2 Связь и РТО:
А в Ярославле стоит такой "зонтик" - 4м. Вполне достаточно.
http://www.technomarine.ru/pro ...

очень горько и ....земля пухом и слов нет....а 1847 я дал бы не только в глаз.с игорем жевеловым заканчивали вместе авлу га в 1983.

Тут звучали заявления, что верхние чины, мол, не аедают, что творят, мбо не разбираются. Не срглашусь. Если проанализироать все, что сделано сос траной за последние 20 лет, вырмисовывается чнткая картина - взятый курс на уничтожение выполняется безцкризненно.

п-к Щербинин:

Тремоло?
Это ... пройдёт.

п-ку Щербинину

Сегодня Гарант назвал марксизм экстремистским учением)))) Соответственно, по логике вещей, статья экстремизма должна расшириться... Осторожней в высказываниях)

2 system
Ну хорошо если так. Просто полюбому антенны приводов - не препятствие для ЛА. Я собственно это и имел ввиду изначально.
А те "палочки" на фотке - всёж, думается, антенна привода с противовесами(судя по композиции), точнее - её мачты. Просто подругому там никак не выйдет развернуть СВ антенну.

Amigo23:

Там антенна ровно в торце полосы с курсом 05 на удалении 450 метров примерно. Высота антенны 91 метр, судя по Aerodrome Obstacle. Похоже взлетали курсом 230 и ее зацепили.
С каким углом надо взлетать, чтобы ее зацепить...

Да такого просто быть не может на таком удалении от торца!

Если макушки деревьев на том же удалении скошены! Случилось такое, к несчастью.

В свете выпущенных (по фото) закрылков и переставленного стабилизатора - версия: отказ двигателя после скорости принятия решения... Взлет продолжаем... Отказ второго...

Не вижу других версий. Строго ИМХО.

Эта антенна остановит разве что только СЛА.
О чем говорить?

Смотрю новости и грустно как-то: вот хоккеисты - это люди, которые погибли, а про экипаж ни слова. Они для СМИ- никто(((((

2_SOUTH_:

Смотрю новости и грустно как-то: вот хоккеисты - это люди, которые погибли, а про экипаж ни слова. Они для СМИ- никто(((((

Скажите спасибо, что заранее на экипаж не навешали всех собак. Хотя, нонче конъюнктура другая- ржавые насквозь самолеты, без летной годности и подлежащие списанию буквально вчера.

_SOUTH_:

Хоккеисты, как и все другие люди в салоне - пассажиры (по ихнему - паксы), а экипаж - он оператор самолета, от правильного управления которого экипажем зависит жизнь паксов (пассажиров). Вот и вся недолга...

Котег:

Хотя, нонче конъюнктура другая- ржавые насквозь самолеты, без летной годности и подлежащие списанию буквально вчера.
--------
Откуда данные? Или просто балаболка?

Бишкекчанин:

Это точно, им непонятно, что в кабине пилотов было три человека. А в пассажирском салоне было три бортпроводника и сзади два бортинженера, от которых в полете ничего не зависело.((((

Для всяких простралиавиапромщиков могу предложить прогуляться вот сюда:
http://www.durr.com/de/presse/ ...

гуглопереводчик в помощ.

(кратко: сборочная линия для МС-21 будет поставлена и через 2 года будет собираться НА ТЕРРИСТОРИИ РФ около 100 бортов МС-21 в год)

И это - только то, что знаю я.
А сколько ещё остального, что проходит мимо нас в лентах новостей пром-компаний...

system:

2 eng77:
---------
Какое расстояние от торца до реки?
=========
1 км, вроде как. Но ниже приведен вид на ВПП с глиссады. БПРМ видно четко и антенку , тоже.
http://s44.radikal.ru/i104/110 ...

Если 1 км, о каком взлёте идёт речь? Согласен, что антенны БПРМ не могут служить причиной катастрофы. Что касается длины ВПП 3 км., это ещё ни о чём не говорит, нужно знать расстояние от начала разбега до торца ВПП.

ТВ Россия показал ролик столкновения с мачтой (камера стояла на ней).
Як бежал уже по грунту с тангажом градусов 10 (на глаз).Откуда же они взлетали?

