Дополню, в свою очередь список Чаганских стратегов.
В 1977-м прибыли: Авдейкин, Гончаров Влад, Грачёв, Дубовик, Иванов, Командиров, Козлов Женя,
Пичугин, Полунин(перевелся в Моздок), Спиров, Трофимов, Хлыстов. Спирова и Хлыстова впоследствии отправили на восток на Ту-16.
Помню ещё Фирстова, Кулиненкова и Асташенкова(после Узина)

Ну, блин....Сергея то Шаменкова забыл, он уж позжее прибыл, но оставался до конца.

С наступающим Рождеством вас всех, друзья мои!

Стенды. Выпускники ТВВАУЛ с 63 по 95 годы. https://my.mail.ru/mail/pribor ...

Найти год, клик по "увеличить" (внизу), а далее колесиком мыши с нажатой клавишей CTRL увеличить и изучать список выпускников конкретного года.

Взято из https://my.mail.ru/mail/pribor ...

Точнее https://my.mail.ru/mail/pribor ...

Николай Иванович, оперативно сработал, спасибо!

Спасибо и Сергею Прибор за фото!

Спасибо, Слава, что связался с Василием, и что продолжил поднятую тему. Наблюдаю Василия Асташенкова в ОК.
По Хабарову Виталию - слыхал, что он летал на АН-22, теперь этому есть подтверждение.
И о том, что Виталий уже в небесной эскадрилье, проходила печальная весть, на ветке можно найти...
В училище мы с Хабаровым были у одного инструктора на Л-29 - в Кирсанове, у Загуменникова В.А. (об этой нашей группе вспоминал на первой ветке, стр.12).
Мы были в одном экипаже, но в строевых взводах и к/о разных. После училища не довелось встретиться с Виталием.
Хороший у нас был экипаж, все вылетели самостоятельно. Загуменникова называли в числе лучших методистов.

В книге о ТВВАУЛ - "В высшем лётном имени М.М. Расковой" - имеются списки всех выпускников 1963 - 1995 годов.

Слава, заметил, что ты назвал Хабарова Витей. Помню, мы тоже в экипаже так обращались к нему. Он нормально реагировал, не порправлял. В списке выпускников указано полное имя Виталий. Это просто для уточнения.

Слава, по Ту-95 получается славный коллектив стратегов - 25 наших парней. Спасибо!

Всех с Наступающим Рождеством!

Ждём имена наших однокашников, прослуживших всю жизнь сознательную в авиации
в приморье- Воздвиженка, Спасск-Дальний, а там и морячки наши где-то поблизости,
как то Юра Маштаков в Елизово и Лёва Пихало в Монгохто и следом стратеги с "М"-ок,
что в Серышево и в Энгельсе, там же и Ил-78. По"Бэкфайеру", наверно, со счёта можно сбиться,
и, конечно же, "Белые лебеди"! Дерзайте, друзья-однокашники!

Конечно же наша Колыбель, наше ТВВАУЛ хранит в памяти имена наших однокашников-инструкторов!
Вспомним их поимённо! Да и не только в Дальней служили-летали наши ребята!

Согласен. Слава, у меня есть в запасе три-четыре фото, где наши парни запечатлены в составе своих к/о, после госэкзаменов: 47-е, 48-е,
и еще пару снимков. Свою роту знаю на 100%, а первую почти на 100. Надо бы подтянуть все фото по к/о, из профилей соцсетей или по почте. Пока в личке отработаем. Займусь своими силами, поддержи, пожалуйста.

Паша, поддержу конечно. Память понемногу притухает, потому и надо зафиксировать
хотя бы то, что ещё помним и храним.

Василий Асташенков просил опубликовать это его обращение...
Добрый день , Форумчане ТВВАУЛ-74, я Асташенков В А выпускник 1974г, большое спасибо за фото стендов Выпускников училища, в свободное время смотрю на знакомые фамилии и когда они окончили наше училище.Еще одна просьба, я когда заканчивал школу, бегал мальчишка к нам взрослым ребятам, затем я служил срочную потом училище, на выпуске я узнал что по моим стопам поступил в 1974г тот парнишка Минаев Петя, я его нашел , коротко поговорили, больше о нем я не слыхал, некоторые лейтенанты-выпусники говорили что он окончил училище... Вот в списках Выпуск 1978г я не нашел, кто знает судьбу Пети Минаева прошу откликнуться, буду очень благодарен...

