Знакомо. С современным состоянием и количеством авиации, Северянам к сожалению придется вероятно возвращаться к старым надежным Зимникам. Сухая картошечка, лук, тушенка в засолидолиных банках, ...

Север очень скоро понадобится, бо мировые легкодоступные ресурсы истощаются. Только боюсь что на этом севере зазвучит уже китайская речь...

.....

Земля пухом...
С о Славой Фирсовым учились в одной роте в КВЛУГА.

......

. . .

. . .

. . .

Чуда не свершилось. Упокой, Господи, их души.

.....

...

. . .

. . .

Простите, глюк какой-то. Один раз отправлял.

....

...

...

.....

...........

...........

http://www.volgograd.kp.ru/onl ... - и комсомолка с фоткой отличилась...
2-5 км. Видно в воздухе стали разваливаться....

м-----н....у-----у...у....вс..щщ....Гы-х.
Земля Пухом...

......

Из первоисточника:
К самолету толком еще ни кто не подходил. Лежит на склоне. Рано, рано еще ребят хоронить. А СМи те еще стервятники.

Ну как же так...кабина ведь целая. Наверняка все пристёгнутые...

Нет.... Это старое фото из Норильска.

Не, горын, фотка тоже не оттуда... к сожалению.
Эх-х-х... сколько ж в тех краях нашего брата - авиатора полегло...

горын:

Ну как же так...кабина ведь целая. Наверняка все пристёгнутые...
-----------
Это вы по фото из КП определили? Так это совершенно другой самолет. Журналисты...

Да, .....Черный тюльпан........для экипажа
Упокой, Господи, их души...

Да, .....Черный тюльпан........для экипажа
Упокой, Господи, их души...

фото со свалки какой то. 11125 была на заводе в Ростове покрашена в стандартную ливрею. Эх....

........

....извините....

...

...

....

Август начинает собирать свой "урожай"...(((

Я может сейчас бред напишу, но все-таки:
понимаю, что раздавать парашюты в пассажирском самолете - не реально, но в транспортном всего 5 человек! В чем проблема экипажу транспортников парашюты выдавать???
Научить экипаж обращению с парашютом не такая большая проблема, все они здоровые сильные люди и могли бы спастись в подобных ситуациях.

Я может сейчас бред напишу, но все-таки:
понимаю, что раздавать парашюты в пассажирском самолете - не реально, но в транспортном всего 5 человек! В чем проблема экипажу транспортников парашюты выдавать???
Научить экипаж обращению с парашютом не такая большая проблема, все они здоровые сильные люди и могли бы спастись в подобных ситуациях.

mmds, Вы не "может быть", Вы бред написали! Опишите, как Вы видите процесс "эвакуации" с борта, к примеру, того же Ан12?

Менталитет ВТА и ИА немножко разный: ВТА всегда борется до последнего за самолет, за экипаж, за пассажиров, за груз, а в ИА все просто: кости за борт...

Конечно бред на счет парашютов. Но у военных экипажей они все таки присутствуют.

Номер:

Менталитет ВТА и ИА немножко разный: ВТА всегда борется до последнего за самолет, за экипаж, за пассажиров, за груз, а в ИА все просто: кости за борт...

Да тут, мне кажется, дело даже не в менталитете, а в дефиците времени.

Номер:

Менталитет ВТА и ИА немножко разный: ВТА всегда борется до последнего за самолет, за экипаж, за пассажиров, за груз, а в ИА все просто: кости за борт...

Да тут, мне кажется, дело даже не в менталитете, а в дефиците времени.

2 Voldemar2007:

Как? Как? Да, очень просто. Десантирование с данного типа производится? Стабилизируем в горизонтальном полете, открываем рампу и по команде КВС: 1-й пошел... и т.д. Правда лиц, сопровождающих груз, перед вылетом придется инструктировать и допускать к прыжкам...
Вы же понимаете, что это написано не на серьезе?

В чем проблема экипажу транспортников парашюты выдавать?

Да нет проблемы, и с пассажирскими лайнерами тоже. Каждому паксу рюкзак с парашютом на 10 кило в багажную полку засунуть - нет вопросов. Только для начала надо в задней части салона нормальные двери по обеим сторонам фюзеляжа сделать на серийных машинах (на Ту-154 это вообще будет нереально, только люк в полу), а перед каждым полётом стюардессам долго и нудно объяснять пассажирам, как надевать парашют и за что дёргать при прыжке. У Ан-12, Ил-76, Ан-22 и Ан-26 можно хоть люки и рампу открыть.а уж кто как прыгнет - вопрос другой...

да, есть, но не припомню чтобы ими кто нить воспользовался

mmds:

Я может сейчас бред напишу, но все-таки:
понимаю, что раздавать парашюты в пассажирском самолете - не реально, но в транспортном всего 5 человек! В чем проблема экипажу транспортников парашюты выдавать???
Научить экипаж обращению с парашютом не такая большая проблема, все они здоровые сильные люди и могли бы спастись в подобных ситуациях.
------
не надо сейчас об этом... это целая тема...

...

Даже, если 1 пассажир в АН-12 ( как правило сопровождающий груза, или бойца куда по переводу закинуть надо), экипаж из 6-7 человек не надевал подвесную, только пристёгивались.