкретных задач».
Особое внимание, считает полпред, нужно уделять агропромышленному комплексу, поддерживать сельский образ жизни, а также, развитию внутренних и межрегиональных авиаперевозок, расширению маршрутной сети.
Полномочный представитель считает, что «в регионах Восточной Сибири необходимо создавать федеральное казенное предприятие, которое будет заниматься аэродромным обслуживанием». Поскольку даже развитая система внутрирегиональных перевозок, по словам Виктора Толоконского, «не позволяет окупить расходы на содержание инфраструктуры аэродромов».
Например, напомнил полпред, для решения этих вопросов в Красноярском крае создано ФПК «Аэропорты Красноярья».
Кроме того, сегодня нужно «понять спрос и изучить пассажиропотоки» между субъектами Федерации СФО, а затем «сформировать новые авиамаршруты, связывающие регионы Сибири», отметил полпред. Делать это необходимо с учетом привлекательности территорий: города – центры экономической, научной жизни; направления, интересные для туристов и т.д.
В целом, говоря о развитии транспортной инфраструктуры в Сибири, в том числе железнодорожной, Виктор Толоконский сказал: «Регионы должны сконцентрировать ресурсы на самых важных транспортных направлениях. Так, чтобы строительство новой инфраструктуры привлекало в проекты частных инвесторов, стимулировало экономику и серьезно меняло социальный облик территорий».
С этой позицией согласился губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко, он отметил, что решение многих социально-экономических задач развития региона напрямую зависит от наличия транспортных коммуникаций.

Авиакомпания "Якутия" объявила распродажу билетов из Москвы, Якутска и Краснодара


Москва-Улан-Удэ обещают от 7400 рублей в один конец.
Сюда они летают на Boeing 737. Б/у, но в приличном техническом состоянии и салоны не убитые.

http://getmansky.livejournal.c ...

Никаких индийских Ил-76 не будет и не планировалось!
Им даже радиостанции отечественные выдали. Личный состав был доставлен нашими самолетами ВТА задолго до начала учений.

kg, а какие условия акции? по линку не нашел.

А хрен его знает. Мне до Москвы не надо до зимы) Так что нужно шукать на сайте или звонить по их номеру на 8-800 )

Об учениях с индийскими военными
http://gazeta-n1.ru/blogs/Euge ...

Не удалось на тусню попасть, но вототчетИА "Байкал-Daily"

В Улан-Удэ предложили создать единую Восточно-Сибирскую региональную авиакомпанию. Она, по мнению властей, позволит увеличить эффективность перевозок трёх регионов. Заявление прозвучало сегодня на заседании совета по безопасности полётов

Заседание совета по безопасности полётов Восточно-Сибирского межрегионального территориального управления Росавиации прошло сегодня в правительстве Бурятии.

Открывая заседание, глава Бурятии Вячеслав Наговицын отметил, что эта тема наиболее актуальная за все последние годы.

- Совещание во Владивостоке под председательством Дмитрия Медведева как раз рассматривало вопросы по межрегиональной и малой авиации, - напомнил он.

Глава республики сообщил, что обороты по внутренним перевозкам начинают возрастать, что особенно ощущается в Бурятии.

- Люди уже намекают на то, что пора бы уже возобновить внутрирегиональные рейсы, - отметил он.

Одним из центральных событий заседания стало подписание соглашения о сотрудничестве между аэропортами федерального значения Бурятии, Иркутской области и Забайкальского края. Притом Иркутскую область представляют два аэропорта – областного центра и Братска.

- Это будет первым шагом по созданию единой Восточно-Сибирской региональной компании, - подчеркнул руководитель сибирского управления федерального агентства воздушного транспорта Артура Сулейменова.

Создание единой компании позволит обеспечить внутри- и межрегиональные перевозки, отметил глава Бурятии.

- Люди хотят общаться между собой, у них возникла потребность интеграции между соседними субъектами, - заявил он. – К сожалению, в своё время были разрушены межрегиональные связи, и экономические отношения, что негативно влияет на целостность нашей страны целиком и Сибирского федерального округа в частности.

Необходимость создания авиакомпании, объединяющей ресурсы трёх регионов, подчеркнул и заместитель комитета Госдумы по транспорту Сергей Тен. При этом, по словам главы Бурятии, эффективность объединённого учреждения будет в разы больше, нежели у регионального.

- Если мы будем развивать внутреннюю авиацию в рамках одного субъекта, эффект будет в три раза ниже, нежели одна компания с объёмом перевозок около пяти миллионов граждан потенциальных пользователей, - заявил он.

Он внёс предложение по разработке единой концепции для будущего учреждения. Отметим, что подобный документ, сроком до 2020 года разрабатывается для развития местных авиалиний

- Эта концепция должна послужить первичным обоснованием для инвестиций в аэропорты местных воздушных линий для Росавиации, - сообщил министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии Сергей Козлов.