Не он случаем? https://vk.com/godravigo

Минаев Пётр Михайлович просматривается в списках выпускников 1977 года.

Здравия желаю!
Продолжим разговор о наших выпускниках.
На самолётах 3М (М4) летали: Бобров, Егоров В., Голодюк, Филенков.
На Ту-160 - Бобров, Медведев.
На Ил-78 - Филенков.
Инструкторами в Тамбове и филиалах (по типам самолётов надо уточнить) летали: Синькевич, Дубовик С., Простомолотов.
Список не полный. Кто может добавить и подкорректировать, заранее спасибо.

На 3М(М4) ещё знаю Лахмостов, Львов...

На Ил-78 Витя Беляев...

Не ВО что! Пользуйтесь, я только рад, что могу помогать коллегам по небу. Для этого и фотографировал.

Добрый день!
Прислал мне хороший товарищ ролик в W/App. Ведеоряд интересный - "Кадры из фильма "Небо со мной". Решил поделиться с вами, друзья.
Ролик имеется в youtube:
https://www.youtube.com/watch? ...

Есть в сети текст песни с указанием её авторов:
https://muza.vip/catalog/k_rus ...

Паша! Ролик очень хороший, спасибо тому кто его сделал, ведь это память история! К сожалению про наш с тобой самолёт всё меньше и меньше информации больше показывают наши Ту 160, ТУ 22м3 ТУ 95МС, что я считаю правильно! Наша ласточка это прошлое, но не забытое, а в особенности нами, тем кто посвятил ей большую половину лётной работы! Спасибо создателям худ. фильма "Нежность к ревущему зверю", по моему больше не про один самолёт ДА и именно худ. картин не было! Приятно осозновать, что ты освоил этого "ревущего зверя"! А М4 воообще можно только восторгаться! Впервыет увидел его в Рязани, стоял в оцеплении во время полётов, он проруливал мимо меня на исполнительный, это что то!!!!!!!!, вот это "корабль"!!!

Валера, согласен с твоей оценкой ролика. Видимо, создавал его человек, хорошо знающий тему.
Миг-21 в ролике навеял воспоминания о юности далёкой (или не очень далёкой )), поначалу ведь собирался в истребители. Судьба распорядилась, и тем доволен, стал дальником. Все наши самолёты Дальней авиации вызывают достойное чувство уважения и даже не забытый с курсантских лет восторг. Самолёты 3М, М4 – вообще удивляли своим размахом, солидностью. Помню, когда мы на Ту-16 из Тарту прилетели в Энгельс по плану учений, на рулении услышал голос нашего однокашника, который запрашивал у РП: «Здесь маленькие рулят. Пропустить?» - РП что-то ответил, разруливая нас. У меня вызвало улыбку слово «маленькие» )) Пока не побывал у стратегов, не знал, что Ту-16 «маленький». Обычно, мы сами так именовали всех других, кто меньше )
ТУ-22 хорошо совместил дальность, скорость и маневренность.
Наш с тобой самолёт – это уже история. Кстати, ТУ-22 привлекает внимание любителей авиации. Роликов в сети встречал немало. Создатели их, в основном, уважительно относятся к ТУ-22, отмечая сложности на этапе создания самолёта и трудности периода ввода его в строй. Комментарии тоже интересно читать.
Некоторые комментаторы (их немного, но они есть) делают единственный акцент на аварийности, давая резко отрицательную оценку самолёту. Из каких соображений и с какой целью они столь однобоко подходят к вопросу, остаётся лишь догадываться.
Большинство отзывов хороших - восхищаются красотой ТУ-22, признают его непростую судьбу (в начале пути – особенно), и отдают должное профессиональным качествам лётного состава, осваивавшего ТУ-22.

Павел Андреевич! Спасибо тебе за комментарий к моей теме! Ещё один момент, наши первые реактивные самолёты я не беру в счёт истребители, а вот ИЛ-28, Ту-16, Як-28 по моему больше нет типов, так вот они ещё где то летают по свему предназначению. По крайней мере знаю, что Ту- 16 ещё используется в КНР, Ил-28 и Як-28 не слышал, а Вот наш Ту-22, точно ни где уже не эксплуатируется и давно, даже там, куда ты их гонял!!!

