А может и правильно что наконец то зашевелилось правительство в сторону обновления авиапарка. Падают старые машины. И какие бы они не были надежные все равно возраст берет свое. На западе куда более новые борта идут на спецплощадки, те авиакомпании следят за обновлением парка. У нас к сожалению далеко не все компании могут себе это позволить. Жаль что обновление парка не каждая компания переживет. А пока новые самолеты не сменят нынешние самолетопад будет продолжаться. Не так давно летал в Читу с "NordStar авиа" (а/к Таймыр) на новеньком ATR. Порадовало. Но прокатываясь по летному полю видел сколько еще довольно уставших АН и ТУ местных региональных компаний эксплуатируется. Для такого количества старой техники в стране это еще не такая уж страшная статистика.

И как всегда, кто-нибудь начинает стонать про правительство.
Давай-давай, СССР проныли, теперь и Россию проноете, ваше дело маленькое.

Самолёты вообще-то не падают. Не старые, не новые. Машины не разбиваются. Самолёты и машины разбивают люди, сидящие в кабинах.

Lifenews уже объявило всех погибшими ... http://www.lifenews.ru/news/66167
Другой информации нигде нет, а на первом канале вообще молчок - события в Англии наверное важнее...

август всегда считался аварийным месяцем, плюс ресурс у техники...

Кто отвечает за это, про тех и будем писать. В данном случае мы мало на что можем повлиять.

На Первом канале было уже в 10-00, проверьте на сайте.

Да, и про август тоже уже за...ли - этой сказке нет никакого подтверждения статистикой.

Техника сама по себе не виновата в том что люди ее довели до такого состояния.

Autopilot, про правительство я не Вам, а "грустному" чуть выше.

Понятненько

Владивосток. 9 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Поиски с воздуха самолета Ан-12, который, предположительно, упал в Магаданской области, результатов не дали.

"Поисковые операции предположительного места падения Ан-12 затягиваются. В районе падения видимость из-за тумана составляет 180 метров. Два самолета и вертолет, которые находятся в предполагаемом месте, не смогли обнаружить место падения самолета", - сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Дальневосточного регионального центра МЧС России.

По словам представителя пресс-службы, из поселка Омсукчан вышла группа спасателей, которые направились к предполагаемому месту падения самолета. "15 спасателей выдвинулись на транспорте в предполагаемый район. Добираться им придется около 50 км по затрудненной местности и при плохих погодных условиях", - сказал собеседник агентства.

Autopilot:
А может и правильно что наконец то зашевелилось правительство в сторону обновления авиапарка.

Позволь те поинтересоваться - каким местом "зашевелилось"?! Лозунги - "запретить" кинуло?!

TCO:

Самолёты вообще-то не падают. Не старые, не новые. Машины не разбиваются. Самолёты и машины разбивают люди, сидящие в кабинах.

А так же, выполняющие ТО на земле. "Течь топлива" - очень уж одиозная причина....

Дай бог им выжить!

Может не надо пока тут версий и предположений? Возможно там люди еще борются, а их родственникам пургу в телеящике благодаря нам преподнесут. пока ни одного факта, думаю и от комментариев стоит воздержаться.

Может не надо пока тут версий и предположений? Возможно там люди еще борются, а их родственникам пургу в телеящике благодаря нам преподнесут. пока ни одного факта, думаю и от комментариев стоит воздержаться.

Havoc:

5+ самолет пока не нашли

Autopilot:

А может и правильно что наконец то зашевелилось правительство в сторону обновления авиапарка. Падают старые машины. И какие бы они не были надежные все равно возраст берет свое. На западе куда более новые борта идут на спецплощадки, те авиакомпании следят за обновлением парка.

Ни один самолет еще от старости не упал. А "на западе", чтоб вы знали, летают самолеты пятидесятых и даже сороковых годов выпуска. Куда постарше Ан-двенадцатых. И вполне успешно. Просто корову надо не только доить, но и кормить.

Нельзя не согласиться. Но тут не только возраст играет роль, а еще и выработка ресурса. У нас машины при такой выработке не получают должного обслуживания.

Авиация не терпит раздолбайства , только дисциплина , почему в финляндии ни одного! авиапрошествия , потому что к технике относятся по другому .

Лонжерону.
Про лозунги это конечно правда, вот только если им что в голову взбредет, могут предпринять методы, причем не самые популярные.
"Обновление авиапарка" чем то смахивает на "Защита отечественного автопрома".

А разве сейчас для таких машин заводы зч выпускают?

Выпускают, ценник конский.

canadian:

А разве сейчас для таких машин заводы зч выпускают?
*********
выпускают, но

Богуслаев:

В общем, или мы все вместе наводим порядок, или будем продолжать летать на контрафакте. Вот те же двигатели АИ-24 или АИ-20. У нас не покупают запчасти для них. Никто не купил ни одной запчасти для них за последние 20 лет. И вот как же их тогда ремонтируют? Да вот так и переставляют детали с одного старого двигателя на другой.

