Роман, я даже не смотрел презентации, простите.
Экспертов в области авиации на сегодняшний день не вижу.
"Лаять" на Вас не имел намерения.
Серьезные авиационные специалисты комментариев для СМИ не дают, зная обыкновение СМИ интерпретировать сказанное (сам с МК нагорел).
Насчет "неприятно общаться" - да почему же? Хотел пообщаться на МАКСе, но был всего один день, Вы были заняты. Уверен, при личном общении прояснили бы многое, но не сложилось.

В вашего соизволения я вернусь к теме обсуждения и повторю свой пост:

Мы опубликовали 2 презентации по SSJ и Ан-148:

http://www.aex.ru/docs/3/2011/ ...
http://www.aex.ru/docs/3/2011/ ...

В обеих есть некоторые итоги эксплуатации этих машин по сентябрь 2011 включительно.

Обратил внимание на некоторые цифры по налёту (о чём здесь на форуме так много споров).

У Армавиа среднее количество полётов в день - 2, 3; средняя продолжительность полёта - 2, 6 ч.
У АФЛ среднее количество полётов в день - 3, 4; средняя продолжительность полёта - 1, 12 ч. (для 95008)

Это к спору о том, кто как использует машину.

Есть интересные данные и по самолётам Ан-148. В 2011 году в авиакомпании Россия они летают с той же интенсивностью, что и В737-500.

Jim Westerman:
Либо Погосян начнет выпускать Кукушонка по 10 штук в год ( в те басни о 60, 70, 1000 штук в год я никогда не поверю), достигнув таким образом уровня Ту-204, который он так гнобит



Недавно Михал Асланыч пошушукался с Сергей Борисычем, и после этого Вафлот получил приказ в письменной форме ввести в эксплуатацию 10 Ту-204СМ в 2013-2014 годах (возможно в одном из дочерних подразделений, таких как Владивосток Авиа). Поэтому наоборот - Михал Асланыч Ту-204 старается возродить, в отличие от превратившихся в бесполезных болтунов людей типа Лебедева.

Сергей Колесников!
И это правильно! Потомучто есть маза вовлечь китайцев с "дальнемагистрала".
И нужно поддерживать заводы, и есть унего понимание, что впереди еще работа по
крылу и корпусу, которые лучше начинать не на развалинах.
Всё получится, потому что армяне они рукастые и предпримчивые! Привсех их минусах, они работяги! А это наш армянин, и он даёт результат.
Короче, в Погосяна Верю, почти как в путина!

2 Бракамонте

Не перестаю вами восхищаться. Ваша Вера с большой буквы, а путин с маленькой )))
Я на вашей стороне. Я тоже верю в Погосяна как в Путина )))

GRV!
Люди делают ДЕЛО.
Это достойно уважения.
Мы в стороне. То ли оценщики, то ли критики, то ли еще как то.
А они -делают дело.
Надеюсь все понимают, что масштаб нашего возвращения впечатляет!
Боевая авиациясохранена, гражданская -сохранена.
Теперь медленно, но идем впреред.
И заметьте, - мы нисколько нескрываем своих планов.
Мы отдали широкофезюляжную нишу.Потому что- нет рынка.(и моторов и все остальное, включая сервис).
Но сказали- Джет юудет, МС21-будет, а теперь мы может приманим китай и начнем широкофезюляжный.
И все морщатся, но признаЮт- русские, как отцы основатели самолетостроения-имею право вернуться.
Ну вот, чуть выспренно, но по сути-я точно сказал.
Надо ДЕЛО делать.
Критиковать-лекго. А дело делать- трудно и критиков хватает всегда.
В Погосяна -верю.

Про боевую авиацию это вы сильно сказали.

Поинтересуйтесь сколько новых Сушек и МиГов было закуплено за минувшее 10-летие Министерством Обороны. Будете приятно удивлены. Или про состояние нашей дальней авиации и ремонт ракетоносцев. Короче, вашими устами ...

