Для Подполковник ВВС: извините, но мне Вы не интересны и вступать с Вами в дискуссию не буду.

швийцарию прям коробит и пучит))))

GRV:

Вот сегодняшняя новость: Авиакомпании "ЮТэйр" не удалось финализировать контракт на поставку 24 самолетов Sukhoi SuperJet 100 /SSJ-100/. "В планах по развитию флота "ЮТэйр" до 2018 года самолеты SSJ-100 отсутствуют"... По словам гендиректора компании Андрея Мартиросова, контракт с ГСС до сих пор прорабатывается, и самолеты будут внесены в стратегию развития авиакомпании в случае удачного завершения переговоров". Предварительный контракт на поставку 24 самолетов Sukhoi SuperJet 100 /SSJ-100/ между компанией "ЮТэйр" и "Гражданскими самолетами Сухого" /ГСС/ был подписан в ноябре 2010 года. http://www.aex.ru/news/2013/5/ ...



Ну так финализация контракта и отказ от контракта это совершенно разные вещи. Как я понял речь идет о согласовании компоновок, условий поставок схем лизингового финансирования и т.д. Количество бортов остается тем же 24. То что перевод предварительного контракта в твердый затягивается и стороны продолжают работу вовсе не свидетельствует о его мыльности

"и вступать с Вами в дискуссию не буду."

а я и не вступал с вами никуда - просто пусть люди пробегутся по вашим постам и подумают...)))

Подполковник ВВС:

швийцарию прям коробит и пучит))))

Ну да, у кого-то в "швийцарию" золотуха, а кого-то в балашихУ и жуковских понос! :))))))))))

http://www.youtube.com/watch?v ...

Последняя фраза улыбнула, типа- в очередь, сукины дети, в очередь......

Улыбнуло "включая Италию". А чё, пипл хавает, истово веря всему в зомбиящике.

Тритон:

http://www.youtube.com/watch?v ...



...Частые грозы, сильная турбулентность, но создатели суперджета подготовили лайнер ко всем случаям жизни - усовершенствовали корпус, уссилили аэродинамику так, что в полёте пассажиры могут спать спокойно...

Ват такой он на все случаи жизни в Лаосе! :-)

Ну налетели украинские мухи...

Soloni98:

Ну налетели украинские мухи...
==========
Да куда нам до вас, погосяновских клопов. А по теме - вы тоже считаете, что итальянцы мечтают об ЫЫО?)))

Самое печальное, что данная информация представлена населению не частным изданием, ВГТРК "Россия". Иначе гворя, в жизни всё взаимосвязано и чудес в отдельно взятом не бывает.

И заодно, возвращаясь к нашим баранам:
- что с единичкой в Аэрофлоте? Её вернули ГСС? Зачем? Ведь обещанной в марте замены на полную версию не произошло. А уже без пяти минут лето. Это сколько же "небольших" доработок надо выполнять после серийного завода?
- почему перестала летать вторая машина в Аэрофлоте?

самолёт слили, мыльный пузырь вот-вот лопнется

Блин, шекспировские страсти всё кипят...
А мы всё собираем потихоньку и собираем. И вроде заказы есть, зарплату платят, увольнять не собираются...

2 Slesaryuga:

Блин, шекспировские страсти всё кипят...
А мы всё собираем потихоньку и собираем. И вроде заказы есть, зарплату платят, увольнять не собираются...

Ключевое слово "СОБИРАЕМ", раньше в нашей стране самолеты "СТРОИЛИ"

Ага, а результаты этой т.н. "сборки" складируют в Жуках.....

Вот - ПОТИХОНЬКУ -это в точку. Осталось ещё понять, что они там собирают.

Аэродромный:

Ага, а результаты этой т.н. "сборки" складируют в Жуках.....

Зря вы так. Slesaryuga собирает двиглы. На фоне багов самоля и его систем, франко-рыбинский продукт вполне себе нормальный двиг. Звезд с неба ессно не хватает, но и проблем особых (тьфу, тьфу, тьфу) слава Богу нет.

Ключевое слово "СОБИРАЕМ", раньше в нашей стране самолеты "СТРОИЛИ"


Ага и цеха назывались "строительный цех" пец.... неужели и я тоже с возрастом стану таким.... пец...

неужели и я тоже с возрастом стану таким.... пец...

Это не с возрастом. Это сразу, как строем начинаешь ходить и как портупею одеваешь, наступает)))))))
Да и 1 факультет в МАИ назывался самолётовертолётостроения и никак не самолётовертолётособирания.

Тритон))) монописуально как назывался факультет, главное как на заводе называлось.

Подполковник ВВС:

"Ага и цеха назывались "строительный цех" пец...."

- ага! А работали там "слесари-строители" :) Хотя... Была такая дисциплина - "Строительная механика самолета" :)

На заводе называлось цех №21, цех №23. Ну и т.д.

Виктор))) А ешо были факультеты типа "тепловые машины" - наверное микроволновки строили!)))))

Тритон:

"На заводе называлось цех №21, цех №23. Ну и т.д."

- которые классифицировались также как "заготовительные", "механообрабатывающие", "инструментальные" и (внимание!) сборочные :)

"На заводе называлось цех..." ага и что строили в тех цехах? )))) ААА...я понял, вы одного возраста))) строители коммунизма))))

2 фак.был двигателестроения. А самолёт ваааще назывался сначала изделием, потом машиной.

Подполковник ВВС:

"Виктор))) А ешо были факультеты типа "тепловые машины" - наверное микроволновки строили!)))))"

