В 2004г в моих краях была катастрофа R44.Организованными поисками вертолет найден не был.Вертолет почти полностью сгорел.Останки нашли через несколько недель, случайные люди, собиравшие грибы, в 3 км от площадки.

какова площадь района поиска?

Читающий вас: на предыдущей странице.

Все три дня действия воздушных сил координировал на месте от Росавиации Генеральный директор ООО "НПЦ СПАСОП ГА" — Глаголев Дмитрий Анатольевич. Докладывал он непосредственно Алякрицкому.

Это пистец, господа. Поиском и спасанием у нас теперь занимаются аутсорсеры.
Удобная схема - слив денег в ООО.
"Докладывал он" АлякриТСкому, кстати. БорисЮрич, кресло не жмёт? В замах не противно сидеть?
"Ведь хороший же мужик..." (с) Любовь и голуби

Если Евгений Курбатов найдётся живой, первое, что ему нужно сделать, после отходняка от стресса, свидания с родственниками, друзьями и следователями - прочесть эту ветку на форумавиа.

Складывается впечатление, что ищут вертолет, а не человека, который сам неумейка, полетел с 20 часами стажа, ну и хер бы с ним.

так и есть, ибо в мидель вертолетик поболее чем человек. а найдут вертолетик - найдут и хозяина. цепочка мать ее так....

мда... в общем если брать по максимуму (с охватом трех секторов и пространства между ними) то поиск ведется 3 сутки в секторе примерно 12км на 6км

Судя по срабатыванию аварийного маяка в 19.15-19.20, и по погоде, человек летел ночью ближе к СМУ, с налетом 20 часов ? Сильно!

Доброго здоровья Всем! Насчёт опытности этого пилота-любителя можно много всякого навертеть
в домыслах о причинах аварии, но достаточно вспомнить о том, что именно на этой модели вертушек разбились такие летчики как Володя Своротов-испытатель вертолетов и афганец. Побился Володя Ефимов - опытный инструктор с налетом более 10000 часов. Всякое может быть. Сейчас важно как можно быстрее найти пилота. Минусовые температуры, возможное попадание в воду, ранение всё это губительно для пилота и с каждым часом шансов на выживание всё меньше. Если бы пилот был дееспособен и рядом была бы даже поврежденная вертушка он бы нашел способ дать сигнал поисковым группам (воздушным, по крайней мере). Слил топливо на ветошь или любую
вещь горящую, поджег бы, или как-то иначе обозначил бы место "приземления", понимая, что его будут искать с воздуха, но....Берегите Себя, ВАФ.

если 600 человек, то по 0.12 км2(350м х 350м) на человека. Плюс авиация. Людииииииии, вы там чего делаете????????

Если бы пилот был дееспособен и рядом была бы даже поврежденная вертушка он бы нашел способ дать сигнал поисковым группам (воздушным, по крайней мере)


сектор поиска максимум 12км х 6 км, от центра в радиусе 5-6 км населенный пункт, (в 10-15км еще). Выбрался бы сам давно, если мог бы....

Если бы пилот был дееспособен и рядом была бы даже поврежденная вертушка он бы нашел способ дать сигнал поисковым группам (воздушным, по крайней мере). Слил топливо на ветошь или любую
вещь горящую, поджег бы, или как-то иначе обозначил бы место "приземления", понимая, что его будут искать с воздуха, но....

Это слишком не просто для директора большого предприятия.

АРМ честно сработав дал сектор поиска 12км на 6 км. От любой точки катастрофы до ближайшего населенного пункта 5-6 км. ... третьи сутки отмораживают попы, бродя по сектору , площадью с хороший парк.