GRV
Я вас умоляю! Найдите Лента ру.раздел-оружие. Сегодлня новостя.
Ну прочтите-СКОЛЬКО поступило. В Восточный округ за ентот год.
Ну нормально. Ну нельзяжить собираясь воевать с НАТО и Китаем.
Это нереально.
Вы же не тратите всю зарплату на телохранителей?))

Бракамонте:

Теперь медленно, но идем впреред.


Простите, а это еще куда? :)

Ну я вам скажу- по вертолетам нормально.
По Ил 476- тему поднимаем.
Су 34- подняли тему.
С Русланами-доторгуемся с украиной. Сами удивитесь объемам! МНогие копытом бьют, ожидая решения о НАЧАЛЕ. А потом тока успевай подписывать контракты!
С нашим вариантом ПАКФА- дело движется, и заметьте, индусы послушно идут куда им сказали.
Это важно, для стоимости изделия.
Джет- это уже летает, и делается.Это реальность.
Мс21- уже "обсосан", и есть понимание как оно всё будет.
И даже Ту204См будет делаться. Чисто для поддержания заводов в тонусе.
Бе 200 делается.
Новый А50-делается(первый уже полетел).
На повестке дня- уже местные авиалинии и рысачок.!))
Вы просто не хотите видеть! Вы словно уезжант, сами себя уговариваете-не зря уехал, не зря!
Поверьте- зря!
тут всё и будет происходить.тут жизнь. Тут и будет решаться будущее мира.
Поймите, это РОССИЯ. Вы просто не осознаёте масштаба России.Хартленд. Судьба Европы решалась Россией. Согласны?
Вы думаете судьба Европы-это не судьба МИРА?
Кто решает судьбы мира? Россия решает. Чуть в сторорне, как в ледяном плену.
Всё тут решается. Давно. Просто подумайте.

Бракамонте:

GRV
Я вас умоляю! Найдите Лента ру.раздел-оружие. Сегодлня новостя.
Ну прочтите-СКОЛЬКО поступило. В Восточный округ за ентот год.

И сколько? )))

Я вам могу рассказать историю, как один самолёт 3 раза вручали и каждый раз разным авиакомпаниям. Церемоний передачи было 3, попал он в статистику 3-х лет. А самолёт-то один ))

Вот и в сообщении на Лента ру. сказано, что про 12 ударных вертолетов Ка-52 "Аллигатор", а командир Черниговки 29 октября говорил только о восьми
http://www.redstar.ru/regions/ ...

Или 46 Су-27СМ, а по контракту должно было быть только 12 новых. Откуда остальные?

Опять показания не сходятся )))

GRV:
Вы контракт читали что ле?))
Вы может заметили, что сказано было(по другому поводу) что дескать ВМЕСТО Ми28Н будут закпуать Ми 35.
А в реале то- не вместо. А отдельно.
Но инфа прошла один день.и всё.
Просто видимо кто то отказался из забугорных от Ми 35.
и их тут же взяли наши ВВС.
Но везде пишут- ВМЕСТО Ми28Н.
Сами понимаете, что контракты то подписаны? )))
И сроки соблюдаются.))
Так я опять говорю, может процитируем ленту Ру?
Сколько там поступило в войска?
Не скажете?
Вам не нравится цифра СТО?

2 Бракамонте

Я же привёл вам пример того, что цифра СТО высосана из ...
Каждая отремонтированная машина включается в статистику как новая.

Лучше скажите сколько куплено новых МиГ-29К, Су-30МК, Як-130?

"Лучше скажите сколько куплено новых МиГ-29К, Су-30МК, Як-130?"