Валерий Викторович, с удовольствием поддержу начатую тобой тему.
По Ил-28 есть такие моменты:
"Harbin H-5 — первый китайский реактивный фронтовой бомбардировщик, носитель тактического ядерного оружия. Представляет собой нелицензионную копию советского Ил-28".
"КНДР является единственной страной, ВВС которой продолжают использовать самолёт H-5".
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Як-28 эксплуатировался в СССР до 1992 года (на Украине до 1994)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
По теме Ту-16: в сети имеется 17-минутный фильм о нашем однокашнике, ТВВАУЛ-74.
"В.И. Ламанов. Приморский край"
"Ветеран ВВС РФ рассказывает о своей службе и своем самолете стоящем на постаменте..."
https://www.youtube.com/watch? ...

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
По поводу китайской копии Ту-16:
"Xian H-6 или Сиань H-6 ...- китайская лицензионная копия советского реактивного бомбардировщика Ту-16... Лицензионная копия снята с вооружения. Ведётся серийное производство глубоко модернизированного семейства H-6K. Продолжают службу устаревшие модификации H-6M и H-6G, а также топливозаправщики. На вооружении ВВС и ВМС НОАК находится свыше 230 самолётов. Бомбардировщик является носителем ядерного и гиперзвукового оружия".
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ТУ-22 дольше всего летал на Украине - до 1998 года.
Там, "куда его гонял", самолёт закончил летать ещё раньше - в 1992 году.

Да, ребята, канули в лету М4(3М) и Ту-22 и если об "М"-ках не осталось никаких живых напоминаний,
кроме как на постаментах, то про Ту-22 напоминает хоть Ту-22М3, пусть даже совсем другой самолёт.
Так же и про Ту-95 первых серий, их нет живых(летающих), а Ту-95МС сохранил только внешнее сходство,
но имя его сохранено в этом продолжении, Наш родненький Ту-16 живёт в нашей памяти и, как его продолжение,
мы воочию видим, пусть даже Китайские, летающие и ныне. И, хоть это естественный процесс, конечно мы
будем вспоминать о них с сожалением!
Про Ту-22 хочу сказать особо! Большинство из нас, если не все, мечтали летать на нём, учась в училище,
но судьба распорядилась так, как распорядилась и, я думаю, никто из нас не жалеет об этом. Этот же самолёт
явился прорывным в своём роде, а потому со сложной судьбой и лётчики, освоившие его, особая каста в Дальней Авиации,
думаю со мной все согласятся. Единственный самолёт в ДА, где он один, да и самолёт сложный! Моё уважение ВАМ, летавшим на Ту-22!

Слава, продублирую твой текст для того, , чтобы подтвердить своё согласие. Буквально, прочитал мои мысли по поводу ТУ-22, сыгравшего значимую роль в создании сверхзвукового дальнего бомбардировщика-ракетоносца. И название удачно сохранилось, хоть и глубоко модернизировали М2, М3, пригодились все наработки первопроходца ТУ-22.

Потом 95МС - полностью согласен.
Повторяю твою мысль, но делаю это с удовольствием )

По поводу Ту-95МС - полностью согласен. Радует сердце и радует глаз. Славный самолёт!

По Мясищеву (3М, М4) - наш выпускник по телефону дополнил список стратегов к уже названным лётчикам - Балашов Б.П.
Если не ошибаюсь, можно добавить к стратегам М4 Челнокова В.А.

Есть информация, что последний полёт Ту-16 в РФ выполнил наш однокашник Фёдоров А.З. - перелёт с дальневосточного аэродрома в Рязань. Дату перелёта следует уточнить (Ту-16 у нас снят с вооружения в 1994 году).

Спасибо Вам други просвятили немного! И что самое главное семейство туполей, я имею ввиду самолёты ДА, представляют плеяду долгожителей в мире авиации этого типа! СССР был флагманом военной и гражданской авиации в мире, да и сейчас эта традиция продолжается! Хотя у США есть такой же "старичок" B-52, но всё же наши лучше!

Привет всем!
Нам известно всё или почти всё об истории создания наших самолётов. Но интерес к теме от этого не уменьшается )
Предлагаю фильм о ТУ-22, ТУ-22М, М2, М3 (поскольку на нашей ветке именно этот фильм не наблюдал)

"ТУ 22 TU 22 Легендарные самолеты №2"
https://www.youtube.com/watch? ...

Хороший фильм! Спасибо Павел Андреевич!

Взаимно, Валерий Викторович! Рад поделиться. Вместе с друзьями, на одной волне, просмотр приятен вдвойне!

