На самом деле, полеты МиГов не давали спать не жителям города, а губернатору Пермского края Олегу Чиркунову. Только в 2011 году он дважды обращался к министру обороны с требованием прекратить полеты. Опрос местных жителей, проводимый на одном из популярных пермских форумов, показывает, что большинство (44%) заявляет, что полеты им не мешают. Не возражают против полетов, понимая что это необходимо, несмотря на то что полеты им мешают, еще 13% респондентов. 4% опрошенных заявили, что они против полетов, не смотря на то что они им не мешают. И наконец, категорически против полетов 39% опрошенных. В опросе приняло участие 365 человек (данные на 30.11.11). http://teron.ru/index.php?show ...
Там же приводятся результаты опроса 1005 жителей города социологическим агентством «СВОИ». Пермякам был задан вопрос: «Беспокоит ли Вас шум летящих самолетов над городом?»
Исследование показало, что не слышит шума самолетов 36, 5% жителей Перми. И соответственно 63, 5% горожан слышат шум от летящих самолетов. При этом пятая часть (20, 3%) пермяков слышит шум самолетов, но он их не беспокоит. И столько же пермяков (20, 3%) не только слышат, но их сильно раздражает, а некоторых даже пугает шум самолетов. 16, 6% горожан попривыкли, они слышат шум самолетов, но он их не сильно беспокоит. И 6, 3% пермяков раздражает шум самолетов в ночное время. http://teron.ru/index.php?show ...

По-видимому, для полного прекращения полетов истребителей над городом будет принято решение изменить схему таким образом, чтобы истребители взлетали в направлении от города (с порога ВПП-21), а заходили на посадку с обратным курсом (с ВПП-03). Можно себе представить, насколько осложнится организация управления полетами. И второе, посадку почти всегда придется выполнять с попутным ветром, поскольку ветра имеют преимущественное направление с юго-запада. Максимальная составляющая попутного ветра при посадке на должна превышать 5 м/с - это практически штиль, такой ветер бывает крайне редко, а это значит, что существенное количество смен будет отбито из за превышения величины попутной составляющей.
ИМХО, иначе как подрывом боеготовности такое решение назвать нельзя.

Как отмечают в Минобороны, на сегодняшний день, в нарушение Воздушного Кодекса РФ и Федеральных правил использования воздушного пространства, в результате застройки прилегающих территорий, жилые кварталы города приблизились к аэродрому на расстояние до 10 километров.

вранье... ни кто ни к кому не приближался - глиссада практически через весь город сколько себя помню всегда так летали .Полоса одна что военным, что гражданским... очередной предвыборный пиар...и дальше я думаю будут летать, а другую полосу ни кто пока строить не собирается...

А граждане тоже не будут использовать северный торец?
А теперь воодушевлённые жители Воронежа и Челябинска будут требовать к 4 марта(к 4 декабря уже не успеть)принять аналогичные решения.

Изначально полосу близко к городу заложили в этом весь косяк... с ЦКР до АП доезжаю за 30 мин в разгар дня, а ночью можно и за 20 доехать... для москвичей это вообще дико звучит с их трафиком...

Продолжение.