Вот мы с вами сейчас подходим к самому главному!
Мировоззрению!)
Вы значит (я огрубляю) сторонник того, чтобы "не начиная атомную войну с Китаем сжигать бригаду за бригадой в упорных, героических, затяжных боях у Читы).
И чтоб было все красиво.
Или вы хотите воевать с НАТО? Отражать удары КР и все такое, ?
Ну короче- полноценная игра в солдатиков?!
Мне , как оптимисту-этого не надо.
Я в детстве наигрался в пластилиновых солдатиков.
Сам лепил, командовал, и че они творили, божешь мой!.
Утром были рыцарями, а вечером стновились танкистами!(танкина основе спичечных коробков).
И авиация была.Но это прошло, с возрастом. Наигрался, утолил жажду полководца.))

Я не отвлекаюсь, я просто теперь спрашиваю:
Куда вы будете ставить Миг29 К. Если через год наш "авианосец" стнает в ремонт.
И там Сушки вообще то на нем.
То есть-максимум, мы будем поставлять МИги на Викрамадью.(или как он там теперь)
Су 30 МК? Поставляют. Хотя он и не нужен. Потому что Су 27-хватает.
И даже и Су35 не шибко нужен. Но ЕГО закупят.По плану.Это договорено.
Су 27- основа.И нормально. С кем воевать собрались то?
Он модернизируется.И нужно садики строить, и в жратву вкладывать. в СХ.
Там -главная опасность. Полкинужны полные.Это стратегический вопрос.
А то без выстрела единого в 91-м.Помните? При 20 тысячах танков. и почти 1200 Су 24.
Помните?

Су 130? -Тоже разберутся, чего у него такое с управлением творится.Все насторожены как то.
И без истерик и рапортов к "7 ноября"..спокойно..чтоб не хоронить никого потом, в Липецке.
Без спешки.Надо разобраться. В чем такая причина.Он себчя еще покажет.Но спешить не надо.

Мне даже кажется, что вы илишне критичны настроены.Это окружение влияет, круг знакомств.
Это самая легкая позиция такая, быть циником и типа "я не питаю иллюзий, кругом то гавно, мы то с вами понимаем".
Тока, я скажу- эта позиция временно выйгрышная.
Потом вот ьбывает..оглянутся люди..а ДЕЛО уже ущло, Жизнь в сторне кипит..и в овне оказались эти прошареные циники! Ну вспомните, как к 1999 году нас реально похоронили?
Ну помните? США открыто говорили-"кого вообще волнует мнение России?".
Ну неужели вот ничего не изменилось? )) Тока не говорите про "вот, можно было БЫ, успешнее, оптимальнее"..кто делает ДЕЛО тот только усмехнется.
Критиковать-легко. А дело делать- это уметь надо. Это ДАР БОга..-быть при деле.

Ой, что за ура-патриотизм...

Это ДАР БОга..-быть при деле.
--------
В наше время ДАР БОга быть при делах ))
Вы так "компетентно" рассуждаете о геополитике, что я почти поверил.

Ну помните? США открыто говорили-"кого вообще волнует мнение России?".

Как ни волновало, так и не волнует. Тогда Югославию разбомбили и не спросили, теперь Ирак и Ливию. Скоро и до Ирана дотянутся. А наш удел воевать с Грузией. Вот это мы могём, но ценой неоправданных потерь.

Или вы хотите воевать с НАТО? Отражать удары КР и все такое, ?

Какое нах.. НАТО? Да мы для войны в Чечне не могли найти боеспособные части. Армия была, а воевать некому. Вот и ваша статистика про СТО самолётов из той же серии. На бумаге они есть, а случись что, в воздух поднимутся 2 с половиной калеки. Всё у нас дутое, и цифры, и боеспособность, и самолёты http://www.utro.ru/articles/20 ...

Недавно по ТВ показывали док. фильм о походе 4-х наших подлодок к берегам Кубы во время Карибского кризиса. Когда пришёл приказ направить скрытно на Кубу 4 подлодки оказалось, что ни одна атомная не может отойти от причала, а дизельные, по понятным причинам, скрытно дойти не могут. Но их всё равно направили без единого шанса - подставили под весь американский флот. Те еле ноги унесли. А на бумаге мы были огого... А у Устинова чуть инфаркт не случился, когда он это узнал. Хорошо в фильме сказал капитан одной подлодки: "Просто мы тогда возомнили себя сверхдержавой". На самом деле, как тогда щёки надували, так и сейчас. До 1941-го также били себя в грудь и обещали врага шапками закидать. Что потом случилось хорошо знаем.

