Ой блин! Ошибся на 10лет в датах - вместо 2004 читайте 1994 :)
Сорри!

Во загнул! Короче выпускники 2006 и выше отзавись!

Представляю, как ты в УВД работаешь !!! ?????

@Alex Skyboy:

Ты знаешь, очень даже неплохо :) Уже диспетчер первого класса, если тебе это что-то и о чем-то говорит. А что тебя смутило? Я очень быстро печатаю, вот и выскакивают иногда такие веселые оЧеПятки :) Чего скалозубить-то по этому поводу? :) Посты что-ли накручиваешь в форуме? ;)

XP452
Ты ко всему, еще и невнимательный!
В моем "посте" не было ни слова о качестве твоей работы.Поздравляю тебя с первым классом!Зубы не скалил!
Вот тебе совет, если быстро печатаешь (этот хорошо), то перед отправкой три раза проверь.

@Alex Skyboy:
Это все?
А по поводу САБЖ???
:)

Народ, заходите на форум сервера www.ansa.ru - там фициЯльный сервер Ассоциации Аэронавигационного Обслуживания РФ. Можете полюбопытствовать...

Все, а чего ты хотел???

Глядишь так и на IFATCA вылезим....

Да я все про выпускников спрашиваю...
Есть-ли таковые среди вас?

Есть-ли пилоты-профессионалы, авиадиспетчеры, штурманы? Меня это интересует, как профессионала, а не дилетантские выкрики с места :) Хоть сервер-то конечно для любителей, в принципе, но спецы тут появляются или, пардон за нескромность, я такой один? :)

xp452: А тебя случаем не Сергей зовут? А твоя фамилия случаем не на К начинается? :)))

Кировоградское не заканчивал!!!

@Злой:
Именно! Я и есть - Сергей Комаров. А ты кто?
Терпеть ненавижу интернет-анонимность :) Меня от нее рвет :) ICQ:15718238

@Alex Skyboy:
А что ты заканчивал?

Вот мой основной ICQ номер: 202351615.
Звоните, если что :)

хр452
Балашов в 1986г

Ну вот, видишь :) Значит ты не так далек от авиации, как и я :) Где и кем работаешь? По специальности или нет?

Нет, уже не по специальности и далеко от авиации!
Но продолжаю иногда "Жить авиацией"!
Сейчас я ---- тренинг-менеджер.

Я пока работаю по специальности - авиадиспечтером. Но сейчас заканчиваю первый курс Юр.Фака МГУ (второе высшее). Собираюсь сменить профессию тоже...
Но к авиации, чувствую, прирос до гроба. В апреле-мае 2004 года собираются выпускники КВЛУ ГА (ГЛАУ)-1994 на 10 лет выпуска. Поедем с ребятами, пивка попьем :)

А я в 1992 году выпустился. ФВН, 48 рота. До конца 2001г. на Ту-154 во Внуково полетал. Как Вал завалился, ушел в коммерцию. От работы на этой стезе никакого морального удовольствия, как от летной (летать, честно говоря, очень хочется). Но материальная сторона вопроса с возрастом становится важнее- надо как-то и семью кормить и ребенка учить. Купил вот участок в этом году в районе Кубинки, строю избу и с завистью смотрю на тренирующихся "Витязей". А вообще очень интересно было бы узнать, кто из выпуска 1992 года летает? Из моих близких друзей большинство из авиации ушло, некоторые достигли больших высот уже в бизнесе. Но некоторые продолжают летать. Завидую.

Вот интересная ссылка http://www.kvluga15rota.narod.ru/

Закончил в 1995, группа 106 п/ш. Летаю на АН-72/74. Приходилось и не летать, но всё-таки удалось вернуться. ПРивет 5-той смене, там с половиной "подходов" знаком. ;-)

@abc255:
Очень приятно слышать о тебе :) Сожалею, что так случилось с ВАЛ и твоей профессией. Ты, к несчастью, не первый... Мои близкие друзья, пилоты из 10-й роты (1990-1994) очень по-разному устроились... Некоторые летали стюардами несколько лет - ждали очередь, а теперь вот летают командирами и вторыми пилотами на 737 и Ту-154 в АФЛ, а по осени пересядут на А-319, всвязи с продажей Б737.
Некоторые в ВАЛе тоже летали - Юрку Пашковского может знал? Тоже потерял работу с разВАЛом... Теперь вот катает народ на летающей табуретке за деньги :) Экстремал :)
Ну а есть и другие примеры - один человек после выпуска практически сразу сел на второе кресло Ил-62 и облетал весь мир. Без пяти минут самый молодой КВС Ил-62 в истории мог стать :) Был как говорится "в шоколаде". А теперь вот два года на земле - после того как АФЛ прекратил эксплуатацию Ил-62-х... Сейчас на 154 будет переучиваться...
Так что судьбы разные...
Интересно бы услышать некоторых...

@Traveller:
Ты не в Газпроме летаешь? Там есть твой коллега - Стряпан Владимир, штурман. в 91-м выпустился по УВД, потом переучился на штурмана и улетел в Магадан на 72, 74 летать. Теперь в Газпроме в Остафьево летает.

К стати, я работаю в 6-й смене :) Частоты подходов - 127, 2, 122, 7 и 188, 1 Шереметьево-круг. Обращайтесь, если что :)

частота 118, 1 :) опять оЧеПятка :)))

@Ушастый фраер:
Спасибо за ссылку :) Посмотрел, интересно.
А какое отношение ты имеешь к КВЛУГА? Или ты сам выпускник из этой роты?