Истребители больше не будут летать над центром Перми
http://www.kommersant.ru/doc/1 ...
«Краевые власти добились ограничения полетов истребителей МиГ-31 над центром города. Согласно распоряжению руководства ВВС, истребители с авиабазы «Сокол» будут выполнять посадку по новой схеме. Военные и эксперты отмечают, что ее использование из-за специфики розы ветров существенно ограничит интенсивность полетов боевой авиации, а при резком изменении погоды посадка будет выполняться по старой схеме.
Командование ВВС и ПВО поручило изменить схему захода на посадку истребителей МиГ-31 авиабазы «Сокол» (дислоцируется на пермском аэродроме Большое Савино) с целью снижения уровня шума над городом. Об этом сообщает пресс-служба ВВС РФ. По решению командования, истребители будут выполнять взлет и посадку в противоположном от города направлении. Напомним, изменения схемы взлета и посадки истребителей активно добивался губернатор Олег
Чиркунов, который дважды обращался с просьбой провести мероприятия по снижению сверхнормативного шума истребителей. Свое обращение он аргументировал тем, что, пролетая над городом, МиГ-31 шумом двигателей мешают жителям.
Авиабаза «Сокол» (в/ч 69806-2) организована на базе 764-го истребительного авиаполка, который дислоцируется в Перми с 1952 года. За последний год в Пермском крае разбились два МиГ-31, дислоцированные на авиабазе «Сокол».
Как говорят источники, близкие к авиабазе, теперь истребители будут заходить на посадку от поселка Юго-Камский. Ранее на авиабазе «Сокол» говорили, что уже садились по такой схеме, но этому часто мешали погодные условия. По словам собеседника „Ъ“, ее использование существенно снизит интенсивность полетов истребителей. «Роза ветров в аэропорту Большое Савино такая, что в большинстве случаев придется садиться при попутном ветре, — говорит он, — а МиГ-31 имеет ограничение посадки при попутном ветре 5 метров в секунду, соответственно при превышении этого норматива придется полеты отменять». Между тем истребители все равно будут выполнять круг над городом на высоте не менее 900 метров. «Но глиссады снижения над центром города уже не будет, — отметил источник, — однако если погодные условия резко изменятся, а самолет будет находиться в воздухе, все равно будет использована „старая схема“, жизнью летчиков рисковать никто не будет».
Между тем для постоянного использования новой схемы взлета-посадки необходимо подготовить средства управления полетами воздушных судов. Как говорят военные, как минимум речь идет о строительстве нового стартового командного пункта. «Сейчас придется использовать мобильный СКП, установленный на шасси грузовика, — говорит один из них, но так долго продолжаться не может. Строительство такого пункта начиналось еще во времена Советского Союза, но было заброшено, так как взлетать в том направлении никто не собирался». Собеседники „Ъ“ считают активность краевых властей частью предвыборной кампании.
Летчик-снайпер Александр Козаченко, установивший на МиГ-31 несколько мировых рекордов, говорит, что новая схема посадки существенно ограничит использование истребителей в сложных метеорологических условиях. «С одной стороны, катастрофы в этом нет, но с другой, ВВС должны выполнять свои задачи, тренироваться, — говорит он, — раньше летали каждый день с утра до вечера, и никто из этого трагедии не делал».»

Очень боюсь, что, только начало.
Похожая ситуация складывается в Воронеже, где на аэродроме размещены несколько полков, ещё и заводские самолёты ставятся на крыло.
Эта тема обсуждалась на форуме. Перспектива для авиабазы весьма туманная...
Жителей можно понять. Бесконечный шум не только днём, но, и ночью.
К тому же, и аварийность, мягко говоря не снижается.
Душат Авиацию со всех сторон.
Никто не хочет терпеть неудобства ОТ СВОЕЙ АРМИИ.
Может, надеются, что чужая армия будет гуманнее?

Вспомнилось из стааарого:
Приехал уполномоченный из района, собрали сельский сход, агитируют за создание колхоза, просят высказывать предложения...
Встаёт беднююющий крестьянин, рассуждает:
-Мы, конечно, не супротив Советской власти, не супротив колхозу, но, зачем же, в нашей деревне!?

vaschunin:

Про Воронеж - Вы маханули. На аэродроме один "полк", а заводской аэродром в другом месте.
И бунтуют жители "самостройных" 9-ти этажек в Тенистом.
Но прецедент создан. Дело не в близости аэродромов к городам. Как его(аэродром, аэропорт) не строй, но если роза ветров идёт через город-ничего не поделаешь. Схемы заходов воздушных судов в длину до 15 км .Я имею ввиду удаление 4го.
А вращать полосу от города-дорогое удовольствие.

мой бывший начальник училища Г.м-р Александров Василий Егорович-ныне гендиректор Внуково, на вопрос о том-какого х...я самолеты летают над нашими коттеджами, ответил: вы там под глиссадой (курсом взлёта) сами их строили. Если вы думаете , что аэродром перенесут-вы ошибаетесь, проще вас на х..р снести. За дословность не отвечаю, но смысл тот же, Александрову В.Е.-респект!!!!

2GEOPRS:

Изначально полосу близко к городу заложили в этом весь косяк... с ЦКР до АП доезжаю за 30 мин в разгар дня, а ночью можно и за 20 доехать... для москвичей это вообще дико звучит с их трафиком...

С Паркового обычно по такой временной раскладки можно, а уж с ЦКР не знаю.
Между прочим, для меня ночью до АП доехать за 20 минут нет проблем (Ясенево - Внуково), посему звучит не дико.
P.S. Спросил (метр от меня) сейчас коренного жителя Перми, самолеты действительно мешали.
Но её можно простить, она женщина, лично я за то, чтобы они леталит и днем и ночью, прикольно так за ними было наблюдать из окна с балкона во времена коротких отпусков в Перми :)))

Не переживайте уважаемые, выборы кончатся и опять полетят:)

КарКарыч:

А граждане тоже не будут использовать северный торец?
А теперь воодушевлённые жители Воронежа и Челябинска будут требовать к 4 марта(к 4 декабря уже не успеть)принять аналогичные решения.