Продолжайте верить "победным" реляциям генералов ((

GRV:
Вы знаете, вот это не я, а ВЫ-ура патриот.
Вы просто думаете, что вас не видно, Вы прикрылись цинизмом, неверием и критикой.
Но поверьте-вы и есть УРА -патриот.
Рафинированый.
1.Мне глубоко плевать на Югославию.Она не имела с нами никаких отношений военных.
и "подписываться" за сербов, которые САМИ не хотели воевать(я прекрасно помню телерепортаж с улиц сербских! Все6 жутко против, но "сам воевать не пойду!")
Вы хотите чтобы я воевал за сербскую землю вместо них? Ну ?
2.Наши генералы им предлагали, в пессе были "ожидания" ответных действий.
Но это наши генералы, думали, что в Югославии найдется сотня-полторы мужиков с яёцццами.
Увы.не нашлось.(прочтите Кр.Звезду того времени!)
3. С чего вы решили, что мы должны впрягаться за Ирак, Ливию? Откуда это у вас?
Мы в 1992, после эксперимента коммунизма / имели бюджет страны менее чем бюджет НьюИорка.
Масштаб понятен? Не нужно лезть в каждую дырку.
4\И до Ирана дотянутся.И что? Вы предлагаете воевать за Иран?
5.Про остальное говорить не буду.
Я уже все понял.
Вы излишне воинственно настроены.Ура-патриот.
А мы, вот, просто оптимисты, и считаем, что надо быть с Западом(ну нескем больше, !), и тихо восстанавливаться в стороне от переделок.
Пусть они рвут пупок.Нам надо отойти после эксперимента Комминтерна.
Так я думаю.



М

2 ноября 2011 г., Aviation Explorer – 1 ноября, по завершению наземных и летных проверок в соответствии с Программой Технической Приемки, ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» и авиакомпания «Аэрофлот» подписали Акт Технической приемки воздушного судна Sukhoi Superjet 100 SN95011, сообщает пресс-служба ЗАО "ГСС". Лайнер назван в честь заслуженного летчика Аэрофлота Ивана Орловца и получил бортовой номер RA-89003. AEX.ru

В соответствии с документом, подписанным обеими сторонами, самолет передается авиакомпании «Аэрофлот» с полным комплектом оформленных документов и эксплуатационной документацией. Лайнер также соответствует заявленным летно-техническим характеристикам, не имеет эксплуатационных ограничений, технически исправен и готов к летной эксплуатации.

7 ноября лайнер перелетит в Москву и вскоре приступит к выполнению коммерческих полетов по расписанию «Аэрофлота».


Ну, наконец-то, хоть какой-то сдвиг в появился!

Да нормально с Джетом всё будет. бабла ввалено много, ставка большая на кону.
Вопрос-стратегический. Наладим экусплуатацию- проторим дорогу МС21.
Стандарты ослуживания/ подходы.
Наверху-измены нет.

RA-89003
http://radikal.ru/F/s017.radik ...

http://ru-aviation.livejournal ... как его принимали :о)

В Погосяна -верю.


Ого , Погосян у этих уже вместо Бога ;-)))) Хотя , чему тут удивляться ...