В странах NATO, например, было принято решение, что ремонт агрегатов может быть только на заводе-изготовителе. И сложные агрегаты не ремонтируют более 1 раза, а меняют. А у нас ремонтируют по 6-8 раз. Двигатель АИ-20 мы выпустили в 1956 году.

Течь топлива не может быть причиной катастрофы.

Autopilot:

Нельзя не согласиться. Но тут не только возраст играет роль, а еще и выработка ресурса. У нас машины при такой выработке не получают должного обслуживания.

Вы какое отношение к авиации имеете? Где это у вас? Да самолет может быть в прекрасном состоянии, но на него, к примеру, из тупой жадности, поставили дюриты, пролежавшие все мыслимые сроки и элементарно состарившиеся. И один из них элементарно лопнул. Следствие - пожар, катастрофа. Из-за копеечного куска резины... Вот подобное - по-нашему.

народ, а некуй путина выбирать. Толковых людей в стране нету? Ответьте сами себе на этот вопрос.

а кого выбирать Зюганова?

А что, в нашей стране уже честные выборы? За кого большинство проголосовало, тот и победил? Я, наверное, что-то пропустил..

Читаем правила форума и не голосим потом, если загандошат за их нарушения.
Нука, нах, в ногу, строем и с глупыми улыбками хором орать Слава ЕР, Слава Нарфронту, все как один и нуегонах!
Извините, последнее можете не орать.

TCO:

Течь топлива не может быть причиной катастрофы.
---------
Очень даже может быть. По причине последующего пожара или потери топлива. Никогда не говорите "не может быть".

TCO:

Течь топлива не может быть причиной катастрофы.

Но может быть предопределяющим фактором.


Самолёты вообще-то не падают. Не старые, не новые. Машины не разбиваются. Самолёты и машины разбивают люди, сидящие в кабинах.

А так же, выполняющие ТО на земле. "Течь топлива" - очень уж одиозная причина....

Не забывайте о кабинетных деятелей, о тех кто плюет на законы и регламенты, и о тех же, кто за выполнением этих законов и регламентов не особо заинтересованы следить, хоть и обязаны...

Неправильные действия экипажа при таком пожаре могут привести к катастрофе. История пока не знает случаев катастроф по причине течи керосина

Петрович:

Читаем правила форума и не голосим потом, если загандошат за их нарушения.
Нука, нах, в ногу, строем и с глупыми улыбками хором орать Слава ЕР, Слава Нарфронту, все как один и нуегонах!
Извините, последнее можете не орать.

Геннадий, Вы в авангардии или по тротуарчику?

Машина только пришла с Ростова. Была на продлении.Я сам на ней работал, техником. На ней полетел мой близкий друг. Надеюсь на лучшее.

В авиации не работаю но о чем речь прекрасно понимаю. Тут и выработка и запчасти некондиционные и старые. Тут все вместе навалилось.

Так что пока в зад политику. Лиш бы мужики выжили. Хватит воронов.

Для АНТ:
А должный уход это и есть в том числе качественные запчасти

2 Блин...:

Я с балкона второго этажа на вашу демонстрацию шелухой от семечек пюлюю)))))

А у нас есть выбор???
Жирик - карманная партия Путина. Играет роль якобы конкурента. На самом деле служит путину.
Прохоров - тоже самое, чтои Жирик.
Папа Зю - ему заплатят, если что.
Кто остался?
Жулик Касьянов? Вы будете за него голосовать?

Блин...:

Геннадий, Вы в авангардии или по тротуарчику?


А счас "по тротуарчику" низя....)))) Асфальт срыли, а плитка кончилась!!! :)))))

Вечная память мужикам.

Autopilot:

В авиации не работаю но о чем речь прекрасно понимаю. Тут и выработка и запчасти некондиционные и старые. Тут все вместе навалилось.
----------
Именно, что не работаете, а оперируете авиационной терминологией. Если самолет допущен к полетам, то ресурс его не выработан.
А что касается "должного ухода" - тут вы правы. Но, скажите, у нас в стране все в порядке? Как вы думаете, почему? Ведь полно правильных законов.

МЧС передает, что никто не выжил...

Вашу? Геннадий, Вы ж построение объявили. Так что - во главу угла. Ну, и семечек побольше, путь далекий..))

МЧС передает, что никто не выжил...

ИТАР-ТАСС ... все погибли

Кстати плитку Москве поставляет жена Собянина

ЗЫ. Ну да, ну да! В России только один единственный человек может стать президентом. Остальные 140 миллионов - не годится не один!

to ANT - так критерии допуска к полетам могут быть разные так ведь?

Что-то не в той ветке вы шутить изволите, господа.

Действительно в стране не все в порядке и авиация как лакмусовая полоска - индикатор состояния здоровья экономики.
А про допуск к полетам, не кажется ли вам, что при огромном желании, определенной сумме и связях допустить к полету в наше время можно практически любое ВС? Всегда ли соблюдаются нормы? Булгария - недавний пример из флота. Судно по тех характеристикам не могло ходить, а его допустили. Результат сами знаете.

Жаль экипажи и пассажиров, кто находится в эпицентре.