Русины это действительно не русские в прямом смысле. Просто название похоже.

А откуда славяне исконно, х.з. Даже территорию германии заселяли славянские племена до прихода германцев. Даже слово Берлин славянского происхождения. Это знает каждый немецкий школьник.

А вот кто исконно населял территорию России наши школьники не знают. А уж про Крым тем более. Чего ж удивляться, когда на плакатах к 9 МАЯ появляются вместо советских, солдаты СС (

2 rotor

Это уточняющий вопрос. "Украинизация" Киева активно началась после ВОВ. Понастроили жлобоградов и туда понаехела деревенщина. А до этого было так: cогласно результатам всеобщей переписи населения Киева, проведенной в конце 1917 года, русских в Киеве проживало 54, 7 % от общей численности населения; евреев — 19, 0 %; украинцев — 12, 2 %.

Даже Евреев было в полтора раза больше чем украинцев. Поэтому я и спросил, вам какого года данные? )))))))))))


К тому же авиационной столицей Укранины я бы назвал Харьков. Он был центом авиастроения СССР задолго до переезда в Киев КБ Антонова.

2 rotor:
Киев(с КБ Антонова) принадлежит к авиационной части? так как в стольном граде живут в основном именно НЕ русские.

Вы в Киеве живете? Или как всегда в таких случаях - проездом?
Только вот что странно. Эти "Не русские" предпочитают почему-то общаться преимущественно
именно на русском. Парадокс, однако.

если пол мира общается на английском, так они англичане?

lexavoinoff:
Да какая разница, у людей идея фикс, что Ан русский самолет, ну вот хочется им, что поделаешь.


Нет, если мы берем таможенные правила, то самолет собранный на ВАСО считается российским и
пошлинами не облагается. Сертификат типа на весь самолет принадлежит Антонову, но многие узлы разрабатывались в тесном сотрудничестве с российскими фирмами, которые по этим узлам тоже могут претендовать на какую-либо интеллектуальную собственность. Ну и множество компонентов просто чисто российского производства.

2 rotor:
если пол мира общается на английском, так они англичане?

Нет конечно. Сейчас этнический состав Киева представлен в основном украинцами
и русскими. Первых большинство - 83%, вторых – около 14%.
Еще 3% – евреи и представители других национальностей.
Но язык общения - преимущественно русский.

GRV:

2 Petro

В авиационной части Украины живут в основном именно Русские ))

т.е. коцапы?

2 Petro

В яблочко. Могу ещё добавить, что аппарат президента РФ рассматривает возможность приобретения Ан-148, а SSJ даже нет среди кандидатов.

Кстати, мы не перепутали ветку? Может поговорим о Суперджете и его 8% преимущества перед E-190. Ну, кто мне неразумному разъяснит, это проценты чего, и кто это заявляет, Аэрофлот? )

> Но язык общения - преимущественно русский.
Что значит "преимущественно", он просто русский.
Услышать мову в Киеве - это долго и специально выслушивать придётся.

Услышать мову в Киеве - это долго и специально выслушивать придётся.

Серьезно?
И сами в это верите?
Даже такие дебилы с териконов, как януковощ и тот чешет по украински.(про хазарова цыц, с его кровосисями, это клинический случай)

А про отверточную сборку это просто перл дня ))))))

Ну, мы друг друга поняли :) Понятно, что имеется в виду производство по лицензии. Никто крылья к фюзеляжам и колеса к стойкам прикручивать не собирается :) Отверточная сборка - это для красного словца.
Понятно, что весь airframe собирается на месте из отечественных материалов - но по лицензионной документации и технологии. А вот значительная часть начинки, вплоть до кабелей и разъемов - импортная, не говоря уже про движки и авионику. С постепенной и поэтапной локализацией в разумных пределах.
Таким образом можно получить машину мирового уровня, попутно подтянув до того же уровня авиапром (или хотя бы один-два завода и сколько-то поставщиков). С минимумом технического риска (который у SSJ просто запредельный). Прорыва на мировые рынки не будет, "лучший в своем классе" тоже. Насчет уровня попила - тут не скажу, не специалист :)

так уютно теоретиков из викиедии слушать, которые мову не слышали в Киеве, и Крым не пяди..., никто притом не был ни там ни там, и не слышал "шо" в Киеве и "из России? тогда 200" в Крыму от "соотечествинников"...

