Сам не думал, что они еще летают, но несколько месяцев назад увидел фото на RP из Балтимора
http://russianplanes.net/ID54244
http://russianplanes.net/ID55380
http://russianplanes.net/ID52422

2 b737:

Вчера показали эпизод с МиГ-25РБ. Не знал, что они ещё на вооружении. Думал старые кадры, но на хвосте жуткая чёрная надпись ВВС РОССИИ.

Ну, так они же - "Р", а таких у нас всего-то - "МР" и "РБ", да и то считанное количество.

Вот уроды, как дурят доверчивый народ, оказывается наши самолеты уже на гептиле начали летать!
Любой несведущий человек, прочитав этот бред, естественно, напишет жалобу, образец которой приведен тут же. Счет жалобщиков уже
пошел на тысячи, не запомнил точную цифру из репортажа.

www.baltimory.net/?p=19

Экология в опасности

От Воронежа к аэродрому идёт железная дорога, по которой на регулярной основе завозится авиационное топливо, страшное токсиновое вещество – Несимметричный диметилгидразин (НДМГ, гептил, 1, 1-диметилгидразин). Самолёты регулярно сбрасывают топливо. Всё это оказывается во вдыхаемом воздухе, почве воде и соответственно в нашем организме.
Гептил – это ракетное топливо на основе несимметричного диметилгидразина (НДМГ) – высокотоксичного вещества 1-го класса опасности. Всемирной организацией здравоохранения НДМГ внесен в список особо опасных химических соединений. Гептил оказывает на организм человека общетоксическое и кожнораздражающее действие. Он может поступать в организм через органы дыхания, кожный покров, желудочно-кишечный тракт. В организме гептил распределяется равномерно, поражая печень, центральную нервную, сердечно-сосудистую и кроветворную системы. Его характерные свойства: летуч, растворяется в воде в любом соотношении, способен к накоплению в организме, легко окисляется, образуя при этом более опасные соединения. К ним относится нитрозодиметиламин – жидкость желтого цвета, частично растворимая в воде и во многих других органических растворителях. Он в 10 раз токсичнее самого гептила. Нитрозодиметиламин опасен для человека при любом поступлении в организм, он нарушает деятельность многих органов и систем.
Гептил – это органическое азотсодержащее вещество. Оно опасно для здоровья в первую очередь тем, что “встраивается” в обмен веществ в организме человека, оказывая негативное влияние изнутри.
Существует несколько путей попадания гептила в организм: при дыхании, с водой, продуктами питания и через кожу. При нанесении этого вещества на кожу животных оно уже через 30 секунд оказывалось в крови.
При хроническом поступлении гептила в первую очередь страдают печень и система крови. Это вещество также способно вызывать рак. Оно обладает и мутагенным действием: повреждает структуру белков, ДНК, мембраны клеток и т.д.

Бредятина...

Репортаж НТВ:
www.ntv.ru/novosti/240746/

В ответ на планы Минобороны расширить авиабазу, местные жители просят запретить ее.
30.09.2011
, 12:41
Подкаст
Распечатать
аэродром Балтимор
ВВС
конфликты
Минобороны
шум
Сотни жителей Воронежа раскрывают тайны секретного объекта. Рядом с их домами располагается военная авиабаза. В ответ на планы командования по ее расширению, горожане перешли в наступление и обратились в суд.

Репортаж корреспондента НТВ Ольги Черновой.

Павел Надточиев, судья советского районного суда Воронежа: «Запрашиваемые документы имеют гриф „Совершенно секретно“, „Секретно“, „Для служебного пользования“».

Жители Воронежа через суд запрашивают документы, содержащие государственную тайну. Горожане рассудили: если военные держат свои планы в секрете, то пусть суды проверят их законность. В своем иске к Министерству обороны воронежцы заявили: летчики не защищают, а нарушают их покой и сон.

Главное требование горожан: запретить создание на воронежском аэродроме «Балтимор» крупнейшей авиабазы ВВС. Расстояние от взлетно-посадочной полосы до жилых домов чуть более километра. Рев истребителей и бомбардировщиков воронежцы слышат почти ежедневно. Не нужно быть специалистом, чтобы понять — уровень авиационного шума превышает все допустимые нормы.