Кто там тренажером интересовался?
Смотрите утренние новости по России. Думаю, повторят около 7-20 и 8-20 :)))

Тока, я скажу- эта позиция временно выйгрышная.
=======
"все зависит от диаметра иглы" (с) кавказская пленница
Все зависит насколько долго это "временно" продлится.
К примеру, если оно продлится дольше чем продлюсь я, то какой мне резон занимать проигрышную позицию? В такой ситуации я бы предпочел как раз выигрышную занять. ;)))


Ну вспомните, как к 1999 году нас реально похоронили?
Ну помните? США открыто говорили-"кого вообще волнует мнение России?".
Ну неужели вот ничего не изменилось? ))
=======
Изменилось конечно.
В 1990-х цена нефти была 8--10 $/бочку. (посмотрел бы я на бледного Путина при таких ценах;)
В 2000-х цена нефти сами знаете, 80--100. Отсюда все и пляшет.
Поэтому чем верить в Погосяна-Путина лучше верьте в цены на нефть!! И газ тоже!
;)))

В 1990-х цена нефти была 8--10 $/бочку


Это миф.
Ознакомьтесь со статистикой, и научитесь перепроверять цифры.Это важно!))

2 B.A.K.

Извините, проспал )
Так что в новостях было?

2 B.A.K.

Извините, проспал )
Так что в новостях было?

2 Бракамонте

Ну раз вы так говорите, значит вы со статистикой точно знакомы. Можете её здесь привести по года (средневзвешенную) начиная с конца 80-х?

Гугл Вам в помощь.....
http://market-pages.ru/rinokte ...

Вот здесь попроще
http://www.2stocks.ru/main/inv ...

2 Бракамонте

Поздравляю Вас, гражданин соврамши....... (М.А. Булгаков. Мастер и Маргарита.)

Вот тут получше график.

http://www.forbes.com/2008/05/ ...

Необходимо различать цены на нефть в текущих ценах и в долларах какого-либо года (с поправкой на инфляцию) - на сайте forbes красная линия цены в долларах 2009 года. Но и так, и эдак цены в 90ые ни в какое сравнение с ценами в 00 не идут, в долларах 2009 года цена на нефть в 90ые была порядка 20-25$, то есть существенно ниже, чем в 00.

Бракамонте:

Ето тебе и твоим друзьям из ЕР. :)

http://www.youtube.com/watch?v ...

al214304:

Вот тут получше график.



Какой график? Вот где график и диаграмма.
http://ross.vc/misc/SX_1200x60 ...

неужто клепать научились??

на 89003 видно, что обшивка уже не особо пузырями, как а на первом афл-овском

Где можно посмотреть репортаж о тренажере ssj-100 в новостях от 03/11, если можно ссылкой, плиз!

Эта "новость" от 1 августа. Есть что-нибудь посвежее?

Сообщение свежее, но новой информации ноль. Это называется старый баян )

GRV:
Это называется старый баян )


ГЛАВНОЕ, чтоб старые баян не порвали((((

Надеюсь все интересовавшиеся ознакомились с ценами на нефть в 90-е?))

GRV, Роман, была новость о летной оценке FFS в Жуковском. Прошу прощения за долгую паузу - был в отъезде.

Видео FFS SSJ
http://ria.ru/video/20110922/4 ...

А также фото
http://www.flickr.com/photos/s ...

X15:

Видео FFS SSJ
http://ria.ru/video/20110922/4 ...

05/11/2011 [22:19:33]


Там есть ключевая фраза, что после сертификации тренажер появится
где-то там еще. Так он получается даже не сертифицирован? Так о чем
поем песни???? :)

Поём песни о том, что тренажер есть. Уже-есть.
Сертификация тренажера- дело нескольких месяцев.
Их уже производят, вот что главное.

В Крыму на плакатах реклама Армавиа.
С большой надписью "новейший самолет Суперджет"
Искренне порадовался!

Проект движется. Самолетов все больше и больше!
Впереди понимание частью критиков очень принципиального решения- наличие учебного центра в Италии.
И достойно, и даёт возможность прильнуть к решениям итальянцев(шире-европейцев) как в инженерном плане, так и в плане организационном.
И МС 21- будет легче торить дорогу.
Удивляет другое- такое планов громадье, но где поддержка Ту 214? А?
Где реальные решения по перекупке голов и технологий у АНТоновцев?
Всё. Игры закончились.
Давайте тупо ввалим 12 млрд долларов.Но купимс ВСЁ!