на ночь нашему друг Алексу из Майями, брезентовые заглушки-чехлы, у вас и у итальянцев из суперсамолета есть пластиковые, двустворчатые, но вот этого кайфа вам незнайцам не понять...
http://www.planes.cz/photo/115 ...

Второй Механик:
так уютно теоретиков из викиедии слушать, которые мову не слышали в Киеве


Зато эти знатоки сразу узнали мову на сербских ракетах найденных в Грузии:-)

GRV:

Неправда. Самолёты Антонова всегда строились в России. В качестве ликбеза: своё КБ Антонов возглавил ещё в Новосибирске (ОКБ-153) и только в 1952 году был направлен в Киев (ему тогда было уже 46 лет)


Тогда такая практика была направлять куда-нибудь.
Антонова в Киев, Сикорского еще дальше.

GRV:
То, что вы пишете, это полный бред. Точнее, просто наглая ложь. Кроме кессона крыла и одной секции фюзеляжа, всё делается в России и из Российских материалов. Даже украинский двигатель делают на Украине из российского метала и в основном из российских комплектующих. Электроника отчасти импортная, но не украинская. Просто в РФ этого нет. И если хотите знать, даже для тех самолётов, которые строятся на Украине, воронежский завод делает половину планера. Расслабьтесь, вы не в теме. А про отверточную сборку это просто перл дня ))))))

Вы как авиационный специалист (интересно у Вас образование связанное с авиацией есть?) имеете доступ к некоторой информацией с ВАСО. Выложите информацию по денежным затратам на каждый борт и сколько % из них уходит за рубеж.
По последней информации, у меню имеющейся, ВАСО делает хвост и Ф1, остальное было только далёких в планах. По полученной когда то инсайдерской информации, 80% стоимости АН148 поставленного в АК Россия ушла за бугор. Если есть другая инфа выкладывайте.
Источник желательно не ниже отчётности ВАСО.

rotor: Личности с авиационными никами в 90% случаях в лучшем случае летали пассажиром или симмеры.

Desant:
rotor: Личности с авиационными никами в 90% случаях в лучшем случае летали пассажиром или симмеры.
========
сколько прыжков?

горын:
2KAW
2. Только что объявлена задержка харьковского рейса до 4-45

НГО 30 метров...
Машинка не причём.
08/12/2012 [02:32:45]

Причём.
провожал я тогда сына. Сегодня он вернулся и рассказал, что уже после посадки в самолёт, три техника в течение 40 минут довольно интенсивно крутились в районе центроплана. Я спросил, не спутал ли он с грузчиками, на что получил ответ, что чемоданов не видел, зато видел как на тойоте подвезли большой металлический ящик с инструментом.
Но в целом полёт (сегодня от тоже вернулся ЫЫОшкой) ему понравился. Вот только замёрз он, пришлось одеть куртку. А летел всего час. И неделю назад, когда летел в ХРК, тоже было прохладно. Что там с СКВ?

to Второй Механик

44.965041, 37.998791 Ил76 на Д6-4

2 Desant

У меня больше авиационного образования, чем у Рогозина, Мантурова, и всего Минпромторга вместе взятых ))))

У вас информация из серии ОБС. Я много раз был на ВАСО и разговаривал с ген. диром. Так что не надо меня брать на слабо. Я видел Ан-148 в сборочном цеху и не надо мне рассказывать, кто и что делает. А вы его видели только на картинках. И я не собираюсь лично вам предоставлять какие-то документы. Вы кто? Некто аноним с аватаркой фраера ушастого. Несёте полную чушь, а потом кто-то должен вам что-то доказывать. Может сначала вы предъявите доказательства своих слов? А то каждый фантом будет с меня отчёт требовать.

To GRV:
Причина защиты Ан148 с Вашей стороны понятна, дальнейшая дискуссия не имеет смысла.