Аэродром «Балтимор» был создан в 1953 году. За полвека жилая застройка фактически окружила военный объект. Согласно проекту генерального плана развития Воронежа, на месте аэродрома к 2020 году должны были построить жилой комплекс. Поэтому новость о том, что на «Балтимор» передислоцируют несколько летных полков, построят вторую взлетно-посадочную полосу и количество боевых самолетов увеличится в три раза, вызвало у горожан волну протеста.

Дмитрий Свиридов, Министерство обороны РФ: «Жилая застройка производилась без учета мнения того же самого Министерства обороны и, наверное, с нарушением строительных норм, потому что по шумам действительно должны применяться другие материалы, другая застройка».

Жители микрорайона «Тенистое» собирают фото- и видеодоказательства опасного соседства с военными летчиками. Против создания авиабазы уже подписались более 120 тысяч человек.

Местный житель: «Вот вы сами здесь сейчас услышали. В этот момент даже невозможно ни разговаривать, ни слышать, ничего. Все вибрирует, даже вибрирует тело».

Как показали исследования, сделанные специалистами Роспотребнадзора, постоянный шум от реактивных самолетов негативно влияет на самочувствие воронежцев. В результате — повышение давления головные боли и бессонница.

Михаил Чубирко, руководитель управления Роспотребнадзора по Воронежской области: «По нашим оценкам, свыше 30 тысяч населения испытывает неудобство или находится в зоне влияния повышенных шумов».

Местные власти пытаются успокоить жителей, объясняя, что создание авиабазы — вопрос решенный, и в ближайшее время ожидать тихой жизни не приходится. Губернатор Воронежской области направил министру обороны письмо с просьбой установить на аэродроме шумозащитные экраны и обработать крыши жилых домов шумопоглащающими составами.

Борис Зинченко, руководитель управления по взаимодействию с административными и военными органами правительства Воронежской области: «Мы изложили свои требования, а Минобороны должно в рамках этих требований принять какие-то решения, которые бы устроили и Минобороны, и население города Воронежа».

В областном правительстве горожанам предлагают потерпеть, а пока использовать беруши. Военные обещают, что когда у них появятся новые истребители, шуметь они будут на 30 процентов меньше. Противостояние с Министерством обороны горожане продолжат в Воронежском областном суде.

НДМГ и АТ - применяется ТОЛЬКО как ракетное топливо. Что-то я не помню, что бы оное применялось в современной авиации. Похоже, в Чуйской долине пожары, дым донесло до европейской части...

Местный житель: «Вот вы сами здесь сейчас услышали. В этот момент даже невозможно ни разговаривать, ни слышать, ничего. Все вибрирует, даже вибрирует тело».

*****

НАТО когда придёт -- вы вообще ничего не услышите.

Интересно, почему такие шумные с-ты, как Миг-25 и Су-24 разместили в крупном городе? чтоб народ позлить, что ли?

[БСР-405 опять - зарегистрированный пользователь]
БСР-405 опять:

Интересно, почему такие шумные с-ты, как Миг-25 и Су-24 разместили в крупном городе? чтоб народ позлить, что ли?

А что, Су27, Миг31 тихие?
Не фига было строить дома и дачи вблизи Балтимора.

Усатый дядя в военном френче:

Местный житель: «Вот вы сами здесь сейчас услышали. В этот момент даже невозможно ни разговаривать, ни слышать, ничего. Все вибрирует, даже вибрирует тело».

*****

НАТО когда придёт -- вы вообще ничего не услышите

уже слышали- но съдается, что усатый дядя уже предпочитает джинсы и прочие мелкобуржуазные прибамбасы в т.ч. общительные

Усатый дядя в военном френче:

НАТО когда придёт -- вы вообще ничего не услышите.


Ну это, пусть приходит. Народ у нас в России и так в гaвне по уши. Хуже не будет.

Вопрос решается просто.Сносится пару домов, построенных в нарушение положения о строительстве в районе аэродрома.

Там ближайшие жилые жилые дома не в километре, а в 600 метрах от аэродрома, уже лет 50 стоят вообще-то, так что не в новой застройке дело. Просто бред сивой кобылы - строить крупнейшую базу в черте миллионного города.

пижон.

--Макаров вспоминал, что когда встал вопрос о переводе офицеров штаба столичного округа в Сибирь, 80 процентов полковников и генералов одного из управлений МВО тут же положили на стол командующего рапорты на увольнение. Покидать столицу они не хотели ни под каким видом. И даже были готовы расстаться с погонами. Что, в общем-то, и произошло.