И ростовчане! Я живу рядом с ДПРМ04 уже 21 год. И шум не мешает. Не только мне.
Ни разу не слышал ругани в адрес самолетов.

Бортмеханик ТУ134: А что в Ростове 31 е летают?:)))

Вот, про Воронеж...

http://www.forumavia.ru/forum/ ...

Уже не летают...
Лет, этак пять...

И, вот ещё...

http://svpressa.ru/society/art ...

[ИЛ76тд - зарегистрированный пользователь]
ИЛ76тд:

Бортмеханик ТУ134: А что в Ростове 31 е летают?:)))

А в Челябинске?

Воздушный кодекс:
"Статья 46. Строительство в пределах приаэродромной территории
Проектирование, строительство и развитие городских и сельских поселений, а также строительство и реконструкция промышленных, сельскохозяйственных и иных объектов в пределах приаэродромной территории должны проводиться с соблюдением требований безопасности полетов воздушных судов, с учетом возможных негативных воздействий оборудования аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан и деятельность юридических лиц и по согласованию с собственником аэродрома."

Если бы в нашей стране выполнялись законы так как должны выполняться, то требований прекратить полёты или "развернуть", "перенести" полосу, потому, что самолёты "шумят" не было бы....

По большому счету, сейчас надо взять и проверить законность (на предмет согласования со старшим АД) всех построек в районе аэродрома, а после делать выводы, кто кому мешает...

зараз:

Воздушный кодекс:

Кто ж его на земле чтит и блюдёт!
Земля под застройку в городе или пригороде, -это ДЕНЬГИ, и, не малые.
Местная Власть (индивид), получив "толику малую", согласовал землеотвод, и, спокойненько покинул хлебное кресло. Покупатель якобы не знал, что на землю наложено обременение, судом признаётся добросовестным покупателем земли...
Люди вселились, ну, не знали они, что самолёты будут летать, думали, что ВСЁ порезали...
Что делать? Ломать дома и строить новые? Ведь, это всё за счёт местного бюджета!
( А, где деньги, Зин?)
Делать выводы, о том, кто кому мешает, конечно, надо! НО "стрелочниками" окажутся простые люди, по обеим сторонам баррикады...
Сам я НЕ Воронежский, узнал о проблеме случайно, сразу после странного падения новенького АН-148...

По прочтении ветки у человека несведующего может возникнуть впечатление, что Россия, это страна размером с Монако...
Проблема решается просто. Авиабаза переводится в Джиду и летает там в своё удовольствие...

vaschunin:
Воздушный кодекс:

Кто ж его на земле чтит и блюдёт!
---
да эт я прекрасно понимаю... даже сталкивался с ситуацией, когда старший авиационный начальник пытался воспрепятствовать стройке промышленного объекта в районе аэродрома, вопрос рассматривался на высоком уровне в Москве... увы, не получилось, бизнес взял вверх...

апроксиматор:

По прочтении ветки у человека несведующего может возникнуть впечатление, что Россия, это страна размером с Монако...
Проблема решается просто. Авиабаза переводится в Джиду и летает там в своё удовольствие...

Такой вывод напрашивается сам собой, любому здравомыслящему человеку. Не будет конфликта интересов жителей крупного города, где, далеко не все имеют отношение к самолётам, с одной стороны, и Авиаторов, во всём их многообразии, с другой сторны.
Опять же, легко решается транспортная проблема, от дома до работы\службы легко добраться, хоть на велосипеде...
Но, такой вариант, похоже, совсем не нравится МО, поскольку ЖКХ, это, не свойственные для него функции, не профильные активы...

Вообще-то в 90-е они почти совсем не летали. Потом начали понемногу и многим жителям это даже нравится. На сколько я знаю, они летают только днем и в хорошу погоду (т.е не каждый день) в отличие от гражданских бортов. Поэтому причины для суеты вокруг вопроса не вижу.

canadian:

Вообще-то в 90-е они почти совсем не летали. Потом начали понемногу и многим жителям это даже нравится. На сколько я знаю, они летают только днем и в хорошу погоду (т.е не каждый день) в отличие от гражданских бортов. Поэтому причины для суеты вокруг вопроса не вижу.

Вот, наберётся сил авиабаза, возрастёт численностью бортов, начнут ВСЕ летать, посменно, днём и ночью...
Ведь, именно такой расклад планируется для авиабазы нового облика.
У меня под пилотажной зоной (Кубинка), дача. Имею удовольствие любоваться "Русскими Витязями".
Но, даже, красивый Пилотаж, нравится не всем...