Desant:
To GRV:
Причина защиты Ан148 с Вашей стороны понятна, дальнейшая дискуссия не имеет смысла.

О, это я должен сейчас испугаться? А если я скажу, что был почти на всех авиазаводах России, ваше версия изменится? ))))))))) А ещё я был 2 раза в Сиэттле и 3 раза в Тулузе ))))))))

to GRV:
Вы можете испугаться только своего ЭГО :)
Интересно, за чей счёт живёт портал и осуществлялись поездки?

и 3 раза в Тулузе ))))))))

Подтверждаю! :-))))

Роман, я лично с большим уважением отношусь к вашей деятельности. Не только по форуму. Но очень прошу, при, якобы, "однозначно оскорбляющих" (а не факт) ситуациях - сосчитайте до десяти перед ответом ладно?... Мне очень грустно было наблюдать ваш обмен с Виктором (которого тоже лично знаю и очень уважаю за его работу). Не сочтите за "вумствование", "поучательство" или еще какую хрень, мне очень нравится этот форум (ну, по крайней мере, часть его, где либо ребята-летуны серьезные вещи обсуждают, либо безоскарбительный треп "обо всем"). А экстремальные позиции - удел, в основном, людей не особо к авиации причастных. Прошу простить, если что не так написал.

2 Anytime

Спасибо, но я то как раз ни на кого не нападал. Это Виктор выступил провокатором, вбросил в мой адрес безосновательныне обвинения и весь день безответно полоскал моли кости. Я лишь ответил ему той же монетой.

Desant, широта Ваших взглядов впечатляет. Да и провокатор из Вас не слабый.

Desant:
to GRV:
Вы можете испугаться только своего ЭГО :)
Интересно, за чей счёт живёт портал и осуществлялись поездки?

Да за счёт Погосяна. Собственный пресс-сек Ольга Каюкова его на бабки и разводит. Всё очень просто: я критикую ГСС, вытаскиваю на проверхность все недостатки Суперджета, а она ходит к нему и клянчит деньги на борьбу со мной и ещё больший пиар Суперджета. Затем она нанимает дешевых пиарщиков типа Квонды и идиотских режиссеров, которые снимают дебильные клипы с неграми. А на разницу гуляет весь авиационный журналистский пул

p.s. Недостаток один - чем больше у Михаила Аслановича уходит денег на пиар, тем меньше остаётся на Суперджет ))))))))))

Роман, я не буду в ваши с Виктором разборки лезть, себе дороже. Мне повезло - я лично знаю вас, и лично знаю Виктора. Очень дорожу обоими знакомствами. Мне просто грустно, когда очень толковые люди начинают друг друга... типоуничтожитильствовать. Т.к. мое мнение - нам никакой закулиски с ЦРУ и Моссадом не надо, мы сами себя спокойно изводим. Ну а Виктору я уже многое сказал, да и, дай бог, повторю при скорой личной встрече. Просто пожелание - мужики, поспокойнее, а?...


чем больше у Михаила Аслановича уходит денег на пиар, тем меньше остаётся на Суперджет ))))))))))

Роман, вы - опытный человек. Потому должны наверняка знать разницу расходов на PR и производство/послепродажку. Не к спору, ей-богу, больше писать не буду. А что PR у ребят "оставляет желать лучшего" - то тут полностью согласен с вами. Проблема, ПМСМ, в том, что данную деятельность они решили организовать по РФ стандартам. А надо было - по общемировым, как их производство. Что, естественно, более затратно, но и польза на много выше. Так, умолкаю, а то "сюкретные буржуинские тайны" прийдется выдовать :-))))

Господа Полуночники
А давайте новую ветку откроем и назовем её "Поговорим обо всём, а авиацию оставим в покое". Там можно обсудить и национальные предпочтения в кулинарии, и животноводство в условиях невесомости, добычу полезных ископаемых в верхних слоях атмосферы. Можно туда копипостить целиком тексты статей, как многие это делают, будто никто их не читает на сайтах, или ютюб перегонять сюда. Кто-нибудь может прояснить: зачем существует форум, на котором друг на друга помои льют? Вам мало негатива в жизни? Хамства на дорогах, пофигизма везде и для всех? А какое удовольствие, наверно, доставляет всем после рабочего дня и на ночь глядя особенно, послать "обласканного собеседника" в пеший сексуальный тур.