А если бы переводили не в Воронеж, а в Анадырь ( а ведь там шикарная полоса, пустые стоянки, готовая база, идеальное место для тренинга) то "косить" от армии стали бы не только хенералы-адмиралы, а и старлеи и прапора.

пижон: не вводите людей в заблуждение всё дело как раз в новой застройке в так называемой долине нищих уютно расположившейся точно по курсу взлёта метрах 600-800 от торца впп.возникать 2-3этажные сарайчики начали в конце 90х внадежде что аэродром скоро уберут но мо решило по иному. Аэродрому более полувека почему вопрос возник лишь сейчас в восьмидесятые шума было поболее? и скаких то пор такая забота о бедных простых людях, не в выборах ли дело?

vik11, абсолютно точно! бывший гл.архитектор Воронежа в генплане 3 года назад предусмотрел там плотненькую жилую застройку. когда ему сказали, что аэродром возможно (тогда еще только на уровне разговоров) будет расширяться и его планы ничего не стоят, он ответил (честное слово, сам слышал): "я отправил в Министерство обороны планы застройки аэродрома. они не ответили. а молчание, как известно, знак согласия". и еще Вы правы насчет чрезмерной заботы о людях... в суде в кадре за кафедрой - женщина-депутат городской Думы. очень своеобразный человек. с имиджем борца за счастье народное... но только с имиджем. очки зарабатывает. и уже не первый год на теме Балтимора

А на самом деле, зачем надо было делать базу именно на этом аэродроме, расположенном вблизи жилых массивов? Ведь наверно сразу было ясно, что последует волна протестов местных жителей. Хоть они и не правы, но понять их можно, жить в таком месте не очень приятно, хочется покоя и тишины, и никакие стеклопакеты не спасут от ревущего Су или МИГа на форсаже. У нас что, в стране мало аэродромов?

да дело в том что аэродром там стоит десятки лет и до сего времени никому немешал , так почему пару лет назад он стал мешать?

[vik11 - зарегистрированный пользователь]
vik11:

да дело в том что аэродром там стоит десятки лет и до сего времени никому немешал , так почему пару лет назад он стал мешать?

хмммм....просто с 1994 года летали по 4 смены в месяц..отвык народ...а теперь столько в неделю:)))

---хочется покоя и тишины, и никакие стеклопакеты не спасут от ревущего Су или МИГа на форсаже. У нас что, в стране мало аэродромов?

Одних "заброшенных", особенно по Северам, как на собаке блох. С брошенными ангарами и коммуникациями. Какие могут тут быть возражения по Теме? Дома рядом с Форсажем". Кто хотел бы, чтоб его дитя стало психопатом от ночного рёва и в тридцарть лет скончалось ор рака от опрыскивания авиатопливом? Жилые дома и база рядом не совместимы. Аксиома.
Варианта -2!
Или отселять людей, или отселять базу. как решит закон.
До окончания какого то "отселения" естественно никаких полётов быть не может. Судить по статье "умышленные действия повлекшие угрозу жизни или здоровья...".

То Какомей:

Простите, а если того задачи требуют, но не хочется, то ни на Новой земле, ни на Дальнем Востоке, ни на северном Урале служить не нужно? Без обид, но служба военная и служба гражданская всё же, как говорят в одном приморском городе "- это две большие разницы"! И человек военный себе принадлежит намного меньше, чем гражданский. Другое дело, что Государство, которому человек военный служит, должно ему компенсировать тяготы этой самой службы как-то, мотивировать его как-либо - высоким жалованием, льготной пенсией, соцподдержкой, и делать это на самом деле, а не на бумаге. Тогда и не побегут, и на Анадыре служить будут, если Родина прикажет.

А так можно и пограничников с застав поснимать, и вокруг МКАД расположить - а то ведь и с дальних гарнизонов тоже разбегутся все, до последнего прапорщика...))

То vik11:

А я и никого в заблуждение не ввожу. И про Долину нищих знаю, которой без году неделя, и о Юго-Западном микрорайоне, который 30 с лишним лет уже стоИт, и о частном секторе, который и вовсе сразу после войны рядом с аэродромом образовался. Просто голос у жителей Долины нищих погромче, и возможностей на общественное мнение влиять - побольше.

А насчёт того, что в 80-е "всем всё нравилось" - поверьте, это Вы уже людей в заблуждение ввОдите - просто в то время возмущаться было - что против ветра...

Мне вообще шум любого аэродрома никогда, например, не мешал, но вот, видите ли, люди разные, и весьма громкий шум многих раздражает - и пьяный дебош за стенкой, и громкая музыка соседа-меломана и рёв ворсажа за окном, неважно.