Здравия желаю! Попробую, на сколько позволит память, опубликовать список летчиков-инструкторов нашего выпуска. В Тамбов попали: Дроков Н. В., Синькевич А. М. и Жариков А. Н. в буксировочное звено, и Филатьев М. Б. руководителем в ближней зоне. В Мичуринск: Аксёнов С. Г., Зимин В. М., Простомолотов В. И. В Тулу, на Л-29: Бурдин А. А., Воронов В. К., Гисич Е. Г., Гончаров В. Ф., Дубовик С. Ф., Игнатьев В. Г., Мельниченко И. Г. и Филатьев О. Б. руководителем в ближней зоне.

Добрый день!
Спасибо, Александр Михайлович! Хорошее дополнение.
В список инструкторов, если не ошибаюсь, можно добавить Дворникова А.А.

Кроме боевых и учебно-боевых полков, наши выпускники проходили службу в подразделениях транспортной авиации, входящих в состав авиасоединений.
Во 2 отбак (Винница) кадровики предлагали нашим выпускникам остаться при управлении корпуса на Ан-12. Одного или двоих уговорили, обещая скорый рост до командира аэ. Мол, вот-вот произойдёт омоложение кадров, должность комэска освободится. Во время перерыва, в ожидании результатов распределения, наши парни величали перспективных транспортников комэсками. Как сложилась у них служба, к сожалению, сказать не могу. После этого момента распределения, пересекаться ни с кем из них не довелось.
В Остафьево наш выпускник Шубаев В.М. накопил большой, огромный опыт полётов на Ил-14, Ан-24 - в любых метеоусловиях, покоряя необъятные просторы нашей страны. Побывал на всех, или почти на всех точках.

Доброго вечера! Дворникова А. А. не перечислил, а он ведь инструкторил , по моему, в Рязани, а я перечислил инструкторов оставленных в ТВВАУЛ.
По поводу транспортных комесок. В Виннице встретил Виктора Лучкина. Он действительно был Комеском в Виннице на Ан-12.

Согласен, Александр Михайлович, спасибо.
Инструкторы в училище - это не просто лётная инструкторская работа. Это обучение птенцов азам лётной науки буквально с нуля.
Нет сомнений в том, что наши выпускники продолжили традицию и заслужили особую признательность со стороны своих курсантов.
Пользуюсь случаем выразить уважение всем инструкторам ТВВАУЛ – родной нашей школы!

Витя Лучкин живёт в Виннице, мы с ним иногда общаемся в ОК и по СКАЙПу.
Но вот уж больше месяца он не выходит на связь.

Добрый день!
Будем надеяться, что причины невыхода на связь носят временный характер. Соц.сети - одно дело, телефонная связь была раньше и остаётся надёжнее, да и то бывают всякие моменты.

Сегодня у нас юбиляр! Анатолию Анатольевичу Дворникову - 70!
Дорогой Анатолий! Прими искренние поздравления и самые лучшие пожелания по случаю Дня рождения!
Здоровья, бодрости, радости тебе и твоим близким!

Вносим уточнения в служебную и лётную биографию юбиляра: после выпуска из ТВВАУЛ - Завитинск (Ту-16), смешанная аэ - Иркутске (Ил-14, Ан-26), Нежин - ЦУП.
(за уточнение спасибо имениннику и Сергею Никодимовичу)

И еще (спасибо Никодимовичу) к имеющемуся списку наших выпускников, освоивших стратегический самолёт 3М, добавим: Балакирев С.Н., Лошинин Е.В., Середицкий А.А.

вместо "ш" - "щ"

Самые наилучшие поздравления нашему Юбиляру Анатолию Анатольевичу Дворникову, здоровья, благополучия во всём! А ведь этот год практически у всех нас Юбилейный. Готовим самые хорошие пожелания, следующий у нас Войтов Николай, март и.т.д.!

Мои поздравления и самые добрые пожелания Анатолию!
Валера, ну если практически, то уже второй год как после юбилея и не я один))
А основняк по количеству конечно этот год, как из пулемёта!

Привет!
Данное событие имеет к нам прямое отношение. В СМИ информация отражается. Черпают информацию из первоисточника:
http://duma.gov.ru/news/53450/
Доброго здоровья всем!

Ждём-с!

Дорогие наши Защитники, с праздником, 23 февраля!
Будьте благополучны, бодры, здоровы, живите долго!