Ой. Вот это Высер так высер.
Вот ведь как Гусарова Романа разные глупые людишки достали.
Во как корчит то...

Для Freeman -
На этом "форуме" существует гениальная Ветка
http://www.forumavia.ru/forum/ ...
Анекдоты и Приколы.
Такие розы обязаны расти из дерьма

2 freeman
В преддверии конца света не забудьте у всех попросить прощения. Так? ))))))

Да я, собственно, человек мирный. А вот мои анонимные оппоненты, за неимением иных аргументов, частенько переходят на личности, пытаясь выяснить кто за мной стоит и за счёт чего я живу.

Вот и у topa коленки задрожали. Знает кошка, чье сало съела ))))))

Не, Роман, коленки не дрожат,
А моя Кошка знает, где правда, а где деньги

Ну так валяйте, озвучьте знания вашей кошки )))))))
Она у вас говорящая или телепатирует?

Роман!
У меня много знакомых, окончивших ВУЗ, который имеет ядерный реактор.
Но никто Вас не вспомнил.
Не могли бы Вы напомнить выпускную кафедру
ну и год выпуска. Заранее Спасибо

2KAW
2. Только что объявлена задержка харьковского рейса до 4-45

Причём.
провожал я тогда сына. Сегодня он вернулся и рассказал, что уже после посадки в самолёт, три техника в течение 40 минут довольно интенсивно крутились в районе центроплана.

Значит я не совсем прав.... давайте про 40 минут я Вам завтра отпишу.Четвёрка (если не ошибаюсь) на базе исправная с вечера стояла.
А перенос по метео до 4.40 ещё в 23.00-23.20 дали.
Вам сын про троицу не рассказал, которая из народа все жилы вытянула?

Я не тыкаю пальцем в конкретных личностей, которые любят испражняться прилюдно, просто за ресурс обидно. Конец света не предвидится, поэтому продолжаем работать как и прежде.

просто за ресурс обидно

Да вот мне тоже :-(((( Ну и надеюсь, Роман чуток эмоции подберет. А с его мне знакомыми оппонентами проведу личную беседу на тему выдержанности.

Дядьки (троли идут нах), правильно freeman говорит. Я тут, в силу всяких разных (не ржать!...) форум б/п AFL посмотрел. Так вот, у них там весьма уравновешанно. Мужики, намек понятен?....

topa:

Роман!
У меня много знакомых, окончивших ВУЗ, который имеет ядерный реактор.
Но никто Вас не вспомнил.
Не могли бы Вы напомнить выпускную кафедру
ну и год выпуска. Заранее Спасибо


Ну вот, я о чем. Я о Суперджете, а в ответ лишь попытки в чём то уличить лично меня.
Что, аргументы закончились? Не перживайте, диплом есть, даже два. Лежат на полочке и кушать не просят ))))))))

И всё же упоминание Каюковой вас через чур возбудило. Теряете самообладание? )))))))))

Anytime:
Да вот мне тоже :-(((( Ну и надеюсь, Роман чуток эмоции подберет. А с его мне знакомыми оппонентами проведу личную беседу на тему выдержанности.

Дядьки (троли идут нах), правильно freeman говорит. Я тут, в силу всяких разных (не ржать!...) форум б/п AFL посмотрел. Так вот, у них там весьма уравновешанно. Мужики, намек понятен?....


Константин, да я вообще спокоен как удав. И если бы всякие нанятые Ольгой Геннадьевной Квонды здесь бы не гнали откровенную пургу, я бы даже не вмешивался в ваши споры. Но как начинаешь читать их заказушный бред, просто тошнит. Если бы вы сами их одергивали и разговор между собой вели бы предметный и аргуменированный, я бы даже сюда не заходил.