В принципе, ничего хорошего нет. Но вот выложено на соседней ветке по " Золотой Долине".
Вопрос уже поднимался и ролик выкладывался ранее. Посмотрите, где стоят самолеты (ЦЗТ) и где жилые дома (ДОСы). И таких аэродромов были десятки. Жили (служили) люди, кто и со старенькими родителями, рождались и росли дети и небыло даунов и с психическими расстройствами и никто собственно не жаловался, наоборот- тишина в таких городках, только тревожила... Дело привычки. Насчет слива топлива- тоже бла- бла! Сейчас топливо не сливают. Есть случаи, где остро необходимо это сделать, но они очень редки и экипажи, как правило при этом, не сливают и садятся с повышенным весом, ну а если "приперло"- то сливают в установленных местах, но только не населенные пункты и др. жизненно- важные обьекты и это все рассеивается и не похоже даже на дождь. А вот при взлетах и заходах на посадку, на определенных типах, могут работать дренажные системы и часть рабочих жидкостей (АМГ, керосин, спирт...)уходит в атмосферу, но колличество это небольшое и сильно распыляется. РТСсники, вседа имели огородики на ближних приводах и не чувствовали никакой "химии". Правильно говорят, сейчас хапают землю, где попало, да подешевле, не задумываясь о последствии.
Привет Воронежу! Привет ребятам с МиГ-25х и Су-24мр!

Алексей Ф:
бывший гл.архитектор Воронежа в генплане 3 года назад предусмотрел там плотненькую жилую застройку. когда ему сказали, что аэродром возможно (тогда еще только на уровне разговоров) будет расширяться и его планы ничего не стоят, он ответил (честное слово, сам слышал): "я отправил в Министерство обороны планы застройки аэродрома. они не ответили. а молчание, как известно, знак согласия".
03/10/2011 [09:39:43]

его смело можно считать конкретным виновником. Земля под ВПП, рулежками, стоянками и т.п. приватизации не подлежит, а следовательно муниципальные власти распоряжаться ею не могут. А военный аэродром - это вообще земля не просто федеральная, а ведомственная. И на каком основании местные власти рассматривали варианты её использования? Или они не знают закона, или сознательно его нарушают. При любом раскладе, этот архитектор в 37-м составлял бы планы использования земель анадырского аэродрома. Причём, по их прямому назначению. Я не сторонник репрессий, но как бороться с идиотами, сволочами и хапугами?

--"я отправил в Министерство обороны планы застройки аэродрома. они не ответили.
--на каком основании местные власти рассматривали варианты её использования? Или они не знают законa

Долго смеялся. Святая простота. Попробуйте оттяпать у МинОбороны хоть кв.метр хотяб в том же Анадыре? Сколько что и где и когда стоит в МО знала каждая уборщица через 7 секунд после обьявления Перестройки. Имею печальный опыт. И если застроили "часть военного аэродрома в южной части России" и Вы думаете в МО об этом ни уха ни рыла никто не знал, то поищите другое МинОбороны, но только не наше. Или другую Россию. За этот земельный участок у когото в МО появился еще, и не один. Но только в Ницце или Канарах. Но это уже Поле деятельности Военной прокуратуры. При условии они не в доле. В чем лично сомневаюсь. У них нюх на подобное отточен.

В любом случае, совместные полеты и проживание людей - Преступление.

Для Какомей:
Рад, что моя мессага Вас развесилила. Смеяться всё же лучше, чем скрипеть зубами в бессильной злобе. Но потом всё равно становится грустно

2 Какомей:

В любом случае, совместные полеты и проживание людей - Преступление

Это что еще за бред? В каком таком УК есть состав преступления в "совместных полетах и проживании людей"?

http://wikimapia.org/#lat=32.8 ...

И никто не протестует.

Образец того, как надо писать глупости
-Кроме того, появились сведения о том, что на этот же аэродром из подмосковного Монино перелетит несколько десятков самолетов Военной академии Военно-Воздушных сил .... Рев их моторов спокойствия горожанам точно не добавит.(Сотка видать будет по кругам носиться)
-Решение о смене целевого назначения «Балтимора» «с трассового для перелетающих судов» на аэродром базирования...(целый полк трассовых бомбёров)
-что к 2020 году этого объекта уже не будет, а на его месте будет возведен жилой квартал...(а мужики-то не знали)
-Существуют документы, запрещающие полеты самолетов над территорией города. Аэродром должен располагаться не меньше, чем в 30 км от него.(ссылку хочу или название документа)
И про Шагол заодно:
Губернатор предложил перевести летчиков на аэродром в Троицком районе, ныне почти не использующийся. Этот вариант понравился и министру обороны РФ...
Полный текст и фото МиГ-25 здесь: http://www.svpressa.ru/society ...