плохо Читающий вас:

Желаете принять участие в поиске ? Между прочим, там болото и поваленные деревья.

h t t p://s a o n.ru/forum/viewtopic.php?f=30&t=5563&start=60
CRaZy_SouL:
"Может быть, Саш, может быть...лично моё ИМХО.
Но как-то странно, когда не видят и не слышат ни сотрудников МЧС, ни авиации от МЧС или быть может от Росавиации, уж не знаю, но они есть...прям как про суслика...
Зато есть "руководители" частной авиацией из добровольцев. Это, в первую очередь, их работа и обязанность, заниматься этим ЧП, а потом уже чисто человеческое спасибо за работу. Прости, но лично я вижу, что все через Ж, как обычно и везде держится все на энтузиастах, начиная от тебя и товарищей, и заканчивая всё теми же ребятами из ЛизаАлерт.
Идут уже третьи сутки...Это не горы, не тайга...
Ладно, пусть в пятницу уже было темно...
Ладно в субботу была погода нелетная. Из МЧС пешие были? Сколько? Где ходили? Инфо нет.
В воскресенье погода была отличная - где прочесывали МЧС, сколько, как и чем? Инфо нет.
Мы не видели и не слышали. Ни сами ни от других. Только своих в лесах и Вас в небе.
А еще бешенный багги, который леса прочесывал напролом так, что мы на его следы натыкались практически каждые 50 метров... Джипы добровольцев с субб на вск ночью сигнал в лесу ловили, а МЧС?
Начиная с пятницы, просто интересно, когда, где и сколько ты видел сотрудников/техники на земле/в небе от Росавиации и МЧС?
В воскресенье днем они типа запелинговали сигнал около некого озера, в итоге на место предположительного источника поехали квадроциклисты и вроде полетели вертушки, уже не знаю, добрались или нет...Мы в тот момент были в лесу в 6 км от того места...Физически были не в состоянии уже туда дойти...А почему не МЧС???
Не пошли, не поехали, не полетели на своих Ми-8?
В штаб тоже вроде никто не приезжал и информацию о поисках не синхронизировал...
За данного пилота болею, как за товарища, хоть лично и не знаком. Сам ходил и мечтал выкрикнуть:"Нашёл!".
А каждое второе поваленное дерево припорошенное снегом с вывернутыми темными корнями из далека смахивают на сгоревший фюзеляж с белой хвостовой балкой...
Пока, к сожалению, я вижу, что спасать у нас нихрена некому, кроме нас самих...
Дай Бог, чтобы я ошибался...Чего-то недопонимал...Я буду искренне рад своей ошибке..."

а кстати, где вся челядь ? А то мальчики-девочки из Ночных DoZoR"ов друг дружке чуть ли не морды расцарапывают ( http://lizaalert.org/forum/vie ... ) , а где же все подчиненные г-на "80% акций" со чады и домочадцы, им что, пофигу судьба бигбосса ?

А что ? Сложно базу от сотовой на борт установить и запитать. Останется только набирать номер клиента и все. Она будет откликаться и остается тока пеленг . Единственное условие, поиск надо производить быстро, пока у клиента в сотовом аккумулятор не разрядился-двое, трое суток.Так можно искать грибников и прочех заблудших с сотовым.

Желаете принять участие в поиске ? Между прочим, там болото и поваленные деревья.


Болота не в районе поисков. В районе поисков максимум глубокая грязь.

А то мальчики-девочки из Ночных DoZoR"ов друг дружке чуть ли не морды расцарапывают


Ну ессно. Начальница поискового отряда закатывает истерики из за того что прошла 1700м( одна тысяча семьсот метров)пешком. Там через один такие злые уже. Эт не гульки по местным опушкам.

Послушал запись за пятницу. Полицейский вертолёт с тепловизором "ночевал" рядом с Чкаловским аэродромом. Меньше часа лёта до Твери...

Честно говоря, узнав об этой новости, и следя за ходом событий я от наивности думал что поиски ведутся в масштабе а-ля "поиски Стива Фоссета"(район поиска 44000км2). Но сегодня вечером посмотрев в масштабе карту, и узнав о смехотворной плошади(ну и пусть что там лес!), и представив толпу лазающих там грыбников за 600 человек с крутой экипировкой и техникой, вплоть до частной авиации)-понял: Это ПОЗОР.