2 Ант:
Вчера проскочила информация, что типо, все ржавое и летели на списанном. Могу ссыль поискать.
Благодарите сми. Да вы сами не видите конъюнктуры? Дали команду - валить все на российский авиапром. Вот и появляются в воздухе списанные самолеты, высосанные из одного места журналистикой.

ОТ начала полосы.

Для туые:
Новости из будущего давно и конкретно достали. Не старайтесь, не верит никто. не сбывается НИКОГДА.

oav:
ОТ начала полосы.

Так сколько же там полоса, если ее всю пробежал+км?

Самолёт ни причём, на себя посмотрите.

А долго ли проверить движки, (точнее то что от них осталось) на предмет жареной дичи внутри?

Котег:

2 Ант:
Вчера проскочила информация, что типо, все ржавое и летели на списанном. Могу ссыль поискать.

Но ведь это написали вы. И написали ложь. Ни один пассажирский самолет в России без сертификата летной годности в небо не поднимается. Тем более - подлежащий списанию. Зачем врать?

Посмотрите ТВ "Россию". Россия - какая она есть:
Женщина рыдает в кадре: "Почему такая безответственность у руководства страны????"
Ведущий: "...да ладно вам, всегда такое происходило...бла-бла-бла...скорбим...все как один...страшная трагедия..." и заболтал вопрос.

Ни один пассажирский самолет в России без сертификата летной годности в небо не поднимается. Тем более - подлежащий списанию. Зачем врать?

Булгария тоже вон с "сертификатом годности" летала... Знаем мы эти сертификаты. Все продается в этой бандитской стране и покупается.

Ант, вы что перефразировок не понимаете? Мозгами работайте.

о чем может говорить продолжающие полеты Як-42Д, догадываетесь?

можно уже МАКовский отчёт цитировать....
"недооценили степень опасности", "переоценили своё мастерство" и т.д........
понятно всё...можно ящики не расшифровывать.

2 Ант:
------
Вы меня не поняли. Это абсурд и вранье- про списанные самолеты без СЛГ. Я говорил о том, что виновный в катастрофе уже найден и найден задолго до этого. Президент принял нанорешение- запретить эксплуатацию "устаревших" типов. Сми подхватили и рапортуют.

ispit:

Amigo23:

Там антенна ровно в торце полосы с курсом 05 на удалении 450 метров примерно. Высота антенны 91 метр, судя по Aerodrome Obstacle. Похоже взлетали курсом 230 и ее зацепили.
С каким углом надо взлетать, чтобы ее зацепить...

Да такого просто быть не может на таком удалении от торца!

08/09/2011 [19:00:36



91 метр это абсолютная высота препятствия,
высота порога ВПП 23 87, 2 метров, относительная высота антенны от порога 4 метра , далее (600-800) метров есть и деревья абсолютная высоты 104 (относительная 17 метров - на 07/09)об этом на этой ветке писали раз 5 уже.

бывалый дисп:

А теперь подумай почему они не могли оторваться, если угол тангажа был около ... 10.
Ответ лежит на виду только его никто не хочет ... видеть.

Всем привет. Если не изменяет память, то кажется, в конце семидесятых, в Алма-Ате при взлете упал Ту-154. Причиной назвали "сдвиг ветра". Возможна такая версия в данном случае?

При спокойной погоде, не на пересеченной местности-нет.

Скоро выборы, работаю на ЯКе, о причине догадываюсь... Пью второй день, теперь я точно знаю за кого голосовать небуду...

Инфа с "Фонтанки" за правильность не ручаюсь.Может и правда.
{
Нашел такое мнение:
"Процитирую слова хорошего знакомого:
В Ярославле мировой политический форум, основные полосы в аэропорту забронированы для самолетов политиков, Як-42 с командой взлетал с аварийной короткой полосы, из-за чего не тупо не смог набрать нормальную высоту (двигатели слабоваты для маленького разгона) и задел мачту маяка
Эту информацию никто озвучивать не даст ни федеральным ни местным каналам.
Самолёт взлетал с половины полосы-из-за этого скорость не набрал и как следствие высоту.В Туношне др.полосы были заняты самолётами випов, а вторую половину полосы перекрыли для проверки перед прилётом Медведева".}

бурундай:
версия возможна
но любую версию можно подтвердить\опровергнуть только на основе расшифровки данных МСРП
а этих данных пока нет...