Какомей
Долго смеялся. Святая простота. Попробуйте оттяпать у МинОбороны хоть кв.метр хотяб в том же Анадыре? Сколько что и где и когда стоит в МО знала каждая уборщица через 7 секунд после обьявления Перестройки. Имею печальный опыт. И если застроили "часть военного аэродрома в южной части России" и Вы думаете в МО об этом ни уха ни рыла никто не знал, то поищите другое МинОбороны, но только не наше. Или другую Россию. За этот земельный участок у когото в МО появился еще, и не один. Но только в Ницце или Канарах. Но это уже Поле деятельности Военной прокуратуры. При условии они не в доле. В чем лично сомневаюсь. У них нюх на подобное отточен.

В любом случае, совместные полеты и проживание людей - Преступление.

На Дальнем Востоке была аналогичная ситуация, собственники жилья имели жилье, но не имели разрешительных документов на постройку жилья для постоянного проживания, садоводство пожалуйста, а постоянное проживание не разрешалось на этой государственной земле.
А если кто разрешил строить и построил себе в Каннах и Нице за эти разрешения , так на то и государство что бы забрать из НИцы и Канн и отправить на Магадан отрабатывать затраты на переселение.

Про слив топлива для интересующихся, сейчас после каждого слива топлива, надо столько бумаг оформить (так как сразу в отчетных документах образуется недостача топлива), а в конце еще и заплатить из своего кармана за это топлива, если в этом не было необходимости.

Сейчас, некоторые "дыры", были бы очень рады, что бы назад вернулись и люди и самолеты...

Действительно, есть аэродром около посёлка Увельский(100 км на юг от Челябинска). И на нём 4 корабля стоят.
Что за аэродром и чей он?

КарКарыч:

Образец того, как надо писать глупости

Да давненько я такой тупости не читал(спасибо за ссылку).

Таймень:

Сейчас, некоторые "дыры", были бы очень рады, что бы назад вернулись и люди и самолеты...

Они может быть и рады да только денег, чтоб восстановить все обратно фик кто даст(((

КарКарыч:
Что за аэродром и чей он?

Там южнее Челябы- Упрун недалеко, мож он?

Таймень:

Ага, подходит Упрун.Просто ради интереса: там , что -нбудь функционирует? Поисковик выдал статью в Красной Звезде аж за 2007 год.
http://www.redstar.ru/2007/08/ ...
Если МО интересно, могу предложить аэродром и для Балтимора. Я знаю один, в Вороежской области :-)

Зато когда на день города прилетали, то-ли Стрижи, то-ли Витязи (не ходил смотреть - не знаю кто именно) эти все недовольные в ладоши хлопали задрав головы в небо. И плюясь слюной в объектив местных телевизионщиков наперебой рассказывали, - "как им ниипацо повезло смотреть на знаменитых пилотажников прямо с грядки своего огорода, а еще как куёво что не каждый мля день они видят такую красоту в небе".

Там кого по-настоящему жаль, так это пациентов БСМП, окна выходят прям на аэродром. А эти все бастующие...одна циганча, да коттеджные заселенцы, которые кстати забыли что их там вообще быть не должно. Так что шавка тявкает, а МиГ-24 с погодным разведчиком летит. Забейте на тему шума в Воронеже, тут местным всем пох, кроме той тявкающей кучки.

КарКарыч:
Я знаю один, в Вороежской области :-)

А че там кроме Бутурлы, Поворино, Бэбска, Жердевки с БВПП имеца?

Таймень:

Поворино- разграблен и забыт;
Бебск- действует и процветает;
Жердевка в Тамбовской области.
Методом исключения, получаем результат :-)
Справедливости ради:Придача и Чертовицкое- тоже с БВПП.

. Забейте на тему шума в Воронеже, тут местным всем пох, кроме той тявкающей кучки.