Глава Бурятии предупредил о проблемах при создании единого учреждения.

- Это будет непростой вопрос. Потому что и собственность разная – и залы, и взлётно-посадочные полосы, даже грунтовые, - отметил он.

Вопрос о создании единой региональной компании и федерального казённого предприятия в рамках трёх субъектов был внесён в протокол собрания.

Где Наговицын обнаружил увеличениеобъема региональных перевозок в 8 раз в Бурятии?
БА рейся сократило до трех в неделю в Нижнеангарск и Таксимо. Даже летом!

17 августа в Улан-Удэ состоялось заседание Совета по безопасности полётов

Мероприятие прошло при поддержке Восточно-Сибирского межрегионального территориального управления воздушного транспорта. В нём приняли участие руководитель управления, представители иркутских авиакомпаний, а также Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия.

Заседание было посвящено обсуждению проблем региональных и местных авиалиний. Особое внимание участники Совета уделили состоянию безопасности полётов на территории, находящейся в ведомстве Восточно-Сибирского территориального управления и необходимости создания единой Восточно-Сибирской региональной авиакомпании.

Как отметил в своём выступлении глава республики Вячеслав Наговицын, обороты по внутренним перевозкам в Бурятии начинают возрастать: за последние два года их объём увеличился почти в восемь раз.

Региональная авиация, которая долгое время оставалась в тени, становится одним из приоритетных направлений государственной политики. Поскольку многие крупные российские города не связаны прямыми рейсами, при передвижении на дальние расстояния возникают определённые сложности. Сейчас появилась потребность в маршрутах до Новосибирска, Иркутска и Красноярска. Это обусловлено расширением рекреационных зон на территории республики: вед примерно 15 % от общего числа туристов составляют иностранные граждане.

Местные авиакомпании смогут поднимать свой бизнес при помощи субсидий: это приобретение дополнительных воздушных судов, финансирование целевых программ по развитию аэропортов и формирование профессионального управленческого персонала.

- Кадровый аппарат управления находится в кризисном состоянии, поскольку в последние двадцать лет набор работников шёл довольно медленно, – считает Артур Сулейменов, руководитель Восточно-Сибирского межрегионального территориального управления воздушного транспорта. – Для разрешения этой проблемы можно планируется создать самостоятельное учебное заведение гражданской авиации.

Программу федеральных казённых предприятий, которая стартовала несколько лет назад на территории Российской Федерации, планируется внедрить и в Бурятии. В неё войдут не только ремонт и реконструкция аэровокзалов в посёлках Горячинск и Багдарин, но и обновление парка воздушных судов. Для этого будут оказываться все возможные меры государственной поддержки.

Итогом совещания и первым этапом на пути создания единой Восточно-Сибирской региональной компании стало подписание соглашения о сотрудничестве между регионами аэропортами Бурятии, Иркутской области и Забайкальского края.

Может быть, в 0.8 ?

Хех, ну вряд ли у него такие тупые помощники или Минтранс РБ @давай досвиданья?)

Дикая задержка АФЛ из Москвы в УУ

Вроде первый раз у них такое с начала полетов.

XF4648 должен был вылететь из Шереметьева вчера в 23.40 мск. Сейчас на он-лайн табло терминала В стоит рачетное время вылета 14.00 18 августа. То есть в аэропорту Байкал самолет будет в полнось- час ночи 19 августа.

Неужели все Ту-204 сломались у "Владивосток авиа"?

ps Хорошо, что Газманов на S7 летит в Москву :-)

http://www.svo.aero/timetable/ ...

Xf4649 за 18 число где-то под утро улетел. И 2 самолета сегодня на западной прилетали, Московские рейсы в Иркутск видимо.

3 рейса садились в УУ на запасной:

У6 315 Екатеринбург-Иркутск-Владивосток-Петропавловск-Камчатский
ЯК 592 Ташкент-Иркутск
ЮТ 465 Внуково-Иркутск

Як 592 иностранцев интересно в аэропорт запустили или они в самолете ждали?

Всех поздравляю с (правда, уже прошедшим) Праздником!!!

Мы рождены, чтоб сказку сделать былью,
Преодолеть пространство и простор,
Нам разум дал стальные руки-крылья,
А вместо сердца — пламенный мотор.

Улан-Удэнский способ осваивания инвестиций: :-)))
http://forums.drom.ru/attachme ...

Lufthansa Consulting начинает работу в UUD

http://baikal-daily.com/news/4 ...

Таможня будет быстрее после ремонта


http://baikal-daily.ru/news/16 ...

Из-за вчерашнего тумана в УУ Трансаэро и Сибирь садились на запасной в Иркутске.