Вообще во всем мире главная ценность человек. Если хоть один ребенок будет напуган ночью ревом взлетающего Мига, то по сравнению с этим цена всех этих изменений в схеме полетов ничтожна. И еще - всего несколько дней назад комполка рассуждал, как это сложно изменить схему полетов с запретом взлетов в сторону города, но стоило диме дать указивку в общей струе предвыборной доброты, как тот же комполка сразу же отрапортовал, что все уже сделано. Я балдею от этих совков...

Скоро зигзагом летать будем, чтоб инверсия в небе была узорчатая и глаз электората радовала.

Куда наш колхоз катится, ума не приложу....

vaschunin:

Вспомнилось из стааарого:
Приехал уполномоченный из района, собрали сельский сход, агитируют за создание колхоза, просят высказывать предложения...
Встаёт беднююющий крестьянин, рассуждает:
-Мы, конечно, не супротив Советской власти, не супротив колхозу, но, зачем же, в нашей деревне!?

а ведь, по сути - прав был крестьянин. Коллективизация обернулась жестокой эксплуатацией крестьян.

Душат Авиацию со всех сторон.
Никто не хочет терпеть неудобства ОТ СВОЕЙ АРМИИ.
Может, надеются, что чужая армия будет гуманнее?

Может, и гуманнее.
Почему-то в головах замполитов на всех уровнях мысль о гуманности к собственному народу возникает в самую последнюю очередь.
Кстати, детство мое прошло в городе Канске, где аэродромы (их было несколько) находились практически в черте города. И пролет на высоте 50-100 метров над жилыми домами не был редкостью. Да и по сей день истребители на форсаже взлетают в сторону Московского тракта, проходя над ним на высоте полсотни метров - даже внутри наглухо закрытого салона автомобиля ощущения весьма неприятны.

Размышляю
А пробки при перекрытии дорог для членовозов это нормально?Комфортно себя ощущаете?

Сабвуферы в машинах-девятках (в других не наблюдал) тоже нах запретить надо, достают, особо ночью около жилых домов.

Если хоть один ребенок будет напуган ночью ревом взлетающего Мига, то по сравнению с этим цена всех этих изменений в схеме полетов ничтожна.

Это называется доброжепство.

Вся эта хрень - пиарзаказ карликов.Я как РП знаю, чего стоит изменение схемы, особенно ТАКОЕ, как там. Это проще порог закрыть и забыть. План БП у мужиков по тётиной норке пошел. Имногие другие мероприятия тудаже уместились. Какать они хотели на ВВС ВМФ и пр.. Перед выборами еще и купить нас пытаются. Да никаие повышения довольствия не заставят меня в белютне эту галку на против "Единая Рссия" поставить- пососут- не маленькие, они мне такое довольствие должны были платиь, ещё 2005г., а не под выборы, когда земля под ногами горит. Если уж быть гавнюком, так быть им до конца, - тебя хоть уважать будут, а так тьфу......

Давайте рассуждать, что первично, а что вторично. Сначала какой нибудь жулик-чиновник продает землю под застройку в зоне аэропорта, кому-нибудь типа сраного Дон-Строя. Потом эти уроды строят безумный Бронкс их ульев в районе аэропорта, ну типа Алых Парусов в районе Тушинского аэропорта. Потом, жители начинают жаловаться, что их сраные дети не спят из-за видите-ли шума. Потом закрывают аэропорт и продают землю под еще одни бетонные джунгли. А базу разоряют. Потом чешут репу: малой авиации (в том числе МЧС) негде базироваться, потому что время подлета из областного аэродрома видите ли слишком большое. Аэропорту Б Савино хренова туча лет и пусть жители не выеживаются. Радовались бы, что где еще кто-то летает в результате инновационных реформ.

Если хоть один ребенок будет напуган ночью ревом взлетающего Мига

В древней Спарте таких детей без сожаления сбрасывали в пропасть.

http://www.technoavia.ru/katal ...
закупить. раздать недовольным. полеты продолжить.
Денег может даже МО выделить.

То GDE

Идея заслуживает..., как говориться, однако надыть ещё и глазки зашторить, чтобы всего этого не видеть, да и нос, чтобы не чувствовать характерный амбре рОССИЙСКОЙ демократии.))

Вашобком Диме поставил за это оценку "хорошо"!Есть еще куда расти!))))

2 Аликсий Респект за гражданскую позицию! "И слышу речь не мальчика, но мужа!"