Вам жалко "зиленых бумажик"?
Да скорее от нирх избавляться...(мы, можем спокойно перейти на торговлю с китаем на рубли-юани, и это автоматически позволит нам напечатать Триллион рублей! легко! Играючи!)
Купить всех! Перевезти рабочих, и мозги! Посторить городки..и скорее делать Русланы!
Мне жаль порой, что Путен-парень с комуналки, и нет у него размаха. А тока умение выжить в комуналке.
Вот че напрягает...6 лет выживать? Вова! Вспомни, у тебюя же был ЗАПОРОЖЕЦ..машина!
Вспомни! Ты же был чикистом! Забудь детство! Мужай! мы ждем!

Ну! Ну! С таким эффективным и инновационным менеджментом мы обречены на сокрушительный и полный успех!

Продадим за "зеленные бумажки" во "вне" все то, что от нас так хотят получить наши партнеры и друзья: углеводороды, металлы и иные минеральные ресурсы.

Закупим за эти "зеленные бумажки": их "консалтинг", "комплектующие и инженерные работы по адаптации к проекту и его сопровождению для 'первого российского и супер реактивного самолета' ", учредим предприятия по тех. сопровождению и обучению на их территории.
И все это для двух стратегических целей которые уже ясно прослеживались 11 лет назад.

1) http://www.aex.ru/news/2011/11 ...
Избавится от излишка ненавистных "зеленных бумажtк" заплатив за услуги лизинга и технического обслуживания региональных машин нашим партнерам!

2) Обеспечить "полную эксклюзивность" в линейке (уже эксплуатирующихся):
* Ту-334 (ну ладно он был не совершенный и не доведенный, ну за что следующих рубят), Ан-148/158/178 ???
* Ил-114, Ан-140.

Теперь можно с уверенность сказать, что у отечественной региональной авиации не будет набора Ан-148/158/178 и Ил-114, Ан-140, а будет инновационный лизинговый second hand где российское государство по законам КАПИТАЛИЗМА И РЫНКА в конечном счете заплатить тройную плату за региональные перевозки, и уничтожит большой пласт высоко технологического сектора Российской экономики (это российские специалисты которые не станут нужны этой стране и им не на что будет содержать их семьи).

Santa:
Ну не продавай.
И чё изменится?
Ты не понимаешь, что ты, грубо говоря пытаешься Хозяина земель, на которых уголь добывают, уговорить прекратить его продавать, а заняться как "Вася в избе и 4 сотками"-производством
керосинок.
Это наша данность и обязанность по отношению к миру!
Мы колонизовали Азию(сибирь!) и теперь обязаны дать Цивилицации углеводороды.
Вы нас, россиян-разводите просто совими раговорами дешеавыми!
Мы торгуем углеводородами.Это наш бизнес.И чё?
Он стыдный, он плох?
Это вы Диме расскзывайте, сыну профессора.
Мне-не стыдно.
Мы забрали землю и хозяева ей.И торгуем залежами.
Как и австралия-углем и ураном.
Че вы нас разводите все? А?
Нужно просто насосы начинать делать, вышки, буровые-качественные.Это-да.
Но говорить, что вот весь мир обоссытся, и с восторгом будет бить в ладоши, когда Россия с каким то продуктом выйдет на рынок?
Ну вы взрослый? Вы бизнес имели? А? Ну кто кого ждет?
Ну не было нас там никогдла! пенька, лен.
Это факт истории. А есть стандарты жизни.И нельзя(и смысла нет, не за то Ермак умерр!)
чтобы за 200 баксов русская баба горбатилась на конвеере.
У нас атмоное оружие, технологии, и сырье.
мы самодостаточны.
Понимаете? САМОДОСТАТОЧНЫ. Просто здравого смысла, порядочности, справедливости добавить.
А так- позиция-нейбиенная.
А вы нас разводите.Или вы глупец просто.Как Дима.

Мне-не стыдно.
Мы забрали землю и хозяева ей.И торгуем залежами.


Ты че - родственник Путина, убогонький?