Читающий вас:
На предыдущей странице:

ЛОДОЧНИК: "За два дня только полетами в которых участвовал я, вчера с Мишей и сегодня сам, было закрыто плотным прочесыванием около трехсот квадратных километров. А еще согласовано работало с десяток бортов."


Честно говоря, узнав об этой новости, и следя за ходом событий я от наивности думал что поиски ведутся в масштабе а-ля "поиски Стива Фоссета"(район поиска 44000км2). Но сегодня вечером посмотрев в масштабе карту, и узнав о смехотворной плошади(ну и пусть что там лес!), и представив толпу лазающих там грыбников за 600 человек с крутой экипировкой и техникой, вплоть до частной авиации)-понял: Это ПОЗОР.

Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны...
Шота Руставели.

Да мля... сколько же жирных тролей...
Нах ничего говорить не буду...

90% из тех кто здесь намуслякал никакого отношения к авиации судя по постам не имеет...

to Edward OPS
Полностью ПОДДЕРЖИВАЮ! Загадили прекрасный форум полностью...

было закрыто плотным прочесыванием около трехсот квадратных километров


17км на 17 км? ну считай над маленьким городком покружились

ну блин специалисты советчики. Пойдите сами и поищите. Там между прочим озера и пусть мелкие но болота и лесоповал. Кому очень хочется, где то под Снигирями такой имеется, добро пожаловать - средяя скорость движения человека будет 1 км в час.

Уже ясно что скорее всего спасать некого. Вероятно, упал носом в низ и ушел в болотце, сверху торчал хвост с аварийным маяком, отличить оный хвост от березы - ну я не знаю кем надо быть. Найдут летом грибники, случайно... Шанс что найдут сейчас разбитый вертолет - процентов 10, что найдут живого - процент (но не нуль). А кто советы дает - посадить хотя бы в цессну и пусть поищет с воздуха что нибудь в негустом лесу - очень не завидую...

Всё понятно.

http://topmap.narod.ru/69/04.html

http://www.tver-online.ru/news ...

http://www.rosbalt.ru/federal/ ...

http://y-tver.com/?art=2157

http://www.ma-journal.ru/news/ ...

Alex R:
Вероятно, упал носом в низ и ушел в болотце, сверху торчал хвост с аварийным маяком, отличить оный хвост от березы - ну я не знаю кем надо быть.
===========

деревья на болоте обычно мелкие, единичные, корявые, засохшие сосны, в рост человека, никак не мешают обзору, берез на болотах видеть не доводилось
лес на подходе к болоту скорее похож на густую не очень высокую поросль, которая как мне кажется удержит упавшее сверху на ветках
где вы видели что бы что либо вертикально торчало в болоте? в мультфильмах?

А может не лётное происшествие, а другие дела?

антенна "каннада-406" , как и сам он расположены не на балке, а за мачтой сразу.Антенна чепляется довольно тонким проводком, который при пожаре вряд ли уцелеет.Уцелеют 6 горшков и лыжи.А если маяк "ловили" не один раз, стало быть не горел он.В дерево влетел... возможно, обледенел - тоже возможно.Найти в лесу или болоте - очень сложно, напрасно упрекать людей.В Змеево Конверсы с Вертикалью стоят, неужто по ПСР не дежурят ? Впрочем, легко рассуждать у компов, в поле посложней будет.
Искали мы двойку лет 20 назад.Зимой, в поле (редколесье).Впятером, с двойки же.Во все глаза.В итоге - не мы нашли.Это к вопросу о кажущейся простоте.

Мда, нынче тоже-что только не искал-от украденного прицепа до стада заплутавших коров-хлопотно это.Нужно принять указ:в частные руки-только оранжевые вертолёты, смена колора-через 500 часов налёта....

В этом плане ЮТы - молодцы, т.к. такую окраску даже по осени хорошо видать.

yura ff:
В этом плане ЮТы - молодцы, т.к. такую окраску даже по осени хорошо видать.
----
Германский флаг.