- у-гму! Институты назывались типо "ЦНИИХиммаш". А министерство - "общего" машиностроения :)))

Виктор, просто некоторые в цехах не были, а так пол..палец..потолок.. выдумывают фигню всякую, а потом удивляются, что вся их фигня рухнула...

Тритон)))) в отличии от вас... Slesaryuga он не на факе, а на производстве.

Не пойму, о чём спор????? САМОЛЁТЫ С Т Р О Я Т, а не собирают.
И не о чем тут дискутировать. По койкам и спать!

2ВАК
= - ага! А работали там "слесари-строители" :) Хотя... Была такая дисциплина - "Строительная механика самолета" :)
Чьто за дисциплина такая - Строительная механика самолета. Я ужо было повелся.

2Тритон
= Да и 1 факультет в МАИ назывался самолётовертолётостроения и никак не самолётовертолётособирания.
Он, первый, везде так назывался. Ох уж эти придворные. :)

"САМОЛЁТЫ С Т Р О Я Т, а не собирают. "

Как покажите строительный цех, где самолеты строят и слесарей-строителей там, тогда и будете в факе

ЗЫ - пец... как бы этот возраст отсрочить то....

Строймех - очень хорошая дисциплина. В МАИ шла после сопромата. 2 семестра. Экзамен начинали сдавать в 9 утра, а выходили из аудитории в 8 вечера. ПЕРЕД ГЛАЗАМИ ОДНИ ТРОЙНЫЕ ИНТЕГРАЛЫ ПО ЗАМКНУТОМУ КОНТУРУ и КУСКИ КРЫВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ С ПРИЛОЖЕННОЙ НАГРУЗКОЙ. Боб Саныча Коновалова забыть трудно.

2Тритон
:) Дык все хорошие, только понимаешь уже.... опосля :)
Прочность все же получше. Динамика - вообще ляпота! ))))))))

kserg:

2ВАК
= - ага! А работали там "слесари-строители" :) Хотя... Была такая дисциплина - "Строительная механика самолета" :)
Чьто за дисциплина такая - Строительная механика самолета. Я ужо было повелся.

Забанен в гугле?
Или просто в лом набрать там "Строительная механика самолета"?

4 марта 2013 ВОРОНЕЖ, 4 мар — РИА Новости, Алексей Андреев. Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) будет задействовано в строительстве новых пассажирских самолетов МС-21, сообщает правительство региона.

В России закончено строительство самолетов марки Ту-154М. Последний из них передан Министерству обороны РФ самарским заводом "Авиакор" в декабре ушедшего года.
По нынешним временам завершение строительства любого авиалайнера в нашей стране - событие нерядовое. В данном случае - вдвойне. Потому что самолеты Ту-154М были последними из поставленных на конвейер еще в Советском Союзе. Таким образом, с нынешнего года страна официально распрощалась с советским пассажирским авиастроением.

Тритон:

неужели и я тоже с возрастом стану таким.... пец...

Это не с возрастом. Это сразу, как строем начинаешь ходить и как портупею одеваешь, наступает)))))))
Да и 1 факультет в МАИ назывался самолётовертолётостроения и никак не самолётовертолётособирания.

23/05/2013 [22:45:58]



5 баллов!

2Тритон:

В России закончено строительство самолетов марки Ту-154М.

Правильно! Строительство закончено, начата вялая сборка наборов КИТ, но зато с каким пиаром...
http://www.youtube.com/watch?v ...

kserg:
"Да и 1 факультет в МАИ назывался самолётовертолётостроения и никак не самолётовертолётособирания.
Он, первый, везде так назывался. Ох уж эти придворные. :)"

- вообще-то, до года примерно 1968-го (могу ошибаться) он назывался "Летательные аппараты". Без всякого "строения" :)

Могли бы Ту-204СМ штамповать теми же темпами, что Ту-154 лет 30 назад. Мощности завода позволяют.

Tony Rino:

"Могли бы Ту-204СМ штамповать теми же темпами, что Ту-154 лет 30 назад. Мощности завода позволяют."

- и солить в банках?

Зачем солить? Путин же вчера сказал, что несмотря на ВТО, правительству одного движения пальцем достаточно, чтобы зарубежную продукцию перестали покупать и, высунув языки, бросились хватать нашу. Это и к картошке относится, и к самолётам.

одного движения пальцем достаточно, чтобы зарубежную продукцию перестали покупать и, высунув языки, бросились хватать нашу. Это и к картошке относится, и к самолётам.

И останется он тут один со своей продукцией. Ну может еще Николай Федорыч к нему присоединится. Люди и предприятия привыкли покупают продукцию которая им нравится, а не на которую палец у кого то двигается.

К путешествию в Хургаду это тоже относится самым непосредственным образом. И даже к обменнику. С плавным переходом на талоны на муку, не говоря уже о вожделенной колбасе.

В.А.К.:

Tony Rino:

"Могли бы Ту-204СМ штамповать теми же темпами, что Ту-154 лет 30 назад. Мощности завода позволяют."

- и солить в банках?


Лучше, по Вашему, недоделанные RRJ95B втюхивать, используя государственные рычаги и супер выгодные для лаоса и индонезии , опять таки от государства, схемы кредитования?

Да уж лучше талон на хорошую муку, чем ГМО-колбаса из американского мяса в каждом ларьке.

Tony Rino:

"Да уж лучше талон на хорошую муку"

- так не будет её, хорошей муки-то! Вам же ясно сказали - талоны :) Талоны - будут. Мука - нет :)