2 бурундай
Весьма редкое явление природы, когда ветер дует сверху вниз.

2Инфа с "Фонтанки"

Чушь, конечно..."полосы забронированы".Но то, что они взлетали от начала ... странно.
Полупустой самолет, не жара, вроде.

Хотя форум...это всегда передовые группы...и вводные...тут рулить нельзя, тут стоять нельзя, тут летать нельзя...

YUM:
ничего, что в Туношной только ОДНА полоса?

Рубеж:

п-к Щербинин:

Тремоло?
Это ... пройдёт.

08/09/2011 [18:30:27]

Та не, не тремоло. Просто вслепую на арабской клаве пока не навострился....
А насчет расширительного толкования экстремизма - это да, есть такая тенденция. Ибо Дума - не место для дискуссий и тюдю...

Котег:

2 Ант:
------
Вы меня не поняли.
=======
Да. Извините - поторопился с выводами.

Прочитал я всё и вижу , что никто не хочет взять на себя смелость и сказать , что командир не прекратил взлёт , потому , что не смог набрать скорость, потому , что не хотел остаться без работы .Как унас говорят набрал полный рот земли , но за спиной ещё 40 с лишним человек. А авиацию начал разваливать горбатый пи..дор, а медведь , путин прикладывают все усилия для развала и зарабатывания бабла .Сколько раз говорили НПП, РЛЭ, написаны КРОВЬЮ.А ЯК после нашлёпки через 400 метров оторвался с тангажём 1-2 градуса...

Сердце болит душа плачет. А все прекрасно знают, что продажная система ФАС останется. Все почти все мелкие АК наработку АТ ведут Фиктивно.МИН 20проц вранья ресурса чтобы не уволили.Вечная память ребятам.

2 eng77:

Если 1 км, о каком взлёте идёт речь? Согласен, что антенны БПРМ не могут служить причиной катастрофы. Что касается длины ВПП 3 км., это ещё ни о чём не говорит, нужно знать расстояние от начала разбега до торца ВПП.

БПРМ тут не "при делах".
Уже есть офиц_инфа о поврежденном КРМ и 4 огнях с курса 05.

горын:

о чем может говорить продолжающие полеты Як-42Д, догадываетесь?
*********
теракт?

В Ярославле мировой политический форум, основные полосы в аэропорту забронированы для самолетов политиков, Як-42 с командой взлетал с аварийной короткой полосы

извиняюсь за флуд... что , все четыре полосы были забронированы ?


Вася, ну какой блин теракт....
это как раз совершенно невероятная версия накануне прилёта первых лиц....

2 Связь и РТО:

А те "палочки" на фотке - всёж, думается, антенна привода с противовесами(судя по композиции), точнее - её мачты. Просто подругому там никак не выйдет развернуть СВ антенну.

И тем не менее в Ярославле стоит такой "зонтик" - 4м.
Забудьте Вы уже про антенны с ПАР-10.
p.s.
Фотку более крупного плана дам завтра.

Alex Skyboy:

А о чем может говорить продолжающие полеты Як-42Д, догадываетесь?
Vasja:

горын:

теракт?


Относительно теракта ФСБ давно работу закончила и доложила: Никаких следов взрывчатки.
О догадках:
В отчёте МАК почти наверняка будет фраза: "...все системы самолёиа функционировали в нормальном режиме вплоть ло столкновения с землёй."

avia1847:
Катастрофа произошла в результате системного кризиса, сложившегося в нашей стране.
Произошло, судя по всему, следующее: отказал один из 3-х двигателей на взлете. Ситуация неприятная, но исправимая. Нужно было быстро парировать крен самолета педалью, но этого сделано не было

Ахринеть... А мужики то не знают... Флюгировать винт нужно было. Детский сад, честное слово...