для глаз http://www.technoavia.ru/katal ...
а вообще противогаз еще никто не отменял, начали полеты, объявили для всех недовольных режим ЧС, и все ок, через минут 20 хождения в противогазе недовольных не будет.

То Земляк


А ля гер ком а ля гер.

То Земляк


А ля гер ком, а ля гер.

Моя гражданская позиция будет отражена одной лишь галочкой. Хотя не верится мне в честность и законность предстоящих выборов. За то потом не буду жевать себе локти и кричать "Нас облапошили"
С уважением.

насчет сраных детей и спарты... блеать попробуйтехоть раз ребенка спатьуложить, потом пишите

Хотя не верится мне в честность и законность предстоящих выборов.

Это точно. Некоторые регионы традиционно выдадут 99, 9%. Но на выборы всё равно пойду. Хотя бы чтоб совесть потом не мучила.

То PROEN:
Если хоть один ребенок будет напуган ночью ревом взлетающего Мига, то по сравнению с этим цена всех этих изменений в схеме полетов ничтожна.


Да что Вы говорите??????????
http://2u.ucoz.ru/publ/mesta/m ...

Хотя б вы эти аэропорты посмотрите, прежде чем пиздеть не подумав, про слезу ребёнка!!!!

насчет сраных детей и спарты... блеать попробуйте
===========
блеать троих спать укладывал. Скоро внуки будут

По прочтении ветки у человека несведущего может возникнуть впечатление, что Россия, это страна размером с Монако...
Проблема решается просто. Авиабаза переводится в Джиду и летает там в своё удовольствие...

Такой вывод напрашивается сам собой, любому здравомыслящему человеку. Не будет конфликта интересов жителей крупного города, где, далеко не все имеют отношение к самолётам, с одной стороны, и Авиаторов, во всём их многообразии, с другой стороны.

Блин, ну вы даете:-(
МиГ-31 в Перми базируются для того, чтобы "полеты летать от нехер делать"?
Напоминаю для тех, кто забыл: МиГ-31 - истребитель ПВО. И "сидят" они в Перми для прикрытия очень немаленького промышленного района (да и еще кое-чего "военного"), а не для полетов "в свое удовольствие".

И кого они "прикроют", ГУМ от Першингов? Может действительно место ИА поближе к границам страны?
(их сраные дети не спят из-за видите-ли шума.)--- как добьете все ваши "сраные истребители", лакать Масандру придется без звукового сопровождения, лишь под Апрельские тезисы об офицерской чести.

И кого они "прикроют", ГУМ от Першингов? Может действительно место ИА поближе к границам страны?

А подумать не хоцца, да?
У нас протяженность границ - 60 тыщ км. В какое место "поближе" ИА "посадить", чтобы ту же Пермь прикрыть?

Какомей:
И кого они "прикроют", ГУМ от Першингов? Может действительно место ИА поближе к границам страны?
(их сраные дети не спят из-за видите-ли шума.)--- как добьете все ваши "сраные истребители", лакать Масандру придется без звукового сопровождения, лишь под Апрельские тезисы об офицерской чести.

Спасибо Сталину, Хрущеву и Брежневу.
При одном ядерную бомбу сделали, при втором ракеты, при третьем произошла модернизация этого оружия.
Это оружие сейчас нас и защищает.
Посмотрите историю России, когда кроме последнего периода больше десяти лет она жила мирно и не появлялись очередные имеющие претензии к России.
А в Перми хорошо, что еще летают, весь этот шум с запретом предвыборный ПИАР, самолетам данного полка летать то осталось 3-5 лет не более.

PROEN:

... И еще - всего несколько дней назад комполка рассуждал, как это сложно изменить схему полетов с запретом взлетов в сторону города, но стоило диме дать указивку в общей струе предвыборной доброты, как тот же комполка сразу же отрапортовал, что все уже сделано. Я балдею от этих совков...

Балдеете, значит, не понимаете...
Всего несколько дней назад, ВАШ комполка выполнял Приказ по обеспечению неприкосновенности воздушных рубежей Родины...
Затем, от Верховного, поступил Новый Приказ, отменяющий предыдущий.
По уставу, так и должно быть, выполняется последний Приказ, каким бы преступно-абсурдным он не являлся...
Всё по Уставу, значит, и по Закону. Балдеть надо было, если бы комполка поступил иначе...
Не просматриваются основания для ВАШЕГО "БАЛДЕЮ ОТ ЭТИХ СОВКОВ..."

В какое место "поближе" ИА "посадить", чтобы ту же Пермь прикрыть?

От кого, от F-16, или от МиГ -31?