По-моему это не проблема, найдут.

Интересно где? Если только по чертежам...

На МиГ-3 ставили американский движок, так же и здесь поступят.Найти АМ-38 наверное можно, но кто гарантию даст, что он через полчаса не заклинит

На Як ставили Allison V-1710, на И-16, И-153 АШ-62ИР
http://www.metronsk.ru/nsk/748/
http://vedomosti.sfo.ru/articl ...

И видео
http://img.5-tv.ru/shared/file ...

да, хорошее дело люди делают...а илюха за бугор наверное уйдет, очередному коллекционеру

Статься неплохая _http://vedomosti.sfo.ru/articl ... но к сожалению есть неточности - "Двигатель у штурмовиков, весивших около 6 тонн, был мощностью более 1, 5 тысячи лошадиных сил" . Двигатель АМ-38Ф который устанавливался на Ил-2 весил в пределах 850 кГ

я так думаю, просто неправильно предложение составлено. имеется ввиду масса самого штурмовика

Тогда извеняюсь, может этоя не правильно понял...

Предложение "... Двигатель у штурмовиков, весивших около 6 тонн, был мощностью ..." составлено правильно: слова "у штурмовиков, весивших" во множественном числе, а "Двигатель ... был" в единственном.

точно, все правильно )

Если будут работать и по выходным - успеют к МАКСу... Но летом, и в выходные.... Да и телеграммы Верховный не шлет ( "...не выводите правительство из терпения..."). Остается пожелать успеха не совсем особо важному заданию, и чтоб "Аллисон" не подвел! Ну и зарплаты вовремя! )))

2Паша 61"...не выводите правительство из терпения..."вы по поводу Илов? Улыбнуло)))

"Директору завода Шенкману и директору завода Третьякову:
Вы подвели нашу страну и нашу Красную Армию. Вы не изволите до сих пор выпускать Ил-2. Самолеты Ил-2 нужны нашей Красной Армии теперь как воздух, как хлеб. Шенкман дает по одному Ил-2 в день, а Третьяков дает МиГ-3 по одной, по две штуки. Это насмешка над страной, над Красной Армией. Нам нужны не МиГи, а Ил-2. Если 18-й завод думает отбрехнуться от страны, давая по одному Ил-2 в день, то жестоко ошибается и понесет за это кару. Прошу вас не выводить правительство из терпения и требую, чтобы выпускали побольше Илов. Предупреждаю последний раз. Сталин" - Блин.. Умели писать.Действительно, пробирает!

ДАМ в начале апреля тоже...по поводу Илов))

2-Паша 61:А если за полновесный американский доллар-то можно и встречный план рвануть, и в ночь на газовку(невзирая на метео)

Кстати АМ-38 , простреленный в нескольких местах, лежал возле ангара в городском аэропорту Новосибирска(на дворе был 2003 год).Из разговоров с трудящимися "Авиареставрации" стало ясно, что восстановить один экземпляр АМ удалось, но учитывая, что изделие надёжностью никогда не отличалось-ставить на самолёт его не рискнули(тогда речь шла о МиГ-3)."Аллисон" всё таки позволит без нервотрёпки и страха налетать часов 150-200, а большего коллекционеру вряд-ли нужно.

и на МАКСе))

Я в ахуе...

То 4458T: Полновесного ам.долара в Реставрации не платят. Ну а чем наш-то полновесный хуже?? Бентли и на него купить можно...))))

2luntik: вы об чем?

Ещё при СССР читал в "Техника молодёжи" о том, что один копанный Ил-2 для сьёмок фильма восстанавливали. Завод двигатель восстановил до возможности Илу самостоятельно рулить по аэродрому.

Ил-2 этот подняли из болота Нивий Мох, снимался он в х/ф "Особо важное задание", помню прочитав об этом в середине 80-х я офигевал-надо же мотор смогли запустить.Еще не знал, наивный, что буржуи спокойно в кино и на шоу используют летающие образцы времен 2МВ.Се ля ви...

да, в отечественном кинематографе с авиационной (да и не только) техникой было грустно. в основном модельки в кадре летали, на проволоке. или Як-18

смысле техникой времен ВОВ

А я где-то читал, что Монинский ИЛ-2 вполне способен самостоятельно рулить.

помню в начале восьмидесятых туполевцы СБ восстановили, практически до летного состояния (это тот который в Монино стоит)

То 4458T: Терпимое качество моторов АМ было. Если не допускать, что "..по нагнетателю летает забытый ключ.."Вот. Теряйте поменьше инструмента на борту, и авиация понадежней будет. А еще если и бортинженеры не будут соваться в разъемы АБСУ, так и вообще...))) Поменьше поклонства перед инотехникой!