Роман!
Мне казалось, что я с Вами и не спорил.
Предмета спора нет.
Про Супер Джет с вами спорить не о чЁм, ибо:
в конструировании Вы ну ровно ни Х ... не понимаете;
в журналистике я ровно ни Х ... не понимаю
Ну таки И?

А как с выпускной кафедрой? И годом?

Если бы вы сами их одергивали

Роман, ну а как вы себе подобное "одергивание" мной представляете?... :-((( Учитывая мое место работы? Я ведь даже в разборки "А против Б" не лезу, хотя, сами понимаете, сказать есть много чего :-)))Ну а кого лично знаю - постараюсь убедить быть внимательнее в постах (хотя практически все очень аккуратны).

Мне так видится в "идеальном мире" - люди (еще раз - не троли, а Люди) обмениваются мнениями, чаще всего не совпадающими. А вот того, кто выдвинул "архумЭнт" типа "пойди-ка поучись, стерва ты такая рус/укр/евр/ам" - тому пожизненный бан. Роман, не в коем случае не хочу влиять на ваше руководство рессурсом. В конце концов моя любимая ветка к авиации, прямо скажем, мало относится (и спасибо вам, что вы нас терпите :-))) ). Но когда интересная тема (да хоть бы о том же Ил-86) со второй страницы скатывается на "амы - кааазлы!..." - удручает. Да хрен с ними, с амами, казлы они, Ил-86-то тут причем?...:-(((

2 topa

Что-то я не заметил вас в дискуссиях по вопросу конструирования. Тут таких "конструкторов" как вы каждый второй ))))))) И перед всякими анонимами я не собираюсь держать ответ. Вы ссыте анкетку заполнить и фотку повесить, и я должен перед вами отчитываться? ))))))

Anytime:
Но когда интересная тема (да хоть бы о том же Ил-86) со второй страницы скатывается на "амы - кааазлы!..."

Это не мир плохой, а то, каким мы его делаем. Увы, россияне не умеют уважительно относиться к чужой точке зрения и, при отсутствии аргументов, пытаются перейти на личности. Это удел слабых. Вот тогда вступают в силу аргументы: ты не конструктор, не пилот и т.д. А сами, по сути, такие же анонимы. И, очень часто, на поверку оказываются люди очень далёкие от авиации ((

Роман!
А Вы, что действительно убеждены, что на Вашем
Форуме дискуссируют действующие конструкторы? И по теме? Хе...

topa:

Роман!
А Вы, что действительно убеждены, что на Вашем
Форуме дискуссируют действующие конструкторы? И по теме? Хе...

Так я об этом и говорю постом выше. Тот кто действительно занимается делом, тот просто ежедневно читает AVIA.RU или AEX, на болтовню у них просто нет времени. Иногда оставляют комментарии под новостями или статьями. Я часто с такими встречаюсь, и не только в Москве, и мы обсуждаем различные темы. На форуме же таких не более 30%. Остальные - мусорная аудитория, приходят чисто поболтать, потроллить, выплеснуть свои комплексы (Сослуживцев не имею ввиду). Так что не беспокойтесь, уж я то очень хорошо знаю цену форуму и вообще любым открытым форумам. И сам сюда хожу в основном в ночное время и то для того, чтобы хоть как-то просветить тех, кто даже газет не читает. И если фильм интересный по телеку. Вот сейчас параллельно смотрю "Без лица" с Кейджем ).

горын:
Вам сын про троицу не рассказал, которая из народа все жилы вытянула?
15/12/2012 [03:32:31]

Сын рассказал следующее. Место ему дали 18F, по правому борту, как раз за крылом. Он смотрел на соседний трансовский бобик-джамбо и видел, как подошедший техник открыл какой-то большой лючок (его край был виден в иллюминатор). Покопавшись там минут 5, что-то сказал подошедшему ДОПу, который связался с кем-то по рации. Через несколько минут на тойоте подъехали два мужика с большим железным ящиком и они уже втроём минут тридцать интенсивно там копошились. Потом те двое уехали, а оставшийся закрыл лючок и пошёл убирать колодки.

2KAW
Да не про ту троицу....
Про трёх бесноватых малоросов из числа пассажиров. Давно с такими не встречался...