Для той роты я слишком молод. :)
Выпускался в 1996(113 гр ФЛЭ)-последний союзный набор.

@Ушастый фраер:
А где работаешь, летаешь?

В АФЛе на 134-ке.Устроился тока через 2 года после выпуска.Уже почти забыл об авиации-на жестянщика выучился :).Но...В какойто степени повезло-в нужное время оказался в нужном месте

Молодец :) Там где-то летает Хлуденцов, может знаешь такого? Однокашник мой тоже. Правда я с ним близко не знаком...

Летаю с того же Остафьево, точнее там база. Частенько с других а/п. Соседи Газпрома- "ШАР...". Я летаю пилотом, второе свидетельство давно не действует. А из твоих Бурзаком и Ковалевым с 5-той частенько гудим вместе. Да и в футбол к вам ездил одно время играть.

Знаю.
10 рота у нас представлена хорошо:Карпечко А, Мещерский И, Буравлев А, Охременко Э, Смелянец Г.
Кировоградцев много, но Актюбенцев больше :)

Вообще то мы жили отдельной от 10 роты жизнью, т.к. п/ш было сборной со всех факультетов. Соответственно и не все друг друга знали. Да и годы прошедшие подстерли знакомые когда то лица. В любом случае ребятам привет;)

В Московском Центре тоже много КВЛУГА-шников :)
Только в моей смене работают Богдан Дмитрий, Решетников Андрей, Материй Михаил. Мы все из 70-й роты. В другой смене работает Лекаркин Макс. Это только выпуска 94-го года... А сколько других годов выпуска...
Короче КВЛУГА ценится своими кадрами всегда и везде. :)

Ну Решетников то и у нас успел отметиться, помнится. Правда, быстро вернулся обратно после какого то
скандала ещё в сентябре. А ваших я знаю отчень многих ещё с КВЛУГА 87 роты:)

@xp452
Пашковского знаю. Знаю его с Кировограда, была общая знакомая. Если с ним общаешься, передай, что Баташова ныне в Израиле осела. А насчет летной работы у меня была возможность (и, вроде как, пока еще есть) на Тушку в Аэрофрахт пойти. Проблема в стабильности работы. Друг летает- в апреле хорошо заработал, потом месяц без дела. Да и перспектив для штурмана тоже как-то особо не проглядывается. Пока, во всяком случае. Допускаю, правда, мысль, что в конце-концов все дойдет до такой степени развала, что чтобы привлечь людей на работу в ГА им начнут платить нормальные деньги. Но все это не в этой жизни.

@Traveller:
Да уж :) Андрей "вывалился" из ПШ из-за собственного разгильдяйства. До сих пор переживает свои ошибки. Ну зато сейчас он очень неплохой авиадиспетчер :)

@abc255:
С Юркой я давненько не виделся. Вот только созванивались по-осени прошлой... Но инфу твою передам. Есть у меня человечек, который с ним общается. А по-поводу работы ты прав. Стабильность - это весомый фактор. Ты знаешь Влада Иванова, он в АФЛ КВС Б737 летает? Тоже однокашник. Как он мне рассказывал, он тоже оказался в нужном месте и в нужное время. Летал 2-м пилотом на ТУ154 в АФЛ по-тихоньку, как однажды его проверял какой-то дядя из АФЛ в одном из рейсов (проверяющая шишка из АФЛ).Заметил и продвинул парня только за личные качества и профессионализм. Без всякого блата. И такое бывает в наши дни, представляешь? :)

Так есть ли еще здесь выпускники Кировограда?

Есть .1985 год. 8-я рота.

а кто знал ПАВЛЕНКО АЛьБЕРТА с 1987 года выпуска?

Конечно есть!!! А як же. ;)))
41-я рота, выпуск 95-го года, ФВН.
Летал до 99-го, теперь на земле, но в авиации.
Давайте искать общих знакомых:
то Traveller:
помнишь Арсеньева Женьку (вроде в АФЛ), Жука Юру (местный, т.е Кировоградский), Мишку Плюснина (в Иркутске летал, сейчас вроде в Мирном).

12 рота 1986

Летнаб , привет .
Мы наверное пересекались учась, и здесь , кстати
тоже.

GVA
Привет
Восьмую роту помним

Если кто из Красноярских есть, передайте Мацкевичу, что он Конь и пусть почаще звонит в Томск и Москву, а Тарасу Басанскому просто привет от Горбатова. Пусть напишут на abc255@km.ru
А у Питерцев хотел полюбопытствовать насчет Раздобудько. Все выпуска 1992г. ФВН КВЛУГА.

Летнаб.
Как работается ? Не много ли по 90 часов ?
Оно конечно понятно , рейсы днём .
Сколько саннорма на UR ?
Слушай , а как там в Свите 767 ? Тяжело пошёл
767 с этой азиатской чахоткой ?

Привет 8-й и 12-й от 13-й 1986год.

Сене
Спасибо, вам всего хорошего.

GVA
Рейсы всякие, ночные в том числе, но их немного. Направления такие, что на 90 часов приходится 18-19 рейсов, в принципе это не так трудно.
В Свите народу понабрали, а работы нет, особенно на 767 народ сидит. Хотя вот Инсайдер оптимизма не сбавляет. Обещают к сентябрю второй самоль, а весной третий. Конечно, если бы не чахотка, было бы намного веселее.

Fakul'tet UVD 86-ya rota. 1986 god nabora - 1992 god vypuska (edinstvennyj nabor chestno ottrubivshij dva goda v ryadah vooruzhennyh sil). Kto tut iz nashih?

1986!
Привет 11-12, 8-9 и 13!