Сэтим согласен полностью, месным глубоко по.... до самолётов и если бы было подругому то эта тема былабы поднята ещё в конце 80х начале 90х(комуняки тогда уже ничего из себя не представляли) потому как летали тогда покруче чем сейчас и миг-25 и су-24. Что касается этой статьи http://www.svpressa.ru/society ... то бред полнейший, Балтимор никогда небыл транзитным аэродромом был филиалом липецка и местом дислокации бомбёров су-24, поэтому для местных жителей ничего не поменялось всё как было так и отстаётся за исключением строительства новой впп, а вот это уже означает что тем кто положил глаз(а может уже и вложился) на эти земли после начала стройки уже ничего не светит видимо потому и активизировались борцы за народное благополучие.

Придача и Чертовицкое- тоже с БВПП.

Никогда не слыхивал о таких и не были забиты как ЗА. Может из серии вертолеток и малой ВТА? В любом случае Балтимор 200 ед не потянет, нету места там, строй не строй. Придется возвращаться на "точки", а на них "грабанули" фсе.

Придача аэродром ВАСО находится полностью в черте города, Чертовицкое аэродром ГА

КарКарыч:
подходит Упрун.Просто ради интереса: там , что -нбудь функционирует? Поисковик выдал статью в Красной Звезде аж за 2007 год.
http://www.redstar.ru/2007/08/ ...
04/10/2011 [15:19:43]
Упрун - это Южноуральск. До 89-го там был 607-й УАП ЧВВАУША. Теперь - 320-я ОТАЭ (если не убрали)

http://maps.yandex.ru/-/CBetZFJ-# Это город Рязань и там как известно тоже есть аэродром и техника там по серьёзней да и город в отличии от Воронежа точно по курсу взлёта и посадки, интересно там тоже судятся или это присуще лишь Воронежу?

vik11:
----------
Справедливости ради: от торца Дягилево до ближайших домов 3, 5 км и для взлёта используют чаще западный старт. И интенсивность полётов в разы ниже. Но и шумят "Бекфайеры" и "Медведи" в разы больше Сушек и МигОв.
Видать рязанцы привычнее и крепче воронежцев.

От торца впп до ближайших домов 750 метров, да не впривычке видимо дело и не в воронежском жлобстве, нет там домов нашей новой элиты у которой(как кто-то здесь писал) намного больше возможностей влиять на общественное мнение, нет финансовых интересов и видов на земли аэродрома.Да и проблема всётаки не в простых людях( к шуму самолётов привыкаешь довольно быстро и просто не замечаешь его потом)на них нашим новым господам глубоко нас...

Легенда в строю: http://www.airliners.net/open. ... ;)

Что-то я не помню, что бы оное применялось в современной авиации.
-----------
Применяется.

Интересно, почему такие шумные с-ты, как Миг-25 и Су-24 разместили в крупном городе? чтоб народ позлить, что ли?
--------
Специально для Вас, еще при советах это хитрый план разработали!

Хотя, конечно - гады! В 89-м там садились заправится, остались на сутки по погоде. У комески ЗШ спи...ли. Летел до Щучина в технарской "чебурашке".

Ясень пень, что авиаторы клювом прощёлкали момент (годы), когда велось жилищное строительство на землях, соседствующими с аэродромом. Есть сомнение в том, что эта "нерасторопность" была безвозмездной... Поскольку, остроить и заселить многоэтажные дома, скрытно, ну, никак не получится...
ЭЭЭЭХ, не оказалось на Воронежском аэродроме, своего Сотникова, защитившего ничейный аэродром в Ижме...
Эта тема не раз поднималась на форуме.
Наверное, прежде, чем принимать решение о переводе в Воронеж несколько авиационных полков, большезвёздным комадирам, стоило побывать на аэродроме, встретиться с отцами города, жителями, спрогнозировать и просчитать возможные последствия и риски... (Хотя, может быть таких специалистов в МО и ГШ теперь, и не осталось?)
В любом случае, цена вопроса окажется непомерно высокой, а, платить придётся из бюджета...
Вместо новых вооружений, придётся либо строить новое жильё для жителей города, либо, осваивать (востанавливать) заброшенные аэродромы и военные городки, опять же, за счёт боевой подготовки...

http://wikimapia.org/#lat=32.8 ...
Почему же у них расположение крупной авиационной базы в черте города считается нормой? Хотя и демократия развитая и забота о человеке?
А это Рязань(повторюсь)http://maps.yandex.ru/-/CBetZFJ-#
Почему там не возникает проблем?

Почему же у них


Потому что - "чурки нерусские!" .