Амеровский был бы актуальней, согласен ;-)

HeliCap:
...в частные руки - только оранжевые вертолёты, смена колора - через 500 часов налёта...

И с жёлтыми полосами, чтоб и слепые (с ослабленным зрением) могли принять участие в поиске.
Грустно, конечно, шутить. Но жизнь продолжается. Да и не всё ещё потеряно.

А что так мало маяк работал?

Если верить изложенному здесь... он вообще как-то интересно срабатывал.Сработал-отключили, и так несколько раз, как будто робика в фуру заталкивали злые рейдеры.Это , конечно, крайне маловероятно, но по ELT KANNAD 406AF всё ж непонятки какие-то.Он бы и работал до издыхания АКБ. Ещё : если этот мусчинка летел "за заборами и по оврагам" - понятно, а если повыше - транспондер его бы засветил.Чай, в мигалово на вышке есть кто-нибудь.

Да и рассуждать тут особо... нехрен.Вылетел под заход, при температуре (здравствуй обледенение), опыт(налёт вроде невелик)никакой.... Приключений искал ? Видимо, нашёл.
Ежели копнуть поглубже (а Росавиация так и сделает) - то кем, когда, в каком объёме выполнено последнее техническое обслуживание, проведены ли обязательные разовые по лайкомингу и робинсону, и т.д. Так что... каждый сам кузнец своих проблем.

интересно срабатывал.Сработал-отключили

Не сработал-отключили, а был запеленговал спутником. Поработал, пока батарейки хватило и сдох.

а если повыше - транспондер его бы засветил.Чай, в мигалово на вышке есть кто-нибудь.

Юря, вы либо симмер, либо употребляете психоактивные вещества.

Продолжайте, Армен... По-вашему , на робике нет транспондера ?
Дык, изучать приходилось.А кто такой симмер ? И хде взять эти самые вещества ?

ex-fana:
Глаголев Дмитрий Анатольевич - Заместитель директора Федерального казенного учреждения "Центральный авиационный поисково-спасательный центр".

Сафокл:

А что так мало маяк работал?

?может вода попала в акумуляторы, может антенна изменила угол
http://www.kannad.com/en/track ...
Compact Initial Installation Manual (Pdf - 4510ko)
F. Transmitter Technical Specifications
440ms (short message) every 50 s.
• Autonomy
COMPACT: over 48 hours @-20°C
COMPACT (ER): 24 Hours @-40°C
• Передача продолжительность:
440ms (короткие сообщения) через каждые 50 сек
• Автономность
COMPACT: более 48 часов при -20 ° C
COMPACT (ER): 24 часов при -40 ° C

http://www.intechnos.ru/doc/ka ...
Pack KANNAD 406 AF-COMPACT
Можно устанавливать и на вертолеты , но при наличии специального кронштейна, с углом наклона вперед 45°


было на форуме что там
Немного информации по маяку KANNAD 406 AF-Compact

Сом, спасибо. Всё может быть.

http://s a o n.ru/forum/viewtopic.php?f=30&t=1632

Много ли сверху видно?

А кто такой симмер ?

На воре шапка горит.

По-вашему , на робике нет транспондера ?

Не факт, что есть. У нас их не устанавливают ввиду нецелесообразности. Но даже если он есть,
не факт, что он включён, особенно если полёт "партизанский".
Факт, что в Тверской области транспондер не более, чем бесполезная железяка. Ибо за пределами МВЗ вторичная радиолокация отсутствует как класс.
Или всё-таки грибы?

МЧС искало?

МЧС искало?

2 Зил130:
Да. И сейчас ищет.

Не хватает нам того, что пока только машины сбивают на пешеходных переходах - так теперь ещё эти робинсоны будут нам на головы падать.
Как хорошо было при комуняках - у тех всё было под контролем.

Как хорошо было при комуняках - у тех всё было под контролем.

И правда что. Пол-страны сидело за забором, пол-страны охраняло. Кррасотищща!

yura ff: По-вашему , на робике нет транспондера ?
---
Вы удивитесь, но нет!